ROLAND SANDS BMW R NINE T
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官方新聞稿。TOYOTA All New SIENTA 用安全守護你的幸福 貼心休旅全新登場
TOYOTA總代理和泰汽車於11月7日舉辦全新SIENTA新車上市發表會。TOYOTA SIENTA自2003年於日本國內正式發表後，便以時尚新潮的外觀與細膩貼心的內裝，屢屢創下銷售佳績，截至2019年9月為止，在日本國內的累積銷售已超過85萬台，第二代小改款車型更是拿下2019年8月、9月日本國內小型普通車的銷售冠軍。而自2016年正式導入台灣後，SIENTA藉由靈活的車身尺寸、豐富座椅變化的彈性空間運用、低地板設計的乘車便利性、電動滑門的貼心設計等多項實用機能，深受消費者的喜愛，短短三年內，累積銷售已經超過43,000台，更連續蟬聯國內小型MPV級距銷售冠軍*1。
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TC的編輯視角｜關於APRILIA RS660的定位與空力世代的來臨
我很喜歡寫編輯觀點這類的文章，當然，這些也不盡然百分之百出於我自己的看法，也許我們可以結合一些過去的新聞內容、相關的車廠情報以及市場觀察等方面來著手動筆。甫謝幕的2019年EICMA米蘭車展中，有趣的話題我認為可以從APRILIA 中量級新秀RS660談起。
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2019米蘭車展。以機械增壓之名重生！BIMOTA x KAWASAKI 合體第一彈── TesiH2米蘭登場
要說知名度，義大利有許多品牌都耳熟能詳，但論戲劇性，大概沒幾間車廠比的上BIMOTA那宛若劇本一般的車廠簡史，你不可否認的是當年Valerio Bianchi、Giuseppe Morri以及Massimo Tamburini在過去50年裡的創意以及過去曾創造出具有影響力與特立獨行的作品。
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2019米蘭車展。帶刀冒險家，電控大升級！ 2020 SUZUKI V-Strom 1050/1050XT 米蘭亮相
近年多功能的ADVENTURE車型越來越受到市場的歡迎，SUZUKI當家的ADV旗艦V-Strom也在今年推出2020大改款車型，同樣分別有V-Strom 1050和1050XT兩種版本，主要差異為XT採用無內胎鋼絲框；這次的V-Strom主要的升級在於全新的外觀設計和電控系統的進化，其中XT版本更擁有多出五種電控配備，可以滿足騎士任何的探險需求。
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2019米蘭車展。BMW全新中階雙雄！BMW F900 R & F900 XR
其實我對於BMW二輪的作品這一塊，一直都保有著一些特別的情懷。有別於常見的日式設計風格、義式的前衛造型以及那不合比例的輸出數據，德式工藝一直以來都給我一種不僅僅是刻板的嚴謹風格在造車，在外觀設定、動力設定以及細節處理、騎乘感受等等都成功地與日、義系車款做出一定程度的區別。
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2019米蘭車展。完全不謙卑！2020 KTM 1290 Super Duke R
其實以KTM的實力，要出一台公升級的兇猛跑車根本不是難事。但KTM的個性價值就在於此，沒再跟你五四三，光用自家的超級街車Super Duke R就能夠與檯面上的各家猛獸相比有過之而無不及這點，奧地利的橘色信仰能夠長年屹立，也就不足為奇了。而1290 Super Duke R在今年的EICMA中小改款亮相登場，當然，關於動力與操控，KTM依然沒在跟你假惺惺的謙卑保留實力啦！
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提供六速手排的最強性能BMW M2 CS正式發表
最強的BMW M2終於來了，近期原廠公布此車的相關細節，表明將會一舉將馬力提升至450匹以及可選配六速傳統手排變速箱，並且在2020年3月投入生產可交車，德國售價為95,000歐元。
電動車更熱門 Vespa Elettrica將有更高的極速表現！
隨著市場對於電動機車的接受度越來越高，義大利全球知名品牌Vespa也針對了旗下唯一一款電動機車做出改良，承諾在最大續航里程不變的情況之下，將極速提高至70km/h，但這個速度對於台灣人來說只有噗嗤一笑的份，畢竟台灣的電動機車有很多更好的選擇。
相隔五年再回歸！2020年Husqvarna Moto3廠車公開
過去曾經參與過2014與2015年賽事的Husqvarna，為了更專注於品牌力的推廣，在相隔五年後的2020年決定重返Moto3的賽事行列。
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2019米蘭車展。排氣量、馬力性能再進化！KTM 890 Duke R 正式發表
KTM旗下的Duke家族在近幾年可以說是蓬勃發展，尤其是在2017年KTM發表全新的雙缸公爵790 Duke之後，這台馬力、重量以及配備都令人相當滿意的性能運動街車，成功在市場上搶下不少硬派粉絲的心，而今年KTM又再一次推出了排氣量、馬力、扭力以及配備都更加進化的KTM 890 Duke R。
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2019米蘭車展。SYM MAXSYM TL吸引大量外媒目光，SYM展場巡禮
連續幾年都在米蘭車展帶來優秀產品的SYM，在今年的米蘭車展上雖然沒有新世代的概念車出現，但整體產品相當齊全、堅強，從過往的兩大聖獸車系DRG、FNX，到近期發表的MAXSYM TL都受到市場上好評，在米蘭車展上SYM也帶來了從速克達到檔車相當齊全的產品線。
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2019米蘭車展。SYM MAXSYM 400i導入TCS守護安全
2019米蘭車展上頭，台灣車廠SYM在近幾年都推出相當強勢的概念車來吸引全球媒體目光，從FNX、DRG兩大神獸白牌車款外，還有SYM MAXSYM TL在米蘭車展前正式以量產車姿態推出。而今年米蘭車展SYM MAXSYM 400i正式登場，外型就如同先前流出的間諜照，但實際配備倒是相當高檔。
2019米蘭車展。黃牌單缸噴土魔，KTM 390 ADVENTURE正式發表！
先前已經謠傳多年，同時也讓不少車迷期待已久的KTM 390 ADVENTURE終於在今年的米蘭車展正式發表！這台搭載和390 Duke相同的單缸引擎，擁有32kW的馬力以及37Nm的扭力，並且還擁有選配的快排系統，390 ADVENTURE絕對是黃牌級距中最有特色的噴土魔人。
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2019米蘭車展。性能電動街車2021上市，KYMCO REVONEX米蘭震撼發表！
KYMCO在去年的米蘭車展上，發表了震撼海內外的SuperNEX電動仿賽概念車，經過了一年的沈澱之後，KYMCO在今年的EICMA米蘭車展上，又再一次以震撼全球的性能電動街車「RevoNEX」登陸米蘭車展，RevoNEX擁有0-100公里3.9秒的加速實力。
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2019米蘭車展。頂規電控、小翅膀科技加持！APRILIA RS660正式登場
APRILIA在去年的米蘭車展上，帶來了全新的中量級仿賽概念車RS660，經過了一年的研發之後，在今年的米蘭車展上，APRILIA正式發表了搭載小翅膀空力套件的RS660市售版車款，這台雙缸中量級仿賽，擁有100HP的最大馬力，以及169公斤的車重，亮眼的馬力重量比，絕對會是2020年中量級市場上的一個超新星。
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2019米蘭車展。Z家族新外觀、TFT儀表升級！2020 KAWASAKI Z650
KAWASAKI在今年的米蘭車展上，發表了更新的Z家族車款，除了Z900獲得了電控、外觀的更新之外，小一號的Z650同樣也獲得外觀上的家族化更新，同時也裝上和Z900相同的10.9cm TFT全彩液晶儀表，另外KAWASAKI也針對Z650的後坐墊進行調校，來提昇乘坐的舒適性。
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2019米蘭車展。「綠」電來襲？Kawasaki米蘭車展 EV Project
2019年米蘭車展中，Kawasaki如期帶來的Z H2這輛增壓街車來到歐洲消費者面前，除此之外也帶來Z900、Z650兩款街車，但更多人期待的ZX-25R卻沒有在展場中出現，或許在螢幕前的你跟筆者一樣略顯失望。
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2019米蘭車展。AK550特仕車、Downtown 350i TCS導入。KYMCO展場巡禮
機車的年度盛會EICMA米蘭車展近日正式展開，台灣機車龍頭同時也在歐洲有穩定銷量的KYMCO，今年當然也沒有缺席這場年度盛會，在米蘭展出了旗下相當多款的車型，除了帶來全新的性能電動車款「REVONEX」之外，也展出了包含Ionex電動車、大型速可達車款、Klever電動自行車、4X4沙灘越野車等眾多的產品。
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MV Agusta Superveloce量產版正式發表！兩萬歐元有找！
在去年的米蘭車展當中，MV Agusta展演了最新的Superveloce概念車款，而在今年的米蘭車展當中，他們發表了最新的Superveloce Ottocento量產車型以及限量版的Serie Oro，這輛800cc級距的訪賽車已經準備好迎戰這個市場。
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新手也能輕鬆當帥哥，HONDA REBEL 2020親民改款再進化
機車除了成為代步的好夥伴，對於某些人來說機車則是生活中不可或缺的配件之一，這其中又以嬉皮車特別受到這類騎士的歡迎，對比排氣量較大、定位較高的歐、美系車款，HONDA REBEL採用並列471c.c.並列雙缸引擎的小美式街車更在歐洲受到當地騎士的喜愛。
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2019米蘭車展。挑逗你的冒險神經，YAMAHA Tracer 700 R DNA導入
近期的摩托車市場中，除了跑車、街車帶給騎士的運動感受以外，著重於探索，追求自由靈魂的多功能旅行車型，也透過新科技加持，帶給騎士全方位的騎乘樂趣，YAMAHA近期則利用MT-07、MT-09的雙、三缸引擎發展出Tracer車系，在2019年米蘭車展前夕的發表會，山葉也帶來了最新改款的YAMAHA Tracer 700。
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三倍R登場！2020 HONDA CBR1000RR-R 米蘭登場
HONDA的旗艦仿賽車款CBR1000RR FireBlade的改款謠言早在今年傳得沸沸揚揚，特別是在近日先是在日本的鈴鹿賽道被抓拍到測試車款，隨後又馬上被人挖出最新的車款名稱註冊，這些資訊都在在顯示一台全新的CBR1000RR FireBlade即將登場，而果不其然，HONDA在今日的米蘭展前發表會上，正式帶來了這台全新的CBR1000RR-R FireBlade。
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紅牌T媽真的來了！2020 YAMAHA TMAX 560 海外發表
YAMAHA旗下熱銷的運動大型速可達TMAX車系，在歷經了一系列的排氣量加大改款後，今年又再一次獲得排氣量的升級，從上一代的530c.c.排氣量，升級至560c.c.雙缸引擎，另外YAMAHA也針對車尾部分進行小針美容，換上全新的T字型車尾燈，讓整體的運動戰鬥氣息更為濃厚。
中國就喜歡特別！Skoda Kamiq GT動感登場！
Skoad在全球市場銷售逐年成長，而其中最大的幫手就是中國，作為品牌的全球最大單一市場，為他們打造專屬車型也不是第一次了，現在他們推出了最新的Kamiq GT版本，讓中國市場當中的SUV車型擴大到五個車型，包含了Kamiq、Karoq、Kodiaq和Kodiaq GT。
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代班的春天！Johann Zarco：我們有很大的進步！我想和Quartararo戰鬥！
結局是在最後四圈，與SUZUKI車手Joan Mir的擦碰事故中，Johann Zarco轉倒退賽，但在這之前，Zarco待在第九名的位置大半場比賽，並試圖追進前方的同鄉Fabio Qiartararo，甚至認為自己有希望可以與Franco Morbidelli一爭第六名的席次。
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老？你確定？Valentino Rossi在Sepang享受競爭頒獎台，打破正賽最速單圈記錄！
Valentino Rossi在Sepang分站中以第四名的成績作收，但看似「再度」地失去登上頒獎台的機會，但整場比賽在與Andrea Dovizioso的Desmosedici纏鬥當中有來有往，最後差距也不過是0.354秒的距離。儘管如此，攤開40歲義大利車手的比賽內容來看，我們依然還是會用「強大」來形容Valentino Rossi在這場比賽的表現總結。
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牛之呼吸，壹之型！Maverick Vinales在Sepang豪取本季第二冠！
其實在Phillip Island賽道上，Maverick Vinales是很有機會站上頒獎台的，即便最後結果令人有些失望，但總的來說我們還是可以看出Vinales在YZR-M1上的狀況趨於穩定以及逐漸增強。目前Vinales也是整個YAMAHA車隊裡積分最高的車手。
