TUONO

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美國站特仕版!2023 Aprilia RSV4/Tuono Factory Special Editions 北美發表

美國站特仕版!2023 Aprilia RSV4/Tuono Factory Special Editions 北美發表

APRILIA去年開始在MotoGP賽場上大放異彩,隨之也帶來市售車款的亮眼表現,在市售的仿賽、街跑車型上除了較為親民的660車系外,頂規的RSV4跟Tuono V4也備受消費者喜愛,APRILIA也利用2023年MotoGP美國站,帶來兩款換上特殊塗裝的RSV4/Tuono Factory Special Editions。

Ziv 2023/04/20

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熱血迷你獅!2021 Aprilia RS、Tuono 125 海外發表

熱血迷你獅!2021 Aprilia RS、Tuono 125 海外發表

Aprilia今年再推出RS660之後,全新的家族化外觀也逐步拓展到老大哥RSV4,以及Tuono 660、Tuono V4兩台雙生車上,現在這個新的獅子頭也下放到RS 125和Tuono 125兩台迷你Fun Bike上頭,全新的RS 125和Tuono 125也獲得引擎腹內小修改以符合Euro5環保法規。

Ziv 2021/05/05

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空力套件、全新搖臂。2021 Aprilia Tuono V4 小改款海外正式發表

空力套件、全新搖臂。2021 Aprilia Tuono V4 小改款海外正式發表

2021 Aprilia Tuono V4早在今年1月時就已經搶先曝光,原廠也終於在近日正式於海外發表這台V4性能街車,這次改款同樣帶來Tuono V4、Tuono V4 Factory兩個不同版本,兩個版本這次在外型上更容易辨別,同時也使用不同的懸吊配置,售價部分2021 Tuono V4為16,990歐元,約57.5萬台幣、Factory則為19,990歐元,約67.6萬台幣。

Ziv 2021/04/12
撞臉RS660?APRILIA TUONO V4/V4 FACTORY低調發表

撞臉RS660?APRILIA TUONO V4/V4 FACTORY低調發表

APRILIA身為將V4帶到道路市場的近代先驅,在Ducati還在V2好棒棒、Honda堅守直列四缸市售車的時代,APRILIA的RSV4/TUONO雙生兄弟車則使用V4引擎來搶攻不一樣的市場,日前APRILIA針對這兩台V4頂級車款進行改款,並賦予與TUONO 660相同的設計風格!

Webber 2021/01/18

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雙缸街頭猛獅。Aprilia Tuono 660 海外發表!

雙缸街頭猛獅。Aprilia Tuono 660 海外發表!

Aprilia在2020年推出RS 660之後,今年年初馬上就跟進發表雙生兄弟車Tuono 660,這台有著相同血統的運動街車,同樣使用659c.c.並列雙缸引擎,擁有95HP最大馬力和豐富的電控配備,外型則是取自大哥Tuono 1100,並且在半整流罩中更加入空力套件設計。

Ziv 2021/01/11

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Aprilia超限量車款又來了!Tuono V4 X賽道專屬的街車!

Aprilia超限量車款又來了!Tuono V4 X賽道專屬的街車!

Aprilia在去年的3月曾經為旗下的跑車RSV4開發了一款超限量車種RSV4 X,現在一年多過去了,Aprilia再次帶給我們另一輛超限量車款-Tuono V4 X,畢竟Tuono的種種都與RSV4息息相關,因此推出這輛車其實一點也不意外,而從外觀上看去妳可能也感覺不這是輛街車了,尤其是誇張的前翼,簡直叫那些跑車不要再混下去。

Dickson 2020/08/30

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V4嘴臉!外媒評選年度最佳摩托車- APRILIA Tuono V4 1100RR 奪下二連霸!

V4嘴臉!外媒評選年度最佳摩托車- APRILIA Tuono V4 1100RR 奪下二連霸!

歲末年終,總會有些美好值得回首。關於年度最佳摩托車這件事,能夠被稱為Best Stadard Class的車款當然需要一些客觀條件。首先,她要是一台可靠的騎行搭擋,在車款性能或是騎乘姿勢、甚至是乘客乘坐品質的舒適與運動性的兼顧,並且,在公道的舒適之外,同時在競技的領域中不至於全盤妥協。可以長途旅行,可以在都市自在穿梭通勤,當然,也可以適合熱血的下賽道競技。外媒CycleWorld 基於這些因素,能夠具備這些「標準」的眾多市售車海之中,今年也許沒有人比2018 APRILIA Tuono V4 1100RR還來的更稱職,並且,Tuono也同時的二連霸了這個年度最佳車款的頭銜。

TC 2018/12/14
2018科隆車展。Aprilia Tuono 1100 Factory Ohlins半主動懸吊搭載

2018科隆車展。Aprilia Tuono 1100 Factory Ohlins半主動懸吊搭載

如果你有在關注本站,或是對於全球機車市場有長期關注的話,今年底的車展期間可以說是跑車、性能車爆炸的一年,而以V4引擎招攬一定數量擁護者的Aprilia,旗下公升級街車Tuono 1100更是同級距中性能亮眼的車輛之一,但是一直以來,Tuono 1100 Factory與RR兩個版本總是讓人覺得差距細微,產品定位似乎有些模糊。

Webber 2018/10/01

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義式輕檔,旋風再起!APRILIA RS150 / Tuono 150 印度初公開

義式輕檔,旋風再起!APRILIA RS150 / Tuono 150 印度初公開

世界景氣的持續低迷讓小排量二輪當道,再加上東南亞市場的持續蓬勃,125c.c到300c.c這個級距在近年來早已成了各家車廠的兵家必爭之地毋庸置疑,更何況,德國BMW也推出了由印度製造的300cc輕檔車G310R,你說,輕檔車這塊大餅,誰不想分一塊吃呢?

Tatsuya 2018/02/08
Aprilia 狂傲街車 2016 Tuono 1100 V4 Factory / PROJECT 02

Aprilia 狂傲街車 2016 Tuono 1100 V4 Factory / PROJECT 02

或許很多人對他的印象並不深,但以它的規格配備與競技設定絕對讓你一跨上就驚嘆不已,現在跟著我們的影片,帶你體驗兇惡街車的魅力吧

Otha 2017/08/29
2017性能街車之爭。TUONO V4 1100 RR vs MT-10

2017性能街車之爭。TUONO V4 1100 RR vs MT-10

在從前,仿賽的的性能,與街車的快意,就像天水坪的兩端,難以兩全,但近年這樣任性的要求卻逐漸成為主流思維,各大車廠紛紛將仿賽的頂級技術下放,甚至直接共用引擎、車架,打造所謂的Streetfighter街跑車,而其中YAMAHA的MT-10與APRILIA的Tuono...

2017/06/23
義大利小獅再現。APRILIA TUONO 125

義大利小獅再現。APRILIA TUONO 125

今年德國科隆車展相信大家已經看得眼花撩亂,尤其各車廠精銳盡出,可以想像明年將會掀起一場銷售大戰。但是看了許多指標新車後,別忘了近幾年來全球市場的布局已拉回中小排氣量的戰場,高端車款是象徵性的指標,但真正的市場角力則是在入門車款,所以看完令人驚豔的指標新車,不妨來看看這輛APRILIA的新世代小車TUONO 125。

2016/10/11

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純正熱血主義。Aprilia 2015 RSV4 Tuono台灣發表會

純正熱血主義。Aprilia 2015 RSV4 Tuono台灣發表會

市售頂級跑車的試煉場SBK賽事,絕對是評斷一部跑車實力的關鍵依據。Aprilia在五年內拿下三次WSBK冠軍,更在所有的賽事中獲得了54個冠軍頭銜。Aprilia目前當家跑車旗艦RSV4優越且與眾不同的車輛設計和強大的電控系統,在賽事和市售超跑車款的領域都立下了全新典範。

2015/10/07