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宛如藝術品般的存在 Maybach EQS 680 SUV現身藝術博覽會
Mercedes-Benz近年透過強化Mercedes-AMG、Mercedes-Maybach、G-Class與S-Class等高階豪華子品牌行銷宣傳，持續拓展高端市場，台灣賓士自2023年起，連續兩年與ART TAIPEI台北國際藝術博覽會合作，期望透過國際級藝術平台與層峰市場客群溝通品牌精神與產品魅力。
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頂級奢華邁巴赫也搞純電！Mercedes-Maybach EQS 680 SUV台灣登場
乘著新能源浪潮，一代移動藝術之作終於誕生品牌首款純電奢華旗艦休旅Mercedes-Maybach EQS SUV，結合極致傳奇工藝與Mercedes-Benz的先進科技，在細節中刻劃藝術，全新 Mercedes-Maybach EQS SUV 不僅在外觀設計上充分體現 MAYBACH 獨樹一格的品牌魅力，座艙空間亦使用藝品級面料與頂級娛樂科技，以匠心獨具的工藝成為移動生活美學代表，台灣賓士正式在台引進Mercedes-Maybach EQS 680 SUV開創純電移動奢華新世界。
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台灣賓士推出EQE 350+全新動力 同步發表AMG A 45 S Limited Edition 致敬綠色地獄傳奇
台灣賓士持續在台引進最完整的產品組合，更積極優化產品，以滿足不同消費者需求。Mercedes-Benz純電家族全新推出 EQE 350+ 純電轎車，以強勁的續航里程和標配運動化內外觀套件，滿足消費者對於豪華純電車款的期待。
LIVAQ Equad：16kW馬達、108公里極速、274公里續航、碳纖維車身、售價90萬台幣的頂級電動ATV！
就像燃油汽車一樣，使用汽油動力的四輪ATV並不是環保的典範，這就是為什麼我們看到越來越多的電動ATV出現，最新的是碳纖維車身的Equad；Equad由底特律的電動出行新創公司Livaq製造，Equad被其創造者譽為“有史以來構想出的最強大的電動ATV”。
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採全新 MMA 平台、衍生自 VISION EQXX 技術 Mercedes-Benz Concept CLA Class 純電概念車亮相
在上週登場的 IAA Mobility 德國慕尼黑移動智慧科技展中，Mercedes-Benz 發表了一款全新純電概念車 Concept CLA Class，車輛以 VISION EQXX 豪華電動概念車技術衍生，配備 MBUX Superscreen、並擁有優異電動能源轉換效率、仿生輕量化設計、永續性材料應用等功能，採用新世代MMA平台，重新定義了品牌入門車系的標準，量產後將會取代現行款 CLA-Class，預計於 2024 年正式推出。
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主打高貴還要更奢華！Mercedes-Benz EQS Manufaktur Edition將推出於EQS580 / AMG EQS車系
提到豪華車廠，不少人會直接聯想到Mercedes-Benz，Merceds-Benz EQS車系正也是主打著高貴奢華風格，成為了不少商務人士的代步車款。但這似乎還不能滿足Mercedes-Benz的野心，因為他們又推出了比現行的EQS車系更加奢華的全新特仕板Mercedes-Benz EQS Manufaktur Edition，而且預計在今年春季正式販售！
迎接EQG車系前最後的小改款？Mercedes Benz G-Class 小改款車型間諜照曝光
Mercedes Benz G-Class自從2018年正式引進台灣後，吸引了不少露營迷及車迷愛戴，在台灣街道上的能見度也不低。按照Mercedes Benz的計畫，小改款的AMG G63預期會在明年推出，而外媒最近也捕捉到了測試車的間諜照，似乎是完成了小改款車型的相關測試工作！
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Mercedes-Benz Vision EQXX再次打破電動車續航紀錄 現在已經單次充電可來到1,200公里
很多人在買電動車的時候，首要考量的重點就是電池的續航里程，雖然電池技術一直在進步，但是大家對於續航里程的要求總是越多越好，而目前的電動車單次續航里程紀錄保持者是Mercedes-Benz的Vision EQXX，先前從德國辛德芬根到法國卡西斯總共行駛了1,007公里，而現在這個紀錄又再次被打破，破紀錄是同一輛Vision EQXX，這次他們成功行駛了1,202公里，再次讓人驚艷賓士電動車的強大實力。
Mercedes-Benz也在搞原地旋轉花招 EQG最新影片跟戰鬥陀螺一樣猛
電動車獨特的傳動方式可以讓車輛有著與以往完全不同的移動軌跡，過去受限於傳動系統的緣故，車輛的輪子驅動方向只能朝向單一方向旋轉，但是透過電動馬達可以達成四輪獨立的控制，同時輪子的軸心還可以朝向不同角度傾斜，因此要達成像是EQG這樣原地打轉變的不再是夢想，當然這不是只有炫砲的功能而已，這代表著未來的電動車款在移動的方式上有無限種可能。
PGO EQ APP功能更新！ 同步推出點數兌換2.0項目
為提升PGO電動車車主的使用體驗，PGO EQ APP新上線三項功能：二段式車鎖、碼錶模式以及「一踢即行」馬達快速啟動。
15.6萬元起！Mercedes Benz Level 3自動駕駛於S-Class及EQS車系開放選配
隨著駕駛科技日新月異，Level 2 的自動駕駛可以讓駕駛更輕鬆的操控車輛，也已經漸漸成為各家車廠的標配之一。而Level 3 的自動駕駛則是因為研發成本較高，大多在一些高級車的旗艦車款才能夠進行選配。如果你剛好是Mercedes Benz S-Class或是EQS的車主，那你有福了！因為Mercedes Benz將開放你進行選購自家的自動駕駛系統Drive Pilot，而且是直接買斷不用每個月付費訂閱！
超過600公里的續航力！Mercedes-Benz推出全新純電7人座SUV「EQS SUV」
在電動車的發展之下，Mercedes Benz先前以一個全新的純電動平台打造了EQS和EQE車系。不過他們並沒有就此打住，他們打造了一台擁有高續航力、越野能力以及優質乘坐體驗的全新7人座SUV車型，Mercedes Benz EQS SUV！
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越野硬漢電動化！4馬達Concept EQG撼動市場！
純電時代已經來臨，在今年的IAA慕尼黑車展上面已經可以看到許多純電車款的亮相，而Mercedes-Benz的越野招牌G-Class也迎來的電動版本，最新的Concept EQG擁有了4顆電動馬達的加持下，強大的動力性能不容忽視，當然最為人津津樂道的越野能力也同樣維持著，在一貫的方正外型下，呈現出不同以往的硬漢風格。
Mercedes-Benz也玩訂閱制！EQS後輪轉向每年要489歐元！
訂閱制成為了時下不少公司的賺錢方法，從影音平台到音樂APP，又或者是我們經常使用的電腦軟體，都轉向了訂閱月費制的道路，現在就連汽車產業也刮起了這陣炫風，隨著車輛進入的電動時代，汽車廠商可以透過無線系統控制許多東西，當然也包含了車輛的各個功能，未來如果你想要擁有更高科技的車輛，你可能每個月都還要付出更多的錢才可以達到。
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M-Bnez首款電動廂型車EQT，將與T-Class一同現身
M-Bnez針對自家電動車產品歸類為EQ車名，其中首款作品也就是近期在台灣上市的EQC，而近期原廠又在公布EQ車型的全新計畫，那就是針對家庭族群使用消費者推出EQT純電動廂型車，想證明電動車並非轎車或者休旅車專利，另外也是為品牌新車型T-Class做暖身。
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M-Benz EQS內裝開誠布公，展現最新MBUX Hyperscreen介面
Mercedes-Benz全新車款EQS的發表日期不到兩個禮拜，網路上已經可看到原廠所發布EQS旗艦電動車的內裝完整資訊。從照片上來看，EQS所搭載的內裝科技會是全車系中最頂尖布局，從駕駛座到副駕駛座的全曲面螢幕，結合MBUX資訊娛樂系統，建構出未來電動車的全新形象。
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續航力逼近500km！Mercedes-Benz純電小休旅EQA報到！
經過三番兩次的預告之後，Mercedes-Benz終於揭曉EQ純電家族最新力作「EQA」的真面目，搶先BMW及Audi等德系豪華品牌一步，進軍電動跨界休旅車市場。原廠表示，EQA最快會在今年春季就會進駐歐洲各地經銷商，而除了原產地德國之外，未來也將會在中國當地生產製造。
電動雙雄爭霸！Mercedes-Benz EQS與Porsche Taycan比一比！
各大車廠都在將電動車導入車系當中，並且在豪華車級距也有越來越多電動車的出現，尤其是即將來到的EQS，作為Mercedes-Benz品牌旗下S-Class的電動車版本，EQS自然背負了電動旗艦之名，而近日外媒在路上捕捉到這輛EQS偽裝車與Porsche Taycan並行的蹤跡。
Mercedes-Benz EQC才剛發表！下一代車型已經準備登場！
作為Mercedes-Benz品牌旗下電動新世代的生力軍，EQC受到原廠的重視，台灣市場也在去年底台北車展當中上市亮相，不過現在外媒已經在捕捉到新一代EQC在進行道路測試的身影，據悉下一代EQC已經準備好了，似乎在不久的將來就可以看到全新一代EQC的到來。
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2020世界新車大展。Mercedes-Benz首款電動車預購開跑，330萬即刻入主EQC
秉持超過 130 年歷史的深厚造車工藝，面對百餘年來氣候與環境不斷的改變及科技革新等各種挑戰，Mercedes-Benz 始終以創新思維突破格局，提供更便捷、安全的移動方式。而Mercedes-Benz 在 2020 年台北世界新車大展中除了打造 Mercedes-Benz【The Future is Now】迎接台北城市主題之外，電能子品牌 EQ 首部量產車款 EQC 線上預購也正式起跑， 兩款車型 EQC 400 4MATIC ELECTRIC ART 與 EQC 400 4MATIC 運動版正 式進軍豪華電動休旅車市場。
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Smart EQ ForTwo、EQ ForFour改款變身，期待充電普及
現在是電動車當道的時代，各家廠牌爭相推出電動車產品，在我認為最有資格成為都市使用小型電動車就屬Smart品牌。9月10日他們將在法蘭克福車展上推出改款EQ ForTwo和EQ ForFour，加入ForEase和ForEase+概念車元素，微型小車中得到未來科技感。
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EQ Power擴大運用！Mercedes-Benz A250e B250e登場！
隨著NGCC的銷售佔比越來越大，最新的科技也都會快速導入在車型陣容當中，其中Mercedes-Benz近年來所推出的插電式油電動力EQ Power終於應用在A-Class以及B-Class上頭，這也是原廠首度將EQ Power科技導入在NGCC家族當中，插電式的設計讓車輛有著更好的節能表現。
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官方新聞稿。全新 Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ 四門房車、雙門跑 車以 435 匹的強勁動力詮釋最新 EQ Boost 動力科技
Mercedes-AMG 縱橫性能車壇超過半個世紀,將 F1 賽場上累積的科技與經驗投入市售車的開發,以最完整的陣容來強化「Driving Performance」品牌精神。除了熱血車迷最津津樂道的 V8 家族 63 車系,以及性能與實用度兼顧的 V6 引擎 43 車系之外,不斷開發直四引擎極限潛能,撼動豪華小型車壇的 45 車系更是不容忽視的勁旅。Mercedes-AMG 橫跨豪華性能房車各級距的明星陣容,在2018 年,加入了跨時代科技的 53 車系,搭載獨家 EQ Boost 輕型複合動力系統,一上市就引發關注。53 車系不僅擁有 CLS 53 4MATIC+ 與 GT 53 4MATIC+兩款優美的四門轎跑,蟬聯多年豪華中大型主管房車銷售榜首的 E-Class 也導入了 EQ Boost 輕型複合動力系統,推出 E 53 4MATIC+ 四門房車、雙門跑車。
Mercedes-Benz EQC售價公佈，比Audi E-Tron更便宜
純電動車的戰爭早已開打，隨著時間的推進，那些電動概念車也逐漸成真販售，除了Audi E-Tron之外，Mercedes-Benz EQC也公布售價，在德國本地的價格比起E-Tron還要更便宜，而且便宜了近8,600歐元（約台幣29.7萬）左右，相當具有競爭力，也讓人期待上市之後銷售量的表現又會如何消長。
官方新聞稿。The new C-Class 奔馳中台灣 EQ Boost科技率領 全家族現身展現進化實力
身為 Mercedes-Benz 最暢銷車系，以 W205 世代 C-Class 而論，2017 年便於 全球締造 415,000 輛銷售佳績。更求精益求精，秉持“Never stop Improving“精神，帶來史上最大幅期中進化，高達 6,500 個零件重新設計，並同時引 進 Sedan 四門房車、Estate 五門旅行車、Coupe 雙門轎跑車、Cabriolet 軟頂 敞篷車等四種車型。為展現 C-Class 進化實力，台灣賓士選擇中台灣的台中 至日月潭多元路況與自然美景，舉行 C-Class 全家族媒體試駕活動。
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來一個好整以暇 Mercedes-Benz EQC 400量產登場
面對動作頻頻的競爭對手Audi e-tron，Mercedes-Benz在2016年註冊的子品牌EQ也終於以量產車對應。全新的EQC 400電動休旅車，它代表的是EQ電動車家族已經有9款新電動車已在弦上，接下來四年要陸續登場。
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過去、未來融為一體，Mercedes-Benz EQ Silver Arrow登場！
生在電動車世代，我們面對著許多矛盾，因為我們現在認為的經典車款都是燃油引擎，而且通常都是超多缸數的車款，就像是Mercedes-Benz的經典銀箭W125，這輛來自1937年的賽車，V12的設計加上超長車身，以及種種歷史故事讓我們難以遺忘，現在Mercedes-Benz將EQ概念套用在這輛車上，EQ Silver Arrow Concept正式與大家見面。
