2023 DEL MAR
宛如野獸出閘的極限晚煞！Jorge Martin在紅牛賽道失守領跑：Pedro Acosta簡直像野獸一樣重煞！
在紅牛賽道（Red Bull Ring）那充滿高低起伏與毀滅性重煞區的柏油路面上，一場世代交替的肉搏大戲正式引爆，Jorge Martin 雖然在週日正賽起跑後強勢領跑了整整 8 圈，但身後那輛橘黑塗裝的 KTM 賽車卻如影隨形。
空蕩蕩的煞車拉桿！Marc Marquez在紅牛賽道的驚險外拋：我一度以為要退賽了！
原本預期是一場頒獎台的肉搏戰，結果卻演變成一場驚悚的生存遊戲。 Marc Marquez 在剛結束的 MotoGP 奧地利站中，經歷了職業生涯少見的機械驚魂，這不僅讓他錯失了站上頒獎台的機會，更在冠軍積分榜上被 Jorge Martin 一口氣拉開了 12 分的差距。
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頂級殿堂的殘酷洗禮！Marco Bezzecchi在Misano首圈的致命轉倒：如果怕壓力，我乾脆回老爸的車行修車！
紅燈熄滅，Misano 賽道的震天聲浪直竄腦門！駕駛著 Aprilia 賽車的 Marco Bezzecchi，在正賽第一圈就展現出令人窒息的求勝慾望，但他絕對沒有料到，這股狂熱最終會在碎石堆中化為泡影。
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嚐盡對手失誤的甜美大禮！Marc Marquez在Misano賽道的雙料制霸：102分的絕望落後到強勢登頂！
當時在 Mugello 賽道剛結束手術、滿身傷痕回歸的 Marc Marquez，積分榜上僅排在慘澹的第八名。落後榜首高達 102 分的鴻溝，幾乎已經對他的 2026 賽季宣判了死刑，但這位八屆世界冠軍，卻在 Misano 賽道上演了 MotoGP 史上最令人毛骨悚然的絕地大反撲，他毫不客氣地收下 Misano 的雙料分站冠軍，本季首度強勢站上積分榜首位。
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英國紳士的合法狂暴！Aston Martin 攜手 Brough Superior 推出全球限量 300 輛的 AMB 002 Roadster 街道街車
提到 Aston Martin，腦海中浮現的通常是身披優雅西裝、在蜿蜒山路上風馳電掣的英倫超級跑車，或是詹姆士·龐德（James Bond）座駕那種低調中透著殺氣的紳士品味，不過，這家英國豪華車廠近年來可沒打算把「速度與激情」侷限在四個輪子之內。
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Moto Guzzi Mandello 老廠砸約NT$17.5億翻新，年產能衝上 30,000 輛以上
Moto Guzzi完成Mandello老廠大翻新並新增博物館。
MotoGP 公開 Adelaide 市街賽道模擬畫面，2027 澳洲站將告別 Phillip Island
Adelaide市街賽道將成2027澳洲MotoGP新主場。
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Jorge Martin在亞拉岡苦吞雙料第五：我整場都在滑，根本摧不出速度！
帶著在銀石賽道狂攬冠亞軍的絕對氣勢，Jorge Martin抵達了亞拉岡賽道。但等待他的，卻是一場從週五自由練習就開始發酵的抓地力噩夢，這位目前的積分榜領先者，最終只能帶著兩個第五名的成績黯然離開。
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殘酷生理極限與七次手術的無情反噬！Marc Marquez在銀石賽後崩潰自白：我對我的右臂完全失去控制！
剛結束戰況慘烈的銀石站，鏡頭捕捉到了令人屏息的一幕。 在 Ducati 官方的賽後紀錄影片中，衛冕世界冠軍 Marc Marquez 剛脫下安全帽，滿臉疲憊。他對著 Ducati Lenovo 團隊吐出了一句讓全球車迷心碎的實話：「我對我的右臂，已經完全失去控制。」這場在英國銀石賽道的正賽，對 Marquez 來說宛如一場清醒的惡夢。
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Luca Marini 2027 轉戰 Tech3 KTM，Honda 三年篇章結束、KTM 陣容全面洗牌
Marini將離開Honda加入Tech3 KTM。
天生自帶倍耐力基因！Marc Marquez在銀石賽道受訪的霸氣宣言：Moto2新秀將輕易適應2027年頂級戰場！
當所有人都在關注 2027 年 MotoGP 引擎排氣量縮減至 850c.c. 時，八屆世界冠軍 Marc Marquez 卻看到了截然不同的戰局 。在賽道上，那種前輪失去抓地力、瀕臨極限邊緣的掙扎，沒有人比他更清楚。
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穿著西裝的優雅暴徒！700匹馬力 Aston Martin DB12 S 挾1,488萬起售價抵台
想像一下，一位穿著英國薩凡納街頂級訂製西裝的紳士，口袋裡卻悄悄揣著一副黃銅手指虎，這就是 Aston Martin 全新 DB12 S 給人的第一印象，承襲了 DB 車系一貫的優雅從容，這輛被原廠譽為「Super Tourer」顛峰之作的全新旗艦，在注入「S」的高性能血液後，不只是一位稱職的長途旅行伴侶，更是一頭隨時準備在柏油路上撕裂空氣的猛獸。
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全新 26 年式 DISCOVERY SPORT 多功能運動休旅 LANDMARK EDITION 限定版與 DYNAMIC S 雙車型登場
LANDMARK EDITION 限定版與 DYNAMIC S 雙車型登場
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藍色音叉的極端換血狂想曲：Yamaha 震撼宣布 Jorge Martin 與小椋藍加盟！
在賽車歷史的洪流中，每當主辦單位頒布一項足以顛覆物理定律的全新賽制規範時，車廠們通常只有兩條路可走，你可以像當年堅持大排氣量自然進氣的浪漫主義者那樣，死抱著昔日的工程榮光不放，然後在排位賽被適應新規則的年輕世代無情套圈。
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Lectric Monarc Marker：雙電池 1,440Wh、續航 160 公里，胖胎電輔車售價約 NT$65,000
美國電動自行車品牌 Lectric 推出全新 Monarc Marker，這是一款主打長續航與耐用性的胖胎電輔車。新車搭載 雙電池系統，總容量達 1,440Wh，最高續航可達 160 公里，並配備 750W 馬達與全地形胖胎，售價約 NT$65,000，定位在長途通勤與休閒探險市場。
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差點上演浪漫回歸？Marquez 證實續約 Ducati 前曾與 Honda 非正式接觸
Marquez 證實曾接觸 Honda，續留 Ducati 仍是理性選擇。
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Pedro Acosta 2027 加入 Ducati 廠隊：與 Marc Marquez 共迎 850cc 新世代
Acosta 將接替 Bagnaia，2027 加入 Ducati 廠隊。
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MotoGP 850cc 測試開跑：Ducati 坐擁 Márquez 與 Aldeguer 豪華陣容制霸 Brno
隨著 2027 年 MotoGP 即將迎來 850cc 引擎規格的重大變革，這項頂級賽事正處於一個關鍵的轉捩點。不僅引擎排氣量下修，輪胎供應商也將由 Pirelli 全面接手，這對於所有車廠而言，都是一場無法閃避的軍備競賽。然而，在新舊交替的動盪時刻，伴隨而來的車手轉隊潮，卻讓即將在 6 月 22 日於捷克 Brno 賽道舉行的首次 850cc 實車測試，變成了一場充滿政治角力與人事尷尬的戲碼。
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Marshall Stockwell III 回歸：40 小時續航、360 度音效
七年後全面升級，電池與外部零件還能自行更換。
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加泰隆尼亞的車庫大場面？Jorge Martin進車庫怒推車隊經理：我要對Paolo Bonora道歉。
Jorge Martin在周日的Catalunya正賽後的憤怒反應，公開向APRILIA的車隊經理Paolo Bonora致歉。
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打造下一個兩輪世界冠軍的搖籃：Jorge Martínez 打造「Aspar Universe」全球摩托車學院！
培育一位世界冠軍，從來就不只是把一個天賦異稟的孩子扔上一台大馬力的二輪機器那麼簡單，這就像是把太空人送上太空，你需要的不是一管推力驚人的火箭，而是一整個包含發射台、控制中心以及深諳流體力學的龐大體系，在兩輪最高殿堂 MotoGP 奮戰多年的傳奇人物 Jorge Martínez “Aspar”，顯然深諳此道，這位 2019 年入選 MotoGP 名人堂的巨擘，近期正式宣佈了其生涯最具野心的計畫「Aspar Universe」全球摩托車學院，企圖用最嚴謹、系統化的方式，在全球各地挖掘並雕琢未來的賽道巨星。
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福斯商旅經銷商守護大甲媽祖遶境18年 Amarok Style領航Q版媽祖巡禮 德制商旅 Caravelle全線護航
台灣福斯商旅偕同經銷商夥伴，深根台灣市場，以行動支持在地宗教活動，連續第18年參與台灣最盛大宗教慶典—「大甲媽祖遶境進香巡禮」。作為台灣在地文化不可或缺的重要夥伴，福斯商旅在為期九天八夜的慶典中，以All New Caravelle組成的德制後勤車隊，用實際行動守護每一位踏上信仰之路的民眾。
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17次頒獎台的 TT 賽車傳奇 Guy Martin 兩度超速吃罰單 禁駕半年！賽道飛人敗在測速照相機
英國 TT 傳奇 Guy Martin 因兩度超速遭禁駕 6 個月，一次 74 km/h 闖 64 km/h 速限，一次 126 km/h 衝 80 km/h 臨時管制路段。
新王者爆誕！Marco Bezzecchi在COTA正賽展現宰制能力，拿下開季正賽三連勝！
Marco Bezzecchi在美國COTA正賽中，以全程領跑之姿拿下分站冠軍，再次展現出他在周日正賽中的宰制能力。
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以「S」之名，馭見磅礡之境：Aston Martin DBX S 成就非凡駕馭； 六十載馭風傳承，開篷王者再臨：Vanquish Volante 60th Anniversary Edition同台登場
全新 Aston Martin DBX S承襲 DBX707 動感鮮明的外觀設計，並導入品牌當家超級跑車 Valhalla 先進技術所升級而來的強大動力系統，DBX S 以更強勁的性能、更輕盈的車身，以及更銳利的設計語彙，帶來充滿樂趣與操控的非凡駕馭體驗，透過外觀與內裝專屬套件全面進化，展現極具辨識度的獨特風格。
窒息式防守與惡劣路面條件！Marc Marquez錯失頒獎台：巴西賽道的柏油會鬆動！
Marc Marquez在巴西分站中，由於Goiania賽道路面的狀況惡化，這位西班牙衛冕世界冠軍的頒獎台希望也隨之破滅
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怪騎物語。「賽道下放」鼻祖！Yamaha TZR250：YZR500 工程師的任性傑作，與那個讓對手絕望的 DeltaBox 框架
在 1980 年代那個「仿賽戰爭」剛開打的瘋狂歲月，各家車廠都在拼誰的馬力數據更漂亮、誰的轉速表底更高。但 1985 年底登場的 Yamaha TZR250（代號 1KT）卻走了一條完全不同的路，它不單純只是把賽車的外殼套在街車上，而是直接把開發世界冠軍賽車 YZR500 的核心工程師整組搬過來，從零開始打造一台具備「GP 靈魂」的 250cc 二行程猛獸。
