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難騎不是我的問題 Marc Marquez對速度絕不妥協！
在MotoGP的賽場上，速度就決定了一切，好的成績說話就是比較大聲，就像Honda RC213V已經有多位車手反應超級難駕馭，但Marc Marquez一句「我覺得這樣速度比較快」，那其他車手就得適應，未來他的弟弟Alex Marquez也將要面對到這樣的情況。
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TC的編輯視角│不演了！RC213V終究還是Marquez的形狀
當看到Alex Marquez正式披上HRC戰袍，2020與哥哥Marc Marquez同隊較勁這則新聞時，我相信有多數的人跟我一樣，嘴角露出邪惡且不是懷著太多好意的笑容。當然我的意思是，對於這種簽約結果絕對不是不看好，而是有種「早在預料之中」的感受。
Alex Marquez正式披上HRC戰袍，2020與哥哥Marc Marquez同隊較勁
HRC正式公佈新聞稿，確定Alex Marquez將加入HRC與哥哥Marc Marquez同隊作戰。
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完美表現的一季！Marc Marquez：2019年是我目前職業生涯中最好的一個賽季！
Marc Marquez在今年的表現幾乎是以制霸之姿主宰整個年度的比賽。就算是已經在確定拿下年度世界冠軍後的Valencia 封關站，Marquez依然展現出統制比賽的強大實力，最後以年度冠軍、分站冠軍、車隊冠軍的三冠王頭銜結束2019年這個回合。
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官方新聞稿，全新Porsche 718 Cayman GT4與718 Spyder熱血登場！
『2019 PORSCHE SPORTSCAR TOGETHER DAY』品牌年度盛會今日登場，宣示台灣保時捷於精彩一年寫下嶄新紀錄。台灣保時捷自年初陸續導入陣容堅強的新世代產品陣線，包括全新Macan運動休旅、全新世代911跑車及全新Cayenne Coupé運動化性能休旅等，為台灣消費者提供更完整的車系陣容。 擔綱年度壓軸的重磅新車-全新Porsche 718 Spyder & 718 Cayman GT4特選定於SPORTSCAR TOGETHER DAY品牌盛會全台首演亮相，全車系標準配備六速手排變速箱的設定，硬派個性強調純粹駕馭樂趣，在充斥賽道氛圍的活動現場完美展現純正跑車基因和與眾不同的獨特魅力！
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封關戰震撼彈!Jorge Lorenzo宣布2019年賽季結束後退休！
在本周末即將舉行的MotoGP封關戰Valencia之前，Jorge Lorenzo宣布這將會是他生涯最後一個分站，並在今年賽季結束後從MotoGP退休！
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2019米蘭車展。街道增壓狂徒，2020 KAWASAKI Z H2 暴力登場！
KAWASAKI在今年的東京車展，發表了最新款的增壓家族成員「Z H2」，但當時KAWASAKI並沒有公佈這台極致性能街車的完整數據，不過時隔半個月後，KAWASAKI也旋即在近日的2019米蘭車展上，完整公開這台增壓猛獸的詳細數據，趕緊跟著我們一起來看看吧！
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2019米蘭車展。帶刀冒險家，電控大升級！ 2020 SUZUKI V-Strom 1050/1050XT 米蘭亮相
近年多功能的ADVENTURE車型越來越受到市場的歡迎，SUZUKI當家的ADV旗艦V-Strom也在今年推出2020大改款車型，同樣分別有V-Strom 1050和1050XT兩種版本，主要差異為XT採用無內胎鋼絲框；這次的V-Strom主要的升級在於全新的外觀設計和電控系統的進化，其中XT版本更擁有多出五種電控配備，可以滿足騎士任何的探險需求。
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2019米蘭車展。Z家族新外觀、TFT儀表升級！2020 KAWASAKI Z650
KAWASAKI在今年的米蘭車展上，發表了更新的Z家族車款，除了Z900獲得了電控、外觀的更新之外，小一號的Z650同樣也獲得外觀上的家族化更新，同時也裝上和Z900相同的10.9cm TFT全彩液晶儀表，另外KAWASAKI也針對Z650的後坐墊進行調校，來提昇乘坐的舒適性。
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2019米蘭車展。外觀新風格、電控配備升級進化！2020 KAWASAKI Z900
KAWASAKI Z900從2016年的德國科隆車展發表以來，也即將進入改款週期，終於在今年的EICMA米蘭車展上，KAWASAKI公布了最新的2020 KAWASAKI Z900小改款車型，這次的改款主要針對外觀進行小針美容，換上和當家旗艦增壓街車Z H2相同的Z Sugomi風格造型，並且搭配上全新的10.9吋TFT全彩液晶螢幕，以及電控配備的升級等，讓Z900成為市場上相當具有競爭力的產品。
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代班的春天！Johann Zarco：我們有很大的進步！我想和Quartararo戰鬥！
結局是在最後四圈，與SUZUKI車手Joan Mir的擦碰事故中，Johann Zarco轉倒退賽，但在這之前，Zarco待在第九名的位置大半場比賽，並試圖追進前方的同鄉Fabio Qiartararo，甚至認為自己有希望可以與Franco Morbidelli一爭第六名的席次。
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牛魔王就是要上賽道推出Toyota GR Supra GT4
Toyota與德國BMW合作推出全新世代GR Supra，是一輛以性能趨向所生產設計，並且延續牛魔王經典元素所打造的性能跑車。而作為性能跑車當然無法脫離賽車，所以由TOYOTA Motorsport GmbH主導以GR Supra為基礎，開發和生產推出Toyota GR Supra GT4。
百變金剛非M-Benz G-Class莫屬，G500 4×4²大變身
如果我說硬派越野休旅車第一名是M-Benz G-Class，大家應該都會同意我的說法吧!百變金剛M-Benz G-Class又有新作，改裝店家Gruma將一輛G500 4×4²改裝成為無敵裝甲車，可以直接開上戰場或者世界末日到來都不用怕，G-Class又多增加了另一個面向。
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日式美學 職人工藝的魂動設計，MAZDA CX-30 89.9萬正式上市！
MAZDA近幾年相當用心耕耘台灣市場，自6月的MAZDA 3以新世代大改款車型之茲抵台販售以後，成為MAZDA2019上半年度的重要車型之一，而原廠也在今天（10/23）正式發表MAZDA全新世代的跨界SUV產品CX-30。
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Z H2增壓街車、ZX-25R四缸250同場發表 Kawasaki性能家族東京車展現身
有關於KAWASAKI的新車謠言甚囂塵上，在2019年下半年度更是透過Z H2的發表預告片將車迷情緒帶到最高潮，除了可確定的Z H2以外，還有謠傳已久且讓人短時間難以相信的ZX-25R這輛四缸仿賽車款的傳言。而在2019年今天舉行的東京車展中，KAWASAKI一次將兩款新車帶到我們眼前！
讓更多人參與電動賽事 曼島TT Zero級別將停辦兩年！
曼島TT舉辦電動摩托車級別賽事已經有10年之久，自2009年開始就有了純電的比賽組別，雖然當時還不叫做TT Zero，而時至今日這項賽事成為了電動仿賽的代表，即便有了MotoE的賽事，但在曼島TT Zero的殿堂上贏得比賽才算是真正的冠軍。
代班的大物車手！中上貴晶：我很好奇Johann Zarco會怎麼管理HONDA的賽車
今年的日本茂木分站之後，30號的紅白IDEMITSU LCR HONDA賽車將會改貼上Johann Zarco 的5號，不過中上貴晶明年依然還是在原車隊效力，動個手術，去去就回。
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有看，沒有懂。Johann Zarco將從日本分站後代班HONDA！
Johann Zarco今年有很多新聞，但幾乎都是負面的。好吧！如果說這則對他來講是另一種轉機，當然，我們也就樂觀看待。新聞是：Johann Zarco將在日本茂木分站之後，在剩餘的三個分站中代班屆時進行手術休養的中上貴晶，以他的LCR IDEMITSU出光塗裝的HONDA RC213V出賽。
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尖銳白色獠牙，2020 SUZUKI GSX-R 150
當我們走在街上，甚至是進到各大專院校的停車場中，在2017年以前幾乎都被大量速克達所攻佔，這個景象直到台鈴機車正式引進GSX-R/S 150車款後有了改變，不論是有整流罩的R版；簡潔的S版儼然成為許多人購入新車的選項之一，加上進口身份卻僅要11.8／12.8萬元的建議售價，雖然價格略高於國產輕檔車，但卻也成功攪動有如死水的輕檔車市場。
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官方新聞稿。革新跨界跑旅 ALL-NEW MAZDA CX-30 正式發售
為使消費者在不同人生階段，皆可創造唯一無二的豐富生活體驗，MAZDA秉持人本哲學的理念，以兼具設計質感、車室空間為目標進行開發，跳脫現有框架，打造革新跨界跑旅 - ALL-NEW MAZDA CX-30，為展現對於台灣市場的重視，台灣馬自達以最快速度導入CX-30，於今(8)日正式展開接單，推出尊榮型、頂級型、旗艦型與旗艦進化型四款等級，以及多樣外觀車色與內裝配色，並首次引進「極境灰」車色，讓消費者擁有更多元的選擇。ALL-NEW MAZDA CX-30正式售價自89.9萬元起，預計自今年11月後開始陸續交車。
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二度換人！是東山再起，還是生涯規劃？Valentino Rossi在2020年再次更換首席技師長David Muñoz
Valentino Rossi 將在2020年時第二次更換自己的首席技師長，2019年賽季結束後，現任 Sky Racing VR46車隊車手Nicolo Bulega的計師長David Muñoz將會取代現任Monster Energy YAMAHA MotoGP車隊首席技師長Silvano Galbusera的位子。
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「不嘗試在最後一彎出手我晚上睡不著！」Fabio Quartararo與Marc Marquez再次上演最終決戰
Marc Marquez這位今年不是第一就是第二的「外星級別」車手，果然不出所料的順利在週日的MotoGP泰國站正賽上提早封王，從週五開始就不斷與Marquez互相較勁圈速的YAMAHA衛星車隊車手Fabio Quartararo則是唯一一位在週日正賽中跑在八屆世界冠軍Marquez車前的阻礙，兩者之間的最終攻防可以說是泰國站上唯一令人期待的爆點。
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官方新聞稿。SYM Z1 & Z1 attila靈敏操控、安全升級新境界 雙碟ABS版勁級登場
台灣機車品牌三陽 SYM是本地眾多車廠中，唯一「ABS全車系」搭載德國BOSCH ABS及日本京濱噴射系 統頂級配備的企業。因為致力於提供使用者最安全的騎乘體驗，三陽 SYM將Z1及Z1 attila雙碟版原先配有 的CBS「連動剎車系統」轉換搭載「全新德國BOSCH ABS 10防鎖死剎車系統」、「德國BOSCH輪速感知 器」，讓安全、性能雙雙升級，也是三陽 SYM對安全及性能的頂級保證！
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8屆世界冠軍，王者的意志！HONDA：因為Marc Marquez的聰穎，讓他能夠馬上了解自己的賽車！
HONDA廠隊的技術總監橫山武雄(Takeo Yokoyama)將Marc Marquez形容是「來自星星的車手」... ...不對，是「來自外星的車手」才是。這位來自Catalunya的26歲年輕人用著他在HONDA RC213V獨特的騎乘風格，在泰國武里喃拿下自己的第六座MotoGP級別的世界冠軍，同時也是生涯第八座跨級別世界冠軍金盃。
無人車Zoox即將開始於賭城服務 2020開始大量生產！
目前各大車廠對於自動駕駛都還處於測試的階段，而有些新創公司則是比傳統車廠更為快速，專精於研發無人駕駛車輛，希望可以掌握這方面的關鍵技術，於這塊市場當中發光發熱，Zoox就是這樣的一個新創公司，目前他們已經將版圖擴增到賭城拉斯維加斯，並且在那邊開始測試他們的自動駕駛原型車型。
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榮耀背後的錢鬥！Marc Marquez不斷上漲的的薪水，會成為闈場內的問題嗎？
身為目前MotoGP闈場內薪水最高的車手，Repsol HONDA廠隊的Marc Marquez坊間傳言他的年薪約莫落在1,500萬歐元左右，儘管這並不代表著準確數字，畢竟額外的贊助收入以及代言收入等方面並不包含於其中，但既然有這層消息，也就姑且信之。傳言也包括了HRC每年會為冠軍車手加薪200萬歐元，因此，從Marquez進入MotoGP殿堂算起已經贏得了5屆世界冠軍，也就是整整被HONDA加薪了1000萬歐元，當然，這些屬於他的基本工資加上Marquez為自己協商而來的成果。
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350hp最大馬力 Mazda3 TCR正式亮相！
過去我們一直希望能夠有個動力更強的Mazda3出現，而現在原廠賽車部門打造了一輛符合TCR賽車規範的比賽用車，擁有350hp的最大馬力，加上眾多的空力套件加持，即將在TCR這個火熱的戰場上與其他眾家好手一較高下。
