電控
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Ducati Panigale V4 賽道電控套件登場，Mectronik推出進階套件，讓你根據輪胎天氣微調、資料回饋更全面
Barni與Mectronik推出Panigale V4電控套件。
SYM JET SL／SL+ 即將改款？全新車頭預告曝光，電控配備有望再升級
SYM 近日釋出最新發表會預告圖，圖中可清楚看見新車車頭輪廓與現行 JET SL／SL+ 明顯不同，銳利的日行燈線條與更具侵略感的前斜板設計，讓外界推測這很可能就是新世代 JET 車系的改款預告。發表會將於 7 月 6 日登場。
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雙重人格的合法嘶吼：Indian Motorcycle 攜手 Dr. Jekill & Mr. Hyde 推出電控可變排氣系統
1886年，蘇格蘭小說家羅伯特·路易斯·史蒂文生筆下那位喝下魔藥便化身狂暴怪物的醫生，完美詮釋了人類對雙重性格的渴望，而在內燃機的世界裡，我們也面臨著極度相似的矛盾，當你在週末清晨駛入蜿蜒的山道時，你巴不得胯下這具 V 型雙缸引擎能發出宛如二戰 P-51 戰鬥機低空掠過般的純粹怒吼；但當你在凌晨兩點駛入寧靜的住宅區巷弄時，你又希望它能像個做錯事的青少年般悄無聲息。
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V缸不死還更科技！SUZUKI SV-7GX英國售價公開，滿配電控加進退快排，台灣售價預測40萬有找？
說到 SUZUKI 旗下的長青車款，SV650 絕對是許多 V-Twin 愛好者心中的那一抹白月光，雖然近年來 SUZUKI 將研發重心轉移到全新的 800 並列雙缸平台，但他們顯然還沒打算讓這具經典的 V 型雙缸引擎退休；近日英國 SUZUKI 正式公布了全新跨界車款 SV-7GX 的官方售價，這台融合了運動街車敏捷性與長行程避震舒適度的「小 GX」，不僅換上了電控武裝，價格定位更是精準切入市場真空帶。
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115匹三缸、電控滿載、均一價 49.9 萬！TRIUMPH Trident 800 / Tiger Sport 800 正式登台
英國百年重機品牌 TRIUMPH 台灣總代理安東貿易 選在今天（5月7日）於台中凱旋旗艦店舉辦了全新 800 車系的新車發表與媒體試乘會 。這次帶來了兩台極具魅力的新世代中量級車款：主打「紳士暴徒」態度宣言的運動街車 Trident 800 ，以及強調「自由」的運動跑旅 Tiger Sport 800 。這兩款車型雖然共用全新的動力平台 ，卻展現出截然不同的騎乘性格，為台灣渴望性能與質感的重機玩家帶來了相當誘人的全新選擇。
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義大利藝術品殺紅眼！MV Agusta F3 R 歐洲破盤迎戰中量級距，145匹三缸滿配電控不玩選配割韭菜！
面對中量級仿賽戰火，MV Agusta 祭出 F3 R 震撼價策略！145匹三缸動力搭滿配電控，狠狠打臉對手的「低底價、高選配」套路！
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KYMCO G7 正式發表！開價 12.58 萬，17.8ps 油電雙擎與 IMU 電控強勢登陸
KYMCO G7 正式發表！開價 12.58 萬，17.8ps 油電雙擎與 IMU 電控強勢登陸
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售價 42.9 萬，電控一次給滿！2026 YAMAHA YZF-R7 變得更完整
Yamaha 把中量級招牌 R7 再推上一層樓！過去以「好上手、好玩」打下江山的雙缸 Supersport，這次迎來了極具誠意的大改款。台灣山葉正式宣布 2026 年式 YZF-R7 以新台幣 429,000 元的建議售價正式上市。
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最強完全體誕生！2026 KAWASAKI Z900RS 電控大升級，黑球版復古細節更帥氣
今年，Kawasaki 正式推出了 2026 年式的全新 Z900RS，不僅在動力核心進行了深度優化，更一口氣補齊了車迷們敲碗已久的滿配電控系統 。
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終極中量級冒險王進化！2026 Yamaha Ténéré 700 World Raid 全球發表：高階電控與大油箱一併到位
自從 Yamaha Ténéré 700 問世以來，這台搭載 CP2 引擎的冒險車就以極簡、耐操、好修的純粹形象擄獲了不少硬核玩家的心，然而，在眾多競爭對手紛紛補齊電子輔助配備的當下，T7 的「極簡」也常被戲稱為「科技沙漠」；好在 Yamaha 終於聽到了全球車友的呼喚，正式推出了 2026 年式 Ténéré 700 World Raid，這不僅是針對長途拉力需求的終極版，更是補完所有遺憾的「完全體」版本。
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電控滿載、賽道基因完整注入！2025 YAMAHA YZF-R9 新世代三缸仿賽王者降臨
提到近年來車迷們敲碗敲到破裂、期待值爆表的新車，YAMAHA YZF-R9 絕對是榜首中的榜首，這台填補了 R7 與 R1 之間真空帶的「New Generation of Supersports」終於在 2025 年底正式交車，但 YAMAHA 可不是隨便套個殼就交差，從車架剛性重塑到那誇張的空力套件，YZF-R9 由內而外都是一台不折不扣的 R-DNA 繼承者，究竟這台三缸仿賽騎起來有沒有「R」家族該有的戰鬥感？一起來看看本站的試乘體驗吧！
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Morbidelli T502XR 登場：21 吋越野規格、四模式電控，中量級 ADV 新亂流來了
Morbidelli 在今年 EICMA 帶來全新的 T502XR，替品牌的冒險車系再添一名主力戰將。這家已被中國資本收購的義大利品牌，近年持續針對歐洲冒險車市場布局，而 T502XR 也瞄準 Voge DS525X、QJMotor SRT600 S 等中量級 ADV 勢力，準備搶下全球市場的新一波成長紅利。官方預計 2026 上半年先在義大利與西班牙開賣，之後才會擴展到其他歐洲與海外市場。
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V3 電控增壓！Honda V3R 900 E-Compressor Prototype：900c.c. 引擎可榨出 1200 c.c. 等級動力
Honda 再次用創新震撼 EICMA 2025。全新發表的 V3R 900 E-Compressor Prototype，搭載世界首創的 電子控制壓縮機（E-Compressor），以獨特的 V3 引擎架構 展現 Honda 對「自由、速度與樂趣」的新詮釋。
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R7終於有電控了，而且一次給滿！2026 YAMAHA YZF-R7 米蘭發表
Yamaha 把中量級招牌 R7 再推上一層樓。2026 年款導入源自 R1 的 6-axis IMU ，加上完整的 YRC 騎乘模式與一整套電控輔助，把「好上手、好玩」這件事做得更徹底。新底盤零件、修訂的騎士三角、再配上更俐落的下一代 R-Series 外觀，讓這台雙缸 Supersport 在山路、賽道與日常通勤都更順手。
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新世代臉孔 新翼片！2026 Kawasaki Ninja ZX-10R 以空力與電控重新定義公升級仿賽
在公升級仿賽逐步電控化、空力化的當下，2026 年式「 Kawasaki Ninja ZX-10R 」用一張全新臉孔與更明確的賽事導向回應時代。
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Z900RS 「電控」終於升級！2026 Kawasaki Z900RS／RS SE 發表 8 年 經典依舊不敗！
Kawasaki宣布旗下Z系列代表作「Z900RS」與「Z900RS SE」將於2026年2月正式在日本上市。新年式在延續經典外觀與Z1精神的同時，全面導入進化的電子控制系統，為騎乘體驗帶來質的飛躍。
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丟掉電控！Pedro Acosta在Sepang靠著移除賽車控制系統拿下頒獎台！
KTM的RC16在近期的比賽，包含週六的衝刺賽中都遭遇了嚴重的輪胎磨耗問題，Pedro Acosta在賽前看起來完全沒有機會在正賽中使用軟胎堅持太久。
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DUCATI「怪獸」大換心！2026年式Monster擁抱最新890 V2心臟，輕量化、電控滿配再戰街頭！
各位DUCATI的車迷們，準備接招了！義大利紅魔最近動作頻頻，而這次輪到了當家經典街跑——Monster。DUCATI正式宣布，2026年式的Monster將進行世代大改款，而且是直接給你「換心臟」！這輛自1993年誕生以來就肩負品牌存亡重任的「怪獸」，將告別我們熟悉的937cc Testastretta 11°雙缸引擎，全面擁抱最新的890cc V2動力平台。
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KTM 混合式電控機械增壓專利曝光！下一代猛獸正在孵化
十年前 Kawasaki 以 Ninja H2 把「Supercharged」三個字烙進所有車迷腦海，如今這場強制進氣戰爭正式進入新世代。繼 Honda 去年亮相、即將量產的 V3R 電動增壓概念之後，奧地利 KTM 也被發現提交了一系列全新專利，內容是一套 「電控＋機械混合驅動」的增壓系統，簡單來說，它想把 Kawasaki 的機械增壓與 Honda 的電動增壓，直接合體成「最強混血」。
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113匹三缸動力、車架懸吊電控有望再升級！TRIUMPH TRIDENT 800 偽裝車現身街頭
Triumph 又玩低調！最新 Trident 800 原型車在西班牙街頭現身，透露即將加入品牌中量級街車陣容，與 Trident 660 和 Street Triple 765 並列位置。
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Yamaha Aerox SP 登場 155 VVA 搭載 Y-ECVT，電控滿配挑戰速克達極限
Yamaha 在菲律賓正式發表 全新 2025 Aerox 與 Aerox SP。外型更銳利、科技更進化，配備甚至比部分檔車還要豪華，尤其 SP 版本，徹底把日常與性能融合。
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三缸滑順＋R1 等級電控！2025 Yamaha YZF-R9 售價 58.8 萬元實車亮相
2025 Yamaha YZF-R9 今天（7/4）於台灣國際重機展正式亮相，這款車從誕生之初就被譽為「重塑 Supersport 定義」的全新代表作，主打賽道性能與街道實用兼具。R9 的出現，象徵著 Yamaha 要給台灣仿賽玩家一台既熱血又能天天騎的「新世代跑車」答案。
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電控離合器＋氣壓懸吊上身！Benda Graystone 707 美式巡航中國車展亮相
對許多剛入門的騎士來說，起步時油門與離合器的平衡控制，往往是學習摩托車最難克服的關卡之一。即便駕輕就熟後，在市區頻繁走走停停時，左手長時間操作離合器也仍讓不少騎士感到疲累；因此，電控離合器或自動變速系統越來越受到各大車廠重視，既能吸引高齡族群，也方便新手快速上手，無痛體驗騎車樂趣。
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180匹馬力、賽道級電控、騎姿更戰鬥！2026 Triumph Speed Triple 1200 RX 限量登場
想要把馬力榨到極限？Triumph這次端出全新2026 Speed Triple 1200 RX，給你一台火力全開的街跑神車！這款限量發行的RX版，比起標準版RS多了更運動化的操控設計、獨特的塗裝，還有滿滿的頂級規格。
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YAMAHA MT-07大改款現身能源署資料庫，倒叉、電控升級，Y-AMT上身讓「扭力大師」再次偉大！
各位街車迷，準備迎接全新世代的MT-07吧！YAMAHA這次不僅帶來外觀與機械結構的升級，還在傳動系統上做出了顛覆性的變革——Y-AMT自動變速系統正式加入，讓你不再需要頻繁換檔，就能享受純粹的扭力快感！
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1980年代造型和現代電控完美結合。Honda CRF1100L 「Type 22」 by Autofabrica
相信對所有拉力賽迷們來說，1980年代的「非洲雙」Honda NXR-750絕對是當時最經典的車款之一。畢竟這款車型可是蟬聯了4年的達卡拉力賽冠軍(1986-1989)，也正是因為他擁有著這麼輝煌的戰績，讓「非洲雙」到了現代依然是ADV車迷們最愛的車款之一。隨著時代推進，現代的非洲雙和當年的非洲雙造型可說是天差地遠，如果你想重溫1980年代的經典造型，那一定要來看看英國改裝工作室Autofabrica在Honda CRF1100L上帶來的Type 22改裝作品！
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2025 TRIUMPH TRIDENT 660 正式登台！電控升級，建議售價39.9萬元
經過全球車迷熱烈關注後，2025 Triumph Trident 660 終於正式登陸台灣！這款來自英國的三缸街車在今年迎來重大升級，不僅維持原本輕巧靈活的特色，更導入一系列電控與騎乘輔助系統，讓操控感與騎乘安全性全面提升。對於熱愛操駕樂趣的騎士來說，這次的升級絕對不容錯過！
