TRACKHOUSE APRILIA MOTOGP RACING TEAM
MotoGP 2022 美國站 轉播時間
排位 04/10（日）01:35-04:50 GP組02:30開跑｜正賽 04/11（一）00:20-04:30 GP組02:00開跑
L
三場比賽不重複的頒獎台車手，沒有主角的MotoGP真的是Dorna與車迷要的嗎？
在前三場比賽中，總計九名車手登上頒獎台，也就代表著這三場比賽並沒有任何一位車手連莊勝利，甚至連頒獎台的機會大家也都只有一次，也就代表了今年的比賽截至目前為止並沒有出現所謂的「賽事統治者」的角色。
L
有志竟成！Aleix Espargaro為APRILIA贏得MotoGP首冠：這是真正的一場冠軍！
Aleix Espargaro無疑的是今年阿根廷賽道上最受矚目的車手，當然也是最開心的那一個。儘管如此，我們還是要重申，這完全是Espargaro在賽車上付出了比你想像中還要更多的努力所得來的甜美果實。
MotoGP 2022 阿根廷站 轉播時間
排位 04/02（六）23:35-02:45 GP組01:25開跑｜正賽 04/03（日）23:00-02:40 GP組02:00開跑
懷念不留戀！Valentino Rossi：我一點都不想回去MotoGP！我跟Biaggi已經和好了！
MotoGP新賽季已經開始了，這也同時是四分之一個世紀以來場上看不到Valentino Rossi的一年，The Doctor在一個相當特別的地點收看今年的Losail開幕戰：醫院，他的女兒Giulietta剛剛出生。
積極正向！Maverick Vinales：Mandalika是我加入APRILIA後最正面的一站！
Maverick Vinales在濕滑的印尼分站中僅僅拿到第16位的完賽成績，不過Vinales卻在賽後正向的表示這是他加入APRILIA以來最正面的一場分站。
謎之抓地力！MICHELIN輪胎越來越軟真的對MotoGP是好事嗎？
Valentino Rossi在他的MotoGP職業生涯後期經常抱怨MICHELIN輪胎結構越來越軟的趨勢問題。
MotoGP日本奪冠第一人，四、二輪傳奇車手「高橋国光」高齡82歲過世
MotoGP在過去一直都是歐美車手的天下，僅有少數的亞洲車手能在這個世界頂級賽事中展露頭角，其中日本因為有四大車廠的參與，導致日本籍車手一直被寄與厚望，近年好不容易有中上貴晶出現，也被網友戲稱為全村的希望，但是早在1960年代，日本車手就曾一舉奪下過WGP的分站賽事冠軍，今天要介紹的就是這位日本奪冠第一人：高橋国光。
DUCATI又當先知？HoleShot起跑裝置是否應該被禁止在MotoGP使用？
目前的狀況是，除非場上六家車隊都一致通過，否則MSMA並不能馬上禁止使用這由DUCATI率先首開先例的起跑車高調整裝置。
MotoGP 2022 印尼站 轉播時間
排位 03/19（六）12:35-15:45 GP組14:25開跑｜正賽 03/20（日）12:00-16:00 GP組15:00開跑
6
來''義''趟都市冒險吧 ! APRILIA台灣總代理宣布將引進SR GT
一向以賽事、競技的品牌形象深植車迷心中的義大利車廠APRILIA才在不久之前的米蘭車展中推出全新ADV速克達車型 SR GT 125/200，以跳脫過往傳統大羊較為圓潤的車身外型，融合了速克達、跨界與越野三種元素的概念搶攻這塊ADV新興市場，近日，台灣總代理APRILIA也傳出消息，正式宣布為國內消費者引進SR GT。
客製化制動系統！2022年Brembo提供MotoGP賽車多達12種碟盤與更多樣化制動配件！
Brembo將繼續在2022年賽季擔任所有MotoGP車隊的制動系統供應商，但不同的是，今年賽季Brembo將會推出訂製零件的服務。 Brembo近年致力於開發新的技術解決方案，並且允許每一位車手做出訂製的系統搭配用以匹配每一位騎乘風格不同的車手使用習慣、不同的賽道佈局以及比賽策略的制定。
MotoGP 2022 卡達站 轉播時間
排位 03/05（六）20:30-23:40 GP組22:20開跑｜正賽 03/06（日）20:00-00:00 GP組23:00開跑
後Rossi時代的美麗新篇章！Mooney VR46 Racing DUCATI車隊塗裝發表！
這是2022年全新的Mooney VR46 Racing DUCATI車隊的MotoGP賽車塗裝，VR46車隊也將在他們的第一個完整頂級賽事級別的賽季中，將由Luca Marini與 Marco Bezzecchi擔任主力車手，而Moto2則由Celestino Vietti與Niccolo Antonelli來出陣。
8
MotoGP車手也騎這台！VARIO 160印尼發表 實用便利超適合台灣
HONDA雖然速克達車款並不是台灣本田的主戰場，但一旁的印尼HONDA可是有著多樣化的速可達車款搶攻當地入門市場，近期隨著MotoGP 印尼季前測試，印尼HONDA也發表旗下運動速克達全新改款車型HONDA VARIO 160，並找來兩位廠隊車手代言亮相！
MotoGP紀錄片來了！Amazon Prime二輪版「飆速求生」本週巴黎、西班牙首映！
喜歡關注賽車運動的朋友，應該都看過由Netflix拍攝的「F1 飆速求生 Formula 1: Drive to Survive」紀錄片，忠實紀錄每一賽季F1大大小小的緊張時刻；那我們喜歡的MotoGP呢？終於在2022年2月16與17兩日，在西班牙馬德里與巴黎舉行首映活動，許多大咖車手也都會出席這場盛宴。
10
MotoGP全新安全車由 BMW M2 CS Racing 擔當
BMW M GmbH成立於1972年，至今年已成立50周年，在這重要的時間點下，他們推出了專門為MotoGP所設計的安全車(Safety Car)，這輛全新的安全車是以BMW M2 CS Racing為基礎所打造，將在今年賽事正式服役。
季前測試首日開跑！APRILIA雙雄持續高檔，SUZUKI、DUCATI維持狀態！
在進行過優惠車廠、試車手以及新秀為主的整備測試之後，正式的Sepang MotoGP Test在今天早上的Sepang賽道上開放，APRILIA一哥Aleix Espargaro與去年加入的Maverick Vinales雙雙拿下今年Sepang Test首日的最速一、二位的名次。
榮耀塗裝再臨！2022賽季Monster Energy YAMAHA MotoGP YZR-M1賽車發表！
這是2022年的Monster Energy YAMAHA MotoGP廠隊塗裝，新科世界冠軍Fabio Quartararo在今年的首要目標就是衛冕自己的榮耀勝利，並且成為自2008-2009年Valentino Rossi之後第二位Back to Back蟬聯MotoGP世界冠軍的YAMAHA車手。
Sepang 季前整備測試Day3│APRILIA雙雄無情刷秒，KTM新秀強勢表現！
2022年 Sepang MotoGP Shakedown 整備測試主要是針對新秀、測試車手以及優惠車隊APRILIA做開放的季前官方測試賽，並於周三正式結束，最速單圈由APRILIA車隊的Maverick Vinales拿下，以0.144的秒差擊敗了自己的隊友Aleix Espargaro。
L
轉換跑道的可能？誰會是下一個從MotoGP轉戰WSBK的大物車手？
從2018年以來，總計共有七名具備MotoGP賽事經驗的車手加入了WorldSBK體系，其中包含了Loris Baz(算是回歸WSBK)、Alvaro Bautista、Scott Redding、Tito Rabat以及Iker Lecuona與Hafizh Syahrin，後兩者更是準備在今年迎接自己的WSBK初登場。
20
L
MotoGP賽道講堂｜一場比賽換一次機油，MotoGP整台車都是消耗品!
喜愛兩輪的車友一定都知道，作為世界頂端的兩輪賽事MotoGP世界摩托車錦標賽是全球各大車廠驗證自家車輛的最佳舞台，由各職業車手駕馭奔馳在賽場上，每一輛工廠賽車都是車廠傾注全力，無需考慮量產、不計成本，只為速度與奪冠而生的競賽機器，話雖如此，但其實MotoGP工廠賽車也是會有耗材需要更換，甚至相比一般車輛有著更短的保養週期，官方也以SUZUKI GSX-RR廠車特別製作了3D影片，讓我們一起窺探這些賽場上的性能猛獸究竟跟我們市售車的保養有多大的落差。
時速360公里下的超能力，MotoGP車手最長能9分鐘不眨眼！
MotoGP的車手們為了應對超高速的比賽環境，在賽場上都發揮出許多異於常人的超能力，除了令人印象深刻的Marquez外星人級救車之外，其實在眨眼頻率上MotoGP車手也比平常人低了許多，近日義大利製藥公司Sifi與LCR車隊共同研究公布，MotoGP車手最長能維持9分鐘不眨眼！
最低只要220台幣！MotoGP印尼站票價公布，3/20首次開跑
MotoGP 2022賽季準備在2月份展開季前測試，今年除了傳統的馬來西亞雪邦賽道之外，新加入的印尼站也將加入季前測試行列，並準備在3月20日成為2022賽季的第二站正式參賽，近日印尼站賽道官方也公布了MotoGP比賽週的門票價格，最低只要11.5萬印尼盾，大約是台幣220元左右。
7
MotoGP廠車加92、95、98 ? MotoGP賽用燃料簡介
近年來自麗寶賽車場正式營運後，座落於台中后里的地理位置可說是為全台車友提供了週末展現熱血的絕佳去處，想必血液裡流著辛烷值的熱血車友們早已駕馭著自己的愛車下場奔馳過，尚未下場的車友們應該也都在場邊感受過那風馳電掣的快感了吧。
10
L
只要太空衣十分之一的重量，便能在賽道上遠離皮肉之痛。MotoGP 車手人身部品簡介
相信喜愛兩輪的車友都很清楚，騎車最大的風險便是當騎士不幸倒地時，除了碰撞外，肌膚與地面的摩擦也會為後續生活帶來諸多困擾，輕則忍痛一時，重則影響美觀。而在動輒時速高達360km/hr的MotoGP賽事當中，有時即便車手轉倒，只要車輛沒有嚴重損傷，騎士也沒有太大的傷害，多數騎士幾乎都會牽起車輛回到賽場上繼續爭取積分，能有如此表現就要歸功於保護性十足的安全帽與連身皮衣了。
7
MotoGP賽道講堂。騎單輪車能練側掛？GP廠車騎乘的肌肉運用解析！
先前我們介紹過，現代的MotoGP賽場上越來越多車手捨棄過往高彎速的弧線過彎路線，改為更注重煞車、加速出彎的折線過彎路線，面對高強度的重煞、側掛和加速出彎時，車手們必須擁有更強壯的肌肉來支撐，今天就要來和大家介紹，MotoGP車手在騎乘時會運用到哪些肌肉。
