Z 900 RS
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G-SHOCK放大啦！CASIO G’z EYE運動攝影機
由GoPro打開了運動攝影機大門之後，SONY挾著自身先進的光學技術與感光元件也推出運動攝影機，而運動攝影機不只要求影像品質，抗震防水的效能也格外要求，但是說到對抗使用環境功效最卓著的電子品牌，那就屬CASIO的G-Shock了，只要有電，G-Shock手錶就能正常運作，這種說法一點都不誇張，所以CASIO將G-Shock的強大防護設計投入運動攝影機，發表以G系列為名的G’z EYE運動攝影機，代號為GZE-1。
Neo-Retro大戰！ Kawasaki Z900RS參戰 復古街車戰國時代來臨？
Kawasaki在今年九月正式釋出Z900RS的影片，同時宣布Z900RS將於今年的東京車展亮相，而隨著東京車展越來越近，Kawasaki近日也分享了全新的預告影片，展示了更多Z900RS的細節，也讓人越來越期待月底東京車展時，能看到更多關於Z900RS的細節與消息。
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地表最速換手，Koenigsegg Agera RS擊敗Bugatti Chiron
Bugatti Chiron 0-400-0的影片還依稀在腦中撥放，那強悍的加速能力令人痴狂，但現在有著更猛的速度王者出現，那就是Koenigsegg Agera RS，以驚人的速度擊敗Bugatti Chiron，而且動力輸出還比Chiron更低，而且Koenigsegg說他們還可以更快！
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勇闖惡境，SUZUKI V-STROM 1000成功挑戰北極圈
台鈴SUZUKI在今年8月協助攝影師羅邵華（火花羅），挑戰世界世界最危險公路同時也被稱為死亡公路的道頓公路，路途跨越美國與加拿大國界，直闖北極圈，該路段不僅僅在地理、氣候、環境、路況上對騎士及騎乘的機種而言，都是極大的挑戰，而日前火花羅由阿拉斯加的最南端的阿克雷奇一路向北，在路程中經歷酷寒與泥濘，排除路程中的困難，最終抵達道頓公路的盡頭...
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YAMAHA Yard Built 改裝計畫。復古仿賽版XSR 900 by JPD
由山葉發動機發起的改裝企劃Yard Built又有新作品，這次是輪到與美國手工改裝行家Jeff Palhegyi 合作，將三缸街車XSR900 改成具有舊時代精神的復古仿賽車...
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想要關係更穩定？YAMAHA T-MAX MT3 by LAZARETH
YAMAHA T-MAX 向來是大羊界的性能車代表，靠著獨特的傳動和懸吊機構，從容地遊走在一個又一個的彎道裡。或許是太過輕盈靈活了，有個英國車主感覺自己與T-MAX 的關係不夠”穩定”，便跑到法國尋求協助，最後得到了這台世界唯一的T-MAX 三輪車...
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與時俱進的經典。HONDA CB1100EX/RS
復古是永不退流行的時尚，但要如何存留經典的老味又不至於過時，適當的加入現代元素絕對不可或缺，但在摩登科技注入的同時又要如何調配，天秤的兩端微妙的拉扯著，這難題2010年時HONDA給出了一道漂亮的解答，而今年HONDA將其再度昇華，以精妙的手法重新定義經典。今天我們要介紹的是2017年式大改款的CB1100...
Casey Stoner賽道測試Ducati Panigale V4，驚見新一代Pirelli Supercorsa！
年底車展最受矚目的車款Ducati Panigale V4自日前發表名稱後便消聲匿跡，我們都知道Ducati正秘密的進行測試，但卻一直沒有消息流出，直到今日終於由外媒在西班牙的Valencia賽道捕捉到了這台猛獸的身影，而除了車之外上頭的騎士同樣是一大亮點，因為他不是別人，他正是前MotoGP世界冠軍Casey Stoner...
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Nurburgring最速再掀波瀾，Porsche 911 GT2 RS破紀錄來襲
就說今年的紐柏林肯定不會無聊，太多的車廠想要扳回一點顏面，畢竟作為一個性能的象徵代表，在綠色地獄所創下的成績是非常重要的，而且是可以拿來說嘴的，Porsche當然不會放棄爭取最速的寶座，現在911 GT2 RS以破紀錄的姿態強攻性能市場。
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復古風潮持續延燒，Suzuki將在東京車展發表SV650X
現代人似乎對於前衛的風格不是那麼喜愛，隨著復古風潮越來越熱絡，Suzuki宣布將在今年的東京車展上發表SV650X，這輛車也是源自去年SV650 Rally Concept的概念，進而打造出的輕越野版本，雖然看起來依舊有著粗獷的氣氛，不過配備可是不盡相同。
老車福音，Metzeler象牌將推出18吋競技胎
隨著技進步電控普及，新一代的性能車已經越來越平易近人，但仍有一派死忠玩家認為，80年代的運動型車款純粹的機械感，與車輛對抗的斯巴達風格才是騎士應有的DNA；然而在大環境的變遷下，主流的零件規格與當年的設計已出現段差，包括輪胎這些基本耗材在內，要找到相對應的零件越來越困難...
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BMW全新賽車 M8 GTE，將取代現行M6、Z4賽車
BMW 8系列雙門跑車在車壇沉寂已久，而BMW有意讓它復活，在即將復活的前夕率新推出M8 GTE比賽車，這輛以8系列打造的比賽車，有望接替M6 GT與Z4 GTE成為最頂尖賽車，原廠表示已緊鑼密鼓的測試，最快會在明年加入各項賽事中。
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小忍者統規廠車。ICON ╳ KAWASAKI ZX3-RR
美國部品大廠ICON對於賽車推廣不遺餘力，由於賽車是一項昂貴的燒錢運動，對於想要推廣賽車的ICON來說，該如何降低花費門檻吸引更多人投入賽車是一大考驗，當中最核心的關鍵在於賽車取得。除了MotoGP採用原型廠車外，其他賽事的賽車都是由市售車升級而來，然而由市售車改裝依舊要花費龐大的資金，為此ICON打造統規賽車的想法獲得美國Kawasaki總部支持，提供原廠資源並在俄勒岡州波特蘭的ICON MOTOSPORTS總部，打造以競技為目標的ZX3-RR賽車。
Tesla殺手。Porsche Mission E上市確定！
電動車大戰可說是進入白熱化階段，尤其Tesla的出現，將電動車的性能與無人駕駛科技真實展演後，引起全球車廠加速電動車的研發進程，甚至不少車廠已經宣布純汽油車停止發售的日期，可見電動車已然成為當今趨勢，而VAG集團旗下的Porsche當然不會缺席電動車的發展，早在2015年法蘭克福車展上首次亮相的Mission E，就已經宣告Porsche電動車世代的來臨，而在今年法蘭克福車展中，Porsche執行長Oliver Blume受訪表示，Porsche Mission E已準備量產車測試，將在2019年正式上市。
謠傳SUZUKI 想找WSBK冠軍車手來跑MotoGP？
SUZUKI GP廠隊大概沒想過今年會遇上這麼令人難堪的狀況，然而場內最近有個謠言甚囂塵上：SUZUKI 可能想找目前表現亮眼的WSBK車手Johnathan Rea 來跑MotoGP，這不禁讓人猜測鈴木是否已對Iannone 失去耐心...
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SUZUKI超給力！GSX-R150/S150交車時間提前，原廠精品同步引進
SUZUKI的超人氣入門擋車GSX-R150/S150，自發表後人氣居高不下，訂單更是大爆量，而原訂明年五月的交期，也在台鈴向日本總公司大力爭取後提前到了今年12月便會開始交車，預計9/30前的訂單將在明年三月交付完畢，讓大家能騎新車過好年；而除了交期提前，台鈴也與日本同步，引進了大量的專屬原廠部品，讓車主們能依自身風格裝點愛車...
全新世代Suzuki Swift Sport，導入渦輪增壓引擎+六速手排變速箱
法蘭克福車展上展演新世代的Swift Sport，換上與國內Vitara的1.4升渦輪增壓引擎，配上六速手排變速箱，我相信短小軸距的Swift，絕對會在小鋼炮中成為亮點。台灣目前還未決定會不會引進，大家可以先期待下個月發表的全新Swift，以台灣Suzuki的銷售策略，我相信Swift Sport的引進機會很大。
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法蘭西泥地舞者。KAWASAKI Z650 Flat Track by MRS OFICINA
每年這個時候我們都會有種暴風雨前的寧靜感，因為俗稱國際車界大拜拜的米蘭車展再一個多月就要展開，但這輛出現在法國古堡的KAWASAKI Z650 改裝車暫時把我們的注意力都吸走了，完成度之高，就像是原廠推出的新車...
警察跟上節能潮流，倫敦警方採用Suzuki氫燃料電動機車
電動機車目前在市場上已經發展成熟，有許多的一般消費者都使用電動機車作為他們的交通工具，不過在公部門還未看到有電動機車的出現，除了路邊停車收費員會使用以外，基層員警巡邏時似乎也沒有看到電動車的身影，不過現在倫敦警方將採用Suzuki的氫燃料電動機車作為警車使用。
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KAWASAKI ZEPHYR 1100零式戰鬥機式樣
來自義大利的Sauro，他熱愛二戰時期的戰鬥機，尤其空戰中讓盟軍聞風喪膽的日本零式戰鬥機更是Sauro的最愛，因此他委託OC Garage以零式戰鬥機為題材，改裝一輛帶有戰機風格的KAWASAKI ZEPHYR1100；有趣的是這輛車不只加入零式戰鬥機的身影，還添加了1977年電影Mad Max「瘋狂麥斯」元素，將戰機、機車與電影三種元素融為一體。
經典再臨！KAWASAKI Z900RS測試車曝光！
Z900RS，早在新一代Z900發表前我們就已經知道的熟悉名字，據傳它將會繼承Z1經典的風格，引領新一代的復古街車，但隨著一次次期望落空，不少人也放棄了這僅存的一絲期望，但日前一則日本網友的推文卻讓我們了解到，KAWASAKI並沒有跟我們開玩笑“它”真的要來了...
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靜不下來的鼓譟熱血SUZUKI GSX-R150/S150
今年SUZUKI在重機市場大展拳腳，無論是紅牌的GSX-R1000R還是黃牌的BURGMAN 400，漂亮的定價策略與優異的產品質量都讓消費者們耳目一新，然而這些光輝與接下來要介紹的兩顆震撼彈相比，卻又是這麼的不足掛齒。是的，我們今天要介紹的車款正是SUZUKI的話題輕檔GSX-R150與GSX-S150...
H2/R 勁敵出現！SUZUKI Hayabusa 將於明年搭載渦輪增壓系統
前兩週才傳出SUZUKI 旗下的當家跑旅Hayabusa 明年將維持原貌而不會改款，此刻整件事卻有了更新的發展：根據外媒消息，這輛高齡18歲的長青車款將在明年夏天搭載渦輪增壓系統，以2019年式車型登場
MotoGP年度冠軍之爭戰火重新點燃，Marquez：「縮缸只能怪運氣不好。」
週末的英國站充滿了戲劇性，開賽之初大家均以保護輪胎為首要目標，跑得相對保守，老猴王一路領先，不過與身後的車手也沒拉開多大距離，但就在比賽進入倒數第7圈，大夥正準備衝刺時，積分的領者Marc Marquez突然炸缸，隨著青煙竄出積分榜上的領先也就此拱手...
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也該是時候了，Suzuki Jimny將進行大改款！
經歷了20年之久，Jimny沒有任何改款的動作，現在終於傳出了大改款的消息，畢竟20年沒有進行改款也該是時候了，近日終於有間諜照洩漏了這項消息，外型看起來更為方正維持著一貫的Jimny風格，但更新上了新的科技在內，讓Jimny這輛長青車款擁有新的活水注入其中。
圓石灘車展，BMW Z4 Concept 保留經典耀眼登場
BMW在知名的加州圓石灘車展中發布了Z4 Concept，依舊維持超級長的引擎蓋搭配上修長車身曲線，低扁的重心加上開蓬機構，完全不失原有Z4該有的經典。Z4 Concept有更低、更寬、更具侵略性的造型，長車頭維持不變經典，引擎蓋兩邊有開孔來幫助散熱。車頭超大型雙腎形水箱護罩是BMW車款不可或缺的重要精髓。
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Lorenzo 奧地利GP 專屬彩繪帽－SHARK Race-R Pro “Diablo”
在上週末的奧地利GP中，西班牙車手Jorge Lorenzo 一度在正賽初期時領先群雄，雖然最後以第四名收場，但這已是拿本季轉到DUCATI 廠隊以來最好的成績，而且最近兩場比賽的表現讓人感覺他狀態也正在好轉，準備重回實力行列...
