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純自動駕駛車輛來了,GM完全捨棄方向盤與踏板的設計
現在自動駕駛科技是各大車廠的兵家必爭之地,除了電動車以外,自駕車絕對是引領移動科技的核心技術,大家開車、騎車的最終目的就是從A到B,而這過程要是可以由電腦完全取代,這樣人們就可以有更多的時間來做想做的事,而GM已經捨棄了方向盤與踏板的設計,完全交由電腦來駕駛車輛。
新世代日系通勤黃羊之爭。XMAX 300 vs BURGMAN 400|紙上PK
隨著路權的開放以及相對親民的售價,黃牌速克達近年來成為許多人通勤的最佳選擇,隨著市場擴大YAMAHA與SUZUKI也陸續引進了XMAX 300、BURGMAN 400搶攻這塊市場大餅,XMAX 300打著21.6萬的超低售價搶市,新款BURGMAN 400則是主打全車日製,較上一代更是全方位的大進化,面對這兩款熱門車款該如何選擇呢,就讓我們透過紙上PK帶著大家一同一探究竟吧...
V8引擎怒吼。PGM V8八缸摩托車
搭載V8引擎的摩托車,這件事情聽起來瘋狂,但對於長期有在關注車界資訊的讀者來說或許也算不上多稀奇,例如先前為大家介紹的驚世駭俗的三輪魔獸LAZARETH Wazuma V8M便是一個例子。但這樣的作品往往都是車廠或是工作室指標性的商品,有著震撼的響亮的名號,但對於實際操控時的運動性卻是著墨甚少,今天要介紹的這一輛PGM V8就是一個擺脫笨重形象的驚人作品...
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宛如科幻電影的未來車。GM SURUS無人駕駛電動多用途卡車
電動車及自動駕駛是當下車輛發展的主流,當然這兩樣科技已經不再是概念,而是已付諸實行的技術,當自動駕駛從汽車延伸至商用車後,開始有了無人車的思維,工程師認為既然能夠自動駕駛,那又何須要人坐在駕駛艙,而且沒有駕駛艙佔據空間,對商用車來說能夠發揮更高的承載效率,所以美國通用汽車(GM)在獲得自動駕駛專利後,開始將觸角伸向無人商用車的範疇,因而有了GM SURUS無人駕駛電動多用途卡車的概念了。
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SUZUKI BURGMAN400日本原裝正式登台!
米蘭車展中SUZUKI發表了旗下長青車款BURGMAN400闊別十年的全新大改款,而一個月前SUPERMOTO8也獲邀參加SUZUKI AN400在台搶先見面會,優雅動感的造型引起了許多迴響,而今日(5/25)台鈴機車也在台北舉辦了BURGMAN400的正式發表會,同時台灣也是全球第一個發售AN400的國家...
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典雅動感出類拔萃。SUZUKI BURGMAN 400媒體見面會
在去年的米蘭車展中,SUZUKI發表了旗下長青車款BURGMAN400的全新車型,而這也是AN400闊別十年後的首度大改款,年輕俐落動感的造型立刻吸引了眾人的目光,台鈴機車也在第一時間與日方爭取引進,今日(4/28)更是桃園的南方莊園舉辦了這場,BURGMAN400媒體見面會...
2017 SUZUKI BURGMAN 400 米蘭車展實拍
2017全新中量級漢堡登場,擁有BURGMAN 650相同的豪華配備與置物空間,卻保持纖細的體態,全新BURGMAN 400 更動感更適合通勤使用
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米蘭車展。十年磨一劍SUZUKI BURGMAN 400發表
第一代BURGMAN(當時台灣大多稱作SKYWAVE) 400於1998年問世,沙發般舒適的坐墊、誇張的置物空間加上飽滿的動力,成功打開大型速克達市場,2006年時首度大改款,從化油器進入噴射時代....
勁辣漢堡!SUZUKI BURGMAN650
一台舒適取向的豪華速可達SUZUKI BURGMAN650,如何讓他辣一點呢?看看透過紙上改車後的辣味堡會多麼美味?