2017 HONDA CBR1000RR SP
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2026鈴鹿8耐前瞻：本田CBR1000RR-R挑戰五連霸，山葉R1迎來老將終局之戰！
炎炎夏日除了去海邊吃冰，對於全世界的熱血車迷來說，每年七月的重頭戲絕對是 FIM EWC 世界耐力錦標賽的最耀眼分站「可口可樂」鈴鹿8小時耐力賽（Suzuka 8 Hours），這場被譽為機車界「復仇者聯盟」的頂級賽事，不僅考驗車手在極端高溫下的肉體極限，更是各家車廠展現自家公升級仿賽耐用度與極限性能的最佳修羅場。
TNCAP 執行機構公布 115 年第二季二車型第二版評等結果 MERCEDES-BENZ GLC-CLASS 獲得五顆星 KIA SPORTAGE 獲得兩顆星
MERCEDES-BENZ GLC-CLASS 獲得五顆星，KIASPORTAGE 獲得兩顆星。
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差點上演浪漫回歸？Marquez 證實續約 Ducati 前曾與 Honda 非正式接觸
Marquez 證實曾接觸 Honda，續留 Ducati 仍是理性選擇。
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Honda 啟動 MotoGP 歷史企劃：下半年推出影片、數位內容與現場活動
Honda 將用系列企劃回顧 GP 榮耀，也面對 850cc 新時代。
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218匹馬力的可愛爆擊！Honda × 三麗鷗參戰 2026 鈴鹿 8 耐，酷洛米專屬塗裝 CBR1000RR-R 聯名亮相
賽車場上總是充滿震耳欲聾的引擎聲與濃烈的火藥味，但今年夏天的鈴鹿賽道將迎來一股粉紅與紫色的可愛風暴，Honda 近日正式宣布，將與知名角色品牌三麗鷗（Sanrio）攜手合作，共同啟動名為「SMILE RIDER PROJECT」的全新企劃，這項計畫不僅致力於推廣二輪文化與交通安全，最大的亮點莫過於他們將以一支陣容極度「反差萌」的車隊，強勢參戰 2026 年鈴鹿 8 小時耐久賽。
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號召全球萬名騎士朝聖！Vespa 80周年慶典空降羅馬，四天狂歡打造專屬義式浪漫的兩輪傳奇
如果說有一台速克達能夠跨越時代、超越單純交通工具的範疇，甚至成為一種生活信仰，那 Vespa 絕對是名單上的榜首，打從1946年第一台 Vespa 誕生以來，那渾圓的鐵殼車身就注定要在二輪歷史上留下濃墨重彩的一筆。
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Sena Spider X Slim 發表，分離式電池、Bose 音訊與最長 11 小時通話
Sena Spider X Slim 用分離式電池讓 Mesh 主機更薄。
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Honda Motorcycle 2026 南港重機展五大車系齊聚 2026年式新車首度亮相，車展歡慶季 限定優惠同步上線
2026南港重機展盛大登場，以完整五大車系陣容打造最具魅力的品牌展區，集結SPORTS、URBAN、STREET、CRUISER、ADVENTURE及 充滿個性的白牌車系，讓所有喜愛二輪生活的顧客一次感受Honda多元騎乘文化與最新產品魅力
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94匹英倫三缸咆哮！Triumph Daytona 660 逆襲 Misano 奪下 Sportbike 世界錦標賽歷史首冠
中量級仿賽的版圖近年來歷經了一場大洗牌，過去那種萬轉尖嘯的直列四缸引擎逐漸式微，取而代之的是更講究日常實用性與中低轉速扭力輸出的雙缸或三缸新世代車款，當 Triumph 決定將歷史上赫赫有名的「Daytona」稱號，冠在一台全新打造的 660 級距街跑車上時，不少經歷過 Daytona 675 輝煌年代的硬派車迷或許還在心中打上問號。
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劍指 Honda X-ADV！光陽全新跨界黃牌大羊 Kymco CV-X45 註冊商標曝光，427cc 單缸榨出 34 匹馬力強勢來襲
近日，光陽在海外註冊了全新的車名商標「CV-X45」以及專屬 Logo，種種跡象皆直指這台車就是曾在 2024 年米蘭車展（EICMA）驚豔四座的 CV-R5 概念車的量產版本，準備在黃牌跨界級距中掀起波瀾。
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傳奇 80 年依舊嗡嗡嗡！Vespa 限量 80 周年特仕版攜手全新 180cc 強勁心臟 18.9 萬起震撼抵台
總代理太古運通選在今日，正式對外發表了別具歷史意義的「80週年特仕版」，並同步推出了全面革新的全新 180cc 引擎車系，這不僅僅是換個車色、貼個貼紙的行銷把戲，而是一次從設計圖紙源頭向經典致敬，同時在傳動與燃燒效率上進行硬核微創手術的全面進化。
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Kia「啟發・未來新動能」 The new Sportage x 2026 FIFA世界盃™ 世界級空間挑戰系列活動即日起跑 預測成功抽聯名精品
Kia總代理台灣森那美起亞誠摯邀請全台朋友們，一同感受並分享世界級足球盛事的熱情，特別規畫「The new Sportage x 2026 FIFA世界盃™ 世界級空間挑戰」系列活動。
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Mitsubishi Eclipse Sportback 北美登場：Leaf 雙生純電車、續航約 600km
Eclipse Sportback 以新一代 Leaf 為基礎，下半年進軍北美。
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只要人民幣12,980元起！五羊本田「Hoo Ride 125」跨界速克達登場：PCX同款11.2匹eSP+引擎、雙通道ABS+TCS配備多到滿出來
說到本田的跨界速克達，大家腦海中第一個浮現的絕對是國內熱銷的ADV160或者是當家紅牌老大哥X-ADV；不過，玩弄跨界風格向來不嫌車小，五羊本田近期在中國市場推出了一款全新125cc白牌跨界速克達「Hoo Ride」。
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Honda 十台改裝車進軍 Wheels and Waves，Hornet、Transalp 各玩五種風格
十台 Hornet 與 Transalp 改裝作品，從科幻街車一路玩到三輪越野。
Honda Motorcycle 守護升級 帥氣上路 購買全車系即贈保險守護 指定車款再享萬元購車金
Honda Taiwan 推出夏季優惠，購買全車系即享全面保險守護（第三責任險500萬、超額意外險1000萬），指定車款再送萬元購車金，並有暑期試乘送好禮活動，完成試乘即有機會獲得 Apple iPad Pro。
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不只 V3 專屬！Honda 曝光全新「電動渦輪」專利，顛覆排氣量法則的新世代動力平台
當全球車迷都將目光聚焦在 Honda 有望於今年 EICMA 車展亮相的 V3R 900 準量產版時，Honda 最新曝光的專利卻暗示了一場更大的革命：這顆備受矚目的 V3 電動渦輪引擎，或許只是顛覆二輪動力生態的開端。
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Honda PRELUDE建議售價174.9萬元 27年式預計8月展開接單 6/27全國據點上市歡迎來店試乘
Honda Taiwan今(4)日宣布PRELUDE建議售價174.9萬元，全國據點預計8月起啟動27年式接單作業，並於6月27日起舉辦來店試乘活動
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把小狼改成純手排！EVATEK 為 Honda CT125 推出「離心式離合器移除套件」
現代科技總是不遺餘力地消除生活中的「摩擦力」，像是自動變速箱能讓都市通勤變得輕鬆愜意，但這種極致的便利，往往也犧牲了騎士與引擎之間最原始的對話，Honda CT125 這台致敬經典的獵裝名駒，雖然擁有令人愛不釋手的造型與越野潛力，但那具標準配備的離心離合器，總像是在騎士與後輪之間安裝了一道厚重的緩衝濾鏡，讓每一段油門的起落、每一個彎角的進出，都顯得有些隔靴搔癢；這並非是對工程設計的否定，但對於那些追求機械純粹感與操駕樂趣的人來說，這份過度的溫柔，反倒成了阻礙靈魂交流的藩籬。
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玩心無限！全新2027年式Honda MSX GROM 12.8萬起開賣，搭載125c.c.引擎與IMU ABS預計2026年第三季到港
Honda Taiwan 秉持著「The Power of Dreams – How we move you.」的品牌精神，不論是大型二輪或是充滿個性的白牌機種，皆以豐富的產品線為台灣顧客帶來多元且充滿樂趣的二輪生活；為了滿足所有人對產品線的期盼，Honda Taiwan 於今日（2026年6月3日）正式導入旗下人氣 FUN BIKE 車款，全新 2027 年式 MSX GROM，這部迷你街車以獨具個性的設定與靈活操控表現，持續受到年輕世代與都會騎士喜愛，不僅是城市穿梭的最佳夥伴，更以鮮明的潮流形象，成為展現獨樹一格的重要存在 。
2026 Honda Motorcycle夏季車主服務活動展開，25項免費健檢＋豐富好禮回饋車主
Honda Taiwan即日起至7/31舉辦夏季車主服務活動，回廠享25項免費車輛健檢並贈平安御守；同步推出輪胎、機油、配件購買贈品活動，並可享玉山銀行分期0利率優惠。
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Lotus Emira 420 Sport 登場：AMG 四缸 413hp、3.9 秒破百，燃油跑車最強答案
Lotus Emira 420 Sport 搭載 AMG M139 四缸渦輪，最大輸出 413hp、500Nm，0-100km/h 3.9 秒，極速 300km/h，減重 25kg，歐洲起售約 NT$455 萬，預計今年 8 月交車。
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速克達也能是米開朗基羅的雕塑？Honda SH125i 迎來 25 週年，大理石藝術與環保樹脂的跨界思維
當文藝復興時期的雕刻大師米開朗基羅面對大理石時，他曾說過，雕刻不過是把困在石頭裡的生命解放出來，這種在不完美中尋求永恆的「未完成（non-finito）」美學，通常只會出現在羅浮宮或佛羅倫薩的石板路上。
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通勤旅遊一箱搞定！Givi XSpace 伸縮式硬殼箱 27→36 公升彈性切換
Givi 推出全新 XSpace 可伸縮硬殼行李箱，從 27L 一鍵擴展至 36L，Monokey 系統相容，可作頂箱或側箱，通勤旅遊一箱搞定，英國售價 £89。
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降低15MM，踩踏姿態更優雅！SP武川推出 Honda CT125 Hunter Cub 專用降座高復古坐墊
無論一台多功能冒險摩托車的底盤極限與地形開拓能力多麼令人血脈賁張，只要在停等紅燈的瞬間迫使騎士陷入腳尖著地的窘境，那種機械所帶來的浪漫情懷，便會在頃刻間被地心引力帶來的恐懼所吞噬；近年風靡全球的 Honda CT125 Hunter Cub，恰恰就帶著這麼一絲讓人又愛又恨的缺憾，它那為了跨越惡劣地形而刻意拉高至 165mm 的離地高，連帶將坐墊高度推升到了 800mm 的門檻，這對於身形較為嬌小、或是習慣雙腳踏實踩地的騎士而言，無疑是一道無形卻沉重的心理壁壘。
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低調守護者！Honda 2026春夏部品日本登場：打造出入咖啡廳也毫無違和的騎士日常
在1960年代的阿波羅計畫中，NASA的工程師們面臨著一個巨大的難題：如何讓太空人在極端的太空環境下獲得完美的物理防護，同時又具備足夠的活動自由度？這種在「極端防護」與「日常實用」之間的拉鋸戰，其實不僅存在於頂尖的航太科技中，每一位騎車上路的騎士也天天在面對，我們熱愛速度，但當我們只是想騎著愛車去市區喝杯咖啡，或是進行一趟悠閒的週末小旅行時，穿著一身彷彿要去征服賽道般的連身皮衣，顯然與周遭的街景環境顯得有些格格不入。
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怪騎物語。Honda VTR1000 SP-1 / SP-2：V-Twin 終極兵器，用義大利配方擊敗義大利人的傲骨傳奇！
冷戰時期，美蘇兩國在軍備競賽中展現了極致的實用主義，為了在空中壓制對手的機動性，科學家們不惜推翻既有的氣動力學常規，這就像是 1990 年代末的世界超級摩托車錦標賽（WSBK）賽場，當杜卡迪（Ducati）憑藉著賽制給予雙缸引擎的一公升排氣量優勢，用那狂暴的 V 型雙缸在賽道上肆虐、將本田（Honda）引以為傲的 V4 經典 RC30 與 RC45 壓制在後時，日本工程師眼中的尊嚴瞬間被激發，本田的回應非常直接且充滿大廠的傲慢：既然你們用雙缸贏，那我就建構一輛更完美的雙缸，在你們最擅長的領域把冠軍搶回來。
