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機車V8引擎巡禮(二):賣最多的怪獸Boss Hoss
V8這種大排氣量引擎,就是美國人的最愛,不像是日本車廠追求的小排氣量渦輪增壓,在美國人的眼中排氣量大就是屌,因此V8機車在美國可說比較能夠被接受,即便這樣子車輛看起來真的有些好笑,但這一切都不影響他們對於大排氣量的追求,Boss Hoss因此也一直生存到現在。
外國鄉民用鍵盤教Rossi 騎車?不,這不是玩笑
說到鍵盤車手,我想台灣應該是人才濟濟,但其實國外也不惶多讓,而且某些人真的很有自信,因為最近就有兩個人在Rossi 的個人頁面上告訴對方該怎麼騎車,Rossi 事後還向他們留言致意,到底這是怎麼回事...
15冠傳奇認證。Agostini:Márquez是唯一可能超越我的車手!
Giacomo Agostini是摩托車史上最偉大的車手,在13年的GP生涯中豪奪123座分站冠軍,坐擁15回世界冠軍頭銜,他所寫下的神話就連Rossi都難已觸及,但在日前的訪問中Agostini說到“Márquez不但有機會追平我的紀錄,甚至可能超越我的成就。”
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賽場上的紅鬃烈馬,Ducati Desmosedici GP18登場
回顧2017賽季,最精彩的莫過於Ducati,定風翼禁令的針對讓紅軍在開季前氣勢大減,高薪挖來的Lorenzo在冬季測試中委靡的表現更是讓人擔憂,結果怎知原本差點被裁撤,協議減薪才留下來的Dovizioso在開幕戰就登上了頒獎台,穩定的表現更是讓他與Marc Márquez纏鬥到了最後才分出勝負,而這也是十年來Ducati最接近榮耀的一年...
傳奇的下一章。Valentino Rossi還能再戰多久?
在2017年,MotoGP歷經了高潮迭起的一年,從剛開賽大家關心YAMAHA車隊擁有好成績的Jorge Lorenzo轉隊到Ducati後的表現、賽季末的冠軍爭奪戰、新人Johann Zarco來勢洶洶等事件相信大家都記憶猶新,但是Valentino Rossi可就沒有如過往賽季般受到大家注目,加上接近40歲的年紀讓何時退休的傳言甚囂塵上...
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自己的生涯自己掌握,Zarco不會被Rossi的決定影響!
Johann Zarco這位MotoGP的菜鳥,在2017賽季當中大放異彩,現在在Yamaha Tech3車隊的他,已經被不少一線車隊看上,因為他在菜鳥年就獲得年度第6的好成績,而2018年他依舊會留在Tech3車隊為Yamaha效力,不過放眼2019年,Zarco表示他不會被Rossi是否續留影響,將會走出一條屬於自己的道路。
官方新聞稿。12吋紅惡魔全面來襲 PIRELLI DIABLO ROSSO™ SCOOTER 全新尺寸熱銷中
2017年,倍耐力為速克達騎士隆重推出全新速克達專用胎款 — DIABLO ROSSO™ SCOOTER,發表之繼,就以PIRELLI向來讓騎士廣為喜愛、傳承至DIABLO ROSSO III的優異胎紋設計,立即吸引國內廣大速克達騎士的注意與喜愛。DIABLO ROSSO™ SCOOTER更在首波到貨上市之後,在性能大羊族群中,迅速相當口碑,在短時間之內成為國內大羊騎士追求性能表現的換胎首選...
2017 PIRELLI ROSSO /ANGEL SCOOTER 亞太發表會
除了是10年來的首度大更新,也是PIRELLI頭一回將速克達胎作為主軸,而這睽違已久的新胎發表選在了台灣,可見PIRELLI對台灣市場的重視...
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2018世界新車大展。經典重現,風格大變Mitsubishi Eclipse Cross
玩車資歷較久的車迷朋友一定對於Eclipse日蝕這個名稱不陌生,早期Mitsubishi曾以名為Eclipse之名在台推出小跑車,當時在台灣可是掀起不小炫風。時過多年Mitsubishi再次使用了日蝕這個經典名稱,但是車型換成了時下最熱門的跨界休旅車,雖然已經不是酷炫的小跑車,但是這輛全新跨界車款以不到百萬的價格殺入台灣,勢必會對車市帶來極大的影響。
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Rossi認為應該要給年輕車手更多的時間,Dovizioso就是最好的例子
有在觀看MotoGP的朋友們應該都還不會忘記,今年的賽事有多的地精采,而Ducati的車手Andrea Dovizioso更是與Marc Marquez廝殺到最後一場才揭曉今年的世界冠軍,但Dovizioso可是熬了將近10年才爬到這個地位,Rossi就認為應該要給年輕車手多一點時間等待他們成熟。
經典塗裝重現。AGV發表Rossi 20週年限量紀念帽
時光倒回到1997年,剛進入125級別第二年的Valentino Rossi在當年的15場比賽中贏得了11場冠軍,問鼎當年125級別的世界冠軍,這驚人的成長也讓他馬上在隔年升上250級別,時至今日,Valentino Rossi已得到九座世界冠軍,成了摩托車場上無可取代的超級巨星。而Rossi長久以來的合作夥伴AGV,也特別將1997年的冠軍塗裝放到了頂級帽款Pista GP R上,推出20週年念款,慶祝這光榮的20年...
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Franco Morbidelli公開表示,Rossi的地位無法撼動!
義大利籍的知名好手Franco Morbidelli,在去年於Moto2的賽事當中拿下了世界冠軍,將於2018年登上頂級舞台MotoGP的賽事,日前他公開表示,他認為Valentini Rossi在摩托車賽場上的成就難以撼動,即便Rossi即將退休,但他的地位在十年內都無法改變。
科技源於賽道。為熱血而生的性能跑胎PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA II登場
PIRELLI與WSBK合作至今已有15年的時間,這15年以來PIRELLI與賽會密切合作,透過比賽中取得的大量騎乘數據學習成長,成為全球首屈一指的性能胎製造商,更以“We sell what we race, we race what we sell.”為口號,將賽道科技帶入你我的生活中,讓騎乘更具樂趣,同時也更安全;而近日PIRELLI也在海外曝光了全新一代的性能跑胎DIABLO ROSSO CORSA II...
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Valentino Rossi冬季測試帽登場,源自墨西哥的Huichol
每年賽季結束至12月間是MotoGP的冬季測試開放時段,這段時間各家廠隊會推出新車進行測試,但因為部分贊助商尚未確定,因此此時車上會上一套臨時的彩繪,這套塗裝大多只有主要贊助商的商標拉花也較為素雅,而這就我們常說的冬季測試彩繪,而選手也會因應塗裝的不同,而換上不同的彩繪安全帽,而今日AGV便在自家臉書上頭搶先曝光了Valentino Rossi的冬季測彩繪...
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ROSSI的奇想改裝,VR46 x YAMAHA XJR1300爆改MYA泥地賽車!
Valentino Rossi擁有九度世界冠軍的輝煌頭銜,年近38歲在賽場卻仍保有著強大的競爭力,對於多數的車迷而言他不單是個傳奇更是個信仰,而Rossi的自有品牌VR46在全球也想有著極高的知名度,而在今年的米蘭車展中除了帶來新一季的周邊產品,還推出了一台由Rossi主導的手工改裝車MYA Flat Tracker...
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2017米蘭車展。YAMAHA展前發表會,Rossi現身為三輪巨獸NIKEN站台
EICMA米蘭車展是全球最大的摩托車展,眾家車廠齊聚一堂爭奇鬥豔,同時也吸引全球各地的專業媒體前來,因此也不少車廠藉此機會以展前發表會的形式,在車展前搶先針對媒體與經銷商們發表新車,當然其中也包含了台灣車友所熟知的日本大廠YAMAHA...
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東京車展。硬派小皮卡YAMAHA CROSS HUB CONCEPT
Yamaha雖然還沒正式推出自有品牌汽車,但是早在1989年就進軍F1賽事,成為West Zakspeed的引擎供應商,此外與Toyota合作的經典中置引擎小跑車MR2,使用的3S GTE引擎也是出自三音叉之手,而Lexus超跑LFA的引擎也是由Yamaha打造,即便Yamaha沒有正式推出自己的汽車,卻在汽車領域著墨許久,更可以說Yamaha是汽車引擎的專家...
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Dani Pedrosa 選手帽日本站新彩繪
在本次GP茂木站開始前,本田廠隊車手Dani Pedrosa 的簽約部品廠商,將他的裝備做了一個特別的主題彩繪和新設計,為日本的眾多車迷帶來不一樣的新面貌...
ROSSI:當我回過神,已經被彈飛在空中
在雨如珠下的正賽開跑後進入第7圈,一個補油後的打滑讓Rossi被高拋於空中,這一摔也正式宣告,Rossi此戰後將落後第一的Marquez76分僅能排在積分榜第5,將失去任何爭奪今年世界冠軍的機會...
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超越Y2K、H2R的怪物。M1 V8 4.0L Twin Turbo by PROBOOST
隨著KAWASAKI H2R的出現,將市售二輪的極速和馬力推向新高,觀眾的胃口也被進一步養大,任何冠上”最速” 兩字的二輪車都會先被拿來比較,看看是否真有資格突破那個障礙...
Rossi 受傷後的最新武器。手動後剎車
在摔斷右小腿的三星期之後,山葉GP廠隊車手Valentino Rossi 竟出乎眾人意料地在西班牙亞拉岡站拿下第五名,比賽期間一度位居第二,長達11圈之久。這種表現簡直不可思議,除了他本身的因素之外,車輛也有一點功勞,因為他在那場比賽中使用了手控後剎車,以左手拇指操作...
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HONDA Super Cub 60週年概念車/ Cross Cub 110 改款預告
HONDA 在上週首先公布了本次東京車展的展出陣容,其中長青國民車Super Cub 會有兩款概念車現身,而兩用版的Cross Cub 將首次改款,新車會於車展中同步亮相...
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官方新聞。日本住友商事集團 和 Gogoro 宣布合作夥伴關係;全新的 GOSHARE™ 車輛共享服務將於今年在日本推出
此合作夥伴關係將著重於GoShare™ 智慧雙輪共享服務,並利用以開放式電池交換系統做為核心的Gogoro® 能源網路,來驅動 Smartscooter® 智慧雙輪,未來將應用於小型的四輪車輛上。該服務將從日本南端的石垣島開始,預計於 2018 年擴展到其他城市與市場...
義大利旋風來襲,Pirelli攜手Benelli、Malossi刷新Bonneville直線加速賽六紀錄
2017年8月31日一陣義大利旋風席捲美國猶他州的直線加速聖地Bonneville,由Pirelli、Benelli與Malossi共同組成的團隊在這一口氣刷新六項加速賽紀錄;車輛使用Benelli的491,並經過Malossi團隊進行調教並由二行程內燃機大師Jörg Möller強化,最後換上Pirelli的最新輪胎DIABLO ROSSO SCOOTER,隨後便開始了這段不可思議的挑戰...
他要回來了!ROSSI有望在亞拉岡站回歸
上個月底Rossi在義大利進行越野車訓練,意外摔斷右腿,醫生評估復原至少需要40~60天,而這意味著Rossi最快也要到日本站才能復出,但就在昨天義大利傳來了驚人的畫面,Rossi傷後首度跨車,乘著R1M載Misano賽道進行一系列的評估與測試...
日本新創公司Borderless發表全新安全帽,CrossHelmet X1智慧來襲
安全帽最為人詬病的地方通常就是死角太多,尤其騎車在回頭查看後方車況的時候經常會被帽子的死角擋住,但這次日本的新創公司在Kickstarter上集資,開發他們最新的CrossHelmet X1智慧安全帽,沒想到才短短幾天就已經達成他們10萬美金的目標,完成募集並開始下一階段的開發。
從冠軍到倒數第4名,Dani Pedrosa:「整場比賽就像是在冰上滑行。」
週末的比賽在大雨的侵擾下驚險落幕,從GP組到Moto3,共有多達37位選手DNF,摔車更是不計其數,艱困程度可見一斑,Repsol HONDA車隊的當家車手Marquez在最後一圈放手一搏,成功奪下冠軍,也讓自己重返積分王座