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YAMAHA歐洲高層:兩年內不會有越野TMAX。HONDA X-ADV繼續獨佔市場

YAMAHA歐洲高層:兩年內不會有越野TMAX。HONDA X-ADV繼續獨佔市場

2016年底HONDA在米蘭車展帶來X-ADV這輛跨界多功能速克達,以不差的動力配上DCT變速箱,加上有別於傳統速克達、打檔車的新潮外型,成為許多騎士的選擇之一。

Webber 2020/05/13

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Ducati Scrambler未來造型曝光?Ducati和美國藝術大學合作舉辦設計競賽

Ducati Scrambler未來造型曝光?Ducati和美國藝術大學合作舉辦設計競賽

Ducati的Scrambler車系,在推出之後一直都受到不少車友喜愛。近期,Ducati和美國加州一間藝術大學 ArtCenter College of Design合作舉辦了一場設計比賽,以Ducati Scrambler為基底設計出他未來的樣貌,比賽最後的贏家可以到Ducati的義大利總部的設計中心實習!

CJ 2020/05/15

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雙缸引擎上身!Husqvarna 901 Svartpilen 路測間諜照曝光

雙缸引擎上身!Husqvarna 901 Svartpilen 路測間諜照曝光

Husqvarna在2019年米蘭車展上,展出了令人相當期待的Norden 901 Adventure後, 全球車迷對於Husqvarna旗下的車款可以說是越來越期待了,特別是最新搭載上來自KTM 890 Duke R引擎的全新901車系,近日外媒更是捕捉到Husqvarna 901 Svartpilen的實車測試間諜照!

Ziv 2020/05/13

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向經典賽車致敬,Lotus推出Elise Classic Heritage Editions限量版本

向經典賽車致敬,Lotus推出Elise Classic Heritage Editions限量版本

Lotus近期推出了四款特別版本的Elise,其靈感來自該公司歷史悠久的賽車運動,僅生產100輛Classic Heritage Editions四種版本,每個版本都具有四種賽車專屬配色以及小部分的增強型規格。

D.C.Racer 2020/05/11
待轉區公爵登場。KTM 250 Duke宣布引進!

待轉區公爵登場。KTM 250 Duke宣布引進!

Duke系列一直以來就以他強大的性能聞名,也因此吸引了不少人成為Duke系列的車主。今天KTM台灣總代理宣布即將要把KTM主打亞洲市場的250 Duke引入台灣,不僅讓Duke家族在台灣越來越完整,也讓待轉區之王的競爭越來越激烈啦!

CJ 2020/05/08

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TC的編輯視角│賽道冷知識:MotoGP賽車改反打,你也適合嗎?

TC的編輯視角│賽道冷知識:MotoGP賽車改反打,你也適合嗎?

MotoGP之所以吸引人,其實我相信除了車手魅力之外,最大的誘因就是可以看到各種特殊且有趣的黑科技或小地方的改裝來達到不同的效果。舉凡各家車廠的空力套件大戰、高深莫測的反向曲軸設計、輪胎散熱器以及我先前提到的無縫變速箱,當然,還有我們今天要來談的──檔位反打。

TC 2020/05/08
準備燈滅起跑!MotoGP有望在七月底於西班牙Jerez站舉辦閉門賽事

準備燈滅起跑!MotoGP有望在七月底於西班牙Jerez站舉辦閉門賽事

因為武漢肺炎疫情導致2020賽季至今無法開賽的MotoGP,在今天終於傳出一則令車迷振奮的好消息,根據MotoGP官網表示,西班牙安達盧西亞地方政府、MotoGP主辦單位Dorna聯手向西班牙政府提交一份提議,希望能在7月19日與26日於Jerez賽道舉辦兩場MotoGP賽事,以及8月份舉辦WSBK賽事。

Ziv 2020/05/07

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TC的編輯視角│賽道冷知識:Marc Marquez的五大體能訓練堅持

TC的編輯視角│賽道冷知識:Marc Marquez的五大體能訓練堅持

這陣子因為武漢肺炎疫情蔓延,造成全球運動賽事停擺的期間,其實你可以從各大社群網站或媒體新聞中發現,每一個車手依然積極的在維持體能,隨時讓自己處於備戰狀態。 Fabio Quartararo如此,Maverick Vinales也是,更不用說退休當網美發福的Jorge Lorenzo僅僅用了一個月的時間就成功減重回66公斤並且保持低體脂的健康身形。而當今衛冕冠軍Marc Marquez幾乎是健美先生的身材也為人所津津樂道,但其實就如同每一種不同的體育競賽,運動員需要具備的體能條件也都不盡相同,Marc Marquez對於職業車手所要求的體能訓練有自己的一套堅持。

TC 2020/05/07
好DUCATI,不騎嗎?Marc Marquez:HONDA可以給我更多!

好DUCATI,不騎嗎?Marc Marquez:HONDA可以給我更多!

在HONDA還沒有交出大約綁住Marc Marquez之前,八屆世界冠軍如果真的發布了改穿DUCATI皮衣的消息,其實也不會有人覺得驚訝,DUCATI急著找人拿世界冠軍金杯的心情大概眾所周知,但最後Marquez這塊餅,義大利車廠終究還是沒能吃下來。

TC 2020/05/07

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官方新聞稿。倍耐力小惡魔賽道現身 ROSSO SCOOTER SC TSR 首戰登場

官方新聞稿。倍耐力小惡魔賽道現身 ROSSO SCOOTER SC TSR 首戰登場

首場TSR錦標賽事後,倍耐力小惡魔(DIABLO ROSSO™ SCOOTER SC)的表現自然引起各方觀注。在賽前『油力特車隊』(UOS RACING TEAM)選手群就已緊鑼密鼓進行賽車的調校與測試作業,首場賽事面對南台灣高溫的考驗,除了展現選手們的鬥志與軔性之外,同時透過實戰發現賽車的調整空間。經過賽事激戰後,『油力特車隊』(UOS RACING TEAM)選手群分別發現更多需要再進行調整與測試的空間,期許能在第2場錦標賽中有更能符合自己預期的賽事表現,創造佳績。

Ziv 2020/05/06
官方新聞稿。PGO電動車今夏三重奏! 試乘抽Switch、購車再抽最美電車Ur1

官方新聞稿。PGO電動車今夏三重奏! 試乘抽Switch、購車再抽最美電車Ur1

PGO智慧電車近期好康獎不完,除了到指定門市換電可隨機拿卡抽獎外,此次更推出「今夏三重奏」好康優惠,只要到門市賞車試乘Ur1,即可拿全家咖啡券、以及抽任天堂Switch等大獎的機會,月月抽15名幸運兒,獲得市價萬元以上的超搶手好禮!

Webber 2020/05/05

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TC的編輯視角│部品冷知識:全罩式安全帽你真的戴對了嗎?

TC的編輯視角│部品冷知識:全罩式安全帽你真的戴對了嗎?

其實在談安全帽戴法之前,我必須要說,經過將近十年的觀察下來,台灣在全罩式安全帽的普及度與接受度上是有所成長的,起碼,在道路上能看到全罩式安全帽的機會應該算是相當高,這點必須要先給予肯定。再來的問題就是,為了通勤、休閒、賽道競技等不同用途所購入的安全帽,你真的戴對了嗎?

TC 2020/05/05

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30年前的電動車!Mercedes-Benz 190E Electro就能行駛110km!

30年前的電動車!Mercedes-Benz 190E Electro就能行駛110km!

電動車近年來相當熱門,但其實電動科技並不是這幾年才開始的,早在30年前就已經有車廠開始致力於電動車的發展,而Mercedes-Benz就是其中之一,而且使用的車款也是至今相當火紅的190E。

Dickson 2020/05/04
BMW Vision M NEXT計畫卡關!前景堪憂

BMW Vision M NEXT計畫卡關!前景堪憂

BMW最新的混合動力超級跑車真的會取消嗎?這問題最近有外媒表示很有可能。去年, BMW推出了BMW Vision M NEXT概念平台,據稱將結合自動駕駛、特殊的外觀與內裝設計,以及結合最新的混合電動新技術並導入跑車潛力的全新作品。會是BMW經典車款M1以及i8的繼承車型,但很可惜這計畫有可能會延後或者取消。

D.C.Racer 2020/05/04
不受疫情阻撓。MV AGUSTA SUPERVELOCE 800 SERIE ORO準備上市!

不受疫情阻撓。MV AGUSTA SUPERVELOCE 800 SERIE ORO準備上市!

位處今年武漢肺炎疫情重災區義大利的MV AGUSTA,近日傳出一則令人振奮的好消息,除了生產線已經準備恢復運作之外,根據外媒報導MV AGUSTA更傳出旗下的復古仿賽車款「SUPERVELOCE 800 SERIE ORO」已經準備好要正式上市了!

Ziv 2020/05/06

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TC的編輯視角│賽道冷知識:無縫變速箱好棒棒,為什麼不下放?

TC的編輯視角│賽道冷知識:無縫變速箱好棒棒,為什麼不下放?

在先前我曾寫過轉自SUZUKI測試車手的頻道中所說明的神,與人的距離│Sylvain Guintoli告訴你MotoGP工廠賽車與市售跑車的差異 一文當中,強調了工廠賽車與市售跑車兩者間的差異造就出截然不同層次的性能表現與市場取向。當中,在變速相差異的章節我曾提到MotoGP使用的是「無縫變速箱」的結構,在目前諸多賽道科技舉凡車身線條設計、快速排檔系統、十字曲軸、電控系統以及又酷又炫但平常用不到的空力套件系統等都已經下放到市售車款中,而「無縫變速箱」卻是少數幾項在賽事中使用多年,卻遲遲未下放的賽道科技。究竟這種變速箱有什麼神祕之處?這次TC哥哥帶你了解!

TC 2020/05/04
進軍能源事業!Tesla申請成為英國電力供應商!

進軍能源事業!Tesla申請成為英國電力供應商!

Tesla除了車型不斷地推陳出新之外,在汽車以外的地方也經常是媒體報導的焦點,像是他們的太空計畫或者是其能源計畫,現在他們就在英國申請成為電力供應商,除了銷售大量的電動汽車之外,更打算掌管其能源市場,讓整個電動汽車的相關產業更加健全。

Dickson 2020/05/02
大改Zero電動車!Unlimited Motorcycles Zero XP帥呆了!

大改Zero電動車!Unlimited Motorcycles Zero XP帥呆了!

電動車變成了一個熱門的討論話題,在台灣Gogoro的爭議延燒,雖然已經告一個段落,但是油車跟電車兩派依舊有人吵個不停,而海外市場部分也有越來越多人重視電動機車,像是大型電動機車的知名大廠Zero Motorcycles的車輛經常變成比較對象,但現在有廠商大改他們旗下的Zero車款,極具未來感的外貌羨煞眾人!

Dickson 2020/04/30
集會禁令+氣候因素,MotoGP德國、荷蘭、芬蘭站確定取消!

集會禁令+氣候因素,MotoGP德國、荷蘭、芬蘭站確定取消!

MotoGP近日傳出所有車迷最不願意聽到的消息,隨著先前德國、荷蘭、芬蘭政府因應武漢肺炎疫情,宣布延長大型集會禁令之後,MotoGP主辦單位DORNA也正式宣布今年的MotoGP德國站、荷蘭站和芬蘭站「確定取消」,DORNA CEO Carmelo Ezpeleta也表示,目前希望能在七月底前恢復比賽的進行,但究竟會在哪一站首發,目前尚未有相關的消息。

Ziv 2020/04/30
給你錢快點出。DUCATI拜託打造這台「V4 MH900e」吧!

給你錢快點出。DUCATI拜託打造這台「V4 MH900e」吧!

DUCATI V4車系在過去兩年中不斷壯大,在2019年帶來全新的StreetFighter V4之後,2020年年初也進一步曝光了Multistrada V4的實車間諜照,再加上原本就成員眾多的Panigale V4車系,DUCATI下一款V4車型會進軍何方,一直都是全球車迷津津樂道的話題之一,來自匈牙利的設計公司Jakusa給出了一個不錯的方向,把經典的「MH900e」改成V4動力!

Ziv 2020/04/30

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官方新聞稿。TOYOTA All New COROLLA ALTIS GR SPORT 全球首發!GR團隊專業調校 賽道本格熱血登場

官方新聞稿。TOYOTA All New COROLLA ALTIS GR SPORT 全球首發!GR團隊專業調校 賽道本格熱血登場

TOYOTA總代理和泰汽車於4月29日舉辦全新COROLLA ALTIS GR SPORT新車發表會,受到新型冠狀病毒疫情影響,調整發表型態,邀請車壇女神解婕翎與人氣直播主6tan熱血主持,以線上直播的方式邀請媒體與消費者共襄盛舉,透過主持人幽默解說與粉絲互動提高消費者關注。

CJ 2020/04/29

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可以駕駛的電腦來啦!一台擁有電競主機心臟的Tesla Model S!

可以駕駛的電腦來啦!一台擁有電競主機心臟的Tesla Model S!

這究竟是一台可以駕駛的電腦,還是一台擁有電腦主機的特斯拉?Origin PC推出了一台以Tesla Model S兒童電動車為電腦外殼的PC主機,讓你可以實際開著你的電腦(或者說你的特斯拉?),想去哪裡就去哪裡!

CJ 2020/05/15
Toyota Supra限量Horizo​​n Blue版本 動力更強!加速更快!

Toyota Supra限量Horizo​​n Blue版本 動力更強!加速更快!

Toyota Supra已經上市好一段時日,但關於這輛車的話題沒有間斷過,現在日本推出了2021年式的Supra ,並且針對了多個部件進行升級,不僅加速更快一些,就連操控表現也都有所進步。

Dickson 2020/04/28

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TC的編輯視角│摩擦摩擦,似魔鬼的步伐。山道磨膝是OK,還是毋通?

TC的編輯視角│摩擦摩擦,似魔鬼的步伐。山道磨膝是OK,還是毋通?

關於磨膝這件事情,一直都是許多剛入門,或是想進階燃燒心中賽車魂的車友所嚮往的騎乘姿勢,但在開始之前,你知道為什麼會有「過彎磨膝」這樣子的姿勢以及這種騎乘方法所帶來的影響嗎?

TC 2020/04/27

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TC的編輯視角│賽道冷知識:Marc Marquez到底強在哪?

TC的編輯視角│賽道冷知識:Marc Marquez到底強在哪?

抒發一下心情,最近除了台灣之外,世界各地的武漢肺炎疫情依然蔓延。沒比賽看當然也就沒評論寫,身為二輪賽事為主的編輯,心裡也多多少少有些壓力,不過也因此我們可以停下腳步,好好的來跟大家吵架(X)聊天(O)。

TC 2020/04/27

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噴的不是汽油,是鈔票!MotoGP引擎可以用多久?

噴的不是汽油,是鈔票!MotoGP引擎可以用多久?

在世界頂級賽事中,MotoGP總是各車廠施展黑魔法的極上殿堂,那被包覆在整流罩內的引擎科技雖然外人無法細細窺視,但依照常理推敲,這些引擎絕對是跟你自己的愛車有著極大的落差,而且正當我們每5,000km或是動輒10,000km進行機油更換保養時,MotoGP技師在做的事情可是換上全新的引擎,保持絕佳的競爭力。

Webber 2020/04/27
無人能及的傳奇!見證Valentino Rossi的騎姿轉變!

無人能及的傳奇!見證Valentino Rossi的騎姿轉變!

一個人可以達到頂峰一次,那已經是很不得了的事,若是可以維持個五年,那麼絕對是天才當中的天才,但像是Rossi這般維持了超過20年的高水準演出,傳奇的地位不可言喻,而他多年來也為了擁有更好的競爭力,不斷地精進自己,甚至為了車輛不同特性以及極限改變過相當多次自身的騎姿,為了就是保持頂尖地位。

Dickson 2020/04/26