MOTO RANCH
MotoE 2019正式來襲，11支隊伍18位車手同場競爭！
還記得前兩天的MotoGP開幕戰嗎？2018年的第一場賽事就從卡達開始，但除了在GP戰場上的風風雨雨以外，還有個令人期待已久的賽事也正式公布官方消息，在2019年即將舉辦的MotoE比賽當中，將確定會有11支隊伍以及18位車手一同較量，讓兩輪頂級賽事也正式進入了電動紀元。
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日製車架新戰力NTS，Moto2初出場！用賽車讓世界知道福島很好！
「當我們剛抵達歐洲時，依然有許多人對來自福島的我們投以異樣眼光。『這些車架摸了不會有事吧？真的沒問題嗎？』、『福島現在還好嗎？』等等的質問屢見不鮮。」NTS執行長生田目將弘回憶著。
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2018 MotoGP 卡達站賽後訪問
經過了冬天的休息後，相信各位車迷在3/19日凌晨無不守著電視機或是電腦螢幕觀賞MotoGP 2018年開幕戰。今年的本站焦點絕對是於排位賽時刷新卡達站最速單圈紀錄的Zarco，繼去年優異的表現之後，Zarco在2018年同樣展現了強大的競爭力。去年與世界冠軍擦身而過的Dovizioso雖然於第五名起跑，但是一路穩紮穩打並且發揮Ducati賽車瘋狂的尾速表現，最終以第一名之姿取得勝利...
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MotoGP老將續戰，Valentino Rossi將在YAMAHA繼續奮鬥至2020
MotoGP即將在本週開始，而車手的合約新聞也不斷曝光，其重最受人矚目的新聞當然就是Valentino Rossi了，已經滿39歲的他原本將在今年賽季結束合約就滿了，因此要不要續約一直都是圍場邊最大的新聞，而現在他不只續約了，而且還是一份兩年的合約，VR46的粉絲們還能夠在賽場上多看到幾次老闆的身影了！
一點都不簡單，MotoGP煞車的秘密
隨著2018賽季MotoGP賽季的開賽，相信許多朋友最近話題總是離不開MotoGP，透過電視畫面享受車手在過彎時貼地飛行的緊張感，出彎補油後在下個彎道前用力煞車，彷彿將四周圍空氣瞬間定格般殺入彎道，煞車系統的好壞對於車手成績的影響我想大家都清楚，能不能再入彎前準確地減速對於爭取名次絕對有直接影響...
MotoGP 2018開幕戰 卡達 轉播時間
經過了幾個月的休息後，令人熱血沸騰的2018年MotoGP將在週末開始首站賽程啦，在去年賽季中有多位極具競爭力的車手車手展露頭角，例如來自Tech 3車隊的法國車手Johann Zarco就展現了直逼廠隊車手的速度，KTM車隊的兩位選手Pol Espargaro和Bradley Smith雖然最終的年度排名不甚理想，但是在2017年賽季下半年度穩定的完賽表現展現出車隊強大的企圖心...
電動新篇章，哈雷與Alta Motors合作開發電動車
長期關注車市的讀者對於2018年初Harley-Davidson宣布將在兩年內推出電動機車的計畫一定不陌生，隨著正式亮相日期的逼近，Harley-Davidson宣佈了一項重大的合作消息，將與打造越野電動車聞名的新世代電動機車公司Alta Motors合作，開發全新的電動車款...
MotoGP比F1還要更硬派，至少F1世界冠軍Lewis Hamilton是這麼認為的！
同為賽事的最高殿堂，只是一個是兩輪，一個是四輪的比賽，兩者都有個自的喜好者，當然因為輪子的數目不太一樣，從來也沒有人來比較過誰優誰劣，畢竟使用的技巧完全不同，同樣是追尋速度，但他們彼此在不同的道路上不斷突破極限，而現任的F1世界冠軍Lewis Hamilton在與Cal Crutchlow騎完車之後，表示這比F1還要更硬派啊！
猶抱琵琶半遮面，碳纖維搖臂再現MotoGP！
直到2018年賽前測試，在新增的泰國賽道上，HONDA廠隊再度的讓我們驚豔，當然，這與他們那萬年不變又了無新意的塗裝無關，而是在以往散發著鋁原色的銀色光芒與美麗的焊接痕跡的一對粗壯後搖臂，這次卻悄然的變更成了啞黑色，這不是保護蓋，也並非水轉印，而是名符其實的碳纖維搖臂再度降臨！
MotoGP 2019賽季加入電動元素，FIM MotoE World Cup正式登場！
電動摩托車的賽事其實已經傳了好一段時間，終於在近日確定的這輛消息，Dorna Sports推出了最新的比賽級別，一場全電動的賽事FIM MotoE World Cup，將會在能源大廠Enel的冠名贊助下展開賽事，並且使用Energica Ego的賽車作為比賽車輛，將會有11支隊伍共18輛車在場上拼搏。
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官方新聞稿。Tommy Hilfiger與世界冠軍Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊合作
睽違17年，Tommy Hilfiger將再次重返一級方程式賽車 (Formula One以下簡稱F1)賽事，並首次與曾四度贏得世界冠軍的Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊合作，成為其正式的官方服飾合作夥伴。
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2018 MotoGP 各家車手冬測帽暗藏玄機？
在正賽尚未揭幕之前，能在為廠內看見工廠賽車的身影，對於身為車迷如你我而言是幸福的。而冬測中除了能夠先一睹各家廠車推出的新式套件的風采之外，今年有些車手頭上的安全帽也做了許多小巧思，不管是換了贊助商還是有了新塗裝，都非常值得我們一看！這些特別的塗裝有可能只是冬季測試的驚鴻一瞥，也有可能成為市售帽款的標準花色，喜歡嗎？選一頂吧！
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2018 MotoGP空力套件再亂鬥？各家新套件分析給你看
還記得2016年「始作俑者」DUCATI將定風翼的概念正式帶進了GP闈場之中，剛開始從各家紛紛撻伐之下，物理的定律成就了優秀的下壓力也是不可否認的事實，而後當YAMAHA群起效之，APRILIA更是學的有模有樣，東山再起的SUZUKI更是張揚的不可一世時，身為日本二輪大廠的HONDA卻只是錦上添花一般的將定風翼與空力套件等內斂含蓄地裝在RC213V的兩側。
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玩泥巴的瘋子就是這麼狂！KTM MotoGP 2017賽季回顧
當然，這樣的挑戰無疑是巨大而且充滿假設的，在賽場上的所有人都知道，最後的那幾秒將會耗費大量的金錢與努力，KTM將會面臨更加艱鉅且未知的挑戰，但是回過頭來看去年的菜鳥賽季，KTM這個玩泥巴的瘋子卻達成了許多瘋狂但扎實的進步，就讓我們來看看，究竟是什麼方法能讓他們進步如此神速吧。
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義式的狂放不羈MOTO GUZZI V9 BOBBER
復古車在近幾年蔚為風潮，一線車廠紛紛推出相應車款滿足市場需求，而像是Triumph這樣早有經典車系的車廠，除了強化其經典色彩，也紛紛轉攻美式風格這款大餅，而再過3年就滿百歲的義大利老廠Moto Guzzi也以新車系V9作為基礎，衍伸出了V9 Bobber這樣的美式巡航車型...
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台灣現身｜沸騰的浪漫MOTOGUZZI V7 III RACER
隨著環保法規限縮，昔日的經典車款如今逐漸凋零，要找到台原汁原味的古典車型越來越困難，而著名意大利車廠Moto Guzzi卻逆勢而行，在2017年推出旗下著名車系V7的最新車型V7 III，經典的縱置V -Twin全新改良，動力上升10%並且加入了電控與ABS輔助，讓雋永的鼓動感與時俱進，傳唱下個五十年...
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官方新聞稿。Honda Motorcycle 2018全車系式樣暨價格發表
Honda Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神，致力滿足台灣消費者對於Honda大型重機商品與服務的期待為首要目標，Honda Taiwan於2017導入9款全新大型二輪商品，並創立全國第5個大型6S據點，10月份更引進首款白牌機種MSX125，正式進軍小型二輪市場...
兄弟鬩牆。KTM 690 Enduro／Supermoto林間捕獲
2017對於喜歡滑胎車的朋友想必是難過的一年，隨著Euro4上路，大排量的單缸車哀鴻遍野，暢銷多年的KTM 690 SMC R與Enduro R也因此停產，本以為同集團的Husqvarna 701車系會取而代之，但怎知它們居然又回來了，而且變得更為強大...
Moto2 首輛三缸引擎賽車曝光
雖然距離Moto2正式使用新款三缸引擎還有一整個賽季，眾廠商可是緊鑼密鼓地加速手上工作。TRIUMPH 在年初已經做了新引擎的賽道自主測試，而車架製造商KALEX日前也公開了他們的首輛比賽原型車，準備進行初步測試...
官方新聞稿。Honda Motorcycle 新春啟航 2018新車巡迴展
Honda Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神，致力滿足台灣消費者對於Honda大型重機商品與服務的期待為首要目標，Honda Taiwan於2017導入9款全新大型二輪商品，並創立全國第5個大型6S據點，10月份更引進首台白牌機種MSX125，正式進軍小型二輪市場，全方位的產品線受到消費者的支持與肯定...
MotoGP 2018安全升級，車手全面強制穿著氣囊皮衣
有在關注MotoGP的朋友或許都注意到近年來隨著科技的發展，氣囊皮衣在賽事最高殿堂已經是必備的防護利器，兩大護具品牌Dainese與Alpinestars更是展開了專利侵權大戰，但是賽車場上的安全規定沒有因為兩大龍頭的爭議而停滯，在2018賽季的新規則中正式將氣囊皮衣全面導入，不光是最高級別的GP組，Moto3、Moto2都強制納入...
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溫潤的極致手感。BUELL XB ”Kanna” by ASK MOTORCYCLES
日本的改裝車歷史或許沒有很久，但以他們高要求的民族性來說，作品水準絕對也是世界等級。這台以美國BUELL XB改裝而成的車並非近期作品，但我們對那以大量手工而敲出的裸金屬車身感到驚為天人，所以想介紹給那些對手工兩字也同樣著迷的讀者...
自己的車自己組。MOTOPED PRO
騎車是一種生活日常，也可以是一種樂趣，對於熱愛兩輪的玩家，能夠自己組裝車子能更讓樂趣加分，Motoped看到這個商機，發揮創意將自行車與機車結合，設計出Motoped Pro動力自行車。
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一台有溫度的電動車Munro Motor 2.0
隨著國際趨勢的流轉，電動車已經成為難以忽視的時代潮流，但茫茫車海中，電動車與傳統摩托車相比似乎就是少了些風格與特色，空有現代的外觀卻感受不到人文的溫度，而今天所要介紹的Munro 2.0便是為了扭轉這樣的印象而誕生的產品...
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遠比概念車真實。2004 KAWASAKI Ju by KENSTOMOTO
概念，是一台車從無到有的必經階段，可惜無論是草圖或作出實車，實際量產前都會做適度修改，有時便會失去原本令人驚豔的特色。如果有人可以將市售車改裝成如概念車般的帥氣，那絕對會是一件很酷的事...
最接近MotoGP的一刻，Thomas Lüthi Moto2座駕台灣開箱
這次我們透過恒典車業有幸參與這個開箱過程，或許先前有一些車廠有短暫引進來讓台灣的朋友近距離欣賞車輛，但這次可是貨真價實的比賽車輛
MotoGP 2018規範再限縮，空力套件規則詳解
2017年賽季，針對定風翼風波，賽會針對空力套件給出了更明確的規範，一年過去，除了Ducati對於自己的研發受阻頗有微詞之外，大家基本上相安無事，而隨著2018年賽季即將到來，MotoGP官方也帶來了全新的空力套件規範，除了對於尺寸有更清楚的規格限制，季中升級的次數也大幅度緊縮，現在就讓我們一起來看看明年的空力套件規範吧...
