SEMI-TRIKE
2017光陽大會師
2017是KYMCO豐收的一年，除了在米蘭車展上新車與概念車大放異彩，六月底正式交車的AK550不到半年的時間在台銷售數量更是突破了千台...
米蘭車展。SHOW GIRL展場特輯
在米蘭車展中各家車廠除了展示自家炙手可熱的各式車款之外，另一個吸睛重點就是SHOW GIRL們了...
米蘭車展。SYM展場巡禮
全新的概念運動速可達MAXSYM TL，動感的外觀，搭載並列雙缸引擎，並打出前後50:50的黃金比例配重。而與歐洲設計團隊合作的FNX和名為NH-Trazer的輕量級越野車，也都在展場上讓人眼界大開...
米蘭車展。DUCATI SCRAMBLER 1100
在米蘭車展上發表的全新Scrambler 1100，成為Ducati在Scrambler車系當中的全新旗艦。而推出的三種版本全數都搭載1079c.c.的L型雙缸油冷引擎，讓喜愛Scrambler的朋友有了全新的選擇...
米蘭車展。HONDA CB1000R
在CB1000R這輛車上我們可以看見HONDA對現代街車的詮釋，也讓我們再次驚艷HONDA的造車工藝。998c.c.的DOHC並列四缸引擎來自於CBR1000RR的心臟，雖不像RR來的狂暴，但最大馬力還是足足比前一代高了16%...
米蘭車展。KAWASAKI Z900RS
KAWASAKI Z900RS是以運動街車Z900的平台延伸而來，但力求重現七零年初的Z1身形，開發團隊可是下了不少苦功在外觀上，從車架、引擎、排氣管乃至輪框，甚至特別針對排氣聲浪去做調校，讓Z900RS成為富有Cafe Racer復古韻味的性能街車。
米蘭車展。BMW F850GS
BMW GS家族一向是探險玩家的焦點，這次米蘭展也迎來了全新的F850GS車款，相同強大的地形突破能力搭配上不同的排氣量設定，讓此系列產品更趨完整...
米蘭車展。HONDA CB4 Interceptor Concept
60年代是Cafe Racer風格剛開始萌芽的時代，短風鏡、長油箱以及從頭燈向後延伸的整流罩，都是象徵著復古Cafe Racer的風格精神...
SUZUKI博物館。機械手臂展示
在SUZUKI博物館，除了展示汽車在組裝時所有從無到有的流程，更實際展示了工作中所使用的機械手臂，以及各項工作性能...
米蘭車展。Ducati Panigale V4 Speciale
Panigale V4是輛跨時代的產品，終結了Ducati雙缸時代，迎接而來的是有著MotoGP血統的強大戰駒...
米蘭車展。BMW C400X
幾個月前曾報導疑似BMW 的新款混種大羊，終於在米蘭車展上亮相，名為C400X的這台車並沒有主打跨界性能，而是專注在都會區中的移動...
米蘭車展。KYMCO CV2/CV3
以The Luxury of Discovery為訴求所打造的全新概念車C Series設計草圖，精悍的越野風格瞬時攻佔全球機車頭條，而在米蘭車展中C Series走出了圖面，化身為CV2與CV3兩部嶄新的概念車...
米蘭車展。HONDA CB300R
HONDA對於Sport Naked家族有更多的重視，不僅帶來了全新的CB1000R以及CB125R，更在家族成員當中加入了新成員CB300R，size不同但基因相同，富有科技感的造型同樣令人喜愛，同樣成為會場焦點...
米蘭車展。KYMCO展場巡禮
國產運動大羊的中堅份子XCITING 400獲得了更新，智慧車聯網系統Noodoe也宣布以軟體升級的方式加入新功能，而跨界車款C Series更推出兩款概念車CV2與CV3...
米蘭車展。KTM 790 DUKE
去年還只是概念車的KTM790，今年終於在米蘭車展就看到這輛車的身影，雖然更換上全新並列雙缸引擎，但整體風格依然保有DUKE家族的緊緻強烈...
米蘭車展。KTM790 Adventure R Prototype
米蘭車展上KTM除了發表790Duke，更另外展示790 Adventure R Prototype，還請到廠車選手參與...
自己的車自己組。MOTOPED PRO
騎車是一種生活日常，也可以是一種樂趣，對於熱愛兩輪的玩家，能夠自己組裝車子能更讓樂趣加分，Motoped看到這個商機，發揮創意將自行車與機車結合，設計出Motoped Pro動力自行車。
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越野魂動，PGO ALPHA MAX NAKED狂潮登場
近年輕越野的跨界風興起，國外車廠紛紛將拉力越野這類型的狂野風格加入其中，除了讓車系選擇更加活潑，也讓有風格的車主們有了相呼應的新選擇，無獨有偶這陣越野風也吹進了國內，連續16年榮獲台灣金品獎的PGO便在今日敲響了2018年的第一鑼，選在知名的新竹頭前溪越野場發表了這款越野潮流速可達ALPHA MAX NAKED...
爬山拉力戰神。Multistrada 1260 Pike Peak
Ducati在去年米蘭車展中公布最新款Multistrada 1260及四個衍伸車型，外觀部分並未大幅修改，倒是引擎換上全新的Ducati Testastretta DVT 1262c.c引擎，這顆可變汽門引擎能夠兼顧高低轉速的表現，尤其多功能車需要應付崎嶇地形，更著重在低轉的扭力表現，廠方表示Multistrada 1260大約在3500轉至4000轉是最常用的轉速域，所以引擎3500轉時便能發揮八成扭力，應付陡峭山路更輕鬆。
馬達就在輪框內，Protean Electric即將開始量產全新產品
電動車的趨勢已經銳不可擋，但你想過用另一種方式來驅動車輛嗎？即便一樣都是電動馬達，也有置於前軸或是後軸的問題，但你曾想過如果直接把輪框變成馬達呢。這樣是不是又讓車輛有著更多的變化，空間運用又更加流暢了呢？而這一切都即將在今年實現，Protean Electric終於正式開始進入量產。
電池科技超進化，續航里程三倍成長！
目前電動車最大的瓶頸就是能量密度的問題，也就是電池的蓄電力不足，讓電動車的單次續航里程沒辦法再次突破，不過現在位於加拿大的大學有了重大突破，讓電池有了猛爆性的進步，未來你的電動車里程將有望成長三倍，也就是說可以一個星期在充一次電可能都沒有問題了！
超級週報。1/1-1/6 新聞精選
MotoGP科技：要價60萬的Brembo煞車系統 || 睿能要起飛了？Gogoro電網將成政府指定規格！ || 傳奇的繼承者。HONDA CRF1000L AfricaTwin日本試駕 || BREMBO大規模召修，總泵瑕疵恐造成煞車失靈
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純粹越野。Honda X-ADV越野強化套件X-END
Honda X-ADV在2016年底以耳目一新的跨界大羊風格正式上市，在市場上立即掀起一陣炫風，前大後小的鋼絲匡配置、護弓、拉力風格的駕駛介面、創新的越野造型令人印象深刻，搭載的DCT系統更是兼顧了都市通勤的便利性，但又能再動力的輸出上保持直接的俐落感，好上手的個性讓不少玩家從鋪裝道路跨入輕度冒險的領域，但外國的玩家似乎並不滿意，認為這輛車還有更大的潛能，推出了越野改裝套件，讓這輛跨界車跨過門檻，昂首闊步走入越野...
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經典無需改變，Mercedes-Benz全新G-Class曝光 外型依舊沒變
Mercedes-Benz旗下的頂級休旅車G-Class一直以來都以方正的外型在市場上有著崇高的地位，當旗下其他車款都以嶄新的樣貌面對這變化多端的市場，但G-Class依舊還是維持相同的經典，即便來到現在全新的W464世代也依舊如此！
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一台有溫度的電動車Munro Motor 2.0
隨著國際趨勢的流轉，電動車已經成為難以忽視的時代潮流，但茫茫車海中，電動車與傳統摩托車相比似乎就是少了些風格與特色，空有現代的外觀卻感受不到人文的溫度，而今天所要介紹的Munro 2.0便是為了扭轉這樣的印象而誕生的產品...
告別藍牙耳機，SAMSUNG AHEAD共振喇叭
許多機車騎士都會選擇安裝於安全帽的藍牙耳機與麥克風組，但是對於自行車騎士或是極限運動的玩家等，可能會因為頭盔造型無法安裝，這時共振喇叭就發揮優勢了，先前本站曾經介紹過Domio Helmet Audio共振喇叭但單純的播放音樂功能稍顯陽春，全新的SAMSUNG AHEAD可就多了許多實用功能，滿足更多族群的需求...
睿能要起飛了？Gogoro電網將成政府指定規格！
去年底行政院針對空汙議題正式拍板定案，跟隨歐盟的腳步讓燃油機車在2035年正式退場，消息一出幾家歡樂幾家愁，但可以肯定的電動機車勢必取而代之，而政府的配套政策也同步推行，但就在今天，經濟部傳來了驚人的消息，在未來的五年內將投入40億金費建置充、換電站，而其中占比高達九成的換電站，將以Gogoro睿能公司的規格為“公版”，而這也幾乎確立了睿能在電動車市場中難以撼動的地位
