VALENTINO ROSSI
師父駕到！Franco Morbidelli：我可以肯定Valentino Rossi會為Petronas帶來不同的刺激！
2020年的賽季在Portimao結束之後，也正式宣告Valentino Rossi卸下正廠隊車手身分的歷史一刻，明年開始將會由Fabio Quartararo來取代這個位子。
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離別的藍色車庫│葡萄牙的最後廠隊身影，Valentino Rossi：第十冠？如果我在周末贏得一些比賽，也許有機會吧！
走出Portimao賽道，Valentino Rossi一身Monster Energy YAMAHA MotoGP廠隊皮衣也將不復存在，這也同時宣告了九屆世界冠軍將首次告別工廠車隊車手的身分，與徒弟Franco Morbidelli在2021年賽季開始共同效力Petronas YAMAHA SRT獨立車隊。來自義大利Tavullia車手也在賽後接受Sandro Donato Grosso的採訪，向Sky Sport MotoGP談到了他的感受、目標以及未來的方向。
回歸希望落空！Valentino Rossi二度篩檢結果 ：很不幸的是陽性反應。
Valentino Rossi的歸心似箭大家都看在眼裡，但Valencia的自由練習前這位義大利車手再度進行病毒篩檢的初步結果卻令人失望。
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今晚，我想來點厲害的！Valentino Rossi 2020威而鋼彩繪安全帽 市售確定
在今年九月時，MotoGP大獎賽來到Valentino Rossi這位老將的Misano主場時，這位9屆世界冠軍也一如既往，推出專屬安全帽彩繪來滿足廣大車迷的期待，同時也代表身為Rossi的安全帽贊助品牌AGV，將又有機會透過限量塗裝的PISTA GP RR來再度搶攻你的荷包。
震驚！Valentino Rossi確診武漢肺炎！Aragon分站確定缺席！
九屆世界冠軍Valentino Rossi由於武漢肺炎篩檢呈陽性反應，本周末Aragon分站確定缺席，也幾乎確定下周末的連續賽事也同樣無法出賽。
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夢碎法國！首圈就下課，Valentino Rossi：像這樣子轉倒退賽是最糟糕的事情！
這是Valentino Rossi在本季的第四次以DNF收場的比賽。儘管從第十位起跑，但雨戰意味著在法國的周末將有無限的可能性，Alex Marquez就是一個例子，但義大利傳奇車手在首圈的第一個減速彎，就因為M1後輪打滑，直接轉倒領便當。
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騎著M1來，坐著勁戰走。Valentino Rossi：如果沒有摔車，也許我有機會拿下勝利！
2020年的Catalunya分站，是Valentino Rossi在GP級別有機會挑戰第200次頒獎台的重要時刻，而同時，在正賽開始之前YAMAHA也釋出官方消息正式宣布2021年Valentino Rossi將加入Petronas YAMAHA SRT車隊繼續在MotoGP露臉。
羅老闆要繼續比賽！YAMAHA正式宣佈Valentino Rossi轉往PETRONAS Yamaha SRT車隊
YAMAHA廠隊旗下車手、MotoGP界超級巨星Valentino Rossi，有關“退休”的話題成為近一年來圍繞著這位車手的話題，雖然41歲的年紀在場上可謂人瑞等級，但就在本週末加泰隆尼亞站開跑前，YAMAHA正式宣佈這位老將將轉往YAMAHA衛星隊PETRONAS Yamaha SRT，繼續與腳下的YZR-M1一同馳騁於2021 MotoGP賽場。
滑胎正夯！來到Rossi 「後院賽道Ranch」訓練的機會來了，羅老闆 VR46學院學生陪你練車
DAINESE身為人身部品的知名品牌，除了在賽場上成為許多車手的贊助商外，在歐洲更長期與世界冠軍Valentino Rossi合作，舉行專屬賽道課程，吸引想要進階騎乘技巧的民眾報名參加，2020年即便受到疫情影響，他們依舊推出「DAINESE FLAT TRACK MASTER」活動，將有機會窺視MotoGP時常進行的FLAT TRACK訓練，所帶來的影響與改變。
開賽就領便當！Valentino Rossi：我的失誤，我的錯！
Valentino Rossi希望可以在義大利主場雙重賽的第二戰中做出一些比上個周末更好的表現，並且在家鄉父老面前登上頒獎台，但在Emilia Romagna的正賽中，卻因為開賽第二圈的失誤轉倒而葬送了所有可能。
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MotoGP加入Team Radio？Rossi、Vinales表示贊同！
歷經奧地利Red Bull Ring的兩場紅旗災難之後，MotoGP官方對於今年賽道上的安全性疑慮做出檢討，其中不少車手反應由於今年疫情導致場邊Marshall減少的緣故，車手們比往年更難注意到場邊揮舞的黃旗、紅旗，對此MotoGP也在上週的Misano賽道首度測試「安全帽對講系統」。
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徒弟不等我！Valentino Rossi開玩笑：是誰想出創辦賽車學院這個爛點子！
「在比賽途中，我真的有好幾次認為到底是誰想到要辦賽車學院的！這真是個爛點子！但看到今天比賽發生的一切，我才發現：啊！是我啊！是我想到這個爛點子！」
Rossi退休？Dovi轉隊Petronas Yamaha？Razlan Razali：不可能發生！
MotoGP準備在本週末於Rossi的故鄉聖馬利諾開跑，但近期卻傳出一則令車迷感到震撼的謠言，根據德國媒體SpeedWeek指出，先前宣布不與DUCATI續約的Andrea Dovizioso有可能會在2021轉隊至Petronas Yamaha車隊，而遲遲未宣布完成簽約的Valentino Rossi則可能選擇在2020賽季結束後退休。
來自傳奇車手的祝福！Michael Ruben Rinaldi：當Valentino Rossi打電話給我致賀時，我就像贏了第二次！
就連WorldSBK的衛星車隊也一樣兇猛！Aragon的第二戰， Go Eleven Team的DUCATI衛星車隊車手Michael Ruben Rinaldi拿下第三名的成績，無庸置疑地，這也是獨立車隊中排名第一，並且讓義大利國旗重新回到WorldSBK的頒獎台上。
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把車丟到空中甩！奇蹟般的躲過奧地利嚴重事故，Valentino Rossi：真的有夠恐怖！太可怕了！
比起Aleix Espargaro在海景第一排近距離目睹Morbidelli與Zarco的事故賽車噴飛慘況之外，最令人擔心、畫面最驚悚的莫過於Morbidelli的M1，以時速超過280公里的速度在空中甩向正巧經過彎道的41歲傳奇車手Valentino Rossi頭頂上了。
每次都有你？！Aleix Espargaro：我擔心Rossi的生命安全，但Johann Zarco總是會參與到賽道事故！
沒有疑問的是，在Red Bull Ring上的第一場比賽是Andrea Dovizioso宣布年底不與DUCATI續約的第二天，我們看到Dovizioso也替自己在這項消息公布之後爭了一大口氣。但除了Dovi的勝利之外，Morbidelli與Zarco的高速撞擊事故也讓這場比賽增添了詭譎的氛圍，Aleix Espargaro當時就跑在Valentino Rossi的後方，「海景第一排」的位置也讓這位APRILIA車手親眼目睹了整場意外的可怕與驚悚。
正面回饋！Valentino Rossi：YAMAHA在Brno正賽的感覺比Andalucia時更好！
可惜的是，Valentino Rossi沒有辦法重演在Jerez賽道的頒獎台畫面，但從第十位、第四排發車的Valentino Rossi最終僅以1.1秒的差距落後給分站冠軍Brad Binder，這代表著周日的正賽中，Rossi對於YAMAHA的賽車感覺其實真的不差！
Rossi Style在捷克能否派上用場，將是Valentino Rossi再度挑戰頒獎台的關鍵！
在安達盧西亞，Valentino Rossi總算可以按照自己的方式來設定賽車，而大膽的改變也帶來了不錯的效果。相關新聞與分析可以參考上周我所寫過的《安達盧西亞的頒獎台，YAMAHA解決了Valentino Rossi的「政治問題」！》，而緊接而來的捷克Brno分站，義大利車手將會面臨第二次的考驗。
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17個分站後，終於有自己風格的車。Valentino Rossi：YAMAHA希望我學會像Quartararo那樣子騎車，但那不是我的風格！
「好吧！我可能已經老了，但要我因此而去學習其他車手的風格，實在有些說不過去，」Valentino Rossi在Andalucia的頒獎台意味著這位41歲義大利傳奇車手可以暫時的鬆一口氣，從而在這當中找到自己繼續執業生涯的原動力。17個分站，一年三個月又14天的苦難也能宣告在西班牙終結，「雖然不是冠軍，但對我來說，這一站就幾乎等於是冠軍。」
安達盧西亞的頒獎台，YAMAHA解決了Valentino Rossi的「政治問題」！
要讓車庫裡所有車手都滿意並不是一件容易的事情，特別是Monster Energy YAMAHA MotoGP。Lin Jarvis非常了解這個問題，在上個周末要慶祝三台YAMAHA占據頒獎台的偉大時刻之前，他必須要與Valentino Rossi達成協調，因為Rossi認為YAMAHA似乎不夠信任他在YZR-M1賽車上所做的設定與改變可以帶來多大的正面幫助。
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一種軟胎，兩種風景。Valentino Rossi：我找不到抓地力，慢到爆之外還被輕鬆超車！
在短暫且密集的賽程中以DNF作為首場比賽結果並不是最好的選擇，即便Valentino Rossi依然面帶招牌微笑接受媒體訪問，但是相較起Marc Marquez帶著微笑坐上擔架前往Barcelona動手術的悲劇而言，Valentino Rossi的狀況要樂觀一些... ...吧？
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GP八卦王，Carlo Pernat：Andrea Dovizioso與Valentino Rossi不同，他不見得想繼續比賽。
再過不到一個月的時間，久違的MotoGP錦標賽將重返賽道。事實上，各車隊與車手也正在為Jerez的開幕戰做準備，除了賽道上新聞之外，車手市場的交易依然持續活絡，Danilo Petrucci告別DUCATI之後會投向奧地利的懷抱？Andrea Dovizioso與Valentino Rossi何時會完整的表達他們最終的生涯意向？也許名經紀人對於圍場內的見解(編按：又或者說八卦？)中，可以得到一些方向與端倪。
賽程定案！Valentino Rossi：感覺非常棒！我等不及要騎上M1了！
41歲的Valentino Rossi(對，我就是要強調歲數)終於可以在七月的Jerez賽道上開始他的第25個MotoGP賽季。2020年賽暨何止腰斬，13廠全部都在歐洲賽道，八個不同國家進行的最終定調版本賽程也只能說是委曲求全之後的最終妥協。
Valetino Rossi：當年我轉隊到YAMAHA，是為了證明我不是靠HONDA的車才能贏！
在這二十多年來的職業生涯，Valentino Rossi所受到的關注與世人是如何看待他在賽道上慶祝他每一次的勝利。當然，這一部分也牽扯到他自己的官方粉絲俱樂部。「這些都是噱頭，但人們會非常喜歡的。」
Rossi：不害怕退休，很快就會做出決定！封鎖讓我更了解退休生活，2021不會是告別之旅。
原本計劃利用2020賽季評估是否退役的Valentino Rossi，在武漢肺炎的影響之下被迫提早體驗退休生活，而近日Rossi也出面表示自己想要繼續參賽的決心，不過在目前已經確定2021賽季離開YAMAHA廠隊的Rossi也表示，2021賽季不會是他的告別之旅！
回歸賽道練習！Valentino Rossi：我留在Petronas不是來說哈囉的！
經歷兩個多月的疫情禁閉，Valentino Rossi與自家VR46學院車手總算開始在THE RANCH開始重新回到滑胎車的訓練菜單，而本周進一步的消息是，Misano賽道也獲得開放同意，Rossi與VR46學院重車手們也準備回到柏油鋪裝場地進行回歸賽事前的準備。
無人能及的傳奇！見證Valentino Rossi的騎姿轉變！
一個人可以達到頂峰一次，那已經是很不得了的事，若是可以維持個五年，那麼絕對是天才當中的天才，但像是Rossi這般維持了超過20年的高水準演出，傳奇的地位不可言喻，而他多年來也為了擁有更好的競爭力，不斷地精進自己，甚至為了車輛不同特性以及極限改變過相當多次自身的騎姿，為了就是保持頂尖地位。
