ROSSI
頂尖組合。GoPro成為ROSSI合作夥伴
運動型攝影機龍頭GoPro與MotoGP傳奇車手Valentino Rossi於日前結盟，正式成為合作夥伴。Rossi談到他新的合作夥伴說到，我相當高興能與GoPro合作，不只是因為GoPro品牌是個品牌實力堅強的夥伴....
ROSSI：我錯失了追分的機會
荷蘭站後，Rossi對於自己過度自信造成的失誤懊悔不已。來到天氣狀況一樣複雜的德國，Rossi似乎學到教訓，在這場比賽中走著穩當保守路線。但也因為如此，在車隊打出進站換車指示時，他選擇跟在第一的Dovizioso身後繼續比賽....
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ROSSI御用安全帽設計師跨界操刀 BURASCA 1200概念車現身
Aldo Drudi先生是知名安全帽設計師，為GP車手ROSSI設計許多令車迷津津樂道的安全帽。這位在車界極具盛名的安全帽設計師，現在跨足車輛設計，率領自己的團隊將HONDA VFR1200F改頭換面，以獨特的思維，設計一款兼具科技與速度感的BURASCA 1200概念車。
Rossi:我犯了愚蠢的錯誤！
這實在令人非常遺憾，因為今天我在這原本有機會為世界冠軍之爭奪下一些重要積分。在乾地狀態下我非常強，而雨戰我的速度也不差，在第一次起跑後出紅旗我認為是正確的決定，因為雨真的太大了，比賽變得非常危險....
ROSSI:很難再找到這麼棒的比賽了!
這是一個完美的週末，因為在今天早上熱身後我們對於賽車進行了大幅度的改進與調整，這讓我在正賽獲得更多信心。 這場比賽太棒了！雖然開局並不好，但我們非常強勢....
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ROSSI 2016 Mugello 家鄉彩繪介紹
上週Rossi回到自己的家鄉義大利 Mugello，現場吸引10萬名粉絲前來觀賽，但很不幸在機械故障中結束這次的家鄉巡禮。雖然如此但本次帶來的家鄉塗裝還是受到大家的關注，我們今天就針對此款2016 Mugello 彩繪為各位進行介紹....
Rossi:這是一場別具意義的勝利
Rossi以一個3秒以上的差距強勢取得本站勝利，頂著37歲的高齡，再次證明了自己的韌性與實力，讓悉的義大利國歌在西班牙戰場上響徹雲霄....
Rossi:一個錯誤讓我付出代價
來到MotoGP第三站美國奧斯丁，Rossi以排位第三出發，並在起跑後有著不錯的位置。但好景不常，才進入第一圈的大直道後車輛明顯變慢並一口氣掉到第六位，更糟的是當他正企圖往前追擊時，在第二圈進入2號高速彎時失去前輪抓地力滑出場外退賽收場....
Rossi:現在我們要從零開始
昨日Scott Redding於自由練習（FP4）中發生嚴重輪胎事故。賽會與車隊針對米其林輪胎進行安全性會議，會後米其林決定在今日提供一款新的硬胎替換昨日所使用的中性胎與硬胎，同時增加30分鐘的自由練習供車隊熟悉新胎....
再看猴王2年! ROSSI正式與YAMAHA續約
終於，在2016開幕戰前的一日，YAMAHA MotoGP廠隊正式對外公布與Rossi續約兩年，也正式提前宣告2017、2018 MotoGP賽季，傳奇老猴王將繼續帶給全球MotoGP粉絲們熱血與感動的賽事....
猴迷注意！Misano 2015 Rossi特仕帽預定開始
若要問賽車史上誰的頭盔花樣最多與吸鈔能力最強，當今2輪車皇Valentino Rossi肯定是個中翹楚！2015年賽季的Misano站Rossi照例又推出特仕版彩繪，這頂帽子近期正式開始接受預定，肯定又要讓全球猴迷們的小朋友蘊釀另一波出走潮.....
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Rossi: M1需要更多馬力！輪胎會是新賽季最大問題。YAMAHA廠隊揭幕訪談
2015 M1已經可以確定是上個賽季最成熟的賽車，贏了18場賽事中的11場，以及守住前三個名次，但是可以注意到它的馬力略遜於其他對手。在賽季最後階段的瓦倫西亞更是明顯....
ROSSI:這是很大的改變！
羅西在失望的2015終戰後，開始測試2016新車，意大利人花了一個上午在2015的車上使用米其林輪胎，之後在下午測試2016M1.他的穩定步調很快的完成ㄧ天共57圈的測試，最好的測試時間在1'32'401在第12，與前面有0.850的差距。
HRC副總與Marquez回應Rossi的質疑
最終戰後Rossi與許多MotoGP粉絲對於Marquez不合理表現感到質疑，也讓應該驕傲的西班牙頒獎現場噓聲連連。HRC副總 中本修平與Marc Marquez也在賽後正式回應敏感問題。
Rossi: Marquez像是Lorenzo的保鏢
沒有意外的Lorenzo在西班牙主場同胞支持下拿下冠軍，而Marquez也做了本季最好的圈速控制。Rossi雖然必須接受踢人指控的懲罰，但....
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擊敗Rossi的鋼鐵騎士。YAMAHA MOTOBOT 東京車展亮相
雖然自動駕駛汽車已經開始上路，但在機車領域，除了電影魔鬼終結者4的MOTO.TERMINATOR(摩托車終結者)見識過，現實世界還從未發生。東京車展中YAMAHA除了推出概念車款，更帶來了讓人驚奇的玩意。一個號稱能超越人類騎士的機器人MOTOBOT ver.1。
Rossi回應雪邦碰撞事件
Marquez心知肚明，因為在影片上市非常清楚，尤其來自直升機空拍。我並不想造成他摔車，只是想讓他失去一些時間和跑出線外慢下來，在這情況比澳洲站更糟。他沒有玩他的骯髒遊戲嗎？當我往外跑開我放慢下來到幾乎停止，我看這他說（ 幹！他媽的你再幹什麼）？
Rossi：Marquez在玩我們！他想幫Lorenzo贏
激烈的澳洲戰後，Rossi在馬來西亞站前記者會上用半開玩笑的口吻控訴 Marquez 影響比賽。
Rossi：接下來將會很艱辛，直到最後ㄧ刻
來到澳洲站 從燈滅起跑開始，27圈毫無喘息，四人近身肉搏到最後一圈。兩輛M1彎道強勢，直道卻始終逃不過DUCAT與HONDA賽車無情夾殺，這也造成整場比賽前後互換數次。Lorenzo非常快，有一半時間他脫離纏鬥泥沼在前頭領跑，但Rossi卻一路身陷纏鬥之下無力掙脫。很幸運的Marquez在最後一圈超過Lorenzo拿下冠軍，這讓Rossi逃過了巨大的積分傷害。
Rossi:我們還沒準備好，但排位已經來到
第3排起跑，Rossi本賽季第七次發生。這不佳的排位結果，對於一個發生6次，正賽又能站上頒獎台的老將來說，似乎不是什麼大問題。不過別忘記這已經是本賽季倒數第3站，與Lorenzo 的18分差距，任何一個錯誤都將毀滅奪下世界冠軍的機會。HONDA車手狀況很棒，加上奪勝心強的Iannone，明天將是老將的一場硬仗。
Rossi:感覺就像開著一艘小船在大海中航行
在潮濕的賽道上，雨胎的工作非常好，但當他開始乾時，感覺就像開著一艘小船在大海中航行，賽車不停的晃動飄移，有三四次我開啟油門時前面幾乎要滑掉，我說： 不！不！不！這真的是場壓力很大的比賽。
為保衛積分領先而戰。 Rossi＆Pedrosa 西班牙賽後專訪
在領頭獨跑的情況下，Lorenzo總是非常強勢，Rossi很清楚這個狀況將會再度上演，但Pedrosa滴水不漏的防守始終讓他無法超車追擊Lorenzo。卡著Pedrosa結束比賽將會讓積分拉開更多，Rossi為保衛積分領先的地位必須超越；但今天的Pedrosa和以往不同，除了強勢堅決，更展現出超強的速度戰力！這讓Rossi在本站最終只能以第三名收場，但也拜這點所賜，我們欣賞到一場精采刺激的君子之爭，更讓因傷沉寂以久的Pedrosa再次拿回戰鬥的自信。
Rossi:我好想哭...但這是個好的結果
來到Rossi的家鄉Misano站，這是Rossi 6年來最接近世界冠軍的一刻。9萬名家鄉的瘋狂車迷擠爆了Misano場邊。但這場不太乾脆的雨讓賽事變得錯綜複雜。
Rossi:令人失望的一站
在Brno一開始的感覺很好，我原本預期在這裡能有很好的速度，但我徹底的失望了。雖然拿到了頭排發車，但起跑我找不到任何節奏，我無法像排位練習時一樣快。 在正賽前我們發現了一個不錯的設定，但對於輪胎的搭配有了疑惑。也因為練習時硬胎在車上的感覺比較好，最終我們決定使用前後硬胎上場。我原本期望這設定能快上0.3 0.4秒，但這組合並沒有帶給我們任何改變，我們必須再重新檢查數據並試著了解它。
Rossi:這會是個美好週末
熬過辛苦的美國（印城）站，本週來到Rossi曾拿下七次勝利的捷克（Brno）站。這樣的排序就像從地獄上到天堂，在美國幾乎埋首在尋找賽車設定，但到了捷克除了有Rossi喜歡的彎道，車隊也有不錯的數據。排位將是他們首要解決的問題，第8起跑太沒競爭力了！如果守住排位，這站會是Rossi搶回積分的好時機。
Rossi排位失利。印城將會是場苦戰
對Rossi來說週五練習排名第10是個低於目標的開始。即使Rossi及他的團隊熬夜努力改進賽車，想讓他們更靠近前排，但是狀況仍然低於期望。在Q2測試新胎時，暖胎結束Rossi便直接回到PIT裡。他作的第一個單圈讓他到達前3位，與隊友一樣運用2次進PIT的(跑3次)策略...
孿生兄弟 YAMAHA R1M ROSSI式樣
2015 YAMAHA R1 號稱最接近MotoGP廠車M1的跑車。而接近已經無法滿足我們了，今天我們要把一台原廠的R1M 完全Rossi化！
