HONDA X CONVERSE ALL-STAR SERIES
20
L
從電動超跑到超音速飛機 Helix的馬達技術將幫助「新一代協和號」重返天空
在當今電動化浪潮席捲全球的時代，少數企業正在超越地面速度的界限，將電動動力的潛力推向天空。來自英國的電動馬達製造商Helix，以為McMurtry Spéirling、Lotus Evija及Aston Martin Valkyrie等頂級超跑提供馬達系統而聞名.....
23
L
70.8匹馬力、189公斤車重！Honda CBR500R Four 規格曝光
在今年九月中國摩博會（CIMA）驚鴻一瞥後，全球本田車迷都在敲碗這台四缸中排量跑車的詳細數據，雖然在十一月的米蘭車展（EICMA）上本田玩起了捉迷藏，完全沒提這台車，但透過最新的中國工信部申報資料，這台搭載四缸心臟的 CBR500R Four 終於揭開了神祕面紗，這不只是一台掛著四缸名號的裝飾品，而是本田準備用來重返中排量多汽缸戰場的重磅武器。
14
L
Lexus RZ 600e F Sport Performance 日本率先亮相，420 匹馬力問鼎車系之最
Lexus 針對旗下純電跑旅 RZ 系列再度投下震撼彈。繼歐美市場陸續改款後，Lexus 近日於日本主場發表了規格更為強悍的 RZ 600e F Sport Performance。這款標榜高性能血統的純電新作，不僅延續了先前限量版 RZ 450e 的狂放基因，更在動力輸出與底盤調校上展現了挑戰性能車市場的野心。
10
Aleix Espargaro 拍賣個人收藏 RS-GP，連 ECU 都沒拔！
對於想要收藏頂級賽車的玩家來說，這絕對是千載難逢的機會！Aprilia 的傳奇功勳車手的 Aleix Espargaro，宣布將拍賣他個人珍藏的 Aprilia RS-GP 20 MotoGP 廠車。這不是透過車隊釋出的退役車，而是 Aleix 本人直接委託拍賣的私藏品！
8
四款全新塗裝、Turn-by-turn導航系統上身！2026年式Suzuki V-Strom 250 SX 印度市場正式登場
想必大家對於Suzuki V-Strom車系都不陌生，尤其是V-STROM 250進入到台灣市場後也成功引起了不少ADV車迷們的關注。隨著2025年進入到了尾聲，2026年式的車型也隨之亮相，這次看的正是印度市場帶來的新年式車型！但我們要看到的是性能更強大、車重更輕的V-Strom 250 SX！
50
L
全新 CRUISYM 驚喜空降！2025 SYM 重車大會師嗨翻埔里，ADXTG 改裝選美 創意十足
一年一度的「羊群」盛事來了！昨日（12/21），SYM 在南投埔里盛大舉辦「2025 AMAZING TAIWAN 重車大會師」，現場集結超過 300 台 SYM 各式黃紅牌重機。今年的活動不只是一場聚餐，更是一場重機嘉年華，從最新車款的驚喜現身、熱血的改裝選美，到滿滿的攤位與抽獎好禮，讓到場的車友們大呼過癮。
8
新品牌 Selfix iPhone 17 Pro 專用「雙螢幕手機殼」：後鏡頭自拍神器 + 2TB 記憶卡擴充
身為 iPhone 用戶，你是否常覺得明明後鏡頭有 4800 萬畫素的頂級實力，自拍時卻只能屈就於畫質普通的「前鏡頭」？又或者，每次買手機都在為了那昂貴的容量（ROM）升級費用而天人交戰？
12
告別旋鈕！Mazda CX-5內裝設計巨變 全面投入大螢幕
長期以來，Mazda一直是汽車產業中一股反對「大螢幕化」浪潮的清流，堅守其「以駕駛者為中心」的哲學。品牌深信，實體按鈕和非觸控式的中控螢幕，能提供更安全、更直覺的駕駛體驗。然而，隨著時代的演進和消費者習慣的轉變，這個堅持似乎在全新2026年式CX-5上發生了根本性的轉變。新款CX-5徹底跟進了業界趨勢，不僅擁抱大尺寸螢幕，更取消了幾乎所有的實體按鍵和Mazda招牌的旋鈕控制器，全面邁向數位化座艙，這對死忠的Mazda車迷來說，無疑將是一個極具爭議性的舉動。
8
幫你自動閃避三寶？Honda 研發「自動轉向輔助」，盲點偵測結合自動轉向專利
Honda 近期提交了一項全新專利，試圖將汽車界的「主動安全防護」移植到兩輪世界。這項技術利用攝影機監控盲點，當偵測到後方有車輛逼近且具碰撞風險時，系統會透過致動器介入龍頭轉向，主動幫你閃避危險。簡單來說：這台車會在緊急時刻「幫你轉彎」。
6
安全帽材質做行李箱？SHOEI 推出「X-CORE」登機箱！
你沒看錯，那個保護你頭部的 SHOEI，現在要來保護你的行李了！ SHOEI 近日宣布跨足旅遊用品市場，運用多年來製造頂級安全帽的技術，推出了品牌首款行李箱——「X-CORE」。這款產品將於 2026 年 1 月 10 日 在日本募資平台 Makuake 搶先限量開賣。
24
L
怪騎物語。拒絕平庸的代價！Honda DN-01：一場關於「自排巡航」的短命實驗
還記得2008年嗎？那一年Honda推出了一台長相極其科幻、代號充滿神秘感的車款——DN-01。這名字聽起來像是某種機密兵器，其實是「Discovery of a New Concept（發現新概念）」的縮寫。本田工程師當時大概是想：「我們要創造一台前所未有的大型自排巡航車！」結果呢？這台車僅僅生產了不到兩年，2009年就草草停產。
32
L
電動車也能「拉轉退檔」？Lexus RZ 550e F SPORT 登場！馬力破 400 匹、續航大升級
電動車雖然快，但總被本格派車迷詬病少了點「靈魂」？Lexus 顯然聽到了這份渴望。在全新的 2026 年式 RZ 車系中，Lexus 不僅調整了編成，更推出了一款讓性能迷眼睛為之一亮的頂級版本——RZ 550e F SPORT。這不僅僅是貼上銘牌的運動版，而是從動力、底盤到駕馭樂趣的全面進化。
28
L
怪騎物語。兩萬轉的瘋狂執念！回顧 HONDA CBR250RR (MC22) 的極致工藝
說到 250cc 四缸的黃金年代，那個「只要轉速夠高，馬力就能飛天」的時期，絕對是所有車迷心中最美好的回憶，今天要來聊聊一台真正的「上古神獸」，在那個四缸 250cc 像是不用錢一樣大放送的年代，本田為了對抗對手，搞出了一台原本可以日常兩萬轉，最後卻「被迫」降轉的瘋狂機器「CBR250RR (MC22)」，這不僅僅是一台車，更是本田宗一郎精神的極致展現，一種為了樂趣不惜成本的工程師浪漫。
10
L
這 SP 是 Special 還是 Sticker Power？Honda XL750 Transalp SP 英國限量登場，致敬經典達卡風
雖然大家最近的目光都被米蘭車展上那台搭載 E-Clutch 電子離合器的新款 Transalp 給吸走了，但本田在英國的分部顯然還沒打算讓現行款就這樣默默退場。Honda UK 最近無預警地發布了一款名為 XL750 Transalp SP 的限量特仕版，預計在 2026 年 1 月開始交車。
32
Honda Riders Day 2025全國大會師 專屬車主的年度盛會完美落幕
Honda Taiwan秉持著「The Power of Dreams – How we move you.」的品牌精神，以夢想為原動力，致力為台灣顧客打造「兼顧樂趣以及安全的重機騎乘環境」，為了滿足Honda車主對於大型二輪商品與服務的期待，於2025年已舉辦了多場國內外的騎乘活動並為車主們創造許多充滿回憶的歡樂時刻。
13
Jorge Martin年初合約事件的背後真相？MotoGP紀錄片洩天機：HONDA的報價真的太香！
APRILIA車隊執行長Massimo Rivola透露，Jorge Martin的經紀人告訴他，HONDA在2026南MotoGP賽事合約中，給了Jorge Martin相當好的價格，這就引發了後續合約糾紛的序幕。
L
2025 Honda Motorcycle冬季車主服務活動登場！
這個冬天，讓我們再次整備愛車、重啟引擎，續寫騎乘篇章。 Honda Taiwan於2025/12/12至2026/2/14於Honda Motorcycle各經銷據點，舉辦「冬季車主服務活動」，活動期間回廠即可享25項免費車輛健檢，本次定期保養禮等專屬禮遇，千種指定零配件優惠活動同步開跑，邀請所有Honda Motorcycle車主回廠享受服務，一同邁向新旅程。
25
L
怪騎物語。用「沙漠快車」開啟的大冒險時代！Yamaha XTZ750 Super Ténéré 如何奠定 ADV 王朝基石？
現在講到冒險車（Adventure），大家腦袋裡浮現的可能是滿載鋁箱的 BMW GS，或者是剛硬帥氣的 Honda Africa Twin，這種能舒適巡航又能隨時衝進爛路的車型，已經變成各家車廠的兵家必爭之地。不過，把時光倒流回 1980 年代，那個巴黎達卡拉力賽（Paris-Dakar Rally）正如火如荼的瘋狂年代，冒險車的概念其實是從那裡萌芽的。當年為了在撒哈拉沙漠裡以三位數的時速狂飆，Yamaha 推出了一款名留青史的狠角色——XTZ750 Super Ténéré，它不只是一台比賽機器，更是確立了現代 ADV 車型「旅行化」的重要功臣。
56
L
披著復古皮的科技戰士？SUZUKI GSX-8TT 試駕：飽滿低扭+拳拳到肉的換檔快感
在競爭激烈的中量級雙缸戰場中，SUZUKI 憑藉著 GSX-8S 與 8R 的優異體質，已經證明了這具 775c.c. 並列雙缸引擎的實力。然而，對於那些認為機車不該只是「交通工具」或單純的「戰鬥機器」，而更應該是一種「風格展現」的騎士來說，全新的 GSX-8TT 或許才是那塊拼上靈魂的最後拼圖。
18
L
經典 V4 榮光重現？HONDA 全新引擎專利流出，下一代 VFR 似乎不遠了！
說到 HONDA 本田技研的靈魂，除了那讓人高潮的直列四缸 VTEC 之外，絕對不能不提 V4 引擎的輝煌歷史。從 1982 年一路傳承到 2020 年，那掛著 VF 或 VFR 名號的車款，始終代表著本田對於性能與技術的極致追求。雖然這幾年 V4 的消息總是只聞樓梯響，但在這個 2025 年的 12 月，外媒挖出了幾份相當具體的專利文件，看來本田這次不只是畫畫大餅，而是真的在為了新一代的 V4 猛獸做準備。
24
L
41.8 萬起！SUZUKI GSX-8T / 8TT 發表。致敬經典 TITAN 與 70 年代賽車魂
SUZUKI 的全新 800c.c. 雙缸平台自 GSX-8S 與 GSX-8R 推出以來，憑藉著充沛的扭力與優異的操控性，在全球市場獲得了巨大的成功。而在車迷們引頸期盼下，這具優秀的平台終於迎來了最具風格的變奏曲！SUZUKI 總代理台鈴工業今日正式帶來了全新 Neo-Retro 街車——GSX-8T 與 GSX-8TT。
6
復刻版Honda NSX曝光！正式名稱「Tensai」，全車採用碳纖維材質
今年稍早，就有外媒報導過打造NSX GT3的JAS Motorsport和Pininfarina正積極合作復刻80年代經典跑車Honda NSX的消息，當時也流傳著雙方將會以純碳纖維的車殼設計。最近總算是迎來了進一步的消息，JAS官方釋出了部分的照片讓大家能夠搶先目睹他的身影，而且正式名稱也宣布將會將其命名為Tensei(日語轉生、重生)！
22
L
全新未拆封的2004 Honda Dream CB50R現身拍賣，身價直逼台幣70萬！
對於許多本格派的本田車迷來說，HONDA這個品牌的偉大之處，往往不是那些動輒兩百匹馬力的公升級猛獸，而是源自於上個世紀60年代，那些在小排氣量賽事中以極致工藝輾壓對手的精密機械。最近在國知名拍賣網站Iconic Motorbikes上，出現了一輛令人瞠目結舌的收藏品，一輛還躺在原廠木箱內、從未落地的2004年Honda Dream CB50R，這輛車目前位於比利時，正在等待一位口袋夠深且充滿本田魂的買家帶它回家。
戰神歸來？談2027年重返HONDA的可能性，Carlo Pernat：Marc Marquez不會拒絕HONDA的報價！
MotoGP車手經紀人兼賽事評論家的Carlo Pernat認為，Marc Marquez「不會猶豫」接受2027年來自HONDA車隊的邀請。
6
全新KTM X-Bow強勢登場！但這回是轉投入到越野賽道上
KTM的車迷們想必都對品牌推出的X-Bow印象深刻，極致輕量化的車身搭配上強大的性能表現，讓他成為了不少高階車迷們的選擇。但在上個月KTM正式將X-Bow這個品牌販售給一個投資公司，但同時也確保該車系會繼續朝向運動化的方向進行。只不過這條路上似乎出現了岔路，因為X-Bow車系最近推出了新的計畫「KTM X-Bow powered by G Rally Team」，要把X-Bow帶到2026的達卡拉力賽上！
17
L
英倫復古與越野精神融合！Triumph全新Scrambler 400 XC強勢登場
Triumph英國凱旋機車正式推出全新Scrambler 400 XC，以經典英倫美學為基礎，融合現代工藝與越野性能，打造兼具實用性與風格的新世代冒險入門車款。
38
L
披著戰袍的溫柔漢！Suzuki GSX-R250 獨特「雙喉化油器」配置，竟是為了讓你舒服旅行？
提到 80、90 年代的 250c.c. 四缸黃金歲月，大家腦海中浮現的往往是那些轉速動不動就兩萬轉、在賽道上跟對手輸贏的硬派仿賽機器，身為當年開啟 250 四缸先河的 Suzuki，在 1987 年推出的 GSX-R250 卻是一台相當有趣的「異類」。雖然它外觀披著跟老大哥 GSX-R 系列一樣的競技整流罩，甚至當年的宣傳標語還喊著「Battle in Circuit（決戰賽道）」，但骨子裡，這其實是一台對騎士超級友善、甚至更適合長途旅遊的車款。
