YAMAHA
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別忘記YAMAHA是做樂器的！YAMAHA嚴謹的MT-09排氣管調音介紹
向來科技樹相當多元的YAMAHA，我想本站讀者中最專注的絕對是摩托車領域，2020年底這間日本公司針對旗下的三缸運動街車MT-09進行大改款，迎來全新設計車架與排量加大至890 c.c.三缸引擎配置，並同步升級電控系統，YAMAHA近期釋出的影片中，則解釋他們如何賦予這顆890 c.c.悅耳聲線，讓你騎車時可以同步感受速度、聲浪帶來的饗宴。
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為環保犧牲。HONDA CB400/YAMAHA SR400 明年消失？
隨著2021年歐盟即將上路EURO5環保法規，不少經典的長青車款都會面臨到無法通過法規而被迫下架，日本媒體Young Machine就特別點名HONDA CB400和YAMAHA SR400，很有可能會在2021年面臨被迫改款或停產的窘境。
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幾家歡樂幾家愁！Yamaha YZF-R6 2021停售，保留賽道版繼續販售
隨著2020年邁入尾聲，不少車廠都紛紛在此時公布新一年度的車款陣容，除了新車款的登場之外，也有部分車款隨著歐洲邁入EURO5法規而確定要在新的一年當中離開，其中最令車友們嘆息的，莫過於YAMAHA YZF-R6的停售消息了！
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全新外觀、電子懸吊、轉向輔助燈。YAMAHA TRACER 9/TRACER 9 GT 正式發表！
繼MT-09改款後，YAMAHA在今(11/17)日帶來使用相同排量升級CP3三缸引擎的TRACER 9/GT兩款新車登場，TRACER 9/GT外觀換上和2019年登場的TRACER 700類似的風格設計，同時換上KYB電子懸吊、6軸IMU、全LED燈源和轉向輔助燈等配備。
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TC的編輯視角│成敗論英雄，Valencia啟示錄：SUZUKI的世界冠軍與YAMAHA的萬劫不復
在Joan Mir提前在Valencia拿下生涯首座世界冠軍之後，今年剩下的葡萄牙Portimao賽道的比賽前，也許我們可以來回顧今年這個詭異又緊湊的折衷賽季，所帶給我們的美好與驚艷。
退役回YAMAHA當測試車手？Cal Crutchlow：我告訴APRILIA，我對他們的車沒興趣。
Cal Crutchlow在倒數第二站Valencia賽前記者上確定了在今年Portimao收官站之後，將會卸下全職MotoGP車手的生涯，並同時與YAMAHA車隊簽約成為測試車手。
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懸吊升級、定速巡航加入。2021 Yamaha MT-09 SP 海外發表！
繼前些日子發表完2021年式改款的MT-09之後，YAMAHA隨即推出規格更好的MT-09 SP 2021年式新車，外觀同樣換上異形家族風格，外觀上SP版本使用和R1M類似的塗裝風格，並針對懸吊部分升級，換上前全可調的KYB 41mm倒立式前叉和全可調的Ohlins中置單槍後避震，電控方面則加入定速巡航功能。
YAMAHA E-Vino 2021年式新色登場！
YAMAHA在近日推出E-Vino的2021年式新色，這台以舊款50c.c. Vino作為基底設計的超輕型電動車，YAMAHA E-Vino採用可拆卸電池設計，擁有29公里的最大續航力，並且有針對上坡、超車的短加速Boost鍵；E-Vino 2021年式推出「鮮豔黃」、「金屬白」兩個顏色，兩款顏色都帶出相當輕盈、有活力的視覺感受。
擅自變更氣門被抓包！YAMAHA車隊聲明：接受FIM處罰！
YAMAHA因未遵守FIM規範，擅自變更賽車氣門而遭到FIM官方開罰，具體罰則結果是廠隊積分扣20分，獨立車隊Petronas YAMAHA遭到37分的處分，但車手積分並沒有因此而遭到處分，這代表了世界冠軍積分沒有改變。
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渦輪MT-10？YAMAHA三缸渦輪測試車曝光，180匹馬力、缸內直噴低排放！
YAMAHA在去年曝光渦輪專利，近日外媒報導YAMAHA研發部門做出一台以MT-09的CP3引擎開發的渦輪Prototype測試車，測試車身除了引擎之外，其餘的車架、外觀部件都使用現有零件打造，根據YAMAHA研發團隊的數據，這台引擎渦輪測試車，擁有180HP最大馬力和176Nm最大扭力，而且排放遠低於EURO5法規要求。
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新家族外觀、配備小升級。2021 YAMAHA MT-07小改發表！
YAMAHA在發表排氣量加大、外觀更新的MT-09之後，不少人也相當期待MT-07的改款登場，近日YAMAHA也終於釋出2021 MT-07的改款資訊，規格部分MT-07並沒有太大的變化，僅是換上和MT-09相同的外觀造型和LED大燈，其餘改款部分僅只有加大前碟盤、換新儀表和引擎腹內的小優化。
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外型更新、配備小升級。YAMAHA AEROX 155 CONNECTED 印度發表！
YAMAHA今(11/2)日在印尼發表小改款「AEROX 155 CONNECTED」，這台搭載155c.c. BLUECORE VVA水冷引擎的運動速可達，在外觀、配備部分做出小更新升級、全車使用LED燈源、儀表加入藍芽連線功能等，全新的AEROX 155 CONNECTED在印尼當地售價為29,000,000印尼盾起，大約5萬6台幣。
Akrapovic雙孔鈦蠍！YAMAHA TMAX 560專用蠍管
自從2019年底YAMAHA TMAX 560正式發表以來，以更豪華的配備搭配小整容後的外型來到市場，且恰好排氣量符合台灣紅牌規範級距，可以合法但不合規定使用台灣高速公路，自從上市後就引起不小話題，知名排氣管品牌Akrapovic也沒有忘記這台運動羊，目前推出碳纖維、鈦合金兩種材質排氣管供消費者選購。
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排量性能升級、異形風新大燈！2021 YAMAHA MT-09 大改款發表
YAMAHA當家的MT車系大哥MT-09在今(10/27)日於海外發表全新大改款車型，外觀換上更叛逆、異形風格的全新大燈設計，同時引擎部分也如先前預期，將排氣量從847c.c.提升至889c.c.，馬力微幅上升至117HP，扭力提升至68.5Nm，扭力峰值轉速也下降1,500rpm。
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回歸越野本質 輕冒險速克達！YAMAHA BW'S試乘體驗
2020年YAMAHA為台灣市場帶來許多熱血車款，從打頭陣的全新勁戰到具有硬漢、冒險風格的BW'S，過往BW'S就用獨樹一格的造型成為許多年輕人喜愛的車種，就在全新世代且導入豐富置物空間設定的BW'S正式發表隔天，YAMAHA也透過媒體試乘會讓我們搶先騎乘這台話題新車。
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把妹神車再臨！YAMAHA「BW'S 125」86,800元狂野發表
過去有著「把妹神車」之稱的YAMAHA BW'S在歷經多年之後，終於在今(10/27)日迎來全新一代的大改款，這次整體的車身外型也做出不小的修改，特別是在車頭大燈方面更是換上前幾代改裝熱門的雙圓燈設計，全新的YAMAHA BW'S也準備要來再次延續「把妹神車」的傳奇！
2021年式YAMAHA FZ-S 150新增Connect X藍芽連線功能選配！
YAMAHA FZ-S 150 V3.0作為東南亞熱銷的平價街車，這幾年在台灣市場也身受不少騎士喜愛，儘管在硬體規格並不亮眼，但親民好入手的售價和YAMAHA光環，讓FZ-S 150成為新手騎士的首選，近日YAMAHA在FZ-S車款上加入了「Connect X」手機藍芽連線功能。
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Reliant Bond Bug可愛外型，內藏超強YAMAHA R1四缸心臟
在國外，可以遮風擋雨的私人交通載具可不只是汽車，例如Reliant這個品牌就曾在歐洲推出多款超迷你的三輪小車，甚至像我們今天的主角，擁有侵略感外型的Bond Bug，就是這間公司重要的產品之一，雖然當年Bond Bug動力只能讓你在城鎮中買菜，不過今天要介紹的這台Bond Bug，可是讓你可以隨時上街廝殺。
排量、馬力加大？YAMAHA MT車系改款預告片曝光！
YAMAHA在今(10/21)日在社群平台上釋出一支全新的預告影片，從片中可以看到YAMAHA準備對其下熱銷的MT車系做出改款，雖然本次改款主要是針對即將在2021年上路的EURO5法規進行修改，但根據先前在德國曝光的專利資料，YAMAHA很可能順勢推出CP3三缸引擎的排氣量加大與馬力升級。
水冷BW'S要來了？YAMAHA官方FB正式預告新款「大B」10/27發表
2020年7月，YAMAHA正式為台灣運動速克達愛好者帶來六代勁戰後，沒有停下研發腳步，在年底前即將稱勝追擊，將旗下有把妹神車稱號的Bw's進行大改款，並正式預告將於10/27正式發表！
GSX-RR鬼神般的配速！Aragon的藍色新霸主！Alex Rins：我可以清楚看到YAMAHA有多掙扎！
Alex Rins成為本年度MotoGP賽事第八位不同的分站冠軍車手，曾經，輿論對Alex Rins在Red Bull Ring與Le Mans的比賽中的表現頗有微詞，但SUZUKI車手在Aragon一掃質疑，用令人驚艷的方式拿下分站冠軍。
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雙圓燈復古時尚！YAMAHA「Vinoora」76,300元發表
YAMAHA繼先前發表六代勁戰、NMax 155等車款之後，今(10/13)日發表外觀復古、時尚的Vinoora、Vinoora M，車頭使用特別的雙圓燈配圓錶的設計，給予Vinoora非常萌的車頭視覺，車身也採用圓潤的線條設計，搭配上低座高的設計等，相信YAMAHA Vinoora絕對會受到都會時尚女性的親睞。
KAWASAKI W175、YAMAHA XSR 155進軍印度，未來有望引進台灣？
繼前陣子HONDA在印度發表誘人的H'ness CB350後，又有日系車廠宣布進軍印度的復古車市場，KAWASAKI W175以及YAMAHA XSR 155都宣布會在2021年於印度市場販售，這也意味著這兩台過去因為沒有ABS而無法引進台灣的車款，或許未來將有望引進台灣市場。
羅老闆要繼續比賽！YAMAHA正式宣佈Valentino Rossi轉往PETRONAS Yamaha SRT車隊
YAMAHA廠隊旗下車手、MotoGP界超級巨星Valentino Rossi，有關“退休”的話題成為近一年來圍繞著這位車手的話題，雖然41歲的年紀在場上可謂人瑞等級，但就在本週末加泰隆尼亞站開跑前，YAMAHA正式宣佈這位老將將轉往YAMAHA衛星隊PETRONAS Yamaha SRT，繼續與腳下的YZR-M1一同馳騁於2021 MotoGP賽場。
受惠於環保法規！Yamaha MT-09將提升動力！
隨著環保法規越來越嚴苛，許多的機車產品都必須將引擎進化，其中MT-09就是之一，雖然Yamaha 2021年式的越野車系列已經在夏天發表，但是其他的車型尚未公布，目前外媒指出官方將在10月底發表新年式的眾多車款，新的MT-09也將會在這個時候出現。
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賽道專用，公路禁止。YAMAHA YZF-R1/R6 賽道限定版，124萬日幣預購中！
隨著HONDA CBR600RR在2020年的強勢回歸，作為過去幾年600級距王者的YAMAHA YZF-R6也在近日於日本官網發售“賽道限定”的版本提供日本國內的比賽市場，同時更一併帶來YZF-R1的賽道版，不難看出YAMAHA非常積極應戰HONDA CBR新勢力的崛起。
Rossi退休？Dovi轉隊Petronas Yamaha？Razlan Razali：不可能發生！
MotoGP準備在本週末於Rossi的故鄉聖馬利諾開跑，但近期卻傳出一則令車迷感到震撼的謠言，根據德國媒體SpeedWeek指出，先前宣布不與DUCATI續約的Andrea Dovizioso有可能會在2021轉隊至Petronas Yamaha車隊，而遲遲未宣布完成簽約的Valentino Rossi則可能選擇在2020賽季結束後退休。
