AUDI 90 QUATTRO IMSA GTO
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官方新聞稿。Audi e-tron prototype 創下SUV車款新境界 締造0.28Cd優異風阻表現
電動車的充電能力與續航力是兼顧日常實用性的兩大重點因素，Audi e-tronprototype原型車擁有能適用150kW 功率30分鐘內快充功能，其中經過WLTP測試，最大續航力更超過400Km其中造就此優異成績的其一關鍵因素在於出色的風阻表現，Audi 工程團隊將最新虛擬後視鏡與多項高端造車科技，彙集於最新的Audi e-tron prototype原型車內...
官方新聞稿。四環科技即刻擁有 Audi 未來晉紳專案實施中
勇奪國內權威代表性 — 車訊風雲獎2017年、2018年最佳進口中大型房車殊榮的Audi A4 及Audi A5 ，集四環科技與造車美學於一身，優雅時尚的車身線條，讓目光為之聚焦，隨其穿梭於道路，同時搭載新世代Audi Virtual Cockpit 虛擬數位座艙，搭配直覺化智慧介面與深具質感的座艙設計與充沛的操控動力，讓駕駛Audi A4 、A5 全車系，由內到外每一趟行車都是種享受。
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奧地利雙缸公爵。KTM 1290/790 Adventure家族 測試車再度捕獲
現今的全球車市中，各家車廠近年來著重於風格鮮明的車款研發，以獨特的外型滿足更多車主的需求與喜好，KTM近年來即以銳利的線條打下街車市場，並以多元的衍生車型滿足各層面消費者的需求，除了主要的街車版本外，KTM拿手的多功能領域也是近期KTM主打的路線之一。這次正是1290、790兩輛雙缸車款的Adventure車系遭到外媒捕獲...
可以，這很6！HONDA將於2019年復活六缸霸主CBX900？？
如果說在這個講求小體積高爆發的年代，去奢望重現大排量的舊夢看似癡狂與不切實際，但對於多缸車獨鍾的綿密聲浪與出力，又會是多少新世代強調經濟訴求的車款所無法理解與體會的絕美境界。CBX，便是在1978年至1982年間，HONDA最美的章節。
Audi RS5 Coupe直線對決BMW M4 Competition Pack，猜猜看誰輸誰贏？
既然都掛上的性能廠徽，自然對於速度之戰永遠不會停歇，這次比的是直線加速比賽，這兩輛看起來實力相當的車款，最終的結果也真的非常接近，只不過過程可說是相當刺激，趕快來一起看看發生了什麼事！
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風華再現。Z900RS 概念改裝車東京登場！
在上周揭幕的東京摩托車展裡，來自日本岡山縣的DOREMI COLLECTION 改裝廠，再度推出三台以Z900RS 為底的改裝概念車，分別為MK2、J Style和Z1 Style，每一輛都是由川崎Ｚ車系過去的經典款發想而來，而且未來有可能上市....
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華麗大變身，KAWASAKI Z900RS “THE GOOSE”
復古改裝絕對是許多車主展現自我風格的最佳表現方式，但如果今天您已經買了一輛復古街車該怎麼辦呢？由知名工作室Deus Ex Machina所打造，使用目前最夯車款KAWASAKI Z900RS所打造而成的THE GOOSE即是一個最佳的例子。或許部分讀者對於這個稱號有點印象，沒錯，這作品正是要向1977年電影“Mad Max”中，由Steve Bisley所飾演的角色Jim Goose騎乘的車輛致敬...
Lamborghini曾經打造機車？1987 Lamborghini Design 90拍賣會流標
現今的超跑大廠Lamborghini在世界各地都擁有超高知名度，相信每位讀者都知道這是一間擅長打造超級跑車的車廠（除了最近他們再度推出休旅車之外），但是在80年代，這間公司曾計畫推出高階摩托車搶攻兩輪市場，但最後僅僅生產六輛原型車之後計畫卻無疾而終，但也歸功於球世界只有六輛的稀有程度，讓這輛Lamborghini Design 90再次成為拍賣會上的焦點...
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歡迎公開收購的結果，中國吉利花90億美金買入近10% Daimler股權
近幾年來隨著中國市場的興起，以往與汽車產業可說是沾不上邊的中國，現在已經成為了汽車一線大國，即使技術可能比不上歐洲一線大廠，但是中國人口袋可是相當深，如果比不上的話就把它買下來吧，而其中最廣為人知的應該就是吉利從福特集團買下了Volvo，而先前傳出想要收購Mercedes-Benz母集團Daimler，但被高層回絕並調侃了一番，沒想到現在已經買下了10% Daimler股權，成了最大股東。
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台灣現身 | 經典復刻KAWASAKI Z900RS
2017年底的東京車展，以Z900優異體質延伸開發而來的復刻經典車款Z900RS驚艷登場。其肚內具備優異的運動性能，卻擁有濃郁風格的復古外型，好似一雙融合最新科技與材質的Jordan 11代，不僅創造一種經典、一種態度，更重要的還可以上場戰鬥
全新Audi S6 Avant性能提升，RS6更可能搭載671hp超強動力！
Audi的S車系與RS車系是不少人的最愛，四環品牌搭配上運動色彩的確相當吸引人，加上當家的quattro四驅系統魅力加持，雖然以性能操駕來說可能不及AMG或是M Power，但在整個VW集團的資源挹注下，Audi的S6以及RS6即將獲得更強大的動力，讓四環品牌附蓋上一層濃烈的性能色彩。
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KTM 790家族登場，790 Adventure車系捕獲
在2017年米蘭車展，KTM帶來了全新的家族成員790車系正式與大家見面，有別於過往L型雙缸或是單缸的引擎設計，採用並列雙缸設計的790令所有消費者耳目一新，除了展出招牌的DUKE版本之外更近一步推出Adventure R原型車於會場中亮相，一口氣兩輛車的出現更堅定KTM對於中量級市場的野心，然而KTM的野心不僅於此，隨著推出時間點的逼近更是在道路上一口氣被捕獲三款衍生車系...
2018 KTM RC390 R / 專屬賽車套件發表
被譽為最接近Moto3 賽車的KTM RC390 ，最近再次拉大與對手的領先優勢，因為原廠最近公布了2018 年式RC390 R 性能版，而且還有符合世界級比賽規定的限量性能套件，完全呼應了公司一貫的"Ready to Race" 口號
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Audi RS6竟然有Sedan車型，而且還比RS6 Avant還要更快！
Audi的RS系列總是令人熱血沸騰，我們時常把RS與Mercedes-AMG以及BMW M來相比較，但在中大型性能房車的市場當中，Mercedes-AMG有著E63撐腰，BMW也有M5作主，但Audi的RS6確只有旅行車的式樣存在，成為了遺珠之憾，不過現在有了RS6 Sedan，而且這輛車還更快！
兄弟鬩牆。KTM 690 Enduro／Supermoto林間捕獲
2017對於喜歡滑胎車的朋友想必是難過的一年，隨著Euro4上路，大排量的單缸車哀鴻遍野，暢銷多年的KTM 690 SMC R與Enduro R也因此停產，本以為同集團的Husqvarna 701車系會取而代之，但怎知它們居然又回來了，而且變得更為強大...
Porsche研發電動超跑平台SPE，將與Lamborghini、Audi共享成果
電動車的熱潮不是只有在一般市售車上，畢竟未來汽車的趨勢就是走向電動一途，而且電動馬達的高扭力表現更是內燃機所沒辦法達到的表現，雖然馬達依舊有它的缺點存在，不過面對未來法規也讓車商不得不開發電動汽車，即便是超跑也是如此，因此Porsche正在開發專屬的SPE平台，並且將與Lamborghini、Audi共同分享。
米蘭車展。KAWASAKI Z900RS
KAWASAKI Z900RS是以運動街車Z900的平台延伸而來，但力求重現七零年初的Z1身形，開發團隊可是下了不少苦功在外觀上，從車架、引擎、排氣管乃至輪框，甚至特別針對排氣聲浪去做調校，讓Z900RS成為富有Cafe Racer復古韻味的性能街車。
米蘭車展。KTM 790 DUKE
去年還只是概念車的KTM790，今年終於在米蘭車展就看到這輛車的身影，雖然更換上全新並列雙缸引擎，但整體風格依然保有DUKE家族的緊緻強烈...
米蘭車展。KTM790 Adventure R Prototype
米蘭車展上KTM除了發表790Duke，更另外展示790 Adventure R Prototype，還請到廠車選手參與...
東京車展。KAWASAKI Z900RS
KAWASAKI Z900推出以來，其媲美公升級的動力加上極為動感前衛的造型受到不少騎士喜愛，Z900RS有著和Z900相同的948c.c.並列四缸引擎，以經典復古的外型搭配上全面升級的配備與電控，展現出非凡的氣勢，相信一定能延續Z900的銷售熱潮，再創佳績。
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2018世界新車大展。AUDI RS5台灣首發、A8L展演旗艦風範
2018世界新車大展Audi除了帶來兩款傳奇賽車Audi Sport quattro S1、Type C之外，從上市以來在全球市場熱銷的轎跑車RS5 Coupé本次藉由車展的機會讓大改款車型在台亮相，新世代的車款承襲經典傳奇賽車Audi 90 IMSA GTO的傳奇精神，捨棄上一代的4.2L V8引擎，換上全新的2.9L V6動力，雖然縮小了排氣量但仍然保持了狂暴的動力輸出。
KTM 2019年新樣式曝光。790 Adventure R原型車
今年米蘭車展KTM新世代的790系列成功打響名氣，這款採用並列雙缸的車種成為品牌列中重要的戰略產品，一來排氣量位在恰到好處的600與公升及之間，另一方面並列雙缸降低成本後，價格修正在中價位，這樣可以鎖定亞洲市場拓展市佔率，所以在790的基礎之下，廠方公布790 Adventure R原型車，這款ADV並不是2018車型，預計是2019年才會量產。
KAWASAKI Z900 試乘會
Z900除了全新設計的造型外，最讓人驚艷的莫過於那極度輕巧的騎乘感受。相較Z800可說是脫胎換骨，甚至有能力撼動Z1000運動街車的王座！
硬漢跑旅。KTM 1290 Super Duke GT測試車捕獲
在以強悍的性能縱橫越野車談的KTM，除了路上常見的Duke／RC 390車系之外，被更有個老大哥俗稱超級迪爵的SUPER DUKE在背後撐腰，而1290車系為滿足不同族群消費者的需求又分為三大車款，分別為傳統性能街車的KTM 1290 SUPER DUKE、有越野風味濃厚的Adventure車系還有強調旅行性能的KTM 1290 Super Duke GT，隨著前兩兄弟相繼改款，這回也終於輪到Super Duke GT出風頭了...
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2018台北車展，Audi Sport quattro S1、Type C傳奇賽車抵台
2018台北車展即將開展，陸陸續續有許多車廠開始展前預報，這次Audi Taiwan不是要展出甚麼很厲害的概念車，也不是炫耀自己有多麼厲害的科技，而是將Group B的傳奇名將quattro S1以及祖父級的Audi Union Type C從原廠的博物館搬來，讓台灣的車迷朋友不用遠赴歐洲就可以親眼目睹這兩輛傳奇車款！
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跨界無極限。X-ADV化身90經典Cub EZ90
早在2015年HONDA發表City Adventure Concept時，那令人耳目一新的獨特跨界風格立即引起了眾多車迷及媒體的目光，16年推出時更是震驚四座，因為沒有人相信HONDA居然會如此大膽，同時這也向世界昭告跨界戰爭正式開打；而在2017年的米蘭車展由Deus Milano工作室與Kaos Design更將火紅的X-ADV推到了全新的高度，這回它不但跨界更橫跨了時空，完美的重現了1991年Honda Cub EZ90的昔日風采...
2018輕跑之戰。RC390 vs NINJA400 vs CBR500R vs R3︱紙上PK
2017年底的東京車展，Kawasaki終於將多年沒改的小忍全面升級，一次推出了NINJA400與NINJA250兩款車，也讓2018年輕跑車市場有了全新變化。我們今天就針對2018年將在台灣市場上販售的黃牌仿賽車款，進行一次更新PK，將檯面數據攤開在桌面上，看看究竟誰會在這輪競爭中脫穎而出？
