賽事
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DUCATI有個混合動力夢！KTM：胡說八道！
未來的MotoGP勢必要使用某種應對方式來減少二氧化碳的排放量，這當然也是全球共同的目標與趨勢，一級方程式賽車(F1)以及部分耐力賽事已經著手進行有關規範的修改與制定。但目前，還沒有出現特定的管理變革，即便如此，製造商已經開始考慮這個問題，但在摩托車的領域裡，顯然DUCATI與KTＭ的意見相左。
不騎車也要進賽道！Marc Marquez：我會前往奧地利！
Marc Marquez將會在八月底的奧地利Red Bull Ring分站中重新回到闈場內，這也是從Mugello分站以來，我們又可以再度的看到Marc Marquez本人的身影出現在賽道活動上，在經歷過第四次的手術之後，目前西班牙車手的訓練進度逐步穩定加強，但要確切的確定什可以參加比賽則需要依賴八月底的體檢報告出爐之後才能夠下初步的定論。
衝刺帶殺聲！Maverick Vinales漸入佳境：我相信APRILIA，也相信自己！
在Silverstone的賽事後半段，我們看到了第二台具有競爭力的APRILIA RS-GP一路的往前衝鋒，Maverick Vinales從與Jorge Martin的第四名之爭脫穎而出之後，更前方的Alex Rins與Jack Miller對於Vinales在賽是末段展現出來的速度毫無招架之力，雖然曾經更一度的超掉了Pecco Bagnaia，但最終Vinales還是因為路線跑開而讓Bagnaia奪下分站冠軍。
週日車手的逆襲！DUCATI車隊經理Davide Tardozzi：在英國分站的勝利讓我感到驚訝！
Pecco Bagnaia在Silverstone的勝利得來實屬不易，在正賽中的20圈都相當令人驚心動魄，而結果顯然地反映在車隊的笑容上，首先是DUCATI車隊經理Davide Tardozzi，他的一字一句都顯示出DUCATI要在英國拿下分站冠軍是多麼不容易的事情。
帶傷上陣真男人！Aleix Espargaro：我不太能理解今天的比賽，傷痛並不能是藉口！
對於APRILIA廠隊車手Aleix Espargaro而言，Silverstone周末的結果可說是喜憂參半。最終以第九名的成績完賽，但單場積分方面也只少拿了第八名的Fabio Quartararo一分之差。
MotoGP 2022 英國站 轉播時間
排位 08/06（六）19:35-22:50 GP組20:30開跑｜正賽 08/07（日）18:20-21:30 GP組20:00開跑
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我要看到血流成河！MotoGP人氣逐漸不如F1，真正的原因是... ...
目前的MotoGP剛過完上半季，Fabio Quartararo取得暫時的積分領先，而後面緊緊咬住積分的是APRILIA一哥Aleix Espargaro，僅僅落後21分。這對於摩托車賽車運動而言是一項大事，當你可以看到APRILIA與YAMAHA正在爭奪世界冠軍的畫面，而不是一大群DUCATI在互咬。這讓我們誤以為今年的MotoGP可能會因為如此的耳目一新而造就更多的觀眾群。
開幕站搬家！2023年賽季將由葡萄牙Portimao分站開始！
雖然明年的賽程還沒有完全定案，但實際上已經確定了一些新東西。事實上，2023年的MotoGP世界錦標賽賽季將會一改過去中東Qatar Losail分站開幕，而是改由葡萄牙的Portimao分站來進行，Dorna在八月上旬時確定了這項消息。
下半季準備在英國起跑！Quartararo未跑先罰，Aleix Espargaro大利多！
經過為期五個星期的MotoGP暑假之後，下半季終於要開始了！衛冕世界冠軍Fabio Quartararo在Assen遭遇了本賽季第一次的DNF之後，目前在冠軍積分榜上依然領先第二名的Aleix Espargaro有21分。但也同時因為在尼德蘭分站中因為有爭議的超車失誤，Fabio Quartararo遭到賽會判罰下一場比賽必須要吃上一張長圈判罰的紅單。
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機會命運的十字路口。Iker Lecuona：我的確沒有準備好升上MotoGP，但我必須要抓住這個機會！
事後諸葛真的不是好事嗎？難說，但WorldSBK新秀HONDA車手Iker Lecuona肯定有資格對於自己在MotoGP的兩個賽季之後結束頂級賽事生涯轉戰市售車戰場的自己，一些事後諸葛。人生總會遇到許多十字路口，誰都會偶爾停下來思考到底該往左還是往右，但確定下來之後就是承受自己選擇所帶來的一切，要說不後悔，好像也不是很人性的展現。
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想挑戰四輪賽事？Fabio Quartararo年底參加Mercedes F1測試！
MotoGP賽事目前正在放暑假，不少車手除了利用這段時間與家人、朋友相約度假之外，身為法國車手的Fabio Quartararo也在上週末來到F1法國站參觀，甚至坐進Mercedes-AMG Petronas F1 Team的賽車內體驗了一回，根據外媒報導，Quartararo也將會在年底參加賓士車隊的測試，體驗一下F1賽車的魅力。
陪公子賽車？評點2022年上半賽季被低估的車手！
在七月進入暑假的漫長等待裡，我們回顧上半季的賽事都會將目光投注在Fabio Quartararo、Aleix Espargaro以及Pecco Bagnaia御三家身上，但其實有些車手並非大鳴大放，雖然沒有得到突破性的成績展現，但後勁可期的藹藹內含光的特色也不容我們忽視。說穿了，下半季的比賽還有很長的時間，也許會半路殺出這些程咬金也都說不定。
聽哥的！用頒獎台成績證明價值！Scott Redding：我不管BMW要不要聽，我只會說實話！
Scott Redding向來都是以敢說真話的個性文明，他在今年加入到BMW車隊的首要目標就是評估BMW賽車的水準並且升級，這當然是希望能夠一舉讓BMW擠身WorldSBK賽事的頂級車廠之一。
明年有車騎！Alex Rins確定與LCR HONDA簽立兩年合約！
隨著SUZUKI從MotoGP賽事中退出，Alex Rins與LCR HONDA車隊在今天確定了2023年開始成為為期兩年的作夥伴。在Jerez分站之後，SUZUKI透露了退出賽事的風聲，從當時開始就有一連串關於Alex Rins未來何去何從的流言，並且一度傳出Gresini DUCATI有意延攬這位SUZUKI的大將，當然RNF APRILIA看起來也相當覬覦。
復健人，我的超人！Marc Marquez術後進度良好，開始進行物理治療與有氧訓練！
經過為期六天的檢查，六屆MotoGP世界冠軍Marc Marquez已經獲得醫療團隊的批准進行下一階段的復健。Marc Marquez現在已經被允許接受物理治療以及有氧訓練，為了他在今年賽季可以盡可能的復出做準備。
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YAMAHA是冠軍車，但不是我這台。 Andrea Dovizioso：我明年不會參加MotoGP！
這個結果並不令人驚訝，關於Andrea Dovizioso已經排除了自己會出現在2023年MotoGP車手名單內的可能性。在2020年與DUCATI分道揚鑣之後又進了APRILIA的車庫進行測試，最終與Petronas YAMAHA(現RNF車隊)簽約重返MotoGP賽事，目標是帶著過去曾經在2012年既有經有騎乘經驗的YAMAHA M1賽車重返頒獎台榮耀。
兩次退出的見證者。Alvaro Bautista：我很驚訝看到SUZUKI「再度」的退出MotoGP！
身為SUZUKI在第一次退出MotoGP前的廠隊車手，對於「捌弟」Alvaro Bautista而言，看到SUZUKI再度的離開賽事闈場也是別有一番感慨。這已經是十多以來的第二次。
哥只能是傳說！Dani Pedrosa：當我弄清楚Stoner的騎車方式時，我真的大開眼界！
即便從MotoGP退役之後，Dani Pedrosa也並沒有停止自己「車手」的身分，在二輪的領域裡，作為ktm的測試車手，並且在去年的奧地利Red Bull Ring外卡出賽的機會。在LAMBORGHINI Soper Trofeo錦標賽中也嘗試以汽車賽車手的身分參賽，這位西班牙車手一直都相當受到歡迎，每一個車迷都希望在比賽中能夠再次看到他的身影，但目前MotoGP尚未清楚是否還有機會可以看到26號賽車再度馳騁在比賽的周末裡。
出事了！DUCATI MotoGP廠隊車手Francesco Bagnaia酒駕自撞
酒駕絕對是不可容忍的嚴重行為，但很遺憾的MotoGP車手Francesco Bagnaia，於台灣時間7/5-6晚間於西班牙酒駕自撞，幸運的是這起事故沒有波及其他用路人，Francesco Bagnaia自己也沒有受傷，不過已經對形象產生一大打擊。
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我不是來練車的！Scott Redding：騎BMW需要有耐心，但我沒那種東西！
在DUCATI時代做為WorlSBK的年度冠軍競爭者之一，轉隊到BMW的Scott Redding可能會對結果以及關於他的評論感到有些沮喪。儘管BMW在2022年的車手陣容可以說是自2019年以來的最佳陣容，但迄今為止的表現還沒有辦法跟華麗的陣容相互映襯，目前為止德國製造商只排在第五的位置。
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零仇恨值的賽車沒人看？Jonathan Rea：MotoGP觀眾變少的主因是來自缺乏競爭對立！
只能說所有的職業運動都是嗜血的，我說觀眾的部分。君不見職棒的富邦在季初的史詩級連敗反而帶起一波新的話題，至於樂天季初的獨走戰績反而也就沒有太多注目的焦點。這就是職業運動的魅力，輸贏其次，能不能帶動觀眾進場與關注進而利用流量創造經濟效益，才是真正的奧義。
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新世代純電賽車爆誕！DUCATI MotoE V21L賽車發表：我們取得了令人驚訝的成果！
就算DUCATI在接下MotoE賽車製造商的時間點上，我想大多數的車迷應該也不會抱持著懷疑的態度，而更多的，是期待這家充滿熱情的義大利車廠會端出什麼牛肉。而事實證明，DUCATI MotoE通過了Michele Pirro與Alex De Angelis的嚴格測試，直到Claudio Domenicali親自將這台DUCATI的跨世代最新產品呈現到世人眼中，DUCATI的MotoE純電賽車，Domenicali除了是DUCATI的執行長之外，同時也是一位相當有靈魂的愛車人。
回娘家的可能性？KTM：Pol Espargaro可以成為KTM重要的資產！
「一切都有可能。」Herve Poncharal對於Pol Espargaro在2023年是否會回到熟悉的KTM麾下一事給予了這樣子的答覆。因為Alex Marquez已經確定要在明年離開HONDA，看起來另一位可能離開HONDA的Pol Espargaro有可能回歸KTM。
無緣DUCATI，下一站在哪裡？Alex Rins：我跟Gresini車隊談過了，但他們不會給我廠隊的賽車。
在Catalunya賽道的事故讓Alex Rins的傷勢延續到了尼德蘭的Assen TT賽道上，但有趣的是，明年也許就是他來頂替那個把他撞飛出去的LCR HONDA車手的位置。
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轉隊後的第一座頒獎台！Maverick Vinales：我很感謝APRILIA願意相信我能為勝利而戰！
尼德蘭Assen TT賽道是Maverick Vinales與前東家Monster Energy YAMAHA MotoGP車隊合作拿下分站冠軍的最後一條賽道，這裡同時也是他與APRILIA合作之後拿下的第一座頒獎台的分站。Maverick在頂級賽事中成為頂級車手的旅程似乎還沒有想要畫下句點，在尼德蘭的周末，他又再次的達到了另一個人生成就高峰。在落後給Pecco與Bezzhcchi後拿下第三名，他今年擁有了吳美的比賽節奏，並且在Fabio Quartararo的災難DNF之後，Aleix Espargaro即便尾盤拉的強勢，但還是難以進攻頒獎台的位置。
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積分與名次的追擊！Aleix Espargaro：Fabio Quartararo並不是會用骯髒手段的車手！
Aleix Espargaro在Fabio Quartararo的罕見失誤中成了無辜的受害者，但最終西班牙車手回到賽道之後從第十五位一路追到第四名完賽，Aleix Espargaro甚至在最後一圈的最後一個減速彎漂亮的一次超過Brad Binder與Jack Miller，並且僅僅與分站冠軍Pecco Bagnaia差距2.5秒的距離完成了Assen TT的周末。
判罰大小眼？YAMAHA：賽會對Fabio Quartararo的判罰過於苛刻且自我矛盾！
Monster Energy YAMAHA MotoGP車隊主管 Massimo Meregalli主張，Fabio Quartararo在Assen分站的失誤事件賽會對這位車手採取的判罰不僅過於嚴苛，並且前後存在著巨大矛盾。
