E TRON
由VR實境誕生的未來車。THE DIGIMOTO BMW R1200 R
概念車都是由虛擬的電子線條勾勒，再以油土模型或實體打造的方式具體化，這樣的造車方式似乎將成為過去。來自德國的THE DIGIMOTO設計團隊，以目前最具話題的VR實境(virtual reality)，打造一輛已BMW R1200 R為基礎的概念車，更特別的是，透過VR實境，未來車輛能夠訂製的程度，就像量身訂做一套西裝般簡單。
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多了R更厲害！KAWASAKI Z1000 R Edition發表
Z1000一直以來都是KAWASAKI旗下的熱銷車款，聲浪綿密的四缸動力大的誇張，搭配上戰鬥的騎乘姿勢，活像脫了殼的跑車，這樣的風格也正式Z1000醍醐味所在，然而川崎似乎不滿足於此...
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2017 DUCATI MONSTER家族大更新
說起Monster相信應該是無人不知無人不曉吧，充滿肌肉感的油箱，經典鋼管車架罩著DUCATI的堅持，夾角90°的L型雙缸引擎，車身輕巧，女孩子都能輕鬆撐起，但狂暴的動力卻是連大男人們都敬畏三分，如此獨特....
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世界冠軍MARQUEZ造訪HONDA賽車學院。試乘CBR250RR
提前在日本站封王的年度世界冠軍Marc Márquez，在澳洲站結束之後並沒有與多數車手一同直飛馬來西亞，而是抽空先飛至印尼稍作停留，以形象大使的身分參與HONDA Honda Racing School所舉辦...
自行車的馬力加速器。ELECTRON WHEEL電子輔助輪
自行車是假日的運動休閒工具，也是平時的代步工具，當以自行車作為交通工具時，多數人可不希望自己汗水淋漓，對此ELECTRON WHEEL開發一款電子輔助輪，只需要更換前輪，自行車就能具備電動能力，騎車通勤更加輕鬆。
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超越廠車DUCATI PROJECT 1408
HONDA於2015年時推出RC213V-S，高規格的配備、廠車等級的V4引擎，造型更是與賽場上的RC213V幾乎無二致，只是多了些燈以及後照鏡，但毫無疑問這是一般人所能買到最"接近"廠車的市售車款，若是"接近"還不能夠滿足....
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都市小玩家。HONDA VTR Special Edition個性登場
若是提到鋼管編織車架搭配L型雙缸引擎的NK街車，多數人第一時間想到的不外乎就是DUCATI的Monster，若再加上排氣量250c.c.的日系車款呢？玩車資歷超過15年的朋友心裡大概已經出現答案了，這台車正是HONDA的長青入門車款VTR250...
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官方新聞稿。臺灣失竊率最低的機車 , gogoro Smartscooter
臺灣機車銷售市場連年繳出亮眼佳績，伴隨而來的機車失竊率也居高不下，根據警政署所進行的統計，2015年機車失竊案件共計約有一萬七千餘件。依照此統計數據換算，相當於每一千輛掛牌機車裡就有一輛失竊。但以改進大都會區能源分布與管理為目標的新創公司 Gogoro，從開賣銷售Smartscooter® 智慧雙輪至今....
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2017凱旋美式SOFTIAL亮相！BONNEVILLE BOBBER
英國凱旋旗下原本就有美式機車CRUSIERS系列，特別的是，上週凱旋發表的新車，是一輛建構在BONNEVILLE旗下的美式車款，並命名為BOBBER。
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國產檔車新紀元。KYMCO K-RIDER400登場
今年八月中時KYMCO申請的車輛造型專利曾遭到揭露，專利圖中風格雖有不同，但無論是車架或是搖臂配置均與KAWASAKI的ER6N極為相似，網路上更流傳著光陽向川崎購買ER6引擎技術....
再次跨上力豹仕戰車。Nicky Hayden澳洲站代班上陣
上週日本站，Pedrosa(男神)不幸於自由練習中摔傷鎖骨，宣告將缺席日本與澳洲站比賽。而今日HRC正式宣佈了澳洲站的代班車手將由去年退休的美國車手Nicky Hayden代班上陣....
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官方新聞稿。KTM 690 DUKE R 2016全新進化，街頭霸王再掀風潮
2016年KTM台灣總代理安東貿易，推出KTM 690 DUKE R全新改款車款，為2016帶來不同嶄新風貌，再度展現KTM具有優越操控性能的街車690 DUKE R，表現出KTM強而有力的優越馬力與頂級配備，更將最新科技結合車款....
惡魔上身。YAMAHA FORCE 155 紙上改車
以SMAX架構，重新調整為更具動感性格的全新水冷車款FORCE 155，正式發表上市。在我們著手改造前，這輛新車已經具有誇張的身線，所以我們僅針對現有的架構去修正造型，加上裝飾性的局部烤漆，讓FORCE在視覺上更加凶惡有張力....
日本站提前封王。Marc Marquez：2015的挫敗成就今日的榮耀
2013年Marc Marquez以菜鳥之姿強勢奪冠，隔年更順利衛冕拿二連霸，而就在眾人一片看好的2015年賽季，這位年輕的世界冠軍跌了重重一跤，他賽道上的表現依然強勢18場比賽9度站上頒獎台....
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重現上個世紀的風華絕代。ROLAND SANDS BMW R NINE T
第一次看見ROLAND SANDS BMW R NINET的照片，心中忽然出現BMW R5的身影，不因這兩輛車都是BMW，而是從輪廓到全車的氛圍，都能感受出這兩輛車的基因互相糾結，即使時空相隔81年，卻能在這輛ROLAND SANDS BMW R NINET嗅出BMW R5的氣息，與其說是致敬，倒不如說這是尋求機械純粹的返璞歸真。
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邁入實體化的概念車。HUGE MOTO MONO RACR
Bill Webb與Sumner Burkart舊金山兩個興趣相同的室友，在無心插柳下於車庫改裝一輛KAWASAKI ZX7，沒想到製作出來的完成品令人驚豔，自此他們以全新的思維設計車輛外觀，且利用KAWASAKI ZX7的成功經驗，尋找一輛最佳的改裝對象，經過多次討論後決定以2009年的CBR1000RR引擎作為基礎，打造一款具有碳纖維車架的概念車，計畫在未來幾年造出第一輛實體車。
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會變形的科技未來車！BMW Motorrad Vision Next 100概念車
今年是BMW滿一百周年，對於這個歷經一世紀的車廠在今年以下個百年為主題，發表各種未來的科技概念車，BMW Motorrad部門當然不會缺席，以純電，更安全也更方便的駕駛為核心，發表BMW Motorrad Vision Next 100概念車。
新世代的智慧型太陽眼鏡。OAKLEY RADER PACE
各種運動中不難見到運動員戴著OAKLEY太陽眼鏡，當中不乏MotoGP頂尖車手。今年OAKLEY研發一款具備語音控制的智慧型太陽眼鏡，不僅可以為使用者播放音樂，還能透過手機連線專屬APP，成為隨身的健身教練。
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平易近人的DUCATI SuperSport
SuperSport在70、80年代曾有著段輝煌的歷史，征戰各大賽事獲獎無數，但終不敵市場變化淹沒於時光的洪流之中，轉眼十年過去，SuperSport再度登上舞台，這回強悍的性能不再是重點，取而代之的是平易近人...
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熱血旅者新選擇 YAMAHA FORCE 155 試乘會
正當國際上兩年一次的科隆車展進行時，台灣YAMAHA也在此時於國內推出了150級距的新物種FORCE 155。隔日，我們移駕到大魯閣卡丁車場，正式為大家深入體驗這輛擁有SMAX體質的全新車輛....
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科隆車展。復古新風味HONDA CB1100EX／RS
HONDA CB1100是一款向上個世代致敬的車款，背負著HONDA具有歷史意義的代號，不論是外型或機械規格，都具有CB750F或CB900F的味道，而這輛被視為新世代的CB1100，自2007年以概念發表到2009年正式量產，如今CB1100的商品力道略顯疲態，因此2017年式樣不僅有標準的CB1100EX，還多了帶有Café Racer精神的CB1100RS
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國產運動速克達新兵報到，YAMAHA FORCE 155 新車發表
YAMAHA搶在年底推出新車FORCE 155，流線的外觀鎖定年輕族群，強調運動性及便利性，此外車輛的外型與排氣量設定被視為是SMAX的後繼產品，可見155級距還是有一定的市場，YAMAHA在此時發表FORCE 155，可說是為國產運動速克達市場注入新的刺激。
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搶先看。DUCATI SuperSport 官方照片流出
原定於明日（10/4）才要正式發表的DUCATI新車SuperSport於網路上流出大量圖片，拍攝角度專業細節清楚，猜測應該是官方宣傳圖片，雖然發布網站多已經下架但圖片依舊流傳於網際網路間...
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HONDA橫置V缸的工藝復興。HONDA CX500 BY BBCR ENGINEERING
精改HONDA CB750與CX500的美國BBCR ENGINEERING，將HONDA兩款經典名駒以全新面貌回歸，當中台灣鮮為人知的CX500更是他們的改裝主力，這次所要介紹的改裝車，是一輛CX500與R6 相結合的café Racer，讓HONDA橫置 V缸的獨特韻味得以延續至下一個世紀。
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美式風潮襲來。Victory Octane/Indian Springfield強勢登台
新生代美式重機廠Victory勝利重機與歷史悠久的經典老廠Indian印地安重機在台總代理海德生今日（9/29）下午於台北知名美式餐廳銅猴子舉辦新車發表會，推出兩款新車，分別為運動風格強烈瞄準年輕族群....
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2017年WorldSBK 將加開SuperSport300組！
隨著油價高漲與環保法規日益嚴格，從前不那麼受重視的輕檔車款緩緩站到了舞台中央，小排氣量的運動車款也越來越多，相對便宜的入手價格與較單純的機械特性，更讓它們成為新一代車手訓練的搖籃...
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水冷+四汽門！哈雷新世代引擎Milwaukee-Eight
科技與傳統是難以兼顧的天秤兩端，尤其哈雷在面對悠久的歷史脈絡中，車迷對哈雷的既有印象已經成為一種標誌，如果這些元素消失，哈雷就不再是哈雷了。但是在時代的巨輪中，這個嚴守傳統的車廠不得不做出改變，但革新卻要保留經典，在工程師耗費三年的激盪下，終於完成哈雷新世代引擎－Milwaukee-Eight（引擎代號107），額外一提！距離上一次哈雷進行引擎重大改革已是1998年的事了。
