HONDA CIVIC SI
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官方新聞稿。Honda Taiwan 2019年式 GOLDWING、CRF1000L Africa Twin、CB1000R 全新車色發表
為持續符合消費者對於Honda Taiwan的期望，3款機型之2019式樣將以全新顏色與消費者見面， 頂級巡航車款GOLDWING導入全新「珍珠白」、CRF1000L Africa Twin則導入「經典紅」、「躍動藍」2種車色、CB1000R則維持原有之黑、紅兩色車款，新增「質感銀」車色令消費者有更多選擇。
中上貴晶確定續留LCR Honda車隊。2019車手名單缺額僅剩一名！
MotoGP目前賽場上唯一的一位日本籍選車中上貴晶，一如先前外界猜測的，中上的合約宣布果然是等到回到家鄉才正式宣布，中上貴晶在今年至今為止的賽季中偶有佳績，目前在積分榜上座落第十八名的位置，在年度新秀的排行榜上則是小輸同樣騎乘Honda賽車的Franco Morbidelli十五分的積分。
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意料外的強勁！Valentino Rossi：這是YAMAHA下半季最好的比賽！
YAMAHA的問題，現在看起來更加的戲劇化且神秘。從Aragon的愁雲慘霧到武里南府32度的晴空萬里，藍色車庫的風暴，在原本不看好的Chang賽道上的表現，看在眼裡卻又多了更多的不確定性。攤開Chang 賽道的Layout 圖，對於本賽季的YZR-M1來說，Chang賽道上每個Chicane彎都是殘忍，但從自由練習開始到排位賽結束為止，Valentino Rossi在幾個區間計時段中，甚至作出了數一數二的速度，更不用說Maverick Vinales在整個自由練習始終都有前三位的實力。
師出同門！HONDA釋出全新Neo Sports Café concept概念車款
再被你提起，已是連名又帶姓。這一次，HONDA再度喚起了Neo Sport Cafe concept的名諱，也讓去年那台充滿回憶卻已然成真的CB1000R渾身現代感又帶點復古元素的婀娜，再次的在印象海中浮現。但這一次應該可以排除這台Neo Sport Cafe concept會是公升級車款這個選項，我們也同樣猜測這將會是HONDA新款CB650F的雛形，究竟能否青出於藍，即使排氣量較老大哥CB1000R少了一些，但發表時間而言終究是江水後浪推前浪，從概念車上也許我們也能夠嗅出一些端倪，關於改款細節的隱匿。
HONDA新咖啡風格中量街車CB650R，日媒體CG樣貌預測
就在近日，日本媒體young machine丟出一張CG CB650F的完整樣貌，也證實了消息的可性度，全新NEO SPORTS CAFE車款，2018.10.03將在巴黎車展與大家見面...
三重彭于晏-重生1982年「名流」HONDA Spacy 50 by Sonic-Crafty
追夢人的名流，那是五、六零年代的瀟灑奔放。如今略顯泛黃的年代卻留著台台經典的作品。故然國產名流騷包的可以，但進口原裝1982年的Spacy 50，車子小歸小，但Spacy可是如同稀世珍寶一般的令每一位愛車人魂牽夢縈。來自神奈川縣的Sonic-Crafty（ソニック・クラフティ）這間改裝工作室，針對速克達車型有著匠心獨具的眼光與美感，看到昔日的美麗再度被喚醒，每一個角度，都是屬於和風獨創的奧義。
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從GP延伸到F1的戰火，HONDA兩位車手到底誰比較快？
2018年的前些時間，國外媒體爭相報導HONDA旗下兩位MotoGP車手Dani Pedrosa、Marc Marquez以及在Motocross領域中奪下九次冠軍，現正效力於KTM車隊的Tony Cairoli一同體驗Red Bull 2014年F1賽車的魅力，而三位車手一同測試的官方影片也在近期釋出，到底誰跑得比較快呢，將讓我們一起來看看吧。
砍掉重練？Valentino Rossi：YAMAHA可以考慮改用V4引擎
對於深陷連續不勝場次疊加中的YAMAHA而言，多看一次都是殘忍。但面對問題是解決問題的第一步，雖然目前看起來YAMAHA希望的福音並不會及時的降臨在Aragon的出彎點上，但基於Maverick Vinales在訪問中曾說有一些想法可以嘗試，也許在這一站多多少少可以重燃這支傳統強隊的信心之火。 也許啦… …
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通勤 出遊的最佳平衡點。2018 HONDA NSS300
到底該走向銳利風格，還是維持圓潤的質感風格？我想這是近期筆者試駕HONDA兩輛大型重型機車所產生的疑問，也是本站這一年來分享GOLDWING、NSS300新聞連結中，底下網友的回饋。
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個人風格和品味的展現！Porsche Panamera Exclusive超限量抵台
台灣保時捷自從今年三月正式營運以來，陸續導入了相當多款的旗下車款，從休旅款式的Cayenne到到頂級的性能跑車911 GT2 RS等，相當多元、完整的產品線，為國內高端買家提供多樣化的車款選擇，在擴展台灣市場上，展現出相當強烈的企圖心。
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一秒的天長地久，灰色的聖馬力諾-Rossi：HONDA與DUCATI以更好的方式開發賽車！
義大利的兩種風情，在頒獎台上Dovi笑擁主場金盃，香檳灑的豪邁，但對同樣主場出賽的Valentino Rossi以及Movistar YAMAHA車隊而言，聖馬力諾的天，依然灰的可憐。
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回到Misano主場！ V.Rossi新帽塗裝透露大叔電影控
今年猴王大叔的創意，不只許多猴迷要銀彈暴動了，相信不少電影商品蒐藏家也會心裡癢癢的騷動，那經典的slogan「Back to the future part 2」電影識別，在AGV Pista GP帽子上變成了「Back to Misano」。
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我們很好，我們沒事 ，才怪。- Valentino Rossi 與 Marc Marquez的輪下恩仇錄
於是愛恨交錯人消瘦，怕是怕這些苦，沒來由。我們始終相信在賽場上的重點應該擺在車手與車隊的表現上，數據會說明一切。但理性始終都與感性水火而不容，情緒隨著賽車引擎與場邊的吶喊而升溫，當多巴胺持續亢進的狀態下，間歇的火花星星，卻也能燎起在聖馬力諾的記者會室中對立與尷尬的氣氛蔓延。
車界Siri，BMW推出智能助理 最快明年三月登場
如果你是蘋果手機迷，一定都知道手機秘書Siri有多方便，可以隨時問它任何問題都會幫你解答以及操作你的手機。汽車廠商BMW發現行動祕書的優勢，將推出車用智能助理Intelligent Personal Assistant (IPA)，駕駛者透過按鍵喚起IPA，IPA則可以協助駕駛者了解車況、開啟車內功能、詢問資訊等，幫助駕駛者分擔處理車輛大小事宜。
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車主看過來，HONDA CB1000R官方改裝範本
歷經完國外發表會，以及國內媒體試乘會後，在2018年夏天HONDA也將CB1000R交付至國內車主手中，相信許多車友除了解封印之外，更煩惱的應該是如何妝點自己的愛車，透過舉行於德國的Glemseck 101嘉年華，HONDA官方為大家帶來完美範本...
官方新聞稿。Honda 「美夢 就在眼前」專案開跑 9月限時優惠！人氣車款零利率再抽日本東京來回機票！！
onda Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神，致力滿足台灣消費者對於Honda大型重機商品與服務的期待為首要目標，以為顧客建構完善的二輪環境為核心理念，推動「6S」服務，包含Sales、Service、Spare Part、Safety-riding、Security、Society...
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最狂官方改裝套件。HONDA S660復古套件正式發售
一般來說，提到車廠所推出的官方改裝套件，你或許與我的認知相同，來個尾翼、側裙等都是很常見的組合，但是HONDA要顛覆你的想像，以熱門的雙座、敞篷Kcar S660為基礎，推出名為Neo Classic的“全車”復古套件。
Honda CB150歐規版登場？順便進台灣吧！
Honda的CB車系對於不少人來說是一種夢想，而這輛CB150可能會是你最容易圓夢的車款，雖然這輛車跟你想的CB可能不太一樣，它沒有高亢的聲浪，也沒有猛烈的加速，畢竟只有150cc的排氣量，嚴格來說就是一輛有著CB靈魂的幼幼版車輛，不過以往只在東南亞市場才有的CB150，現在要往歐洲市場邁進了！
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炎刃如虹！關於HONDA 2019 CBR1000RR Fireblade改版傳聞
萬一禪闃砉然破，美人如玉劍如虹。就如同我們對於HONDA CBR1000RR Fireblade一身所散發魅力的渾然天成，炎刃的地位也在日系四大天王中，颯爽如風，靜動如松。靜待11月米蘭車展的大鳴大放之前，在日前也傳出新款HONDA CBR1000RR Fireblade將大幅提升馬力來抗衡其他競爭車廠的傳聞始終喧囂，但是對於公升級的各種猛獸出閘，200匹馬力只是基本門檻的21世紀，過於著墨於動力數據，卻也略顯得世俗與粗鄙。
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過去、未來融為一體，Mercedes-Benz EQ Silver Arrow登場！
生在電動車世代，我們面對著許多矛盾，因為我們現在認為的經典車款都是燃油引擎，而且通常都是超多缸數的車款，就像是Mercedes-Benz的經典銀箭W125，這輛來自1937年的賽車，V12的設計加上超長車身，以及種種歷史故事讓我們難以遺忘，現在Mercedes-Benz將EQ概念套用在這輛車上，EQ Silver Arrow Concept正式與大家見面。
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傳承Zero Motorcycles動力系統，HONDA MSX 125變身電動車
眼尖的網友可能會發現，本篇所介紹的MSX 125略有不同，低扁的油箱與雙腿中央碩大的馬達明顯告訴我們這是一輛電動車，雖然中國生產、製造的MSX電動致敬版本已不難在台灣見到，但是眼前這輛卡其色的MSX可不是簡單的角色...
山葉期中考！英國Silverstone賽道將考驗YAMAHA的調整與進步
「我們在Misano測試完成了很多工作。」車隊主管Massimo Meregalli解釋了關於M1的亡羊補牢。即便我們目前還不能確定M1在測試後究竟有如何的進展幅度，不過就如同之前老大哥Valentino Rossi所說的，這次在Misano總算讓兩位廠隊車手嘗試了不同的電控解決方案。
600級仿賽強勢回歸，HONDA CBR600RR測試資料流出
隨著環保法規持續加嚴以及市場喜好轉變，在過去兩年來600仿賽市場顯得格外冷清，雖然YAMAHA仍推出全新大改款YZF-R6為這灘死水中注入了些許活力，歐系品牌MV AGUSTA也為F3 675提供符合歐洲四期環保的對應版本，但是相較於其他定位的車款，600仿賽在過去的兩年來，說是被車廠拋棄也不為過...
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鈴木傳奇外媒專訪！Kevin Schwantz：我看著Rossi，想知道這麼多年他如何保持熱情！
對於年輕喜愛MotoGP一輩，接觸SUZUKI這間車廠的時間可能也就這光榮回歸的兩三年，但對於資深GP迷而言，這間車廠可是有著「鈴菌爆發」的輝煌歷史，SUZUKI與Kevin Schwantz的瘋狂印象締結絕對是密不可分，連你所熟悉的Valentino Rossi都景仰敬佩的幾為偉大車手之一，這次接受外媒專訪，跟你聊聊在GP500年代所留傳至今的風雲叱吒與車手小宇宙。
Honda CBR1000RR將獲得更大動力，逼近200hp最大馬力！
CBR1000RR一直以來都被不少人視為夢幻車款，當然在導入台灣之後被不少車迷朋友唾棄，畢竟被閹割馬力過後的台規版本真的令人傻眼，雖然這並不是台灣本田的錯，但總是讓人覺得有些無奈，現在日本有消息傳出，改款過後的CBR1000RR將會擁有更多馬力，達到200hp大關滿足車迷願望，讓這輛車在仿賽市場當中更有競爭力！
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二輪頭等艙科技進化。2018 HONDA GOLDWING花蓮試駕
機車領域中各級距總是有許多指標性的車款，說到豪華休旅車，HONDA GOLDWING絕對是許多人第一時間聯想到的車款，自從1980年GL車系加入大整流罩與後行李箱後，奠定了休旅之王地位，2017年的東京車展中，HONDA為我們帶來了全新大改款車型，不管在科技、配備街全面提升，讓全新科技呈現出有如A380客機的豪華與霸氣視覺感...
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SIC Yamaha車手名單確認！MORBIDELLI和 QUARTARARO入選
今年的MotoGP車手市場可以說是風起雲湧，先是Lorenzo與Ducati的簽約風雲引起了一整波的浪潮，先後波及到了各個車隊，其中最讓人感到期待的，莫過於Yamaha的新衛星車隊Sic Yamaha車隊，先後傳言Lorenzo以及Pedrosa將會加入這支新成立的車隊，讓這個尚未成軍的新車隊未演先轟動，但是隨著Lorenzo加入Honda以及Pedrosa退休，也給了這支車隊一個更年輕的車手陣容。
