HONDA MOTO
MotoGP 2026 美國站 轉播時間
排位 03/28（六）23:50-03:20 GP組23:50開跑｜衝刺 03/29（日）04:00-05:00｜正賽 03/30（一）01:00-05:00 GP組04:00開跑
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沒裝備也能上賽道！大橋攜手SUPERMOTO8，參加「翹班車手賽道日」即可租全套Alpinstars騎士裝備、租借費用可全額折抵消費
台灣二輪文化近年來持續升溫，也有越來越多賽車迷從單純觀賞到親自踏入賽道體驗。然而，全套的賽道裝備往往動輒數萬元，對於剛入門的見習車友而言，仍是一道不小的門檻。Alpinestars台灣總代理大橋在今年特別與SUPERMOTO8的「翹班車手賽道日」合作，提供「Alpinestars騎士裝備租借服務」，包括連身皮衣、車靴與手套等，全套頂尖配備在賽道日租借只要4,000元，即可享有與國際車手同等級的安全保護。
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2026 Honda Motorcycle 硬漢英雄會 越野挑戰、林道奔馳 打造最硬派ADV車主盛會 完美落幕
為了滿足Honda車主對於大型二輪商品與服務的期待，於日前盛大舉辦Adventure系的車主專屬活動「2026 Honda Motorcycle 硬漢英雄會」
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戴上 MotoGP 的熱血靈魂！TISSOT 天梭 2026 限量 T-Race 賽車錶正式發表
TISSOT 天梭表與 MotoGP 的合作，早已是二輪頂級賽事中最經典的跨界神話。自 2001 年擔任官方計時以來，每年推出的 T-Race 限量錶款更是死忠車迷的必收單品。今年，TISSOT 再度帶來兩款 2026 年專屬的 T-Race MotoGP 限量腕錶，完美將頂尖賽車工藝濃縮於手腕之上！
MotoGP 2026 巴西站 轉播時間
排位 03/21（六）21:50-01:20 GP組21:50開跑｜衝刺 03/22（日）02:00-03:00｜正賽 03/22（日）23:00-03:00 GP組02:00開跑（一）
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經典神車回歸！HONDA CB400 SUPER FOUR、CBR400R FOUR 四缸概念車大阪車展亮相
全世界的本田迷終於可以放下心中的大石頭了！在 2026 年 3 月 20 日開幕的第 42 屆大阪摩托車展上，Honda 正式對外公開了萬眾矚目的次世代直列四缸概念車：「CB400 SUPER FOUR E-Clutch Concept 以及 CBR400R FOUR E-Clutch Concept」。
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四缸魂與電子懸吊的完美平衡！Honda CB1000GT 台灣正式亮相
在今日 Honda Taiwan 舉辦的 2026 媒體春酒上，現場討論度最高的車款莫過於這台具備「火刃」靈魂的公升級旅跑旗艦 Honda CB1000GT，這台被本田定義為「High Performance Tourer」的全新作品，目標是將純粹的運動熱血注入到長途旅行的基因中。
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四缸浪漫再現！Honda CB1000F 建議售價 50.8萬 台灣登場
Honda Taiwan 今日於 2026 新春媒體活動中，正式揭開了無數車迷敲碗已久的公升級重磅新作「全新直列四缸街跑車 CB1000F」，這款承襲了 1980 年代傳奇名機 CB750F 經典靈魂的車款，不僅是向 JDM 黃金時代致敬，更導入了當代最強悍的四缸心臟。這台象徵「進化基準」的旗艦街車，正式預接售價為 xx.x 萬元，以極具競爭力的姿態強勢切入台灣公升級運動街車市場。
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稱霸 Moto2 的德國神兵入陣！CFMoto 收購 Kalex 過半股權，中國車廠的野心不只是參賽而已
最近二輪賽事圈傳出了一件讓歐日傳統大廠集體背脊發涼的消息，那個近年來動作頻頻、產品線鋪天蓋地的中國品牌 CFMoto，正式宣佈收購了 Moto2 史上最成功的車架製造商德國 Kalex Engineering 的 51% 股權，這項交易不僅代表 CFMoto 掌握了這家頂尖賽事工程公司的經營權，更意味著世界摩托車產業的板塊，可能正處於大地震的前夕。
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四缸神車 台灣引進露曙光？Honda 暗示中國首發的 CB500 Super Four 要到日本展示
日本 Honda 近日釋出了 2026 年東京機車展的展出陣容預告。眼尖的車迷們從預告片中捕捉到了一個令人振奮的驚喜：先前於中國市場首發、引起全球熱烈討論的四缸復古街車「CB500 Super Four」，極有可能正式登陸日本展開販售！
擁有自己的MotoGP車隊？Marc Marquez：誰知道呢？
Marc Marquez在訪談中表示，從MotoGP退休之後賽車依然會是他生活的一部份，但他堅稱自己目前還沒有考慮成為車隊老闆的打算。
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便宜才是硬道理？Honda 曝光超平價電動機車專利，目標直指代步市場
雖然 Honda 近期在歐洲與日本推出了 EM1e 等車款，但面對價格昂貴、性能卻不如燃油車的硬傷，市場反應依舊冷淡。不過，根據最新的專利圖顯示，Honda 打算換個思路：如果做不出高性能的電動重機，那就做一台比腳踏車還便宜的電動機車。
Honda Motorcycle 入主 CB300R 騎士風格一次到位 購車及送聯名部品三件組 2026購買指定車款 享一萬元專屬購車金
於2026年3月推出多項購車優惠專案，針對Neo Sports Café風格的CB300R，推出「騎士風格一次到位」專案，訂購CB300R並完成領牌，即送Alpinestars聯名部品三件組。
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頂級 MotoGP 技術下放！Alpinestars Supertech R7 全能賽道帽正式現身：不到 700 美金的「小 R10」來了？
還記得前陣子讓大家口水直流、那個要價超過三萬台幣的 Alpinestars S-R10 碳纖維賽道旗艦嗎？雖然帥度破表、科技點滿，但那價格確實讓不少車友「捏了一下」還是下不了手，現在，這間義大利龍頭部品商顯然聽到了廣大車友（以及錢包）的心聲，在最近的 AIMExpo 展會上正式發表了全新中階旗艦 Alpinestars S-R7 (Supertech R7)，這款新作不僅承襲了大哥 R10 的戰鬥血統，更在售價與日常實用性之間取得了絕佳平衡。
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經典不死！2025 Honda Ruckus 北美帥氣登場，這台「長青樹」竟然還在使用化油器？
說到本田最有個性的速克達，許多資深車迷腦中第一個浮現的絕對不是什麼科技滿載的豪華大羊，而是那台全身鋼管、長得像從工地騎出來卻帥到沒朋友的「Zoomer」，雖然這款充滿傳奇色彩的車型早在 2012 年就因為環保法規在日本宣告停產，但你知道嗎？在地球另一端的北美市場，它以「Ruckus」之名活得可滋潤了，甚至剛推出了 2025 年式新車。
MotoGP 2026 泰國站 轉播時間
排位 02/28（六）11:50-15:20 GP組11:50開跑｜衝刺 02/28（六）16:00-17:00｜正賽 03/01（日）13:00-17:00 GP組16:00開跑
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Honda Super-ONE Compact EV：原型車量產化，Boost Violet Pearl 車色首發
Honda 在 2025 年日本移動展上展示的 Super-ONE Compact EV 原型車，如今正式宣布量產化，並將於今年在日本市場首發，隨後進入亞洲與英國（當地名稱為 Super-N）。令人驚喜的是，量產版幾乎完整保留了原型車的設計，包括寬體外觀與低趴姿態，展現濃厚的 JDM 精神。
非關年紀！Marc Marquez解釋了為何每個新的MotoGP賽季開始都會變得越來越難... ...
衛冕MotoGP世界冠軍Marc Marquez認為，由於多年來遭受到的豐富傷病史，每個賽季的備賽都越來越困難。
貧富差距退散！MotoGP 擬於 2027 年導入車手最低薪資門檻
MotoGP 據傳計畫於 2027 賽季導入 50 萬歐元（約合新台幣 1,700 萬元）的「最低薪資」門檻。這項保障底薪不包含賽事表現獎金，並適用於頂級級別的所有全職車手與菜鳥新秀，主要目的是為了縮小闈場內日益懸殊的貧富差距。
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141公斤爆發112匹馬力！荷蘭狂人打造終極「Ducati Desmoto」滑胎車
荷蘭改裝廠 Futuri Motion Tech 耗時多年，手工打造出極致輕量化的滑胎猛獸「Ducati Desmoto」。全車僅重 141 公斤，卻能在後輪榨出 112 匹馬力與 123 Nm 狂暴扭力。
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慶祝經典跑車復活！Honda x Citizen 推出 Prelude 限量雙顯腕錶，滿滿 80 年代 JDM 浪漫
Honda 傳奇跑車 Prelude 睽違 25 年將以油電 GT 之姿回歸。為慶祝此盛事，Honda 攜手 Citizen，以 1981 年經典「Ana-Digi Temp」雙顯腕錶為基礎，推出充滿 80 年代復古情懷的限量聯名錶款。
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這很本田！Honda 申請 UTV 新專利，用「機械結構」讓貨斗變聰明
提到 Honda 的 UTV（多功能越野車），大家腦海中浮現的關鍵字通常是耐用與實用，而非花俏炫技。最近 Honda 申請的一項新專利再次印證了這個不搞噱頭，只解決問題的品牌精神。這項專利的核心概念是一個藏在後貨斗下方的置物箱
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電子懸吊與19吋公路胎進化！2026 HONDA AFRICA TWIN 1100 ES / ADVENTURE SPORTS 雙車小改款重點直擊
HONDA TAIWAN 選在 2026 年 2 月 11 日於新北市林口著名的越野聖地「水牛坑」，正式舉行 2026 年式雙車款發表會，這次登場的包括極致越野導向的 AFRICA TWIN 1100 ES，以及強調長途巡航與豪華舒適的 AFRICA TWIN 1100 ADVENTURE SPORTS ES DCT；作為雙缸公升級多功能車的標竿，新年式車型不僅針對外觀與電控進行升級，更針對台灣騎士的需求調整了配備細節，展現出「True Adventure」冒險家風範。
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怪騎物語。HONDA BROS：披著仿賽骨架的本格派V型雙缸街車！
在 1980 年代末期，日本車壇正處於瘋狂的「仿賽戰爭」巔峰，各大廠牌恨不得把賽車技術通通塞進量產車裡；然而，HONDA 在 1987 年底卻反其道而行，推出了一款風格極其前衛、甚至帶點歐系美感的作品：「BROS」。
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怪騎物語。穿西裝的未來獵戶座？Honda Via：義大利血統的圓燈科幻速克達
九十年代末期的 Honda 似乎正處於一種「設計大爆走」的狀態，當時的設計師們極力想在傳統速克達與未來科技感之間找尋平衡點，在那個歐陸速克達風潮正盛的年代，Honda 決定在義大利廠區研發出一款與眾不同的作品，這就是我們今天「怪騎物語」的主角——Honda Via；這台車看起來像是把現代主義建築搬到了兩顆輪子上，充滿了那種初見覺得突兀，再看卻覺得有點前衛的義大利式美學。
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老酒新瓶的極致！PLOT 以 Bol d'Or 之名魔改 HONDA CB1000F
對於老本田車迷來說，1980 年代的 CB750F Bol d'Or 不只是台重機，那是一種時代的象徵。雖然 2026 年新款 CB1000F 已經自帶濃厚的復古味，但日本改裝名門 PLOT 顯然覺得還不夠硬核。他們直接祭出了「時光機」等級的改裝方案，把現代性能與 80 年代的賽道浪漫強行揉合，這台 Concept 概念車一現身，瞬間讓那些嫌新車不夠「JDM」的玩家集體失聲。
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四缸信仰再度降臨，Honda CB1000F、CB1000GT 台灣環境部送測數據曝光
本田迷照過來，最近在環境部最新公佈的使用中機動車輛噪音查詢資料庫中，赫然發現了兩台重量級新車的身影：分別是採用經典圓燈復古造型的 CB1000F，以及主打長途巡航機能的CB1000GT。根據這份資料顯示，兩款車型皆已完成噪音送測，這也預示著台灣本田極有可能在 2026 年內，正式將這兩款傳承 CBR1000RR 跑車心臟的旗艦街車與旅跑導入市場。
