拉力
Citroën Berlingo最終測試挑戰拉力路面
Citroën將其全新的Berlingo廂型車版本交給了自家全球拉力賽車隊來測試，其透過小幅度的調整來進行終極測試，挑戰拉力路面讓車輛可達到最強水平，就來看看市售版本Berlingo可完成這次挑戰。
8
不只能越野，還能跑贏拉力賽！HONDA X-ADV摘下直布羅陀拉力賽“區段第一名”佳績
這車真的能玩off-Road嗎？我想這絕對是多數人第一眼看到HONDA X-ADV的反應，畢竟在off-Road的世界裡，打檔車型已經是不可質疑的主宰代表，一台又圓又胖的大型速可達，真的很難跟輕巧靈活的off-Road越野產生連結，但是HONDA X-ADV在本站過往多次的挑戰當中，一次又一次的出乎我們預料之外，已更為輕鬆、舒適的姿態，帶著我們完成挑戰。
8
Jimny重度越野改裝套件，挑戰達卡拉力都不是問題！
Jimny應該是這兩年討論度最高的車輛之一，當然最難能可貴的就是這麼小的車體，卻內含著越野的靈魂本質，而方正的外型更是加分的項目之一，但雖然說是擁有越野本質，如果要來一場達卡拉力賽可能還是不足，因此Delta 4x4打造了一輛擁有強大越野功能的Jimny，而且外型還是向經典車款LJ80致敬。
6
致敬70年代達卡拉力賽。DAINESE Dunes Collection
頂尖部品製造商DAINESE，旗下的人身部品囊括的範圍相當廣大，不論是騎馬、滑雪還是自行車，當然其中也少不了各位鄉民們熟知的MotoGP賽事，D-AIR技術大大造福了許多車手，但本篇文章的主角可不是這些現代化裝備，而是致敬於70年代的達卡拉力賽的復古服裝。
全新Peugeot 208 下一代拉力套件長什麼樣?!
全新Peugeot 208正式亮相，而這類緊湊行小型鋼砲一直令人遐想，最經典的代表作絕對是Honda Civic Type R，作為外觀套件供應商的Proto Cars，推出全新208的寬體套件。這套寬體套件很有WRC比賽車的樣貌，這或許也會成為Peugeot對於之後賽事的車輛雛型。
L
官方新聞稿。試駕Taycan 拉力賽車傳奇Walter Röhrl：「我竟然毫不留戀引擎聲浪」
二度與 Porsche Taycan會面的傳奇拉力賽車手 Walter Röhrl進入駕駛座前，就如一旁監督試車的工程師般正襟危坐，忐忑的心情在坐進駕駛座後旋即消散 ─ 邀您深入瞭解此趟獨家試乘體驗。 Walter Röhrl與 Taycan初次見面就在數個月前，即便僅短短一圈試駕，Taycan 就令研發團隊和 Röhrl 印象深刻。Röhrl 說道：「在科技進步速度驚人的時代，我非常期待Taycan 相較於上一次試駕的不同之處。」
8
SsangYong挑戰達卡拉力賽，打造Rexton DKR參賽
SsangYong此品牌其存在車界的大部分時間裡並沒有特別代表之作，同樣身為韓國品牌卻沒有Hyundai、Kia來的出名。然而近年來，韓國品牌汽車慢慢開始擴張於市場各地，不管是產品競爭力又或者科技配備不斷的進步，希望能與其他汽車品牌做競爭。SsangYong同為韓國汽車品牌，也很努力的讓世界知道他的存在，首先目標放在汽車拉力最高殿堂達卡拉力。
6
Jaguar打造F-Type拉力賽車，沒打算參加賽事
英國汽車品牌日前正在舉辦慶祝活動，以紀念擁有跳躍貓科動物的70年代跑車，Jaguar打造了一輛上空尤物拉力賽車表示紀念。1940年代中，Jaguar傳奇跑車XK120擁有許多豐功偉業，在當時賽車運動中奪得不少優異成績，來到今時為要向它致敬，Jaguar以F-Type為基礎打造出一輛獨一無二的拉力賽車。這輛車目前沒有打算參與任何賽事，但全車的改裝都符合FIA所規定。
34
L
拉力賽九冠頭銜加持。Vespa GTV 300 Sei Giorni澎湖試乘會
不漂亮，毋寧死。相信許多讀者一聽到這句廣告詞就會聯想到來自義大利的經典品牌VESPA，為了充分讓讀者與媒體體驗到VESPA的經典魅力，就讓我們一同來到熱情的澎湖，一同體驗這輛傳承自“國際六日二輪越野拉力賽”的經典車款Vespa GTV 300 Sei Giorni...
WRX勝利軍，VW推出全新Polo R Supercar拉力賽車
Volkswagen賽事部門承接該賽事車手、隊伍奪冠榮耀，與Volkswagen R性能改裝部門攜手推出全新Polo R Supercar，該車以全新第6代The new Polo為基礎，針對世上最艱困的越野拉力賽事：世界跨界拉力錦標賽（WRX）進行量身打造，包含新式空氣力學設計、冷卻系統等，可爆發570hp最大馬力、且於1.9秒完成靜止加速至100km/h，成為賽場上最受注目的戰駒。
爬山拉力戰神。Multistrada 1260 Pike Peak
Ducati在去年米蘭車展中公布最新款Multistrada 1260及四個衍伸車型，外觀部分並未大幅修改，倒是引擎換上全新的Ducati Testastretta DVT 1262c.c引擎，這顆可變汽門引擎能夠兼顧高低轉速的表現，尤其多功能車需要應付崎嶇地形，更著重在低轉的扭力表現，廠方表示Multistrada 1260大約在3500轉至4000轉是最常用的轉速域，所以引擎3500轉時便能發揮八成扭力，應付陡峭山路更輕鬆。
拉力套件全上身，Yamaha WR450F Rally Replica登場
喜愛拉力賽事的朋友肯定對於Dakar拉力賽不陌生吧，穿越沙丘、泥漿、草叢、岩石和沙漠，每位參賽者都是勇者，只要能完賽就是一個至高無上的肯定，雖然你我都沒有機會參賽，不過我們有機會買到一輛達卡拉力機車，那就是WR450F拉力複製版。
6
達卡拉力賽車上身！PEUGEOT SPEEDFIGHT 50限量特仕版
在台灣許多人以為Peugeot只剩產汽車，卻不知道這家車廠也有生產機車。5月9日Peugeot機車部門在臉書發布將在英國發售Speedfight 50限量特仕版，分為Pure及Total Sport兩種車款，而更令台灣廣大速克達騎士流口水的，在於Speedfight 50擁有頂級配備，而且還是一輛令人熱血沸騰的二行程機車。
7
車藝與熱情。Ducati Hypermotard 達卡拉力越野賽車
造車本來就是一門藝術，也因此有人以車輛作為藝術創作，Walt Siegl便是其中的佼佼者，他擁有奧地利人的浪漫與藝術性，即便曾歷經過多種不同的人生經歷，對於車及藝術的熱情絲毫沒有降溫。自從他開創工作坊之後，許多車主慕名而來，就是要請他打造獨一無二的機械藝術品，正好最近拉力賽話題延燒，他以達卡拉力賽作為主題，打造一輛Ducati Hypermotard 達卡拉力越野賽車。
任賢齊參戰達卡拉力賽
有地表最險惡賽事之稱的達卡拉力賽昨日(1/2)正式開跑，由巴拉圭的亞松森出發，穿越阿根廷進入玻利維亞，再折返回到阿根廷，而最後的終點則設在布宜諾斯艾利斯，比賽全程超過9,000km海拔橫跨超
