賽事
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山雨欲來風滿樓-在Jerez測試之後的豬羊變色
當賽後測試不見全員到齊時，我們便能從中看出一些風向的端倪與對於未來賽事各家車隊的態度。在各式的枷鎖下，諸如規格軟體變更規定、引擎開發凍結、空力套件開發限制等因素之下，在季中測試能夠調整的幅度著實有限，也因此，在西班牙站的後一天，DUCATI、SUZUKI以及APRILIA決定跳過Jerez的行程，並選擇揮軍至義大利的Mugello賽道上做一些私人測試，也許在封閉的場地，車隊可以更自由發揮，遠離八卦狗仔與大砲鏡頭的窺探。
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我們不適合，又不想認輸？-Jorge Lorenzo告別DUCATI的可能性
我想，讓Jorge Lorenzo不快樂的事情，大概多如三千煩惱絲了。這也不是第一次傳出DUCATI以1200萬歐元此等重金禮遇，從YAMAHA褪下藍色皮衣，將他移駕至紅軍後的一年間始終不見起色，而打算扣薪甚至提出分手的傳聞。而五屆世界冠軍的光芒，也許讓SUZUKI生了些興趣，也為這位西班牙車手的未來帶了更多的揣測與描繪。而根據闈場內的消息指出，Lorenzo似乎自己先主動向DUCATI遞出了辭呈，2019年將不會再度披上紅家軍的戰袍，這也為Lorenzo是否回歸日系車的新聞更加的沸騰不止。
告訴我這只是場噩夢-Rossi：YAMAHA必須努力
看完了壯觀，嗯… …或許這麼形容不甚貼切，姑且稱呼為戲劇性張力十足的重大摔車事故之後，相較於這次頒獎台上風光四方的水藍色車隊SUZUKI，寶藍色的Movistar YAMAHA YZR-M1就真的不只是黯淡無光而已。
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Jerez意外三連撞！Pedrosa、Lorenzo、Dovizioso：沒有誰對誰錯
在週日的Jerez賽道上，以災難性一般的追撞無法完賽的三位車手Dani Pedrosa、Jorge Lorenzo以及Andrea Dovizioso，為了爭奪第二名席次的同時，反倒因為Racing Line交錯的狀況之下，以令人錯愕的連鎖反應結束比賽。
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一馬當先！Marquez在西班牙Jerez站霸氣獨走奪冠！
從Austin賽道之後，HONDA車手Marc Marquez也不吝惜的說出自己的策略，關於配速與保胎等等，而在場上大殺四方的表現也漸漸的讓人感受到，這位年輕車手真的有能耐能夠「主宰」一場比賽。而來到了西班牙南境Jerez賽道上，Marquez再次讓世人見識到自己鬼神一般的可怕速度。
逃離惡夢！Rossi：我們必須在Jerez賽道上找到YAMAHA的潛力
Jerez賽道，這條位居西班牙南部安達盧西亞第一大城市中的MotoGP比賽場地，對於YAMAHA而言，這個賽道在近兩年來根本就是個災難般的存在。兩台寶藍色YAMAHA在2017年相繼的在這條賽道上，苦於輪胎抓地力與車架搭配的問題之中掙扎，而這場惡夢一做，就是一整年。
Johann Zarco宣布加入KTM廠隊！
2017年的最佳新人與兩屆Moto2冠軍，法國籍的Johann Zarco今日在社群媒體上宣布自己將在2019與2020賽季加入KTM廠隊，KTM車隊也在今日確定未來兩年的車手陣容，將由Pol Espargaró與Johann Zarco搭檔出陣，這樣的陣容也讓人更加期待KTM車隊的未來發展！
MotoGP 2018 西班牙站 轉播時間
排位： 5/5（六）18:35-21:50 GP組20:10開跑。正賽 ：5/6（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
紅牛更好喝？傳言Zarco將在西班牙站宣布跳槽
時下MotoGP當紅炸子雞Johann Zarco在2017、2018兩賽季在YAMAHA衛星車隊Tech3展現出驚人的競爭力，身為異軍突起的年輕新秀快速成為許多一線廠隊爭相挖角的對象，而Zarco本人似乎也不滿足當下騎乘二線車款的狀況，從去年11月謠傳至今的轉隊傳言似乎即將塵埃落定...
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連六拉六的所向披靡！MotoGP美國奧斯汀站Marc Marquez無人能敵！
起碼最近六年間，沒有人能夠在COTA賽道上贏過Marc Marquez，沒有人。
讓蓖麻油再度芬芳-SUTER二行程賽車MMX500曼島TT參賽確定
如果你也同我們一樣對於二輪有著與眾不同的熱愛，那蓖麻油便是一種富含歷史的芬芳，一種對於口耳相傳的嚮往，一種在四行程世代之中，悄然消逝卻值得回味再三的眷戀。
不屈不撓的奮鬥精神，Dani Pedrosa將在美國站復出
自從2006年開始進入MotoGP殿堂的Dani Pedrosa，雖然穩紮穩打的低調作風總是鮮少成為媒體矚目的焦點，但是自從升級至GP組別後，每年的車手排名幾乎都保持著前五名的穩定成績，但是Dani Pedrosa在阿根廷站卻因為與對手Zarco的纏鬥中黯然退出比賽，且造成右手橈骨骨折，並可能缺席本週末的美國站...
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MotoGP阿根廷站-Marquez：與Rossi的事故是個錯誤，但沒那麼瘋狂
「在我的職業生涯中，我絕對，絕對，絕對不會故意去讓任何一個車手摔車。」Marquez說。
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MotoGP阿根廷站-Rossi：Marquez已經摧毀了這個運動
「我人沒事，但這是一個很糟糕的情況，Marquez摧毀了比賽，他從來沒有尊重過任何對手，從來沒有。」Rossi說。
如神親臨！Rossi：在阿根廷我好像馬拉度納！
如果你還記得，在2015年的阿根廷站YAMAHA廠隊車手Valentino Rossi奪下久違的桂冠時，穿著那藍白相間的阿根廷國家足球代表隊的10號球衣，大方的向全世界表示自己對於「世紀球王」馬拉度納（Diego Maradona）的景仰。
Lorenzo首戰時速180公里的摔車事故，Brembo：我們已經解決問題
前幾週在卡達賽道上，DUCATI廠隊車手Jorge Lorenzo以接近時速180公里摔出賽道的景象記憶猶新，而後發現Lorenzo的GP18賽車上的前煞車來令少了一片的悲劇，而這次的經驗也讓Brembo謹慎檢視事故原因與研擬對策。
阿根廷站觀賽重點-SUZUKI將在阿根廷站尋找實力定位
「阿根廷站將會很有趣，雖然我們還在起步階段，但這一站能夠讓我們知道自己在GP場上的定位在哪裡。」
MotoGP 2018 阿根廷站 轉播時間
4/7（六）23:35-02:50 排位 GP組02:10開始，4/8（日）23:00-03:00 正賽 GP組02:00開始
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MotoGP的極速大比拚！ 從卡達站分析賽季走向
卡達揭幕了今年的MotoGP賽季，新的開始代表各車廠推出的新賽車，將在賽道上相互比拚，究竟是哪一間車廠有著最速的賽車呢? 又是哪間車廠開發出的新引擎，能爆發出最強的戰鬥力呢? 就讓我們分析卡達的極速數據來一探究竟吧！
KAWASAKI重拳伺候。WSBK冠軍Jonathan Rea領軍爭奪2018鈴鹿8耐冠軍
連續三年強奪WSBK冠軍的英國車手Jonathan Rea，近日正式宣佈將領軍KAWASAKI車隊，角逐2018年日本鈴鹿8耐的獎盃...
選我選我！Crutchlow瞄準Pedrosa的HONDA廠隊位置
廠隊車手的位子總是充滿魅力，正如最近DUCATI的Petrucci也公開坦承自己有能力也渴望成為正廠隊車手，並且非常願意嘗試跳槽他隊的可能性，即使在Pramac Racing車隊中表現優異，騎著也是最新的GP18，但正廠隊擁有的廣大資源與強大開發能力才是每位頂尖車手的嚮往與目標。而身處LCR HONDA的Crutchlow也同樣有著野心與盼望。
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日製車架新戰力NTS，Moto2初出場！用賽車讓世界知道福島很好！
「當我們剛抵達歐洲時，依然有許多人對來自福島的我們投以異樣眼光。『這些車架摸了不會有事吧？真的沒問題嗎？』、『福島現在還好嗎？』等等的質問屢見不鮮。」NTS執行長生田目將弘回憶著。
Marc VDS可能取代Tech3成為YAMAHA衛星車隊？
在Tech 3決定2018年後結束與YAMAHA達18年的愛情長跑，琵琶別抱投入KTM陣容的消息底定，全球車迷無不睜大眼睛地緊盯著這間日本大廠，未來在衛星車隊的動向與盤算。結束一段戀情可以有很多種原因，要開始新的一段關係也同樣撲朔與迷離。
有誰看到我的剎車皮？Lorenzo談卡達站的離奇摔車
DUCATI在卡達度過了一個憂喜參半的周末，雖然Dovizioso延續了去年的好狀況，奮力的擋下了Marc Marquez在最後一彎的反殺。但在DUCATI Pit區的另一邊，紅軍的低氣壓卻也形成了強烈對比的畫面。
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2018 MotoGP 卡達站賽後訪問
經過了冬天的休息後，相信各位車迷在3/19日凌晨無不守著電視機或是電腦螢幕觀賞MotoGP 2018年開幕戰。今年的本站焦點絕對是於排位賽時刷新卡達站最速單圈紀錄的Zarco，繼去年優異的表現之後，Zarco在2018年同樣展現了強大的競爭力。去年與世界冠軍擦身而過的Dovizioso雖然於第五名起跑，但是一路穩紮穩打並且發揮Ducati賽車瘋狂的尾速表現，最終以第一名之姿取得勝利...
MotoE 2019正式來襲，11支隊伍18位車手同場競爭！
還記得前兩天的MotoGP開幕戰嗎？2018年的第一場賽事就從卡達開始，但除了在GP戰場上的風風雨雨以外，還有個令人期待已久的賽事也正式公布官方消息，在2019年即將舉辦的MotoE比賽當中，將確定會有11支隊伍以及18位車手一同較量，讓兩輪頂級賽事也正式進入了電動紀元。
一點都不簡單，MotoGP煞車的秘密
隨著2018賽季MotoGP賽季的開賽，相信許多朋友最近話題總是離不開MotoGP，透過電視畫面享受車手在過彎時貼地飛行的緊張感，出彎補油後在下個彎道前用力煞車，彷彿將四周圍空氣瞬間定格般殺入彎道，煞車系統的好壞對於車手成績的影響我想大家都清楚，能不能再入彎前準確地減速對於爭取名次絕對有直接影響...
