RED BULL GASGAS TECH3 KTM
全新1390引擎明年即將登場！KTM經銷據點消息搶先流出
最近幾年不斷在研發新引擎的KTM又來啦！繼先前外媒補捉到擁有全新外觀和引擎的990 Duke以及RC 990之後，最近外媒又發現KTM部分經銷商的機車部品清單中出現了「1390 Super Duke 2024」的名稱，確定了明年將會推出這顆全新引擎！
890已經不夠看？上看180匹的KTM 1290 SMT間諜照無預警流出
如果要用「瘋子」形容一個摩托車品牌，以及它們的車主，那肯定是KTM莫屬了，不羈的騎乘風格，以及勇於挑戰未知是他們的共同基因，旗下車款除了為人熟知的Duke或Adventure車系外，結合其兩者特色的SMT，也在近期成為品牌最受關注的焦點之一。
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與990 Duke一同告別昆蟲燈！KTM RC 990測試車照曝光
不論是哪一間車廠，推出了一款全新的引擎之後都會積極的讓他安裝到一台以上的車款，讓這顆引擎能夠應用在不同車款或平台上，也降低新車款的研發成本。先前就有外媒捕捉到990 Duke的間諜照，讓KTM在研發全新的990引擎的消息流傳許久。但這次不是要來帶大家看更多990 Duke的最新測試車照片，而是RC 990！
展現你的橘色跑魂！KTM與Puma攜手推出全新聯名慢跑鞋
毋庸置疑，摩托車生活不僅僅是騎車上路的樂趣。往往，你可以透過他們穿的T恤、拿的包或腳上的鞋，從人群中發現真摯的摩托車愛好者。事實上，摩托車相關服飾產業——與裝備產業分開——是非常大的，因為摩托車品牌需要在街上吸引人們的目光。
幫助不是讓步！KTM：留住製造商很重要，但讓步無異於羞辱！
MotoGP 賽事總監Carlos Ezpeleta認為，MotoGP錦標賽正在努力協助陷入困境的日系車廠，過去這些日系車廠曾經佔有領先地位，但現在卻陷入嚴重的進度落後。過去，從技術規則或優惠條款等讓步讓歐系車廠受惠良多，但目前HONDA與YAMAHA似乎也需要進行一系列規則調整來協助。
賣掉新人王！謠傳KTM或售Augusto Fernandez讓Pedro Acosta上位！
現在KTM的車手調度上，給個簡單的風向：不管怎麼變，明年Pedro Acosta基本上都會升上MotoGP，也就表示，四台賽車中會有一個要打包行李。
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滑胎、旅行全給你！KTM 890 SMT、1290 SUPER DUKE GT 台灣發表
KTM 2023年4月才剛在海外發表全新的890家族成員890 SMT，KTM台灣總代理安東貿易就迅速在7月底導入這台全新品種的戰鬥滑胎旅行車進入台灣市場，同場還亮相了全新小改款的1290 SUERP DUKE GT，要讓喜愛長途旅遊跑山的車友，有全新的熱血車款選擇。
究極的選擇！KTM下一個救世主會是Marc Marquez還是Pedro Acosta？
有謠言指出六屆MotoGP世界冠軍Marc Marquez將會轉投KTM陣營，這也讓外媒分析了一些關於這位Repsol HONDA的招牌車手是否有能力戰勝目前在Moto2的超級新人大物Pedro Acosta？
披著羊皮的狼 Piper Moto復古小綿羊竟搭載KTM 690引擎？
在國外，Scooter一詞往往被用在體積較為嬌小的踏板速克達上，在台灣我們往往也會將造型復古的小車稱為「小綿羊」，當然這類車型也有像Vespa GTS 300這樣稍大的款式，不過仍然無法和強調運動和操控的車型相提並論，然而今天我們要帶來得這款Piper Moto J1，將完全打破我們對復古踏板和速克達的想像。
Husqvarna和GASGAS推出電動平衡車，幫你培養出下一個GP冠軍！
嘿，有個超有趣的消息要告訴大家！Husqvarna和GASGAS這兩家牌子，屬於Pierer Mobility集團，現在可是給小小騎士們送上了一份超級特別的驚喜！他們推出了全新的兒童平衡電動車，讓小小騎士們在學習騎車時更加順利！
空氣力學是毒瘤？KTM：ＭotoGP正在犯F1十年前的錯誤！
KTM車隊老闆認為，MotoGP現在進行中的技術規則正犯了十年前在F1賽事中的如出一轍。
繼RC990之後，990 DUKE間諜照曝光！2024年KTM 990車系有望登場
KTM在今年1月份曝光了全新的RC990測試車間諜照，預告了中量級的雙缸級距即將從890提升到990世代，當時外媒就預言除了RC990之外，990 DUKE應該也很快就會和大家見面，果不其然，近日外國媒體就在一條風光明媚的山路上，捕捉到了990 DUKE悠閒跑山測試的照片。
波特，你竟敢用我的咒語對付我？DUCATI：KTM帶走了我們的工程師，現在他們也有好表現！
DUCATI體育賽事總監Paolo Ciabatti在賽季中期的訪談中談到了DUCATI車隊的近況，對於上半季DUCATI的表現，Paolo Ciabatti很「謙虛」的給了滿分十分裡的9.5分，那0.5芬是為了要告訴我們完美並不存在於這個世界，但即便如此，目前世界冠軍積分榜上，DUCATI依然是最幸福的一群人，而在眾多DUCATI幾乎霸榜的情況下，Brad Binder以KTM車手之姿夾在其中，這也成為了DUCATI關注的重點之一... ...
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制霸主場！Red Bull車隊Max Verstappen回歸紅牛賽道奪冠 Sergio Pérez競速超車登上頒獎台
F1奧地利大獎賽2日台灣晚間登場，回歸主場的Red Bull 車手Max Verstappen在奧地利紅牛環賽道（Red Bull Ring）中取得壓倒性勝利，一舉奪得排位賽、衝刺賽和大獎賽三連冠，維持他本季在一級方程式賽車錦標賽的領先地位。而另一位Red Bull車手Sergio Pérez除了獲得衝刺賽亞軍之外，他在大獎賽從第15名起步，持續競速超車，最終以季軍完賽。
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團購下殺29.5萬，全面虐殺的黃牌單缸王！2023 KTM RC390
近期KTM總代理安東貿易也針對RC390車系推出了討論度極高的團購優惠方案，合購下訂5台總價金現折16.4萬元的優惠，成功讓RC390再度成為話題焦點；究竟全新大改款的KTM RC390離開賽道，作為一台街道、山路使用的車款表現如何呢？快跟著我們一起來看看吧！
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上半賽季穩住競爭力！KTM：輪胎與排位賽是我們最大的進步！
無論是賽事的精采程度的營造，或是場上競爭關係與經濟效益的堆砌角度來說，我們現在都需要一支足以「抗衡」DUCATI大軍的角色，今年由KTM來接下這個重責大任。目前Red Bull KTM 廠隊車手Brad Binder在年度積分榜上排名第四，落後給Francesco Bagnaia、Jorge Martin以及Marco Bezzecchi，而奧地利車廠在車隊積分排名第二，KTM車隊經理Francesco Guidotti對於目前KTM的發展與成果感到滿意。
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Stromer ST7 Alinghi Red Bull Racing 電動自行車，最高時速45公里、續航260公里電動紅牛！
Red Bull一向以支持頂級運動員而聞名，無論是在一級方程式賽車、MotoGP還是其他運動領域，它都擁有無可辯駁的存在感。這款能量飲料不僅支持賽車，還支持自行車、滑板甚至帆船運動員。這也就是為什麼Red Bull的標誌性設計和瞬間辨識的顏色總能吸引眼球，而任何印有Red Bull標誌的產品都具有無可匹敵的吸引力。
GasGas Moto 都會電動車亮相，750W輪轂馬達、20吋寬胎的潮流都會代步工具！
近年來，許多汽車和摩托車品牌紛紛跨界進入電動車的領域，許多歐美老牌車廠都嘗試以電動自行車或城市通勤車款作為電動車款的基石，近日西班牙越野車品牌GasGas就推出了一台外型搶眼的GasGas Moto胖胖胎電動代步機車，擁有750W輪轂馬達、20吋寬胎鋼管車架等經典越野元素。
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KTM電動速克達測試中！沒有激情 更多妥協的代步新世代？
隨著電動化時代加速來臨，許多品牌逐漸開始投入電動車款的研發與製造工作，這項改變除了挑戰各品牌新領域全新技術外，也同時激發出許多不一樣的火花，例如都會使用的速克達車款或簡單的電動代步工具，就是許多品牌包含這次的KTM，正在積極研發的項目之一。
讓KTM一袋米要扛幾樓！Pedro Acosta可能不會想要多待在Moto2一年！
根據外媒報導，Moto2超級大物Pedro Acosta將會自己決定何時升上MotoGP，而母隊KTM則會成為被動作出反應的一方，這肯定會讓KTM車隊戴上痛苦面具。
小個子也想玩土怎麼辦？那就讓KTM 390 Adventure V滿足你
如果對於一位想要在叢林與沙灘穿梭的熱血騎士而言，ADV車型一定會出現在你的購車清單當中，然而ADV或越野車為了因應極端的路況，往往有著很不親民的座高，讓身材較為嬌小、或是部分女性騎士吃足苦頭，然而現在KTM聽到了這個聲音，貼心地推出了更親民的玩土車390 Adventure V，讓冒險的基因，不再是高個子的專利。
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讓你在賽道滑著過彎！2024 KTM 450 SMR 海外發表
說到KTM，很多人腦中都會浮現旗下相當狂野的車款，其中滑胎的SMR車型可以說是KTM品牌當中的一個代表性車款，但除了公路合法的690 SMCR之外，其實KTM也有賽道專用的滑胎車，近日KTM就發表了2024年式的450 SMR，提供喜愛在賽道裡滑著過彎的玩家一個新選擇。
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Bagnaia的廠車差異論炎上！GASGAS：不要瞎掰好嗎！
在法國Le Mans，Francesco Bagnaia批評了大量的賽車接觸，並且提出了奇怪的解決方案：「我有不同的觀點，現在每台車都可以獲勝，即使是沒有潛力的人也會在一圈的時間內嘗試超越六名車手，但車不是這樣騎的，我們每個人都在極限邊緣，如果我們嘗試在這種情況下想做更多事情，那是不對的。也許回到過去的年代會更好，當四大天王( Rossi、Stoner、Lorenzo與Pedrosa)稱霸的時代，他們也都是騎上廠車，當時的廠隊賽車相較衛星車隊快上0.6至0.7秒，我認為這有助於降低事故發生，Agusto Fernandez也拿到了第四名，他是Moto2的世界冠軍，但他今年才第一年跑MotoGP，當然，跟Bezzechi的成績比起來Fernandez並不算快，這代表了一堆人都跑在一起，在我看來，拉大廠隊與衛星車隊之間的賽車性能差距，也許是避免某些事故的解決方案。 」
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異軍突起！KTM：我們不想成為DUCATI的敵人，我們要成為所有人的夢魘！
兩場衝刺賽冠軍，Brad Binder拿下三次頒獎台，Jack Miller也有兩次頒獎台的成績，2023年賽季截至目前為止對於KTM而言可說是春風滿面。奧地利製造商看起來是走在正確的道路上，並且具備足夠的能量與DUCATI大軍作抗衡。而在KTM第二年的Franceco Guidotti也為這樣的結果感到高興。
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排量加大、外型更新、後懸吊改側置！KTM 390 DUKE 改款間諜照現身
KTM旗下熱銷亞洲市場的390 DUKE車款近日被歐洲媒體捕捉到接近量產樣貌的間諜測試車，從曝光的照片來看，KTM 390 DUKE似乎即將迎來一次重大的改款，除了大燈、側殼、副車台等外型設計上有所變化之外，後懸吊、後搖臂、排氣管也都有新的設計上身；此外，更傳出引擎部分可望獲得排氣量加大的升級！
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Supermoto設定熱血滿點 KTM 890 SMT狂野本性完全釋放
相信許多喜歡騎重車的朋友們，應該都曾經被KTM暴力熱血的設定所懾服，尤其是890 DUKE與890 ADVENTURE R的推出，更是重新定義了中量級雙缸街車的標竿，然而KTM可不僅滿足於街車與ADV兩種設定，為了融合兩者的特性，於是將其摻合在一起，推出Supermoto設定的KTM 890 SMT。
便宜2萬的親民入門版！KTM 390 ADVENTURE X 印度發表
KTM 390 ADVENTURE從發表以來，憑藉著出色的動力和豐富的電控、配備，成為不少新手騎士購買ADVENTURE類型車款時的入門首選，但對於印度這樣的發展中國家而言，390 ADVENTURE的價格還是略貴了一些，對此KTM近日在印度推出了電控、配備略微縮減，但硬體規格不變的390 ADVENTURE X。
