APACHE RR 310
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美夢成真還是空歡喜一場?BMW G310 仿賽車殼現身
近年來,亞洲市場崛起以及消費者喜好的轉變,造成各家車廠加強黃牌級距車款的研發腳步,BMW也與印度車廠TVS合作生產,推出G310R這輛單缸小車,但是面對強勢的街跑競爭者KAWASAKI Ninja400、YAMAHA YZF-R3以及KTM RC390等車款,難免讓心中充滿熱血基因的消費者感到幾分遺憾,苦等不到BMW G310仿賽版本正式現身。
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不對稱頭燈消失。2019 BMW S1000RR高完成度設計圖流出
綜觀車市,2018/2019年可說是跑車復興時期,沈寂幾年的各大車廠皆不約而同的在這兩年傳出仿賽車款改款消息,傳言已久的BMW S1000RR也曾被捕獲測試車,外界皆預估2018年底的科隆車展或是米蘭車展都有可能會是他首演的舞台,就在大家引頸期盼新世代的巴伐利亞二輪跑車時,一套高解析度的車輛設計圖倒是讓所有人可以一窺他的樣貌。
跨界到極致,M-Benz測試E-Class All-Terrain 4x4²
如果你想要一輛可以載著全家大小出遊的車你會選擇什麼?M-Benz看到了Audi推出的Allroad車型激發出靈感,以自家E-Class旅行車為基礎打造出一輛全地形旅行車E-Class All-Terrain。但要說它是全地形車我覺得有些牽強,因為這輛全世界唯一的E-Class All-Terrain 4x4²才能被稱之為全地形都適用旅行車,
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炎刃如虹!關於HONDA 2019 CBR1000RR Fireblade改版傳聞
萬一禪闃砉然破,美人如玉劍如虹。就如同我們對於HONDA CBR1000RR Fireblade一身所散發魅力的渾然天成,炎刃的地位也在日系四大天王中,颯爽如風,靜動如松。靜待11月米蘭車展的大鳴大放之前,在日前也傳出新款HONDA CBR1000RR Fireblade將大幅提升馬力來抗衡其他競爭車廠的傳聞始終喧囂,但是對於公升級的各種猛獸出閘,200匹馬力只是基本門檻的21世紀,過於著墨於動力數據,卻也略顯得世俗與粗鄙。
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這售價太驚人!Ferrari 250 GTO要價14億台幣!
經典古董車的售價高昂我想這是人人皆知的事實,但一輛車要14億台幣也真是跌破眾人眼鏡了,這輛1962年出廠的Ferrari 250 GTO,稀有的程度我想你看到他的售價就知道了吧,這也是目前我們看到最為昂貴的汽車拍賣品了,前無古人的驚人售價,只能說愛車成癡的人全世界都不在少數,否則一輛汽車怎麼能夠賣到14億呢!?
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過去、未來融為一體,Mercedes-Benz EQ Silver Arrow登場!
生在電動車世代,我們面對著許多矛盾,因為我們現在認為的經典車款都是燃油引擎,而且通常都是超多缸數的車款,就像是Mercedes-Benz的經典銀箭W125,這輛來自1937年的賽車,V12的設計加上超長車身,以及種種歷史故事讓我們難以遺忘,現在Mercedes-Benz將EQ概念套用在這輛車上,EQ Silver Arrow Concept正式與大家見面。
600級仿賽強勢回歸,HONDA CBR600RR測試資料流出
隨著環保法規持續加嚴以及市場喜好轉變,在過去兩年來600仿賽市場顯得格外冷清,雖然YAMAHA仍推出全新大改款YZF-R6為這灘死水中注入了些許活力,歐系品牌MV AGUSTA也為F3 675提供符合歐洲四期環保的對應版本,但是相較於其他定位的車款,600仿賽在過去的兩年來,說是被車廠拋棄也不為過...
小屁孩車隊成立!Pierre Gasly正式加入Red Bull!
雖然車手去向到了現在已經大致底定,畢竟暑假過後就開始要準備下一季的爭戰了,懸而未決的大車隊位置剩沒幾個,而Red Bull紅牛其中的陽光車手Daniel Ricciardo確定轉往Renault擔任要角,留下Max Verstappen這位火爆年輕人奮戰,現在確定Pierre Gasly將成為他的隊友,這兩位超年輕車手的表現會怎麼樣,真的令人期待!
Honda CBR1000RR將獲得更大動力,逼近200hp最大馬力!
CBR1000RR一直以來都被不少人視為夢幻車款,當然在導入台灣之後被不少車迷朋友唾棄,畢竟被閹割馬力過後的台規版本真的令人傻眼,雖然這並不是台灣本田的錯,但總是讓人覺得有些無奈,現在日本有消息傳出,改款過後的CBR1000RR將會擁有更多馬力,達到200hp大關滿足車迷願望,讓這輛車在仿賽市場當中更有競爭力!
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承襲RR精神的新世代復古運動街車,HONDA CB1000R媒體試乘會
不管是歐洲車廠亦或是日本車廠,近期受到復古風潮復興紛紛推出相對應的車種,除了強調經典韻味延續的Triumph Thruxton R這類車型外,將古典外型揉合現代線條的車款也是市場中異軍突起的車型,例如YAMAHA XSR車系、Husqvarna Vitpilen就是這一路的代表之一,今天要介紹的HONDA CB1000R就是屬於後者的範疇,除了來自老大哥CBR1000RR的直列四缸引擎外,精緻的車身細節處處都可展現出絕佳的日系工藝...
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2018 SUZUKI GSX RR 台灣開箱,7/27~29國際重機展即將展出
SUZUKI在2017年引進許多熱血機種,從當家公升仿賽GSX-R1000到CP值爆表的150c.c.級距輕檔車GSX-R/S 150,從引進的產品可以看出SUZUKI熱血的競速因子,同時在2017年國際重機展SUZUKI就曾引進Álex Rins的MotoGP廠車,讓車迷不需親自到賽事現場就可以欣賞到廠車的霸氣與細節...
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天忌英才,William Dunlop在Skerries 100賽事意外身亡。
前天,公路賽事又傳來了一則令人遺憾的消息,來自傳奇Dunlop家族的William Dunlop在Skerries 100的公路賽事的練習中,發生意外過世,享年32歲的William Dunlop,成為Dunlop家族在公路賽中殞落的第三位明星車手,William的離世也讓許多熱愛公路賽事的車迷們感到意外與心碎。
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CBR1000RRW參戰,HRC強勢回歸。Honda公布鈴鹿八耐車手陣容
FIM旗下的世界三大摩托車賽事之一的耐久系列賽,即將在下個月迎接最後一站的日本鈴鹿8耐賽事,而日本四大天王之一的Honda,也搶在昨日正式發表了將在鈴鹿八耐出征參戰的車手名單,在HRC車隊的名單中,更有來自MotoGP級別的日本新秀車手中上貴晶,而為了應對今年的鈴鹿賽事,Honda更是準備了由HRC一手打造的CBR1000RRW戰車參戰,Honda今年可說是來勢洶洶,準備一刷去年戰敗的恥辱。
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性能、實用同時再進化,BMW Motorrad Concept 9cento登場
對於BMW來說,打造一輛小車就跟喝水一樣簡單,不過他們並不滿足於現有的產品,秉持著BMW一貫的造車精神,推出全新的概念車款-9cento,說是概念車但其實也看的出來幾乎已經是市售的階段了,接近跑車的造型當中,又可以看到高把的設計,將性能與實用性同時增加,十足的跨界風格啊!
MotoGP義大利站-Michele Pirro嚴重轉倒,只有輕傷!DUCATI:目前恢復良好
連排位賽都還沒開始,DUCATI在自家義大利主場就噩耗連連。週五的自由練習FP2上,在大直路末端失速造成GP18一個嚴重的High Side轉倒,並將DUCATI外卡車手Michele Pirro給狠狠的朝空中拋甩,並重重的落在賽道路緣石與沙土上,當場邊工作人員至現場處理時,Pirro甚至一度失去意識。
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德意志Grand Tourer! BMW Motorrad Concept 9cento
在五月的最後一個週末,義大利科莫湖畔的埃斯特莊園中,舉辦了一年一度的Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董車展,今年以湖畔上的好萊塢作為主題,吸引了許多古董車愛好者前來參與,而BMW也在這個優美的湖畔上,發表了自家全新的概念車:Concept 9cento,從外觀上看,第一眼會以為這是一台偏仿賽設定的概念車款,但定眼細看之後,發現它又有著冒險車款的高聳風鏡,與越野取向的平把設計,多種基因融合,讓人難以捉模、無法定義這是一台隸屬哪一種風格的車款。
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文藝,以金屬之名復興- BMW S1000RR by Revival
三年前,BMW曾經邀請Revival工作室的Alan與Stefan參與一場在COTA美洲賽道上的S1000RR改裝企劃。但Alan選擇放棄,「你知道,我曾經試騎我朋友的改裝SUZUKI GSX-R750R,油門催落去之後,直接來到時速260公里,連我自己都被自己嚇死!所以我很肯定我真的不是適合騎跑車那一掛的!」
WorldSS300歷史一勝!Ana Carrasco以13秒差距海放奪冠
曾在Moto3戰場上廝殺過的西班牙車手Ana Carrasco,在去年的葡萄牙Autodromo賽道上取得歷史第一位女性車手奪冠的輝煌之後,在今年的義大利Imola賽道上Pole to Win再次摘下桂冠,而這一勝,同時也讓Carrasco以48分的暫時年度積分榜首之姿,寫下女性車手在年度積分榜的歷史。
3D列印正夯,BMW展出列印S1000RR車架
幾天前,我們才為大家介紹過BMW在生產技術上的突破與進步,以及為了追求極致的輕量化,將歪腦筋動到了碳纖維搖臂上頭,然而科技的進步所受惠的材料可不僅是碳纖維搖臂而已,日前在西班牙的一場科技展覽中,BMW以S1000RR為基礎展現了3D列印車架,也代表著未來在金屬件的生產過程有可能更加簡潔...
巴伐利亞詠「碳」調-BMW S1000RR將配備碳纖維搖臂?
跑車的奧義,其中也包含了對於車體輕量化的無盡追求與飢渴,當鋁合金已無法滿足現有的速度與激情,當MotoGP也相繼的從原本的車殼與煞車盤材料上,轉而開始測試了這黑壓壓的底盤套件,我們才恍然,碳纖維終將會是次世代高端性能跑車的救贖。
BMW Motorrad總裁更換,Markus Schramm將帶領BMW走向另一個顛峰
BMW Motorrad在近期高層的更換總算告一個段落,先前總裁Stephan Schaller在2月份離開的這個工作崗位,轉往另一家德國的公司擔任高階主管,而在這尋找新領導人的中間由財務主管Herbert Kuhner負責代理,現在確定由Markus Schramm正式掌管BMW Motorrad部門,為BMW的兩輪事業開啟新的一頁。
今晚你想念的是不是我 - 2018 New Brutale B3 800RR
經歷過企業重整與收購風波,對於逆境,是被擊垮?還是更加茁壯?是的,對於MV AGUSTA而言,雖然F4性能跑車即將在最後一支舞之後換一身的扼腕;但,對於依然讓AMG持有股份的MV AGUSTA來說,看到2018年重新推出的Brutale B3 800 RR,不也正是為了下一個澎湃篇章所做的序曲呢喃。
KAWASAKI召回,2016-2018 ZX-10R和ZX-10RR車主請注意
2018年二月初,美國國家道路交通安全局正式發出通知,召回2016-2018年間生產的ZX-10R、ZX10RR兩款車型,本次召回的原因是由於車輛的變速齒輪強度不足,如果於換檔時施加過大的衝擊力將會造成齒輪損毀,並且導致變速箱鎖死無法行駛...
三缸寶馬甘有影?BMW S675RR概念狂想曲
藍白相間的圓形LOGO鑲嵌在車側整流罩與油箱上,相信我,不論S1000RR或者是HP4,在跑車迷心目中BMW的作品絕對都如同夢幻逸品般的存在。而當這間巴伐利亞車廠決定要將觸手伸向初心者的300cc級距,進而推出了玲瓏有緻又不失格調的運動街車G310R,瞬間也喚醒了我們對於BMW在中小排氣量上能否一圓平民跑車夢的狂想。
同門相殘。HONDA NSX vs. HONDA CBR1000RR
重機超跑哪個快?這個問題常是大夥茶餘飯後的熱門話題,NSX HONDA旗下的頂級超跑,搭載一具3.5l V6雙增壓引擎,搭配上三組電驅馬達,總合馬力高達581PS,0~100只要3秒,而CBR1000RR同樣是HONDA旗下的頂級超跑,搭載一具1l直列四缸引擎,最大馬力達194.4PS,但車重不到200kg,0~100同樣也能在3秒內達成,若讓他倆正面對決,結果又會如何...
Fiat 500變身奢華小鋼炮Cinquone Qatar By Romeo Ferrarise
這輛由Abarth 500改裝而來的性能奢華小鋼炮,由Romeo Ferrarise改裝廠操刀並且將它命名為Cinquone Qatar。他的性能被調校到極致以一輛小型掀背車來說,內裝極盡奢華有如皇宮般富貴,但還加入強烈運動化對比元素,車廂後半部有防滾架與兩頂安全帽,衝突感讓這輛車挺有意思。
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2018世界新車大展。Ferrari Portofino品牌全新入門來襲
在今年的世界新車大展上,Ferrari同樣沒有缺席,雖然展場還是要憑邀請函才能入場,但紅鬃躍馬的魅力依舊吸引著大批民眾在圍欄外面觀賞,其中最受到矚目的就是全新的品牌入門Portofino發表,雖然一旁還有著812 Superfast搶鏡,不過1300萬不到的法拉利好像更受歡迎阿!