MONSTER ENERGY YAMAHA MOTOGP
VIDEOPASS免費看？！MotoGP防疫大作戰，四月底前限時大放送
今年的MotoGP賽季，遭受武漢肺炎疫情的影響，目前陷入一個無法開季的狀況，加上近期歐陸地區的疫情越來越嚴峻，也讓人擔心今年GP賽季能否順利跑完比賽；MotoGP主辦單位DORNA的CEO Carmelo Ezpeleta也出面呼籲車迷，留在家中防疫，同時宣布MotoGP將釋出VIDEOPASS上的大量影片內容給車迷們“免費觀看”，來幫大家度過這個艱困的防疫期！
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疫情衝擊機車產業！DUCATI、KTM、YAMAHA歐洲工廠宣布停工
武漢肺炎除了導致眾多的活動和比賽取消或延期之外，現在也因為不少歐洲國家採取“封城”來阻止疫情擴散，進而導致不少位處歐洲的車廠和周邊廠商的生產線宣佈停工，像是來自義大利的DUCATI與KTM，近日宣布旗下暫停旗下的生產線來對抗疫情，今日(3/16)歐洲YAMAHA也宣布旗下位於法國和義大利的工廠停工至3月22日，此外煞車製造大廠BREMBO也同樣宣布工廠停工至下週。
疫炎再延。MotoGP阿根廷站延期，開幕戰推遲至五月份！
繼3月10日MotoGP美國站宣布因武漢肺癌疫情延期舉辦之後，現在就連原先在4月17日準備開跑的阿根廷站也宣布延期改到11月22日舉辦，同樣排在延期的美國站之後，而一延再延的開幕戰，則可能要等到5月1日的西班牙赫雷茲站才有機會看到。
要看比賽請等到4月！最新2020 MotoGP賽程整理
受到新冠肺炎（COVID-19）影響，全世界不論是經濟或是日常生活，都籠罩在令人不安的緊張氛圍，隨著歐美國家的大規模流行，更嚴峻的防疫措施成為許多政府努力的方向，這也間接造成大型活動舉行受到極大影響。
MotoGP美國站也延期？！當地政府宣布進入”緊急狀態“，大型活動將進行嚴格審核！
在武漢肺炎疫情日益擴散的影響之下，2020 MotoGP賽季已經先後取消了開幕戰卡達的GP組別賽事，以及延後第二場泰國站的比賽至十月份，而取而代之的GP級別開幕戰預計將落在4月初的美國德州奧斯丁站，現在也傳出一則壞消息，近日奧斯丁市市長宣布進入緊急狀態，這意味著將不能舉辦超過2,500人的大型活動，以避免肺炎疫情的擴散感染。
TC的編輯視角│MotoGP賽季延後開幕，誰逃過一劫，誰功虧一簣？
我知道，我知道，MotoGP因為武漢肺炎全球疫情難以掌握的因素延期，並且造成許多分站國家舉辦的不確定因素依然存在且持續，但其實對於2020年Dorna Sport保證會舉辦的賽季前提之下，對一些車隊與車手而言也不全然都是壞事，甚至還可以偷笑，不過當然也有些車隊一把鼻涕一把眼淚的捶心肝就是了。
2021轉戰DUCATI MotoGP車隊？！Jonathan Rea：待遇夠好可以考慮，但我從來沒收到過任何GP車隊合約
有關JONATHAN REA轉戰MotoGP的消息，就像春風吹又生的野草一般，每年都生生不息，但今年卻有相當不一樣的消息傳出，先是前陣子DORNA CEO Carmelo Ezpeleta提到KAWASAKI有意以市售版的ZX-10RR來外卡MotoGP讓闈場內外都震驚不已。
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夢想實踐家。YAMAHA 2020 Yard Built現正徵稿中！
如果你跟筆者一樣，都對那百看不厭、不退流行的復古風格車款有點興趣，想必你對於YAMAHA近幾年積極邀請各路好手參與的改裝計畫Yard Built不會太陌生，甚至在手工改裝界頗負盛名的台灣設計師也在過往透過XJR1300、XSR700參與這項計畫。如果你也對機車設計抱有熱誠，2020年你的機會來了！
MotoGP 2020 卡達站 轉播時間
排位 03/07（六）22:05-23:40 GP組取消 | 正賽 03/08（日）21:20-23:00 GP組取消
肺炎疫情衝擊MotoGP，泰國站宣布無限延期！
繼今天一早DORNA宣布取消開幕戰卡達的MotoGP級別賽事之後，馬上又傳出原定將在3月20-22日舉辦的泰國站也將無限期延後，根據當地媒體曼谷日報報導，泰國副總理兼公共衛生部長Anutin Charnvirakul在周一表示，由於武漢肺炎疫情持續擴散，泰國政府基於防疫考量，宣布延期2020 MotoGP泰國站；目前這則消息尚未由MotoGP主辦單位DORNA證實，後續發展可能還有變數。
受到疫情影響，MotoGP卡達開幕戰確定取消！
目前球世界各國都籠罩在新型冠狀病毒（或稱武漢肺炎）的陰影下，在2月底陸續確認東京機車大展、日內瓦車展兩場車界國際級盛事接連取消，在賽事部分則有F1上海站開出延期的第一槍。而大家同樣關注的MotoGP賽程是否有異動，今天（3/2）官方也給出正式答案，宣布卡達站取消！
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新家族外觀、倒叉、液晶儀表上身！「2020 YAMAHA MT-03」25.8萬元在台上市
2019年底YAMAHA在海外發表了小改款的黃牌雙缸街車MT-03，這台換上與小老弟MT-15相同風格外型、37mm倒立式前叉、全新液晶儀表的升級小改款，在今日(2/26)也由台灣山葉正式引進，並且宣布售價為258,000元，今天也選在了台中的麗寶小賽道舉行試乘會。
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全新賽季，完全管理你的賽車生涯！MotoGP™20 四月下旬登場！
認真說，就我個人踏入MotoGP電玩版本的時間也不過就是從Nintendo Switch平台首次搭載開始的MotoGP18，在當時即便身為第一款可以隨身攜帶遊玩的MotoGP授權遊戲，但礙於Switch本身螢幕的解析度緣故，在顯像性能上就是直接被其他Play Staion、XBOX給海放，更遑論操控感受略顯模糊與對初學者較不友善等體驗。
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YAMAHA R3歐洲推出Sport Pack，台灣山葉選配件似乎更超值！
說到大型重機市場，哪台車最熱門？我想各品牌的黃牌車款絕對是亮麗銷售數字背後的一大功臣，其中YAMAHA R3不管在舊款車型或2019年小改款且加上倒叉的版本，絕對是許多人進入重機市場的熱門選擇，為了滿足所有消費者需求，近期歐洲YAMAHA針對YZF-R3推出運動套件，來看看這個歐洲版本的選配品中有哪些項目吧！
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綠色怪物回歸有望？Carmelo Ezpeleta：KAWASAKI希望有機會可以外卡MotoGP！
Carmelo Ezpeleta，可以說是MotoGP的老闆，也是Dorna首席執行長的身分，沒有什麼更好的機會可以在瑞士的國際摩托車聯合會議FIM總部聽聽他對於新賽季與新車隊的看法。 「我一直認為，新賽季應該會比之前都還要更好，」Ezpeleta微笑說，「我知道，測試的結果有一個相對值，但這些在馬來西亞已經表明了，從技術角度來看所有的製造商都趨於接近，我認為這將是具有高度競爭力的一個賽季。」
武漢肺炎疫情肆虐！F1確定取消中國大獎賽，MotoGP泰國分站成風險？
FIA已經確定因應近期武漢肺炎的疫情，四月的F1 中國大獎賽取消。當然對於同樣在世界巡迴比賽的MotoGP來說，即使沒有中國分站，但上半季的泰國分站舉行與否目前依然存在懸念。
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性格潮人座駕！YAMAHA Limi 125
2017年三月，台灣山葉正式推出外型相當獨特的YAMAHA Limi 125，這輛外型特殊的速克達打破機車市場，對於都會用車較為圓潤的設計曲線；也捨棄台灣速克達一向尖銳的銳利造型。2020年作為YAMAHA首發新車款，Limi在大致維持現有尺寸下，將級距一舉提升到125級距！並針對質感再次進化。
脫臼肩傷復發？！Marc Marquez可能錯過2020 MotoGP開季前兩站
Marc Marquez在2018年賽季時的嚴重肩傷，讓這位冠軍的肩膀變得非常容易脫臼，Marquez在2019開賽前進行肩膀手術，當時發現Marquez的傷勢比預期更為嚴重，在剛結束的2020雪邦冬測中，Marquez僅跑出第12名的最佳單圈成績，落後了第一位的Quartararo 0.423秒，可見肩膀的傷勢確實影響Marquez的表現。
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潮流首選！YAMAHA Limi 125 排量升級 個性青年新選擇
說到打造都會代步車款，YAMAHA絕對是專家！除了大家耳熟能詳的CUXI以外，台灣山葉也在2017年發表風格強烈的都會車款LIMI 115，打破大家過往對於都會車款圓潤、柔和的設計印象，加上在當時算是亮眼的配備（都會車款有LED頭尾燈、12V車用充電座、全數位儀表），而在2020年的首場YAMAHA媒體活動，帶來的就是大改款的LIMI車型！
YAMAHA推出30kW-200kW電動馬達，大馬力電動車款秘密研發中？
YAMAHA去年在台灣與Gogoro合作推出了EC-05電動車之後，顯然是對這個新興的移動能源型態有著相當高的興趣，甚至在東京車展上，更帶來了E01、E02兩台全新電動概念車；近日YAMAHA更發出一紙相當有趣的新聞稿，說道YAMAHA將推出30kW-200kW的IPM永磁電動馬達，來供應電動車市場。
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首勝的銀藍塗裝！SUZUKI Ecstar MotoGP Team 2020廠車亮相
隨著MotoGP即將在下個月初開跑，SUZUKI Ecstar MotoGP Team也自今日於馬來西亞的雪邦賽道，舉辦了2020年廠隊發表會，兩位當家車手Alex Rins與Joan Mir也一同現身與換上全新塗裝的SUZUKi GSX-RR同台亮相！
熟悉的M1最對味！Jorge Lorenzo重返YAMAHA首日：我感覺像回到家！
這幾年要看到Jorge Lorenzo在賽道上展現笑容其實真的不容易，上一次大概是還穿著紅色皮衣準備面臨車隊不續約自己卻連續奪下分站冠軍的2018年賽季。
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馬家兄弟同台現身！Repsol HONDA Team 2020 MotoGP廠車亮相！
隨著MotoGP 2020賽季即將到來，Repsol HONDA車隊也選在今日(2/4)於印尼雅加達舉辦2020賽季的新車發表會，發表會由Marquez兄弟搭檔各自的RC213V賽車亮相。
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TC的編輯視角│2021年之後的MotoGP，將會是風起雲湧的開始。
目前各家車廠與Dorna的合約均到2021年底為止，在這之後，盛傳SUZUKI可能會籌備一知自己的衛星車隊，APRILIA有可能會擺脫Gresini而由APRILIA自己組建廠隊的兩個位置，因此，整個錦標賽的隊伍是必會增加，且在組成的部分應該也會發生規模不小的改變。
Home sweet home！Jorge Lorenzo回歸YAMAHA擔任測試車手！
對YAMAHA來說，這是完美劇本： 讓Valentino Rossi考慮半年，留住Maverick Vinales，搶在其他車廠還沒有動作之前簽下Fabio Quartararo，最後再將退休當網美的Jorge Lorenzo找回來當測試車手。
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藍色賽車與螢光黃的終局之戰，MotoGP亞洲分站統整！把握Rossi身披YAMAHA車隊制服最後一年
民國109年的農曆新年最後一天，大年初六開工前的夜晚，相信許多車迷都被YAMAHA帶來的驚喜大禮搞的徹夜未眠。2019年度最佳新人Fabio Quartararo，在新手賽季騎乘YAMAHA衛星車隊Petronas YAMAHA Sepang車隊賽車奪下6次竿位、7次頒獎台的驚人佳績，使他取得2021－2022的廠隊車手位置，將搭配Maverick Vinales一同征戰未來賽季。
YAMAHA未來藍圖確立！Fabio Quartararo將晉升廠隊車手！
作為獨立車隊Petronas YAMAHA車手，Fabio Quartararo在2019年賽季已經展現出超乎預期且甚至可以說是威脅自家廠隊車手的表現，年度最佳新秀的頭銜無庸置疑之外，目前YAMAHA也確定了2021-2022年的廠隊車手位置正式交給目前陣中的Maverick Vinales以及這位Fabio Quartararo這位法國籍後起新秀。
