MT-09
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有比DCT厲害嗎？YAMAHA MT-09 Y-AMT試乘體驗
今天（10/8）台灣山葉終於正式透過媒體試乘會，讓我們體驗全新的MT-09 Y-AMT倒底是更有樂趣的熱血運動三缸街車？還是一輛會騎到睡著的無聊自排重機呢？
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雙人來回機票讓你抽回家！YAMAHA 2024 重機大會師，MT-09 Y-AMT現場展示 好禮抽不完
就在上週日，YAMAHA在劍湖山遊樂園區盛大舉辦2024年重機大會師，這個一年一度的大活動本次招集了500位車友共襄盛舉，並依舊維持大會師的傳統擁有趣味闖關活動，新車展示，讓許多車友一同聚集到中部同樂！
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Y-AMT自動換檔黑科技！YAMAHA MT-09 Y-AMT售價57.8萬元 只比標準版多三萬 直上就對了！
就在幾週前，YAMAHA全球首發首款Y-AMT自動變速車款MT-09 Y-AMT並且在全球發表隔天，光速在台灣的國際重機展進行「實車全球首發後」，今天台灣山葉更無預警公佈建議售價，並預告將在第四季交車，用最快速度帶給台灣車迷最新的山葉黑科技！
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2024國際重車展。離合器掰掰，YAMAHA MT-09 『Y-AMT』自動換檔版本 昨天歐洲首發 台灣就展出
YAMAHA自從兩個月前（2024/06）透過網路預告『Y-AMT』自動換檔技術即將登場後，就在今天（7/25）正式發表首款搭載該技術的車款MT-09 Y-AMT ，宣告自動換檔時代正式來臨，同時也是市場個品牌在Honda近年推出DCT變速箱相當成功後的回應。
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更壞 更叛逆的假面騎士。2024 YAMAHA MT-09賽道評測
YAMAHA在2023年10月底在海外正式發表全新世代的2024 MT-09車型，這台有著CP3三缸引擎的運動街車，在外型上再次進化，武士般的新車頭讓人一眼難忘，除了外型進化之外，YAMAHA更在全新的MT-09身上，加入超多的細節改革，繼先前公布建議售價54.8萬元後，YAMAHA總代理台灣山葉今(6/26)日也正式在麗寶卡丁車賽道舉辦媒體試乘會，究竟全新的MT-09在賽道上會有什麼樣的表現呢？快跟著我們一起來看看吧！
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Unleash Your Darkness :YAMAHA「MT-09」2024年式全新大改款「MT-09」，4/15 起於全台YMS展開預購。
「MT-09」作為第一台源自「The Dark Side of Japan」運動街車，自初代推出已然成為「Hyper Naked」級距難以超越的標竿，今年(2024年)適逢10週年之際，全新大改款第四代「MT-09」持續突破自我全新進化，以「The Knight’s Horse 闇侍之駒」為開發主軸，搭載扭力飽滿的890c.c.三缸引擎、次世代「MT」外觀、進階YRC電控系統與全新騎乘幾何設計，持續以狂野扭力輸出與俐落操控性能，成為闇黑騎士的完美座騎。
三缸叛逆街車預約明年抵台！2024年小改款YAMAHA MT-09 台灣山葉確認導入
才剛在11月米蘭車展前發表的YAMAHA MT-09，這次以有如戴面具武士的車頭造型搭配更戰鬥的騎乘姿勢、更優異的電控科技配備優化升級，同時還結合YAMAHA自家聲學部門在油箱上安裝可導引引擎聲浪的特殊裝置，讓這台當家三缸運動街車不只騎起來更得心應手，現在還可以在大灌油門時讓車主享受專屬的熱血聲浪。
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增加賽道模式、配備進階煞車懸吊 全新 YAMAHA MT-09 SP 正式發表
繼前天 YAMAHA 發表全新大改款 MT-09 標準車型後，今日又發表了配備更加豪華、豐富的全新YAMAHA MT-09 SP，除了繼承大改款標準車型特點，在電控、懸吊、煞車系統又再獲得了提升，還配備便利的 Keyless 系統，並且擁有以 M1 為靈感設計的專屬彩繪外觀，為喜愛性能熱血街車玩家，提供了更加極致的選擇。
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戴面具的叛逆武士 油箱特殊設計可發出引擎聲？2024 YAMAHA MT-09 小改登場
2013年以暗黑、叛逆作為主打，從廣告到宣傳照都傳達出濃厚的叛逆氛圍，YAMAHA MT-09作為MT家族首位成員正式與大家見面，不論是當時耳目一新的三缸引擎與後續的MT-07等車款，都豎立了MT家族現在難以撼動的地位，YAMAHA也特別在這個10週年之際，正式為MT-09推出2024小改款車型，鞏固日系三缸霸主的地位。
三缸氫氣發電機，馬力不輸MT-09！YAMAHA αlive RX 新能源動力心臟亮相
日本四大機車廠前些日子剛剛宣布合作成立研發氫氣小型引擎的HySE技術研究協會，YAMAHA最近更迅速曝光了全新的三缸氫氣發電機αlive RX、alive H2E氫燃料引擎等，這些全新的氫氣動力概念產品將會在5月底於2023年人車技術展上亮相。
馬力多3.1匹 SC-PROJECT推出多款YAMAHA MT-09專用排氣管
新款的YAMAHA MT-09推出也有了一年半載，對於擁有一台三缸猛獸的熱血車主，想必也會希望透過改裝排氣管的方式，完全解放MT-09的動力與聲浪；而身為最著名的義大利排氣管製造商，SC-PROJECT肯定不能缺席，近日推出了多款MT-09專屬全段排氣管，無論需要日常還是賽道版本都有，一應俱全。
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鮮紅三缸異形！YAMAHA MT-09 SP DIABLO by.Puig
YAMAHA MT-09推出之後，極為怪異的車頭造型引起不少車友討論，不知道是不是受到YAMAHA原廠有如異形般的車頭造型所啟發，來自西班牙的改裝大廠Puig近期就以MT-09 SP為基礎，推出一台造型同樣詭異的MT-09 SP DIABLO。
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賽博龐克拉力風！YAMAHA MT-09 CYBER RALLY 大阪車展亮相
相信許多YAMAHA MT-09的粉絲都對2014年米蘭車展上YAMAHA亮相過的Street Rally車型記憶猶新，當時這台風格特殊的MT-09展現出不同於街車的玩樂風貌，近日YAMAHA旗下子公司Y's Gear也在大阪車展上帶來一台致敬的新作品MT-09 CYBER RALLY。
重量減輕30%，徹底解放闇黑魂 ! LeoVince MT-09 LV RACE排氣管
自從YAMAHA打著「扭力大師」標語的MT車系推出以來，一直都是全世界運動街車中的佼佼者，而在2021年YAMAHA有著相當大幅度更新改款的MT-09，除了排量提升，外型上延續大膽的創新風格，在電控部分更搭上全新的SCS側滑控制系統，獻給騎士有如刀切豆腐般的過彎體驗。
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舊款MT-09跟上潮流！Puig推出“翅膀”套件
自從DUCATI在MotoGP賽場上完全不考慮美醜，為自家賽車裝上增加下壓力的小翅膀後，不只賽場上競爭對手跟進，市售車款也大量導入小翅膀提升下壓力與營造更殺的外觀風格，近期知名車輛配件大廠Puig就為熱門三缸街車YAMAHA MT-09（2017-2020）帶來小翅膀套件，讓這台推出一段時間的扭力大師跟上後輩們的戰鬥外觀。
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經銷商自改MT-09仿賽版！YAMAHA 「R9M」賽車設定、動力暴漲
近期機車有關的熱門話題，絕非YAMAHA即將推出疑似謠傳多年的R7消息，外界猜測YZF-R7將與MT-07使用相同架構基礎，調整後有望成為接替R6停產後的新中量級仿賽車款，但有另一派車迷倒是對R7興致缺缺，認為MT-07的雙缸心臟實在不夠看，怎麼不用MT-09的三缸動力呢？
鈦蠍加持。Akrapovič 2021 MT-09全新排氣管推出
在2020年底，YAMAHA推出了MT-09全新大改款車型，以提升排量、新車架、豐富的電控搶攻近年來競爭相當激烈的運動街車市場，台灣山葉也用最快的速度將全新式樣扭力大師引進台灣，較為可惜的是，為了應對台灣噪音檢測法規，台灣山葉引進的2021 MT-09 僅剩71ps@6,000rpm、8.6kg-m@6,000的輸出。
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不只扭力 現在請改叫電控大師！2021 YAMAHA MT-09 試駕分享
在發表時就格外自信，打出「扭力大師」標語的YAMAHA MT車系，推出以來都是全世界運動街車中的佼佼者，2021年YAMAHA針對MT-07/09進行改款升級，台灣山葉也迅速將兩輛新車導入，本次試駕的主角就是受到許多熱血騎士歡迎的三缸扭力大師MT-09，給好給滿的電控系統加上升級至889 c.c.的動力心臟，絕對可以再次在市場上引起轟動。
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異形頭09來了！49.8萬台灣上市。台灣山葉引進全新YAMAHA MT-09
近幾年台灣的運動街車市場中YAMAHA MT車系拿下不少市場銷量，特別是使用三缸引擎的MT-09，更是以親民售價與大扭力吸引不少對性能有追求的玩家入手，2020年底YAMAHA也針對這位扭力大師進行大改款，以提升排量、新車架、豐富電控搶攻對手日益強勁的運動街車市場。
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別忘記YAMAHA是做樂器的！YAMAHA嚴謹的MT-09排氣管調音介紹
向來科技樹相當多元的YAMAHA，我想本站讀者中最專注的絕對是摩托車領域，2020年底這間日本公司針對旗下的三缸運動街車MT-09進行大改款，迎來全新設計車架與排量加大至890 c.c.三缸引擎配置，並同步升級電控系統，YAMAHA近期釋出的影片中，則解釋他們如何賦予這顆890 c.c.悅耳聲線，讓你騎車時可以同步感受速度、聲浪帶來的饗宴。
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懸吊升級、定速巡航加入。2021 Yamaha MT-09 SP 海外發表！
繼前些日子發表完2021年式改款的MT-09之後，YAMAHA隨即推出規格更好的MT-09 SP 2021年式新車，外觀同樣換上異形家族風格，外觀上SP版本使用和R1M類似的塗裝風格，並針對懸吊部分升級，換上前全可調的KYB 41mm倒立式前叉和全可調的Ohlins中置單槍後避震，電控方面則加入定速巡航功能。
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排量性能升級、異形風新大燈！2021 YAMAHA MT-09 大改款發表
YAMAHA當家的MT車系大哥MT-09在今(10/27)日於海外發表全新大改款車型，外觀換上更叛逆、異形風格的全新大燈設計，同時引擎部分也如先前預期，將排氣量從847c.c.提升至889c.c.，馬力微幅上升至117HP，扭力提升至68.5Nm，扭力峰值轉速也下降1,500rpm。
受惠於環保法規！Yamaha MT-09將提升動力！
隨著環保法規越來越嚴苛，許多的機車產品都必須將引擎進化，其中MT-09就是之一，雖然Yamaha 2021年式的越野車系列已經在夏天發表，但是其他的車型尚未公布，目前外媒指出官方將在10月底發表新年式的眾多車款，新的MT-09也將會在這個時候出現。
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FZ750以三缸重生？謠傳YAMAHA準備用MT-09復刻「FZ750」！
MT家族問世之後，以強勁的扭力爆發和暢快的操駕感受在全球市場上獲得熱烈好評，同時MT家族的車輛設計架構，更衍生出包含Tracer、XSR等不同風格的雙生車款，而隨著近年復古風潮強襲，近日日本媒體Young Machine也謠傳YAMAHA似乎正在考慮推出以MT-09作為基礎的第二款復古車，而且很有可能是80年代經典的「FZ750」當代復刻版本。
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扭力媲美MT-09。YAMAHA YDX-TORC電動輔助登山車
斜槓，這是一個近期在網路上引起廣泛討論的詞彙，形容一人可以身兼多職，擁有多種技能。對於YAMAHA來說也是如此，複雜的科技樹從機車到樂器等都是該公司的涉略範圍，今天我們要介紹的就是YAMAHA電動輔助自行車新產品，YDX-TORC...
扭力大師變身泥地王者。MT-09 Scrambler風格改裝
綜觀全球車市改裝車一直都是大部份玩車人士喜愛的主題，不管是性能的提升或是外觀的改造，其中在外觀改造類別我們常見到將整輛車的風格重新塑造的案例，例如將街車改成仿賽、將仿賽改為街車等，今日要介紹的車款就是利用扭力大師MT-09作為藍本打造的越野風格街車“Droog Moto Moto3...
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2017米蘭車展。YAMAHA MT-09 SP展現運動性能
還記得去年米蘭車展的時候，YAMAHA將旗下猛爆的三缸扭力大師MT-09換上了全新的造型，跟2013年時第一次發表的MT-09完全不同，變得更為銳利有神，有人甚至認為這樣的造型有點凶惡的感覺，但全新的MT-09所帶來的性能讓我們更加著迷，現在台灣的MT-09都還沒有開始交車，今年的米蘭車展上就推出了MT-09 SP，懸吊部分全面升級，有了更強大的性能表現。
