大型重機
新北市試辦大型重機專用停車格！汽車格「一切三」給重機停 停車費30元/4小時
根據《聯合報》9月9日報導，新北市交通局將於七大路段試辦大型重機專用停車格，並於9月15日起逐步開放使用。此舉旨在解決日益增多的大型重機族群面臨的停車難題，預計將在新北市板橋區、新莊區、八里區等地設置共21個專用停車格，為重機車主提供更方便的停車選擇。
2格機車格停1台大型重機？台北市停管處向交通部提報「試辦計畫」！
在2024年1月時，台北市政府向交通部提出申請在「北市杭州南路一段24號前的11個機車停車格、徐州路2號國立台灣大學護理學院前的12個機車停車格」兩處試辦“大型重機停放路邊停車格”，並且於4月份正式開放，近期台北市停管處又再次向交通部提報新的試辦計畫，想要推行『2格機車格停1台大型重機』。
省錢有感 便利度大幅提升！台中市、台北市宣布試辦「大型重機 停機車格 繳機車費率」
在台灣畸形的大型重機法規中，除了政府用種種理由阻止大型重機行駛國道外，大型重機需停放汽車格更是一項詭異的規定，而相關路權團體與立委爭取已久的大型重機停放機車格，終於在2024年2月迎來改變，台中市、台北市兩政府相繼宣佈試辦大型重機停機車格、繳機車費率！
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大型重機停機車格？政府：重機太大台，停機車格會造成危險，不給你停
抱歉了各位，不開放！
大型重機開放停機車格？交通部：9月正式決定！
騎乘紅、黃牌大型重機的車友，在出遊或日常通勤時，最頭痛的肯定就是抵達目的地之後的停車問題，特別是只能停汽車格的規定，更是長年被視為空間浪費和無數爭端的起因，前陣子Youtuber通勤者之歌發起的陽明山擎天岡活動，引起立法委員游毓蘭的注意，在7日與交通部、公路總局、警政署以及其他團體展開協商會談，交通部也表示是否開放大型重機停放機車格，將在9月份做出決定！
可以上國道的「紅牌」試車牌 來了！但不是給大型重機用的
不知道大家有沒有在路上，或者媒體新車報導中看過「試車牌」的出現，這個相當特殊的車牌過往僅限汽車買賣業、汽車製造業或汽車研究機構申請領取，同時也有諸多限制例如不得行駛高速公路等規定，2022年11月交通部終於修正規則帶來「第二類試車牌」放寬更多使用限制，只不過這個紅底白字的車牌，還真讓人有點誤會啊！
抬頭挺胸走正路！交通部宣布 大型重機「9/1起 正式開放蘇花改」
台灣交通一大奇觀之一，絕非近幾年落成，擁有「安全回家路」之稱的蘇花改，這條北部往花蓮的重要幹道蘇花公路，原先飽受落石與下雨崩塌等風險，但安全的蘇花改卻在完工後禁止機車（包含大型重機）通行，歷經2021年開放大型重機「試辦」通行後，終於在2022年大型重機族群受到交通部恩惠與認可，正式開放蘇花改大型重機通行。
交通部即將開放大型重機通行蘇花改！公路總局表示白牌機車最快將於9月試辦通行
在蘇花改開放通行之前，要在宜蘭到花蓮這兩地通行往往只能透過舊蘇花公路通行。蘇花改開放之後，讓兩地居民有了一條省時又相對安全的道路通行。蘇花改雖然是歸屬於機車和汽車都可以行進的「省道」，不過卻只開放汽車通行。在路權團體的積極推廣之下，去年9月底交通部終於進行了大型重機通行的試辦計畫。
為了安全，大型重機/汽車 可「延後」驗車！
2021年5月，台灣COVID-19疫情瞬間升溫，不僅確診數目直線上升，也讓全國進入三級警戒，許多民眾因此減少外出避免染疫，近期公路總局就開放驗車期限，讓車主可免再疫情嚴峻的當下還前往監理所/驗車廠進行5年車一年一驗、10年車半年醫驗的定檢作業。
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CB350超平價黃牌再進化，HONDA CB350RS質感不輸公升級大型重機
自從2020年HONDA在印度發表CB350後，以低廉售價加上優異配備，不只在當地交出亮眼成績單，在台灣由貿易商引進的前提下也同樣搶下大量訂單，透過低廉售價與恰好符合台灣路權設定吸引不少喜歡Fun Bike的騎士入手，但在2021年的春節假期中，今天（2/16）HONDA則在印度發表全新衍生版本「CB350 RS」。
北宜公路加強移動式測速照相執法，瞄準大型重機族群而來！
我想大多數讀者，即便你不居住於北台灣，但只要你喜歡汽機車，絕對會知道「北宜公路」是北部相當重要的車友兜風路線，同時也是許多往來宜蘭、台北民眾，騎乘機車（不論紅白牌）來往台北宜蘭的重要交通幹道。但眾多因素也造成北宜公路常有超速事件與交通意外發生，針對2020年7、8月，新北市政府交通隊將透過加強實施移動式測速照相，以及設置全新的區間測速區域。降低肇事率並期望能交出漂亮的成績單。
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官方新聞稿。SUZUKI大型重機 超優惠購車方案展開
台鈴SUZUKI於2017年在大型重型機車市場創下破千台的銷售佳績，為感謝消費者對台鈴工業的支持，特別針對旗下2017年生產的機種，提供前所未有的超值購車方案，自即日起至六月底為止，購車感謝祭正式展開，數量有限，售完為止，歡迎各位消費者蒞臨經銷商賞車選購，現在入主，正是時候...
