A MOTOR
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鈴木黑刃米蘭登場。SUZUKI KATANA Black Edition
SUZUKI KATANA這台讓所有鈴木車迷期待已久的傳奇車款，自從今年在德國科隆車展上發表以來，可以說是無時無刻、一舉一動都吸引著各方的目光，在一年一度全球最大的米蘭車展上，SUZUKI當然也沒放過這個大好機會，在米蘭車展上SUZUKI也秀出了新款KATANA全新配色，就跟著我們一起來欣賞這把黑刃吧！
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Hyundai品牌中第二款TCR賽車，五百萬入主Veloster N TCR
Bryan Herta Autosport車隊使用Hyundai i30 n TCR參加2018年2018 Pirelli World Challenge TCR組別獲得了非常好的成績，對於Hyundai品牌來說是個光榮的時刻。看準在賽車上的潛力，他們野心將會更大，不僅只有i30 N TCR比賽車，旗下有另外一款更適合成為賽道專用車。
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官方新聞稿。重型商用車新旗艦 新世代SCANIA 打造運輸產業新境界！
秉持永續運輸品牌核心價值的「新世代SCANIA」，不斷研發並打造符合潮流與市場需求的創新產品。今日，永德福汽車貼心考量台灣運輸產業的操作型態與需求，率先業界引進搭載歐盟六期環保引擎的Scania車款，將以全新駕駛艙設計、優異的性能表現、全方位進化配備及多項安全輔助系統列為全車系標準配備，帶給客戶極致非凡的用車體驗，為重型旗艦商用車樹立全新準則。
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惡魔領航員 - 2019 New DUCATI Diavel 1260
人生短短幾個秋，不醉不相逢。 當然，對於DUCATI而言，在經歷了Panigale V4R與Hypermotard如沐芬芳之後的我們早已癡醉神迷，義大利人總是如此浪漫，義大利車也盡是風情如嬌，又姿態甚騷。而在之後連訣而出的是來自街頭的霸王色，但又能文能武的帶著動力巡航風味，DUCATI Diavel 1260，以惡魔領航員之姿，再度的挑起了對於力與美的視覺感官。
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今天，讓V4成為常識！ - 2018 APRILIA 台灣賽道日
雖然還有諸如Dorsoduro與SRV等絕美作品的推出，但在這間以黑紅色為基調的義大利車廠裡，反而所謂「主流」，便是混合著辛烷值與極高的轉速，在行之有年的諸多V4引擎之中霸道橫行。宛若GP廠車的運轉聲浪，造型絕美的歐系設計，當然，電控與硬體配備也給的毫不手軟。這是APRILIA，一間浪漫，卻快的嚇人的頂級車廠，在11月尚處秋高氣爽的麗寶賽道上，APRILIA總代理摩托之星舉辦的賽道日，早上八點的暖陽照耀的，是一家老小的歡笑聲後映襯著眾V4引擎的咆哮，雖然這樣說有些違和，但在麗寶賽道的Pit區，竟也成了一幅熱血又溫馨的畫面。
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在米蘭的華麗與燦爛 - 2018年EICMA車展最佳五台車款！
今年的EICMA，華麗、繽紛與多彩。從歐陸的各式猛獸出閘到亞太地區的精銳盡出，說真的，對於2018年的米蘭車展的所見所聞，愛車人不只靈魂得到了升級，對於未來的雛形，也在這次車展當中有了一些希望的輪廓。我知道，也許有些車廠選擇了在11月上旬保持低調，但在時尚之都再佐以二輪的時尚饗宴，對於喜歡展望未來或是手握預算癡癡盼著心目中最熟悉的陌生人的愛情，這些，我們都懂。
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雙缸噴土狂人。KTM 790 Adventure/R米蘭發表！
經過了一年的等待，KTM 790 Adventure/R終於在今年的米蘭車展上正式發表了，在今年初就已經被目擊到了間諜照的790 Adventure/R，特別是採用了與790 Duke相同的LC8c並列雙缸引擎，能帶給這輛中排量冒險車款什麼樣的性能改變呢？
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並列雙缸首次登場 x 空氣力學再進化！Aprilia RS 660 Concept米蘭現身
Aprilia在今年的米蘭車展上，亮相了一台讓人相當驚豔的600級距的中排量概念車，這輛RS 660概念車在動力部分，更是採用了Aprilia首次嘗試的並列雙缸引擎設計，並且搭載上了一套名為Aprilia Active Aerodynamics的自動化空力套件系統，讓我們一起來看看Aprilia這葫蘆裡賣的是什麼藥吧！
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濃醇香的經典咖啡再現！KAWASAKI W800 Street/Cafe米蘭登場
KAWASAKI W800果真一如先前預測的在今年的米蘭車展上現身了！這輛KAWASAKI車系中最經典的車款，在2016年由於環保排放標準無法達到Euro4的關係而停產的W800，也在今年正式重生，並且搭上了近期非常火熱的Cafe Racer風潮，KAWASAKI也同步推出了W800 Cafe版本。
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黃牌街車爭霸再起？ KAWASAKI Z400米蘭發表！
KAWASAKI一如先前預測的，在米蘭車展上亮相了自家最新的黃牌街車Z400，這輛使用了跟今年相當熱銷的黃牌街跑Ninja 400相同動力心臟的街車車款，能不能像他的兄弟一樣在市場上再次創造佳績呢？就讓我們一起來看看Z400有著什麼好料吧！
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火刃的傳人？ HONDA CBR650R中量街跑米蘭登場！
今年的米蘭車展，HONDA可以說是卯足了全力在搶攻中量級距的市場，在650cc的級距上可以說是完全的改朝換代，推出了CB650R這款Neo Cafe家族的最新成員，同時也推出了讓人更加熱血沸騰、戰鬥氣息更加濃厚的全新CBR650R來替換過去的街跑車款CB650F，就讓我們一起來看看這台全新的CBR650R中量街跑吧！
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Neo Cafe中堅分子。HONDA CB650R米蘭登場！
在上個月的法國巴黎車展上，HONDA帶來了一輛全新的概念車，同時也預告了今年HONDA的新古典街車CB-R家族將會迎接一名新的成員，650cc中排量級距的CB650R，這輛讓全球車迷引頸期盼的全新四缸650cc新古典街車，終於在昨天的米蘭車展上現身了！
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粗獷冒險x速度經典！Gogoro S2 Adventure/Cafe Racer
Gogoro在今天(11/06)發表了Gogoro S2的兩款全新運動車款，Gogoro S2 Cafe Racer以及Gogoro Adventure/Adventure Tour限量版，Cafe Racer以及Adventure將加入Gogoro S Performance的性能家族之中，也替Gogoro的車系中，增添了更多的個性化車款選擇。
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冒險越野全新力作！YAMAHA Ténéré 700亮相！
跑車的進化已經告一段落，今年似乎進入了越野車的戰場，YAMAHA也在這次的米蘭車展當中推出了全新的Ténéré 700，對於YAMAHA來說，這並不是一件陌生的事情，畢竟Ténéré車系最早可以回推到1976年的XT500，從那時候開始，YAMAHA的越野車變成了一個冒險的象徵！現在全新的Ténéré 700將再次佔領這個市場！
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2018米蘭車展。四季三輪GT車，YAMAHA NIKEN GT
如果你問我現今車市中最獨特的車款，NIKEN絕對是排名前幾名的車款，揉合MT-09的三缸動力心臟與霸氣的前雙輪、後單輪設計，更遑論那四前叉的設計，處處都打破過往我們對於“機車”的定義，然而在獲得市場上一片好評之後，YAMAHA為NIKEN帶來更適合長途旅行、輕鬆騎乘的GT版本。
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2018米蘭車展。動力、安全、經濟三者兼具，YAMAHA黃牌級距概念車3CT發表
如果你密切注意本站報導，或許你會對YAMAHA 2018年初收購一間擁有三輪車相關專利公司有所印象，我想這股三輪車熱潮受惠於Tricity家族在全球銷量逐年增加，甚至在2018年達到22,750輛之譜有所關係。而採用MT-09動力，並在2018下半年陸續交車的三輪猛獸YAMAHA NIKEN更是將三輪車市場提升到新層次，為了讓更多人可以體會到三輪車的樂趣，以及不僅僅將三輪車定位為都市移動工具，全新300級距三輪概念車3CT正式登場。
義式怪獸的最後怒吼？DUCATI Monster 821 Stealth
DUCATI的Monster車系可說是性能街車的代表，特別是這輛搭載了L型雙缸的性能猛獸，長期以來都是DUCATI車系中有著銷售佳績的寵兒，不過隨著近年來越來越嚴苛的排放標準，DUCATI會不會持續維持這頭猛獸，又或者是剛剛在米蘭登場的Monster 821 Stealth就會是怪獸家族的最後狂吼呢？
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注入賽車基因！Ducati Hypermotard 950全面進化！
講到滑胎車你絕對不會忘了Ducati的Hypermotard，在這次的米蘭車展當中，這輛車擁有了更為熱血的基因在其中，容入了更多賽車的外觀元素，同時徹底改變了其人體工學的設計，意味著騎士可以擁有更好的騎車姿態來掌控車輛，加上了電控系統的加持之下，全新進化的Hypermotard 950將會讓你讚嘆不已！
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遠征後山秘境！2018 KAWASAKI 我是傳崎！車主大會師
今年也即將邁入尾聲，台灣川崎也選在11/3的這個週末，選擇在台灣的後山花蓮來舉辦今年的大會師活動，這次更是闊別了八年再度回到花蓮，也讓許多的KAWASAKI老車主們感到相當的開心，而且這次KAWASAKI台灣川崎更是大手筆的包下了花蓮理想大地的優美場地，來讓所有的車友們玩得盡興。
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2018米蘭車展。小翅膀來襲，Ducati Panigale V4性能雙車系發表
身為MotoGP賽場小翅膀的先驅，Ducati自從2017年米蘭車展為大家帶來Panigale V4打入市售車V4市場後，由於引擎排氣量不符合目前WSBK賽會規定，也因此官方早已承諾會推出低於1,000c.c.排量的車款，同時也加入如外界預期的碳纖維小翅膀，塑造出如同GP廠車的兇狠氣勢。
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15圈的夢，在雪邦心碎。Valentino Rossi：摔車對誰來說都會很沮喪！
這一摔，除了摔碎了廣大車迷的心，也摔碎了Valentino Rossi想要終結在Movistar YAMAHA車隊持續17個月以來的勝利乾旱期。但論圈速表現與整體車況而言，我們依然看到Rossi積極且宛若機器人一般的完美跑法。「雪邦的15圈，至少我們實現了一部分的夢想。」
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更大，更快，更囂張！2019 APRILIA 全新RSV4 1100 Factory發表
這樣滿狡猾的，老實說！ 趁著下週即將舉行的EICMA米蘭車展前，APRILIA竟然提前了一週發表了全新的RSV4 Factory。這次義大利車廠端出來的牛肉，不只外觀令人驚艷，更多的，是在細節上的重大提升。最熟悉的的莫過於這具65度夾角的V4引擎，宛若MotoGP廠車般的天籟又不知撩起了多少愛慕的芳心。但這一次，排氣量一舉拉升到了1,078c.c.，這種手法似曾相似，You got it！隔壁棚的DUCATI Panigale也同樣將當家的V4引擎以加大排氣量的方式來通過嚴苛的環保法規以及維持相同猛爆的馬力輸出。214匹，無庸置疑的噁心，再配上122牛頓-米的扭力，新款RSV4 Factory不僅再度攻頂還自己創造了標竿。
充電不用煩惱，Google Maps地圖自動幫你找！
隨著電動車的普及，越來越多充電的需求浮現，除了電力不足的問題需要解決之外，充電樁也是問題之一！雖然現在台灣可能還沒有這麼多電動車，因此駕駛電動車的朋友可能不會有急迫的充電需求，但在電動車盛行的區域或是國家已經開始出現沒位置充電的困擾，因此Google Maps也率先將充電設施導入應用程式當中，面對未來這個強大的需求有了領先地位。
米蘭突襲？外傳HONDA 將在米蘭車展改款CBR650F？！
以CBR650F的改款週期而論，再加上CB650的概念車款推出，這次流傳的米蘭車展HONDA將會有2019年式樣的推出這件事，大概也稱的上合情又合理。CBR650F車系有別於「傳統」CBR家族的跑車戰鬥氣息，在整流罩設計也好，把手高度以及騎姿設定，比起賽道競速，更接近街道休旅。不過，改款這事兒不是單一車系自己玩的很開心就可以，綜觀目前中排量市場，隔壁棚的KAWASAKI在科隆車展期間發表了全新ZX-6R車型，而HONDA當家中量級跑車CBR600RR卻已經走入停產的計畫之中，這是否也意味著同樣擁有直列四缸引擎的CBR650F有可能轉入R更甚至是RR嫡系族譜之中？
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海神摩托車。Maserati 125 Tipo T2
性感、優雅的車身，加上雋永的海神叉LEGO，更不用說1993年Fiat S.p.A.收購後受惠紅鬃烈馬品牌形象加持，Maserati在高端市場一直保有高級、性能形象，但當我們對這間車廠的都來自於汽車時，或許你不知道，世界上曾有掛著海神叉LEGO的機車現身。
日式英倫經典復活？KAWASAKI W800有望在明年回歸
KAWASAKI在2016年時，由於環保法規以及市場萎縮等諸多原因，宣布停產了旗下相當經典的W800車系，當時也並未宣布新的後繼機種的開發，也因此讓許多W系列的粉絲們感到失望，不過隨著這兩年過去，經典車款的市場再次燃起了熊熊熱焰，各家車廠紛紛推出許多新古典，以及全新的經典復古車款來搶攻市場，這也讓KAWASAKI W800的復活再次燃起了一絲絲希望的火焰。
DUCATI全新的RR車款？電動腳踏車MIG-RR米蘭現身！
隨著2018米蘭車展的到來，大家都在猜測DUCATI將會在車展上亮相什麼全新的車款，或者帶來新的改款消息，不過近日DUCATI秀出了一輛出乎各界預料的全新車款：MIG-RR，這輛有著RR之名的車款，讓人馬上就聯想到熱血拉轉的嘶吼，以及猛爆的賽道基因，不過MIG-RR並不是一輛兇悍的賽道猛獸，而是一輛電動腳踏車！
