燃油車
截斷燃油車後路?超過8個歐盟國家反對Euro 7環保法規上路
近年來受到環保意識越發上漲的影響,淘汰內燃機車輛,顯然成為各國政府官員口中的顯學,然而現今車輛能源的主流替代方案-電動車,在技術上與設施上佈設情況仍然不盡理想;更壞的消息是,歐盟在2025年即將上路的Euro 7環保法規,讓歐洲各車廠將面臨更嚴峻的考驗。
燃油車延續販售有譜?Toyota首席科學家警告「強迫消費者購買電動車可能會造成反效果」
為了配合日趨嚴格的環保法規以延續車輛的銷售,不少車廠正式對外宣布他們將在幾年後停產內燃機引擎車款,改推出新世代的電動車型延續銷售。不過,完全拋棄內燃機引擎車款並強迫消費者只能購入電動車的方式真的好嗎?Toyota的首席研究員可不這麼認為,因為他們最近研究發現「迫使人們購買電動車可能會造成反效果讓民眾更不想放棄自己的燃油車」。
燃油車有望延續生存?Toyota與Exxon合作研發降低75%碳排量燃料
隨著世界各國對於碳排放量的規範越來越嚴格,不少燃油車型因此走向電動化或是就此畫上了句號從此停產。不過Toyota似乎是對燃油車型的存活還抱持著一點希望,因為他們最近與美國最大的石油公司Exxon合作,而合作的目標正是要研發出一種碳排放量更低的燃料,讓消費者除了將自己的愛車換成電動車之外,還有其他的選項可以選擇!
德、義等國揚言杯葛 歐盟2035燃油車禁售令結局將反轉?
對於汽機車製造商與消費者,最近一定看到了有關於歐盟2035燃油車禁售令的報導,作為環保產業的領頭羊,歐盟此一決策幾乎等於宣判內燃機車款死刑,也使許多熱愛燃油車款的民眾感到扼腕;不過在該法案即將通過時,作為歐陸頭號汽車生產國-德國與義大利,先後對此案表示抗議,為法案通過的可能性增添變數。
燃油車型即將走入歷史!歐洲議會正式通過「2035年全面停售燃油車款」法案
眾所皆知,各國針對燃油車款的限制越來越嚴格,迫使越來越多經典車款不得不走向電動化或是面臨停產的命運。隨著時間推進,燃油車款正式告別我們的時間似乎是越來越近了,因為最近歐洲議會正式投票通過了一項法案,這項法案內容就是2035將全面禁止販售全新燃油車型!
燃油車款正式畫下句點!Harley-Davidson CEO正式宣布品牌未來將走向全電動化
對於各大車廠來說「電動化」,已經是未來勢必會走向的趨勢了。Harley-Davidson近幾年來面臨著銷售成績表現不佳的問題,但他們還是在2021年宣佈了成立全新子品牌LiveWire並推出了首款電動型LiveWire ONE,也讓不少人期盼著他的出現可以轉變Harley-Davidson品牌的營運。不過母公司Harley-Davidson的CEO最近也正式對外宣布,整個品牌確定要走向電動化!
省油但不省錢!英、法等國家推估電動車能耗成本可能超過燃油車?
在這個電動車產業急速發展的年代,電動車已然成為許多人購車的選項之一,電動車的優勢不外乎就是安靜、加速快,或是充(換)電成本較低等優勢;但近期受到國際局勢導致歐洲地區的電價波動,以及疫情帶來的充電樁缺料、設置成本提高等因素影響,許多歐洲媒體的計算之後發現,電動車的充電成本甚至超過傳統燃油車。
燃油車將在歐盟畫下句點!德國妥協將「於2035全面禁售燃油車」規定
隨著環保意識近幾年來的興起,各國的環保法規除了有越來越嚴格的趨勢之外,不少國家甚至是訂出了禁止販售燃油車的時間。而上個月底,歐盟則是針對2035年禁止販售柴油、汽油車這項議題進行討論。雖然這項討論剛開始時,有部分國家堅決反對此項政策(如德國、捷克、義大利等),不過在經過長達16小時的討論後,這些反對國家讓步妥協,意味著歐盟在2035年將全面電動化,正式宣告燃油車的時代即將畫上句點!
純油蠻牛最終章 ! LAMBORGHINI藍寶堅尼純燃油車型今年停售,2023年起全車型都將「尬電」!
隨著全球石油燃料污染的難題,各大車廠無不將希望寄予新一代的電動車型上,即便是如Lamborghini這個以打造速度機器為志業的頂尖車廠也難以抵擋全球車輛電動化的浪潮,根據Lamborghini於去年5月公布的Direzione Cor Tauri計畫可以看出,Lamborghini已為電動化轉型做足了準備,近日,Lamborghini CEO Stephan Winkelmann也在外媒的訪談時進一步證實品牌將全面電動化。
東京率先實施,2030年起禁售純燃油車
近幾週的國際車市新聞,日本的車輛未來計畫相當值得大家關注,從先前傳出日本將要規劃明確的禁售燃油車時程,到東京都知事在會議中正式揭露,東京禁售燃油車的時間表,這幾乎迫使目前的日系品牌、國際品牌加速轉型的腳步。
ZF開發電動車變速箱!傳統燃油車輛將不再研發!
德國ZF提供了優秀的變速箱給許多汽車大廠,其中最廣為人知的就是BMW,優異的自排變速箱表現加上極佳的妥善率,讓BMW許多性能車款也是搭載他們家自排變速箱,在這個雙離合器當道的世代當中純屬不易,但現在他們宣布不再開發燃油車款的變速箱,轉而投向的電動車的懷抱。
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拯救燃油機車產業。反對強制滅絕燃油車記者會
今年行政院流出了2035年前逐年全面限量限牌滅絕燃油車的時程計畫,在相關產業以及民間都引發了相當大的反對聲浪,特別是這一項決策影響了全台灣將近1300萬名的通勤族,以及2、3百萬民的相關產業從業人員,政府單位的強硬政策推行手段,在影響的層面以及產業的破壞程度,都是相當廣泛的。