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手繪風格再現賽場，2019義大利Mugello站 Valentino Rossi彩繪安全帽
對於為數眾多的猴粉來說，上週末於Mugello賽道的義大利站絕對是大家相當期待的年度分站之一，除了是Valentino Rossi的主場以外，看台上大量的Rossi車迷更是讓賽道周圍黃煙不斷，更不用說特殊彩繪安全帽的出現，意味著你又需要掏錢上繳AGV充值信仰了！
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科技升級，外觀有型！The new Mercedes-Benz B-Class媒體預賞會
Mercedes-Benz首創「Sport Tourer」概念，且於2005年正式推出第一代B-Class車型，後續的第二代車型更是MFA底盤基礎打造的豪華小型車，在發表的20年內全球累積超過150萬輛的銷售佳績，今天（6/4）台灣賓士為大家帶來全新大改款的B-Class，以更實用的空間與豐富的配備，搶攻豪華小型跑旅車市場。
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悲劇連發！Valentino Rossi：這是近年來最悲慘的周末，沒有之一。
有道是屋漏偏逢連夜雨，即使是在艷陽高照的Mugello，同時也是自家主場賽道上，九屆世界冠軍Valentino Rossi卻從自由練習時就遭遇到一連串的挫折與不利，這份厄運甚至也延續到了周日的正賽。
官方新聞稿。Passat Variant 330 TSI R-Line 30 Million Edition 榮耀升級卓越版售價172.8萬 下訂即享優惠價169.8萬
Volkswagen於1973年5月14日開始生產第一代Passat車款，歷經46年後第3,000萬輛Passat也正式下線，至今Passat不僅是Volkswagen僅次於Golf 3,500萬輛的第二暢銷車系，同時也是全球同級距、同定位，包括乘用車和商用車在內，銷售量最高的中大型房車。因此台灣福斯汽車特別推出Passat Variant 330 TSI R-Line 30 Million Edition榮耀升級卓越版，6月入主即享優惠價169.8萬，歡迎消費者親臨體驗集動力、空間、舒適和IQ.DRIVE安全科技於一身的德藝頂級旅行車。
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追不到的那些美好。Valentino Rossi：我的直線加速非常悲劇！
與Desmosedici GP19的纏鬥，在Le Mans裡的YZR-M1完全討不到便宜。這出乎我的意料，YAMAHA出彎加速連車尾燈都咬不到，這與我們過去在Le Mans看到的景象有著很大的不同，並列四缸的M1與GSX-RR無法繼續橫行，Valentino Rossi與DUCATI的三部賽車在直道加速上直接被放掉的尷尬歷歷在目。
歐陸戰火方燃！Valentino Rossi：從Jerez開始，是驗證YAMAHA的殘酷時刻。
上個月的Valentino Rossi可以說是目前Monster Energy YAMAHA MotoGP的救世主。畢竟在經歷過這麼多不堪與長期的低潮，好吧！即使我們尚未看到這位40歲義大利車手再次登上頒獎台的至高點，但從賽事表現與車輛調整的狀況來看，M1的確還是我們熟知的那台足以威脅群雄的彎道之王。
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終極2020年式Nissan GT-R Nismo東瀛戰神現身紐約
Nisaan於紐約車展中亮相2020年式東瀛戰神GT-R Nismo版本，新年式主要是針對車身重量加以改進，達到更輕的車重有效增加性能數值。維持3.8升V6雙渦輪增壓引擎，可產生600hp最大馬力與652牛頓米最大扭力；除此之外，外型在有限範圍內達到修飾，像是有類賽車等級套件，終極版本就是讓GT-R成為街道版賽車，就只剩防滾籠而已。
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40而立！Rossi：「心情有點複雜！」0.462秒與生涯第90冠失之交臂。
昨天的COTA賽道上，40歲的Valentino Rossi以0.462秒的差距與他的生涯第九十座冠軍獎盃失之交臂，儘管以些微的差距錯失冠軍獎盃，仍然看得出Rossi在賽後對於自己的表現和今年YAMAHA M1展現出來的戰鬥力感到高興，在MotoGP美國站賽後，Rossi更是僅以3分的差距在年度積分榜上落後DUCATI廠隊車手Dovizioso，對於爭奪十冠的Rossi來說，美國站確實是一個決定性的轉捩點！
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放肆你的精彩！ SsangYong Rexton性能休旅/Rexton Sport皮卡雙生登台發表
休旅車是目前市場上最火熱的車型，更是眾多品牌的兵家必爭之地，這次來自韓國的SsangYong身為柴油越野車款的專家，總代理永嘉雙龍也特別積極向韓國原廠爭取，引進旗下獲獎無數的Rexton豪華性能休旅以及Rexton Sport性能皮卡雙生車款進入台灣，SsangYong永嘉雙龍也在今日正式於松山文創園區舉辦了雙車的上市發表會，現場也公布SsangYong Rexton的售價，Rexton採單一車型上市，售價186.8萬元，Rexton Sport同樣也為單一車型，售價為136.8萬元。
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不說你能猜出這是M-Benz X-Class內裝嗎? Carlex Design之作
M-Benz進軍貨卡市場，與它牌合作推出自家第一輛X-Class貨卡車產品。擁有三芒星的貨卡，內裝鋪成走的是實用為主，搭配上耐髒、好清理的材質，完全沒有任何奢華、豪華感。不過沒關係，想要M-Benz貨卡也有其他車款相同貴氣感嗎? Carlex Design幫你完成你所要的。
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給自己23週年的大禮！阿根廷的亞軍Valentino Rossi：就像在穿越時空！
在Termas de Rio Hondo賽道上的最後一圈，Valentino Rossi從Mission Winnow的紅色戰車後方殺出並且成功將最後幾個彎角的路線守住，奪下第二名的成績，這同時也終結了這位40歲老將在YAMAHA車隊中最長的頒獎台乾旱期。
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TC的編輯視角│進行一個遮蔽的動作。Mission Winnow的爭議與賽車菸商禁令
不管戰局發展會如何，起碼從季前開始到第一戰結束的今天為止，DUCATI的確佔據了多數的新聞版面與八卦消息。 就連車上的贊助商也同樣備受關注。嗯，比較負面一點的那種。
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官方新聞稿。專為輕檔推出的道路運動胎款 PIRELLI DIABLO ROSSO™ SPORT全新發表！
倍耐力很榮幸為大家介紹，產品線中首款專為輕檔車（含400cc及以下排氣量車款）研發設計，能提供熱血騎士每日通勤騎乘使用的最新道路運動胎款 DIABLO ROSSO™ SPORT。 DIABLO ROSSO™ SPORT承襲自倍耐力頂級胎款DIABLO™ SUPERCORSA，具備優異乾、濕地抓地，運動化操控感，與極具跑格化的胎紋設計，是倍耐力推出最新款道路運動用胎。從科技面來看，DIABLO ROSSO™ SPORT不論是胎型、胎體結構，到胎紋設計，都是為了能對應路面環境都能展現最大抓力性能與頂尖操控感受，尤其是濕滑路面的操控，能展現絕佳的支撐與線性操控。
說好的幸福呢？Valentino Rossi：YAMAHA的症頭或多或少還沒痊癒。
也許我們該擔心的不是YAMAHA退步這件事，而是跟不上其他車廠的大幅進步。Valentino Rossi擔心的事情成真了，YZR-M1的後輪抓地力與循跡問題即使在季後測試時有做出些微的調整，但2019年的沙漠賽道上，九屆世界冠軍依然遇到了令他頭痛卻熟悉的老症頭。
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建築工人最愛，Nissan Ultimate Work Titan特製貨卡
Nissan推出一款名為Ultimate Work Titan的特製Pickup，基礎為Titan XD柴油車型，特別為了某些工作需求人士所打造，雖然目前還屬於訂製車並未做大量生產，但其中我們可以看出貨卡的可塑性，它能依照消費者的各種需求所變動，像是這輛Ultimate Work Titan就是依照房屋建造者的要求增加多項機具於車上，配備齊全的開著它出門，有種事半功倍的加乘效果。
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在MotoGP MISANO賽道與Valentino Rossi一同騎車，這真的不是詐騙
我想，在有賽車場的國家或地區，規模或大或小的賽道日與比賽絕對是少不了的元素，有了騎車，甚至是比賽的需求後，你需要的可能是專業教練指導你如何騎車，在台灣就有由MotoGP主播加菲貓所引進的「加州賽車學校」等相關機構開設類似課程，但如果你今天是生活在義大利，同時你又有許多銀彈可以花費在車輛上頭，那首屆的Dainese賽道訓練課程可能會是你首選。
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七人座回歸，NISSAN LIVINA印尼發表
從歷代車款在台灣國產且上市以來，以靈活空間著稱廣受家庭、企業公務車，甚至是更大宗的租車業者喜愛的NISSAN LIVINA，近期在印尼發表小改款車型，受到目前雷諾－日產－三菱汽車聯盟彼此合作的影響，新世代NISSAN LIVINA將建立於Mitsubishi Xpander的基礎下研發，並以七人座、高底盤設計重返市場。
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雪邦測試，全面備戰！Valentino Rossi：我們有好的開始，但有些更重要的東西要做... ....
在馬來西亞Sepang賽道上，是2019年MotoGP官方測試的第一天，Valentino Rossi以第六快的圈時間，開始了他的第24年摩托車錦標賽生涯。意大利傳奇完成了2018年Valencia與Jerez賽道的季後測試，也許有些人已經知道了，在這兩場測試中，YAMAHA分別提供了兩種類型的原型引擎給兩位廠隊車手做測試。
浪漫的甜言蜜語。Rossi公開自己的賽前小習慣
MotoGP的比賽精采刺激，不過對於車手來說，每次上場都是一次次冒著極大風險的挑戰，特別是在冠軍獎盃的爭奪上，每一位車手上場都是拿著性命拼搏在極限的邊緣，許多車手也因此發展出自己獨特的賽前小習慣，甚至是能帶來好運的小迷信，MotoGP現役傳奇的猴王Rossi當然也不例外，近期Rossi在參加訪談節目Che Tempo Che Fa on RAI的採訪中，揭露了自己除了大家熟知的祈禱動作之外，還有相當特別、非常浪漫的賽前準備。
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Rossi：如果我是車隊經理，我會找Marquez和Lorenzo來當車手。
MotoGP的沙場老將Valentino Rossi很明顯不想給自己定下一個退休時間表，這位GP傳奇儘管在去年賽季遭遇到YAMAHA史上最慘烈的一年，不過屢次站上頒獎台的實力，證明了Rossi依然是場上非常有能力奪下冠軍的強大車手。
官方新聞稿。台鈴SUZUKI ADDRESS 110 都會遊俠 新色快訊
台鈴SUZUKI今天發布ADDRESS 110 2019年新車色消息，新發表共計兩個新車色(黑、白彩繪雙俠)，目前皆為限量生產，售完為止。選擇ADDRESS 110 您將成為獨樹一格的都會遊俠，穿梭都會叢林，無畏路況，亦靜亦動，自在向前。
Nissan NV300客製化，打造一輛符合創意的行動工作室
Nissan NV300廂型車，可以號稱是一款多用途的多功能，與市場上Renault Trafic、Opel Vivaro、Fiat Talento等車款功能相似，它可以依照消費者的需求去量身打造，畢竟在空間寬敞的前提下能很好發揮，像是前一陣子西班牙以Nissan NV300為基礎，打造出一輛豪華露營車，不僅有掀頂床鋪，車內還有一系列露營配備，而這一次又在此以NV300車體結構，客製化一輛符合創意木工人士使用的行動工作室。
GYTR改裝套件，YAMAHA R3晉升WSSP300賽車！
隨著2019年式的R3推出，GYTR當然也隨之推出了全新的改裝套件，讓這輛車可以登上World Supersport 300的比賽殿堂，而且這輛經過GYTR改造過後的R3售價也不是太高，只需要12000歐元就可以帶回家，折合台幣大約是42萬左右，雖然先前YAMAHA表示這輛車將會以限量生產的方式進行，但他們並沒有說明會限量幾台，預計這輛車將會帶出一波車隊的搶購風潮。
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徒弟的威脅？Rossi點名Morbidelli可能成為奪冠路上的大麻煩
MotoGP的賽場上，年年幾乎都有新人的加入，當中也不乏許多來勢洶洶、充滿潛力的年輕小將，但是這些年輕人中，僅有非常少數能夠像Marc Marquez有機會能在一開始就加入到競爭力最強大的廠隊，多數年輕車手都必須在衛星車隊中磨練個幾年，等待機會才能轉正進入廠隊，不過隨著近年Dorna改變了賽制規則，統規化的電控系統也讓廠隊與衛星車隊之間的差距縮減，進入衛星車隊的年輕車手們也有更多的機會展露頭角。
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熊本熊又來啦！HONDA Cross CUB 50/110 熊本熊特仕款
熊本熊與HONDA再次聯手出擊啦！這次HONDA與熊本縣廳再次合作，採用的是全球熱銷一億台的地表最暢銷車款CUB家族，打造出HONDA Cross CUB 50/110熊本熊特仕款，過去HONDA就曾經多次與熊本縣廳合作，推出過熊本熊 Monkey 50以及Giorno Kumamon Version兩款特仕車。
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一秒圈粉！捷克正妹車手Alexandra Pelikanova進軍WORLDSSP300
過去摩托車賽車運動，一直都是男性車手稱霸賽場，不過去年的WORLDSSP300賽季中，來自西班牙的Ana Carrasco成功打破紀錄，成為二輪賽車史上首位女性世界冠軍，Ana Carrasco的好表現也讓女性車手在賽車運動方面獲得重視，近日WORLDSSP300賽場上也將再添一位正妹車手，來自捷克的Alexandra Pelikanova。
迷惘的藍色車庫 │ Valentino Rossi：想要贏，就要比照HONDA與DUCATI的努力！
好，現在我們有兩件事情要分開來說。
