YAMAHA RS NEO
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官方新聞稿。全新Porsche 911 以多種材質製成 更輕盈、更穩定。911 Cabriolet 採全新複合組件
911 Cabriolet車身擁有更多樣化的創新輕量化組件。持續進化的複合式設計包含更高比例的鋁合金、更少鋼材，並採用全新複合式材料；這項設計理念減去了 7% 的總重，卻絲毫不犧牲車身穩定性、剛性及安全性，且至少能媲美前一世代的極高標準。
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走過半世紀的經典傳唱，PORSCHE第八代911正式在台亮相
說到Porsche的當家跑車，911絕對是品牌當中的靈魂代表，55年至今邁入了第八代車型，家族化的經典外型讓每一代的911改款都成為車迷關注的焦點，而這次車型代號為992的這輛全新911，除了擁有更為強悍的引擎、變速箱之外，全面改採家族樣貌的外觀以及數位化的科技也一樣令人著迷啊！
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與靈感舞一曲華爾滋 - YAMAHA MT-07 「THE OMEN」by Jake Drummond
改裝車的門檻高高低低，畢竟所謂創意並沒有刻板的制式化，當然，也絕非誰說了算的絕對權威性。也因此，為什麼我們會持續不停的寫手工車，也就是因為這些有別於大廠設計，不論是出於自我、環境又或是致敬歷史等等因素簇擁而生的鬼靈精怪，並且使用各種方式來讓一台標準市售車搖身成為自己心目中最美的模樣，都是美好且珍稀的。
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裝上渦輪應付排放法規？ YAMAHA渦輪專利曝光
隨著Euro4、Euro5等環保排放規定生效上線，車廠在面臨環保法規的束縛下，勢必要再動力和環保之間找到一個全新的平衡，也因此近年我們可以看到越來越多的車廠，在引擎設計、技術開發部分也變得越來越有創意，像是採用VVT可變汽門，甚至是渦輪化的方式，來尋求性能與環保之間的巧妙平衡，近期就有媒體挖出了YAMAHA的渦輪增壓專利圖，從中可以看到YAMAHA打算以旗下MT系列車款引擎作為基底，進行渦輪化的嘗試！
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影片分析LMW車款，YAMAHA的三輪車黑科技
近幾年說到三輪機車，除了過往主打高端市場的Can-Am外，我想大家首先想起的莫過於YAMAHA了！從2014年正式將TRICITY車系正式發表，同時台灣也以155版本引進販售外，更具話題性的絕非塞入MT-09這顆三缸引擎，加上絢麗又霸氣的四前叉設定的NIKEN，到底三輪車有什麼魅力，讓YAMAHA不斷投入生產呢？官方將透過影片跟大家解釋多一顆輪胎的好處。
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官方新聞稿。運動化底盤精進調校 均衡配置超越駕馭極限，Porsche Panamera GTS
繼去年初正式在台發表全新Panamera Sport Turismo豪華獵旅後，台灣保時捷再為品牌旗下Panamera車系追加兩款性能版車型：全新Panamera GTS及Panamera GTS Sport Turismo於今日剽悍登場！全新Porsche Panamera GTS車系採用具備強悍動能的 4.0 升 V8 雙渦輪引擎，並搭載Porsche原廠精心調校的運動底盤及三氣室氣壓懸吊，展現強勁動力和卓越操駕性能。
二輪界的Airbnb。RIDERS SHARE美國熱燒中
不論四輪或二輪，有意想購買的人應該多少都會有想試乘的想法吧，最簡單的方式想當然爾就是租車；以美國的國情來看，龐大的國土使得國民為了交通便利普遍會以購買代替租賃，所以租賃重機的店家相對少很多，加上要支付店面租金與保養費用，這樣的行業生態並不普及。
神秘車款官網現身，Yamaha將發表Monster Energy MotoGP聯名車款？
綜觀過往YAMAHA在台灣的商品策略，雖然大多數車款都是著重於便利代步的小型速可達車款，但是台灣山葉依舊會不定期將MotoGP彩繪下放到旗下的國產車款上頭，就像是過往的勁戰4代就曾推出GP特仕版，或是近幾年導入大型重型機車後，Movistar YAMAHA彩繪的車款也曾在YZF-R3上見到。
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從APRILIA RS660 Concept看未來空力套件下放的戰國時代
上一次提到APRILIA RS660 concept的市售化計畫，當然是令人興奮的。但這輛車我們之所以給予高度的關注度，除了APRILIA對於概念車的測試進度以及可信度相對較高之外，在這部作品上有許多細節與次世代的跑車科技，絕對值得我們再為她獻上一點篇幅。
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空力套件下放大戰始動！APRILIA RS660 2020年確定問世！
對於APRILIA在2018年的米蘭車展中，展示的全新中量級概念跑車RS660，當然我們對她抱有期待。而且不小。而最近國外媒體的持續追蹤之下，可以確定的是這輛義大利小美人確定會在明年正式市售化，而這其中又有哪些事情值得關注，且讓我們一一道來。
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下放無縫變速箱？ YAMAHA YZF-R1的大改款謠言
YAMAHA YZF-R1從1998年上市至今，已經超過20個年頭了，當年R1推出之時可以說是技驚四座，超強悍的性能表現加上針對山道設計的靈巧操控手感，配上日系組裝的精細品質，讓全世界的二輪性能迷都陷入了瘋狂，也讓YZF-R1在過去二十年間，成為公升級仿賽級距裡的指標車款。
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官方新聞稿。自測試平台模擬至實際道路測試 Porsche Taycan 進入最終測試階段
保時捷首款純電跑車 Taycan 正進行量產前的最終測試。Taycan正在離北極圈外數公里處的斯堪地那維亞，測試雪地與冰面上的動態極限；同時，保時捷工程師正利用南半球的炎夏，於南非進行性能測試，並針對長效性能與電能回充進行最後調校。在杜拜，Taycan 正接受高溫耐久測試，電池也在極端狀態下進行充電能力試煉。
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渦輪二劍出鞘。YAMAHA NIKEN Turbo by Trooper Lu's Garage
YAMAHA NIKEN這台特立獨行的三輪扭力大師，自登場以來確實在摩托車圈內引起了不少的討論話題，YAMAHA獨到的LMW的特殊三輪系統，配上源自MT-09充沛的扭力特性，讓這台二刀流武士在操駕的表現上，獲得不少資深騎士的讚賞，不過也因為獨特的外觀造型，讓NIKEN似乎少了一些改裝玩樂的空間，但真的是如此嗎？來自澳洲的Trooper Lu's Garage並不這麼認為。
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官方新聞稿。進化與反動- Porsche全新世代911與首部純電跑車款Taycan
Porsche首款全電動跑車Taycan，在Porsche 70年的跑車歷史中，是Zuffenhausen第一部純電能驅動的保時捷跑車。這輛即將推動保時捷邁入跑車性能的嶄新境界的純電動車，將於今年9月進行全球首演。台灣保時捷於2018年底推出「Porsche全新純電跑車Taycan 預購專案」後，於5個月內接獲近500張訂單。全新Porsche Taycan首批新車預計於2020年開始交車給台灣顧客，體驗最純粹的Porsche E-Performance新世代動力科技。
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三缸頂級跑旅49萬8起。YAMAHA Tracer 900 GT上市發表會！
今日(3/27)台灣山葉也選在陽明山美軍俱樂部，舉辦Tracer 900 GT的上市發表會，這款與MT-09採用相同架構設計的性能跑旅，自從2017年登場以來就相當受到YAMAHA粉絲的矚目，如今終於引進台灣市場，本次YAMAHA引進的車型分為有／無側箱兩種版本，售價分別為52萬8元以及49萬8元。
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十週年超狂紀念限定版！225匹MotoGP塗裝APRILIA RSV4 X登場！
放心，這跟Tim Cook的X那種換湯不換藥的商業手法相較起來，APRILIA有誠意的許多。 義大利車廠APRILIA在今年的3月23日舉行的APRILIA all stars活動當中，除了將歷年來的各級別實戰車輛一次展示之外，更推出了RSV4 十週年限定版本RSV4 X來吸引全球車迷目光。
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優美半圓曲線，368萬國內開始接單，Porsche Cayenne Coupé登場
說到台灣的歐系SUV市場，Porsche Cayenne絕對佔有舉足輕重的地位，更是台灣保時捷車款中銷售量相當亮眼的車型之一，目前販售的第三代Porsche Cayenne除了維持過往的多種動力選擇與選配空間供消費者選擇之外，謠傳已久的Porsche Cayenne Coupé也在多次的被捕或測試車後，正式於2019年3月登場，台灣保時捷也在第一時間發佈接單消息，宣布Cayenne Coupe：368萬元起；Cayenne Coupe Turbo：703萬元起建議售價。
音叉牌砂石車？YAMAHA Wabash電動輔助腳踏車
之前本站介紹過相當多則有關YAMAHA科技樹點歪的報導和故事，其中在科技新創和未來交通概念的發展上，YAMAHA是非常熱衷的投入開發，在YAMAHA的未來交通藍圖中，電動輔助腳踏車扮演了非常重要的角色，先前本站也介紹過這台扭力媲美MT-09的YAMAHA YDX-TORC電動輔助登山車，而這次要介紹的就是有著相似概念的最新車款「YAMAHA Wabash電動輔助砂石車」。
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潮流復古扭力大師。YAMAHA XSR700 39.8萬元正式開賣！
台灣山葉於去年12月26日，正式發表將引進全新XSR700，今天3月12日台灣山葉也在桃園中壢的南方莊園亞維農宴會廳，舉辦XSR700上市發表會，宣布以39.8萬元的價格正式在台灣上市。 XSR700隸屬為XS系列的家族車款，加上全新的「Faster Sons」的設計理念，將經典元素以全新的新潮模樣呈現，讓XSR700在外觀上，給人一種原廠改裝車的風格樣貌，XSR700完整的經典元素，像是經典的大圓燈設計、復古風味十足的雙皮革縫製的坐墊、現代工業風的車身鈑件與細節處理，都能看出XSR700想要營造出不同於過往復古、經典車款的獨特風格。
說好的幸福呢？Valentino Rossi：YAMAHA的症頭或多或少還沒痊癒。
也許我們該擔心的不是YAMAHA退步這件事，而是跟不上其他車廠的大幅進步。Valentino Rossi擔心的事情成真了，YZR-M1的後輪抓地力與循跡問題即使在季後測試時有做出些微的調整，但2019年的沙漠賽道上，九屆世界冠軍依然遇到了令他頭痛卻熟悉的老症頭。
2019復古中量級街車之戰。HONDA CB650R vs YAMAHA XSR700︱紙上PK
這幾年復古街車市場可以說是相當熱鬧，特別是在中量級距的車款，在價格、保養方面更為平易近人的親民，特別受到消費者的喜愛，今年台灣市場上也將會多出兩台全新的中量級距復古街車，分別是YAMAHA的XSR700以及HONDA去年米蘭展剛剛發表的CB650R，這兩台中量級距的復古街車究竟該如何選擇，就讓我們透過紙上PK帶著大家一同一探究竟吧！
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排量提升Blue core上身！ 2019 YAMAHA RS NEO 開價六萬八進軍年輕市場！
今日YAMAHA在桃園大魯閣卡丁車場舉辦了2019全新RS NEO的發表試乘會，這台承襲了RS車系的最新車款，在過去就是針對年輕市場所打造的車款，這次的改款最主要在於排氣量的提升，從過去的100cc提升至125cc，主打更為Sporty的運動化風格，並開出相當實惠的68,000元積極搶攻年輕族群的市場。
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Neo-Sports Cafe的下一步？HONDA有意打造雙缸Cafe Racer
復古浪潮席捲車壇的這幾年，各大品牌紛紛端出了相當誘人的新復古車款來搶攻市場，在目前的市場上不論是古典至上的經典車款重生，或者是染上了新潮科技質感的新古典車款，都讓人看了食指大動、難以抗拒，身為全球最大摩托車品牌的HONDA也端出了Neo Cafe的CB-R車系來應戰，不過CB-R車系運動化新古典街車的風格，始終少了一些正統的Cafe韻味，不過近日的風聲傳出，HONDA正在著手打造一台更純正的Cafe Racer血統車款！
同等安全不落人後，Alpinestars推出旗下首款女用氣囊連身皮衣
「性別平等」四個字，對於二十一世紀來說應該是大多數人都暸解，且接納的概念，雖然機車，甚至是賽車過往總給人男性專屬的刻板印象，但隨著時代演進，越來越多家長願意讓家中女孩從小開始接觸賽車運動，我們也陸續可以在場上見到女車手屢創佳績，Alpinestars也沒有忽略這塊重要的市場，於2019年的春季新品中推出該公司旗下首款搭載Tech-Air®氣囊技術的連身女用皮衣。
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全新消光三色。2019 YAMAHA TMAX 530
YAMAHA TMAX 530在今年也推出了全新的車色來迎接2019年，今年更是換上了許多車主喜愛的消光色系，有非常低調的消光水泥灰、消光深灰色以及大家熟悉的消光藍三種新配色，一起來看看這台暢銷的運動羊車款的全新塗裝吧！
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氣囊大戰。Dainese勝訴Alpinestars恐面臨鉅額賠償金
Dainese的D-Air以及Alpinestars的Tech-Air相信對於有在關注摩托車賽事的車迷一點都不陌生，這項防摔技術的出現，可以說是摩托車防護歷史上的一大革新，不過防摔氣囊的專利技術，也讓兩家全球最頂尖的防摔衣製造商彼此槓上，特別是在氣囊技術耕耘許久的Dainese在2015年在德國以及義大利分別狀告Alpinestars侵權。
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戰牛再進化！Maverick Vinales：我已經向YAMAHA證明我的能耐！
即便在YAMAHA的兩年裡，Maverick Vinales並不算過得太順遂，但整體而言，Vinales不僅僅向自己，同時也向YAMAHA廠隊證明了他有能耐騎上這台YZR-M1，並且對自己依然具有信心。這位24歲西班牙年輕車手在去年度過了煎熬且掙扎的一個賽季，因為賽車先天缺陷而讓整體戰績並不如自己所願，另一方面，藍色車庫的風暴也讓Vinales沒有辦法依照自己的想法與方式去改善問題，這也讓Vinales相當難受。
