CARE BY VOLVO
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Z900變身80年代仿賽經典！ZXR900改裝套件 by.JAPAN LEGENDS
對於仿賽跑車，幾乎可以說是一般人對於大型重機的第一印象，張揚的整流罩，配上低趴的騎乘姿勢，可以說是完美的滿足了多數人對於重機、對於性能的想像；不同的時空背景下，也衍生出許多不同風格的仿賽車款，今天就讓我們隨著Disco的舞步搖擺，回到那如夢似幻的80年代吧。
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一身肅殺之氣，慕尼黑戰神降臨。ACHILLES R1250RS by Rennstall Moto
每年，歐洲都會舉辦Sultans of Sprint這項加速賽事，比賽規則也相當簡單，除了比拚8英里內誰的速度最快之外，也會將想像力跟創造力這兩大項目列入評分考量，站上曾報導過的Appaloosa也是今年的參賽者之一；近日，為了不讓Indian專美於前，BMW也不甘示弱地推出這款ACHILLES R1250RS一同加入比賽的行列。
愛心滿載的邊車。HONDA MSX 125 “Project Angel"邊車 by.industrialMoto
每個人愛上騎車的理由不盡相同，但是與身旁的家人、朋友甚至情人一起分享騎車的快樂，絕對是熱愛騎車的騎士們共同的理想，一位來自美國的摩托車Vlogger 「iamsoulless」，也想和他的哥哥Nick分享騎車的樂趣，但要和Nick分享這份樂趣，對於iamsoulless來說卻相當不容易，因為Nick患有多重的身心障礙，因此iamsoulless決定打造一台能讓Nick安全享受騎車樂趣的“愛心”邊車。
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Ford有史以來最強車款！Mustang Shelby GT500將擁有760hp動力
說到美式肌肉車肯定聯想到知名的Mustang，但其實近年來已經看不到過去肌肉車那種大排氣量自然進氣的風潮，但大馬力依舊是肌肉車的焦點所在，當然Mustang為了應對時下潮流，也有著小排氣量的一般車款，但旗艦車型Shelby GT500一直是不少肌肉車迷的夢幻逸品，現在Ford正式宣佈，2020的Mustang Shelby GT500將擁有760hp的最大馬力，成為品牌有史以來最強大的合法道路用車。
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愛你三千遍！真的能飛的鋼鐵人動力服。MARK II by Adam Savage
前些日子《復仇者聯盟4 終局之戰》為這長達十年的MARVEL大作暫時畫上了休止符，不論你是否看過這部電影，應該多少能從新聞中得知演員Robert John Downey Jr.即將卸下鋼鐵人這項重任的消息；即便他以某種形式離開了MARVEL電影，但那鮮明的紅黃戰甲依舊深深地烙印在影迷的心中。
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完美並不美，我們多虛偽 - 2001 HONDA CBR600F by North East Custom
也許這世上，追求著絕對頂尖的動力性能者多如牛毛，但重於自身所愛者卻寥寥可數。有時候自己真心所愛的卻並非世俗主流，但又何妨？HONDA CBR600F也許不會是多數騎士的心目中最合適的選擇，但不可否認的是CBR600F的確承襲了摩托車世界中最經濟的車款之一。不差的速度，可靠的品質、不俗的設計美感，在賽道與通勤之間取得了巧妙的平衡與妥協。
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流暢簡約的剽悍氣息，寶馬意志的未來篇章 by AUTO FABRICA
《AKIRA》動畫裡飄逸著紅色光束的艷紅摩托，或是《TRON･光速戰記》裡藉由棍子憑空變出的光輪摩托，那炫光十色、飛天遁地的酷炫場景都在觀眾心中留下深刻的回憶，而這些天馬行空的想法也正是人們對虛無飄渺的未來所描繪的輪廓。
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銀色電鍍風暴來襲！BUELL S1 custom by CW ZON
Custom Works Zon團隊在日本享有極高的聲譽，但放眼海外而言卻只是一頭初生之犢而已。然而就在半年前，於橫濱舉辦的Mooneyes車展上，Custom Works Zon為BMW首度發表的R18概念引擎進行了客製化改裝，並推出了名為Departed的手工車，與此同時也一舉讓Custom Works Zon 團隊成為了鎂光燈的焦點。而近日，Custom Works Zon 再次帶著令人驚艷的Buell S1電鍍風暴強勢回歸。
官方新聞稿。因為在乎不斷變得更好 「FUSO CARES 因為在乎」廣告首映會
國內商車龍頭 FUSO 總代理—台灣戴姆勒亞洲商車(DTAT)於 5 月 31 日(五)在台北市華山文創園區光點華山電影館,舉辦「FUSO CARES 因為在乎」形象廣告首映會,目的是要帶領觀眾看見因為在乎而認真生活、認真打拼的車主;也看見因為在乎品質,才能伴隨車主不斷前進的 FUSO。這是國內車商少見利用電影院為平台,並透過臉書及 YouTube 直播大玩廣告首映會的創意行銷手法。
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苦等不到KTM 390 Adventure發表？那就自己動手改一台吧！390 Adventure by HDT Customs
KTM 390車系在今年可以說是動作頻頻，先後被捕捉到了RC390、390 Adventure以及390 Duke的改款測試車，當中又以謠傳許久的390 Adventure最受車迷的關注，根據外媒的預測，KTM很有可能會在今年的米蘭車展上正式發表390 Adventure車系，不過來自印度的HDT改裝工作室已經等得不耐煩，他們自己動手將390 Duke改造成Adventure來滿足內心噴土的衝動。
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環保小尖兵！歐盟四期認證訂製車LM-S by Dab Motors
其實在訂製車的世界裡有許多灰色地帶，即便在外觀的工程設計中的確存在著明確的安全規範，所有套件都必須經過測試與認證，符合多種規定之後才能夠進行道路走行，如果缺少任何一項，車廠都有可能會吃上官司。
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三倍質感 三倍運動，Triumph STREET TRIPLE 675 by Jett Design
雖然不是人人都喜歡圓滑，簡單的老式賽車風格，但不得不說，這類型的風格不管在什麼時間點，總會有著為數不少的死忠擁護者，除了以原本就具有老味的圓燈街車加以改造以外，使用體質優異的運動仿賽、街車進行大變身，我想是更能呼應老「賽車」運動本質的改裝手法，眼前這輛紅白相間的半罩車款就是以運動表現無庸置疑的Triumph STREET TRIPLE 675改裝而來。
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簡而，言之- 「死亡之聲」，從ALTA灰燼中重生的電動泥地賽車 by John McInnis
優雅，這通常不是一個非常適合使用在電動車身上的字眼。 但是這款簡約洗鍊的Tracker，嬌小、美觀也優雅。作品來自一家名為Blatant Moto，位於舊金山的Dogpatch地區的新公司，「我們三個是前ALTA的員工，」設計師兼聯合創辦人John McInnis說「這是一輛從ALTA電動車改裝而來。」以ALTA為基底，解釋了這部作品的專業與思維模式至完成階段的一致性，作品名稱被稱呼為「死亡之聲」
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不同的寶馬，相同的戰鬥意志！兩部BMW S1000-Series的戰鬥改 by VTR
巴伐利亞的金屬特別值得玩味，如果是出自VTR之手，那便更值得令人駐足。從經典的Boxer水平對臥四缸引擎到R nine T甚至是R1200R，都曾經被VTR工作室的團隊精心改造過。但是VTR團隊僅僅只有打造過一次S-Series的BMW車款，也許公升級的並列四缸引擎並不適合一般的訂製改裝，又或者VTR只是機運上與並列四缸引擎車款無緣。
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老味再老味，百變樣貌的野狼魂。Douglas Board Tracker CB125 by Sabotage
在台灣這塊美麗寶島上，二輪的普及率很高，但貼上改裝車的標籤接受度就會大打折扣，更別說檔車這樣的詞彙對普遍大眾而言甚至算是上一代的交通工具，但即便在如此不友善的環境下，台灣還是有許多玩家踏上手工車這條不歸路。
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質感外表下的性能猛獸 。Ducati 749 Arriera by oneyedeer
每個國家多少有一些能夠令國民引以自豪的象徵，是只要講到就能夠直接聯想到的國家代表物。像是台灣的梅花、澳洲的袋鼠、英國的女王等，而阿根廷的代表物則是Gaucho。
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粗曠的硬漢外表下藏著少女般的心思細膩。HARLEY "HOT ROD"by MLR Custom
相信所有擁有改車夢的車友們，在構築心目中完美車款的同時一定也是四處收集各家資料找尋靈感，可能來自口耳相傳也可能來自四通八達的網路媒體，只為了讓自己的愛車能夠更具有個人特色。
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官方新聞稿。Noodoe發表加速全球電動車充電網發展之技術合作方案「 Powered by Noodoe」
電動車充電技術領導廠商Noodoe發表了扭轉電動車充電產業的技術合作方案「Powered by Noodoe」。全球技術合作計畫讓任何想要提供充電服務的企業快速具備電動車充電市場領導廠商所需的一切。Noodoe與加拿大Green Dot Group集團簽約,該集團利用永續能源技術為其客戶群提供服務。
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老闆，來一杯戰鬥咖啡。Monkey 125 by KITACO
自去年發表的多款HONDA新車中，眾多大排氣量的身影中有個相對嬌小而突兀的車款，排氣量僅125CC，但其歷史地位卻完全不亞於在座的所有大哥們，他是本田Mini Bike的祖師爺Monkey。
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一個22歲小伙子的老車增壓夢。SUPERCHARGED SR400 by Oily Rag Customs
在澳洲新南威爾士州Braidwood舉辦的第三屆Machine Show機械展剛剛落幕，這個展覽有個相當特別的老車手工車比賽，參賽者限定使用1989年以前的老車參賽，今年在眾多的手工改裝車當中，一輛YAMAHA SR400 Tracker吸引了眾多人的目光，並且贏下了比賽的冠軍，究竟隱藏在這台性格的SR400背後，有著什麼樣的迷人魅力呢？
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與靈感舞一曲華爾滋 - YAMAHA MT-07 「THE OMEN」by Jake Drummond
改裝車的門檻高高低低，畢竟所謂創意並沒有刻板的制式化，當然，也絕非誰說了算的絕對權威性。也因此，為什麼我們會持續不停的寫手工車，也就是因為這些有別於大廠設計，不論是出於自我、環境又或是致敬歷史等等因素簇擁而生的鬼靈精怪，並且使用各種方式來讓一台標準市售車搖身成為自己心目中最美的模樣，都是美好且珍稀的。
我們與浪的距離 -SUZUKI RV90 THE GOOF Bike by Paul McNeil
前陣子我寫過一篇關於YAMAHA YZF-R1M大爆改Cafe Racer式樣受到不錯的好評，當然，性能車雖然並非人人喜歡，但對於各家旗艦跑車的名稱與性能數據，在愛車人心中自然也就刻著深刻的痕跡。小徑檔車並非近年來才蔚為風潮，我們也都熟知的HONDA Monkey 50，也早已行之有年並且改裝風格與套件琳琅的可以。這一次，相較於追求極大化馬力與工藝高度的手工打造車來說，小輪徑檔車的玩世不恭與相對娛樂性質大於實用性質的改法走向，也許我們現在氣氛可以輕鬆一些。
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極簡至上。BMW新式引擎一展工藝美學 by Revival Cycle
以製造引擎起家的德國大廠BMW，這幾年來不論在四輪還是二輪都有很大的動作，除了在四輪上推出的新車款及新系統的開發之外，二輪方面也不遺餘力，去年更是將尚未市售的新款對臥雙缸引擎交由日本改裝團隊Custom Works Zon進行操刀，而今年這把聖火傳到了位於美國德州的REVIAL團隊手上。
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未來，昔日│挑戰電動車的設計極限「RACER-X」 by Mark Atkinson
電動摩托車往往看起來很怪。 好好好，不要嗆我。我的意思是，過往的電動車載概念設計時，總會或多或少地融入目前燃油車的設計。打個比方，Curtiss Zeus這價值高達六萬美元，外型看起來也有些前衛帥氣的概念車作品，卻也依然存在著違和的「油箱」設計以及依照燃油車先天配置的座位擺放方式。
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脫胎換骨，披上華麗衣裳的樸實少年 KAWASAKI ER6N by DUKE motorcyle
川崎的ER6N在MT07引進台灣以前，可說是穩坐台灣中量級距的街車銷售冠軍，因為除了油耗之外，以操控性、動力、價格三個條件來看，ER6N可說是最經濟又實惠的選擇。
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渦輪二劍出鞘。YAMAHA NIKEN Turbo by Trooper Lu's Garage
YAMAHA NIKEN這台特立獨行的三輪扭力大師，自登場以來確實在摩托車圈內引起了不少的討論話題，YAMAHA獨到的LMW的特殊三輪系統，配上源自MT-09充沛的扭力特性，讓這台二刀流武士在操駕的表現上，獲得不少資深騎士的讚賞，不過也因為獨特的外觀造型，讓NIKEN似乎少了一些改裝玩樂的空間，但真的是如此嗎？來自澳洲的Trooper Lu's Garage並不這麼認為。
科技、復古與迷彩。HONDA CB1000R-adical. by Gannet Design
HONDA CB1000R在上市以來，獨特的造型設計加上優異的操駕、性能表現，讓CB1000R在全球都開出了非常漂亮的銷售成績，除此之外，由於HONDA獨特的Neo Sports Cafe營造出來的造型，讓HONDA CB1000R身上擁有經典的元素之外，更融入了相當高質感的科技氣息。
