KTM 450 RALLY REPLICA
披著羊皮的狼 Piper Moto復古小綿羊竟搭載KTM 690引擎？
在國外，Scooter一詞往往被用在體積較為嬌小的踏板速克達上，在台灣我們往往也會將造型復古的小車稱為「小綿羊」，當然這類車型也有像Vespa GTS 300這樣稍大的款式，不過仍然無法和強調運動和操控的車型相提並論，然而今天我們要帶來得這款Piper Moto J1，將完全打破我們對復古踏板和速克達的想像。
空氣力學是毒瘤？KTM：ＭotoGP正在犯F1十年前的錯誤！
KTM車隊老闆認為，MotoGP現在進行中的技術規則正犯了十年前在F1賽事中的如出一轍。
繼RC990之後，990 DUKE間諜照曝光！2024年KTM 990車系有望登場
KTM在今年1月份曝光了全新的RC990測試車間諜照，預告了中量級的雙缸級距即將從890提升到990世代，當時外媒就預言除了RC990之外，990 DUKE應該也很快就會和大家見面，果不其然，近日外國媒體就在一條風光明媚的山路上，捕捉到了990 DUKE悠閒跑山測試的照片。
波特，你竟敢用我的咒語對付我？DUCATI：KTM帶走了我們的工程師，現在他們也有好表現！
DUCATI體育賽事總監Paolo Ciabatti在賽季中期的訪談中談到了DUCATI車隊的近況，對於上半季DUCATI的表現，Paolo Ciabatti很「謙虛」的給了滿分十分裡的9.5分，那0.5芬是為了要告訴我們完美並不存在於這個世界，但即便如此，目前世界冠軍積分榜上，DUCATI依然是最幸福的一群人，而在眾多DUCATI幾乎霸榜的情況下，Brad Binder以KTM車手之姿夾在其中，這也成為了DUCATI關注的重點之一... ...
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團購下殺29.5萬，全面虐殺的黃牌單缸王！2023 KTM RC390
近期KTM總代理安東貿易也針對RC390車系推出了討論度極高的團購優惠方案，合購下訂5台總價金現折16.4萬元的優惠，成功讓RC390再度成為話題焦點；究竟全新大改款的KTM RC390離開賽道，作為一台街道、山路使用的車款表現如何呢？快跟著我們一起來看看吧！
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上半賽季穩住競爭力！KTM：輪胎與排位賽是我們最大的進步！
無論是賽事的精采程度的營造，或是場上競爭關係與經濟效益的堆砌角度來說，我們現在都需要一支足以「抗衡」DUCATI大軍的角色，今年由KTM來接下這個重責大任。目前Red Bull KTM 廠隊車手Brad Binder在年度積分榜上排名第四，落後給Francesco Bagnaia、Jorge Martin以及Marco Bezzecchi，而奧地利車廠在車隊積分排名第二，KTM車隊經理Francesco Guidotti對於目前KTM的發展與成果感到滿意。
車輛越野防護能力再提升！Suzuki V-Strom 800DE Rally Edition於法國市場亮相
去年底的米蘭車展上，Suzuki亮相了V-Strom家族的新成員V-Strom 800DE，無疑是讓越野車迷和Suzuki車迷們多了一個全新的選擇。雖然這款車型目前還沒有在台灣亮相，不過Suzuki法國卻是搶先一步推出了全新的Rally Edition拉力版本，讓V-Strom 800 DE更適合越野騎乘！
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KTM電動速克達測試中！沒有激情 更多妥協的代步新世代？
隨著電動化時代加速來臨，許多品牌逐漸開始投入電動車款的研發與製造工作，這項改變除了挑戰各品牌新領域全新技術外，也同時激發出許多不一樣的火花，例如都會使用的速克達車款或簡單的電動代步工具，就是許多品牌包含這次的KTM，正在積極研發的項目之一。
讓KTM一袋米要扛幾樓！Pedro Acosta可能不會想要多待在Moto2一年！
根據外媒報導，Moto2超級大物Pedro Acosta將會自己決定何時升上MotoGP，而母隊KTM則會成為被動作出反應的一方，這肯定會讓KTM車隊戴上痛苦面具。
復古風+單座元素上身 CFMoto在中國推出CLC 450 Bobber
經過歷史的不斷演進，因為車廠及消費者的創意發想，營成了現今許多不同車種的流派，其中復古車絕對是最具風格代表的種類之一，其中的Bobber車系，更是藉由高手把及單座設計，成為復古特色的一大代表，是小眾但獨具一格的門派之一。
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拉力賽常勝車款歡慶40週年紀念！Yamaha Ténéré 700 World Rally於歐洲市場發表
Yamaha Ténéré 700 在1983年首次亮相後，距今已經有40個年頭。為了紀念這輛在達卡拉力賽多次取得佳績的車款，Yamaha這次推出了全新的40週年特仕車款Yamaha Ténéré 700 World Rally，而且還迎來了不少配備更新！
覺得ZX-4RR賣太貴？凱越450RR 四缸黃牌17萬中國上市！
說到2023年車圈最熱門的話題，我想就很難不提到Kawasaki Ninja ZX-4RR，我想對於大部分的車友而言，都很難相信在2023年的今天，還有廠商願意推出充滿挑戰的小牌量四缸引擎車款；但與此同時，一間名為凱越的中國廠商也有同樣的想法……
單搖臂、TCS上身！CFMOTO 450SR S 14.5萬台幣中國發表
CFMOTO 450SR幾個月前才剛登陸台灣市場，憑藉著新世代、更戰鬥的外型設計，在車友之間掀起討論，近日CFMOTO也在中國車展上亮相了外型更殺，換上與當初SR-C21概念車相同後搖臂設計的450SR S，此次小改款還新增了TCS循跡控制系統和後煞車、懸吊配備的升級。
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V型雙缸歐式老Bobber！Benda Napoleon 450 海外亮相
來自中國的車廠Benda近日在北京摩托車展上帶來一款令全球車迷眼睛為之一亮的新車型Napoleon 450，這台有著濃濃20年代歐風Bobber的巡航車，在外型設計上真的讓人一眼就印象深刻，引擎部分也搭載很有韻味的450c.c. V型雙缸引擎，擁有約50HP的馬力表現。
小個子也想玩土怎麼辦？那就讓KTM 390 Adventure V滿足你
如果對於一位想要在叢林與沙灘穿梭的熱血騎士而言，ADV車型一定會出現在你的購車清單當中，然而ADV或越野車為了因應極端的路況，往往有著很不親民的座高，讓身材較為嬌小、或是部分女性騎士吃足苦頭，然而現在KTM聽到了這個聲音，貼心地推出了更親民的玩土車390 Adventure V，讓冒險的基因，不再是高個子的專利。
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讓你在賽道滑著過彎！2024 KTM 450 SMR 海外發表
說到KTM，很多人腦中都會浮現旗下相當狂野的車款，其中滑胎的SMR車型可以說是KTM品牌當中的一個代表性車款，但除了公路合法的690 SMCR之外，其實KTM也有賽道專用的滑胎車，近日KTM就發表了2024年式的450 SMR，提供喜愛在賽道裡滑著過彎的玩家一個新選擇。
進軍黃牌街車市場和Z400來場直球對決！春風動力450NK有望於7月、8月亮相
隨著春風動力打造出自家全新的449c.c. V型雙缸引擎，順勢推出450SS仿賽車款打入黃牌市場後，吸引了不少人關注。當然，都花重金特地打造出一顆全新的引擎也不能僅止於此，最近有消息指出他們即將推出450SS的雙生車款450NK，進軍中量級街車市場！
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異軍突起！KTM：我們不想成為DUCATI的敵人，我們要成為所有人的夢魘！
兩場衝刺賽冠軍，Brad Binder拿下三次頒獎台，Jack Miller也有兩次頒獎台的成績，2023年賽季截至目前為止對於KTM而言可說是春風滿面。奧地利製造商看起來是走在正確的道路上，並且具備足夠的能量與DUCATI大軍作抗衡。而在KTM第二年的Franceco Guidotti也為這樣的結果感到高興。
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排量加大、外型更新、後懸吊改側置！KTM 390 DUKE 改款間諜照現身
KTM旗下熱銷亞洲市場的390 DUKE車款近日被歐洲媒體捕捉到接近量產樣貌的間諜測試車，從曝光的照片來看，KTM 390 DUKE似乎即將迎來一次重大的改款，除了大燈、側殼、副車台等外型設計上有所變化之外，後懸吊、後搖臂、排氣管也都有新的設計上身；此外，更傳出引擎部分可望獲得排氣量加大的升級！
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Supermoto設定熱血滿點 KTM 890 SMT狂野本性完全釋放
相信許多喜歡騎重車的朋友們，應該都曾經被KTM暴力熱血的設定所懾服，尤其是890 DUKE與890 ADVENTURE R的推出，更是重新定義了中量級雙缸街車的標竿，然而KTM可不僅滿足於街車與ADV兩種設定，為了融合兩者的特性，於是將其摻合在一起，推出Supermoto設定的KTM 890 SMT。
便宜2萬的親民入門版！KTM 390 ADVENTURE X 印度發表
KTM 390 ADVENTURE從發表以來，憑藉著出色的動力和豐富的電控、配備，成為不少新手騎士購買ADVENTURE類型車款時的入門首選，但對於印度這樣的發展中國家而言，390 ADVENTURE的價格還是略貴了一些，對此KTM近日在印度推出了電控、配備略微縮減，但硬體規格不變的390 ADVENTURE X。
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2023黃牌輕跑之爭。CFMOTO 450SR vs KAWASAKI NINJA 400
動力適中、價格更為親民的黃牌等級輕跑車不僅廣受全球車迷喜愛，更是各大車廠兵家必爭之地，隨著外型超殺的CFMOTO 450SR熱血黃牌輕跑在台灣發表，本次我們就透過紙上規格數據來比較一下究竟這輛來自中國的雙缸仿賽與國內黃牌市場寵兒KAWASAKI NINJA 400有多少差異吧。
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「顏值、配備」無可挑剃！CFMOTO 450SR真的好騎嗎？
CFMOTO 450SR這台熱血的黃牌輕跑今日正式在台灣發表，這台擁有超殺空力小翅膀、270度並列雙缸引擎，以及眾多好料配備的全新黃牌運動車型，4月30日前預購還能以278,000元的優惠價格入手，對於想要購入黃牌熱血車型的消費者來說，CFMOTO 450SR絕對是一個相當不錯的新選擇。
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RR戰鬥街車新色發表！2023 KTM 1290 Super Duke RR 全球限量500台
KTM發表2023年式1290 Super Duke RR，在硬體規格方面，新年式與2021年首次推出的原版一樣有著相當恐怖的180匹馬力、180公斤車重的1:1馬力重量比，並且KTM也宣告2023年式1290 Super Duke RR僅會限量生產500台。
單搖臂、彎道ABS導入！CFMOTO 450SR 小改款亮相
CFMOTO 450SR近日在中國曝光新年式小改款車型，從官方登陸的新車照片和資料來看，CFMOTO似乎替450SR換上與概念車SR-C21相同的單搖臂設計，同時也導入BOSCH 10.3代的全新ABS系統，BOSCH這套ABS也支援彎道ABS等更先進的電控功能。
免換檔的1290夠狂嗎？KTM 1290車系“自動變速箱”專利圖曝光
繼HONDA推出舉世聞名的DCT雙離合器變速系統之後，不少車廠也都各自提出自己的自動變速箱，期望能替自家的騎士帶來更便利的騎乘體驗，近日KTM就曝光一組全新的自動變速箱專利，透過離心式離合器與自動變速機構的結合，讓旗下1290車系的車主未來能有更便利的騎乘體驗。
KTM放走未來大物？Raul Fernandez：我希望留在KTM，但命運將我帶至了APRILIA！
22歲的Raul Fernandez將在2023年賽季開啟職業生涯的新篇章，在Sepang測試中，他將騎上RNF車隊的25號APRILIA RS-GP賽車，這是Raul Fernandez在他的MotoGP生涯中的第二個品牌。過去他騎乘的Tech 3 KTM Factory Racing RC16的首個賽季表現並不讓人滿意，他僅獲得了14分，世界錦標賽積分榜上排名第22位。
