米蘭車展
米蘭車展。BMW F850GS
BMW GS家族一向是探險玩家的焦點，這次米蘭展也迎來了全新的F850GS車款，相同強大的地形突破能力搭配上不同的排氣量設定，讓此系列產品更趨完整...
米蘭車展。HONDA CB4 Interceptor Concept
60年代是Cafe Racer風格剛開始萌芽的時代，短風鏡、長油箱以及從頭燈向後延伸的整流罩，都是象徵著復古Cafe Racer的風格精神...
米蘭車展。Ducati Panigale V4 Speciale
Panigale V4是輛跨時代的產品，終結了Ducati雙缸時代，迎接而來的是有著MotoGP血統的強大戰駒...
米蘭車展。BMW C400X
幾個月前曾報導疑似BMW 的新款混種大羊，終於在米蘭車展上亮相，名為C400X的這台車並沒有主打跨界性能，而是專注在都會區中的移動...
米蘭車展。KYMCO CV2/CV3
以The Luxury of Discovery為訴求所打造的全新概念車C Series設計草圖，精悍的越野風格瞬時攻佔全球機車頭條，而在米蘭車展中C Series走出了圖面，化身為CV2與CV3兩部嶄新的概念車...
米蘭車展。HONDA CB300R
HONDA對於Sport Naked家族有更多的重視，不僅帶來了全新的CB1000R以及CB125R，更在家族成員當中加入了新成員CB300R，size不同但基因相同，富有科技感的造型同樣令人喜愛，同樣成為會場焦點...
米蘭車展。KYMCO展場巡禮
國產運動大羊的中堅份子XCITING 400獲得了更新，智慧車聯網系統Noodoe也宣布以軟體升級的方式加入新功能，而跨界車款C Series更推出兩款概念車CV2與CV3...
米蘭車展。KTM 790 DUKE
去年還只是概念車的KTM790，今年終於在米蘭車展就看到這輛車的身影，雖然更換上全新並列雙缸引擎，但整體風格依然保有DUKE家族的緊緻強烈...
米蘭車展。KTM790 Adventure R Prototype
米蘭車展上KTM除了發表790Duke，更另外展示790 Adventure R Prototype，還請到廠車選手參與...
2017 EICMA米蘭車展。最熱影片報導TOP5
2017世界機車圈的年度盛會的EICMA米蘭車展，在11月初落幕，車廠發表新車的新聞影片也已經陸續放在Youtube上，相信許多人一定很好奇，究竟哪家車廠的哪些車點閱率是目前的大熱門呢？今天，我們就以SUPERMOTO8 Youtube站上粉絲，所發酵出的觀看次數與發佈時間交叉比對，推選出本次的TOP5吧!
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2017米蘭車展。追求無止境的極限－2018 YAMAHA YZF- R1M
擁有一輛GP賽車並非不可能，稀少的數量與高昂與極為沈重後勤壓力，讓這樣的藝品多只能作為擺飾，若要實際下場操課，R1M就那台被喻為最強也是最接近GP賽車的市售選擇，全車搭載的電控系統直逼Rossi騎的M1，200hp的最大馬力在市售車來說也是佼佼者，加上限量帶來的附加價值，成為車壇中相當具有指標性的車款，為此Yamaha在今年也特別升級電控系統，推出2018年新款的R1M...
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2017米蘭車展。Triumph雙虎強襲Tiger 800/1200進化登場
英國百年車廠Triumph，在本次的米蘭車展中除了展出將在2019年登場的Moto2引擎與測試車之外，最大的焦點莫過於旗下多功能車係Tiger的更新了，本次改款的車型包括Tiger 1200以及Tiger 800，外型延續相近的家族風格，但在線條處理上更加剛毅，展現出粗獷大器的越野格局，而配備方面更是大幅度升級，展現出想與他廠一較高下的企圖心...
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2017米蘭車展。MOTO GUZZI V85多功能概念車
Moto Guzzi是使用橫置V型引擎僅存的車廠，原因在於義大利人對於傳統及品味有著異於常人的執著，這點也體現在Moto Guzzi復古的外型，即便科技不斷前進，典雅就是Moto Guzzi不變的造車理念，當今年米蘭車展的舞台上Moto Guzzi發表一輛多功能概念車，頓時會懷疑這是一輛「概念」車嗎，外型也太90年代了吧！別懷疑，這就是Moto Guzzi的概念車V85。
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2017米蘭車展。YAMAHA MT-07小改登場
面對市場上中量級排輛的街車越來越多，YAMAHA也針對了旗下暢銷車型MT-07做出小改款的動作，雖然更動的幅度不是太大，但卻針對了最為人詬病的懸吊加以調整，讓整輛車給人的騎乘感受更好，同時也將外觀做出一些改變，更符合現今MT家族的風味。
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2017米蘭車展。YAMAHA MT-09 SP展現運動性能
還記得去年米蘭車展的時候，YAMAHA將旗下猛爆的三缸扭力大師MT-09換上了全新的造型，跟2013年時第一次發表的MT-09完全不同，變得更為銳利有神，有人甚至認為這樣的造型有點凶惡的感覺，但全新的MT-09所帶來的性能讓我們更加著迷，現在台灣的MT-09都還沒有開始交車，今年的米蘭車展上就推出了MT-09 SP，懸吊部分全面升級，有了更強大的性能表現。
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2017米蘭車展。 BENELLI絕地大反攻－義式美學752S
創立於1911年的義大利車廠Benelli是具有代表性的老牌車廠，2005年由中國錢江集團收購後，Benelli的產品線逐漸縮編而且幾乎無新產品發表，這家老牌車廠逐漸成為錢江集團的研發部門；要知道Benelli在1972曾打造全球第一輛直列六缸市售車750sei，就能理解這個品牌具有義大利人的瘋狂性格，幸好Benelli沉寂一段時間後改變策略，以打造適合亞洲地區實用且可靠的機車為目標，所以有了銷售開紅盤的TRK 502多功能車，緊接著還有個性的復古Leoncino 500，今年米蘭車展趁勝追擊發表752S，成為Benelli反攻車壇的響起號角。
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2017米蘭車展。SYM展場巡禮
全球最大的摩托車展EICMA米蘭車展本週於義大利正式展開，台灣摩托車大廠SYM自然也不可能錯過這場年度盛會，在展前SYM GLOBAL也釋出了新車與概念車的預告，尤其是全新的概念運動速可達MAXSYM TL，動感的外觀，搭載並列雙缸引擎，加上同樣打出前後50:50的黃金比例配重更是令人期待，而小車部分則是以推出了以歐洲設計團隊合作的FNX，獨特的科技造型同樣讓人眼界大開...
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2017米蘭車展。休旅也要玩渦輪－KAWASAKI NINJA H2 SX
當KAWASAI NINJA H2出現時，宣告增壓車再度回歸兩輪世界，雖然早在30多年前機車界掀起一波增壓狂潮，甚至轉子引擎都用上了，時至今日在引擎不斷精進之下，1000c.c自然進氣已經突破200匹大關，所以隔空出世的H2確實震撼整個車壇，而且廠方打算將機械增壓擴大應用，才有了今年米蘭車展上的NINJA H2 SX，既然冠上SX的代號，表示這輛車的取向是休旅，更精準的說法是，動力強大的運動休旅。
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2017米蘭車展。HONDA X-ADV小改款更迷人
還記得HONDA當時推出X-ADV時，市場上的反應有多麼熱烈嗎？時隔不到兩年的時間這輛超夯的車推出了小改款車型，新增了更多的電控系統變得更為迷人，讓這輛原本就非常受到歡迎的免打檔大車，受到更多人的矚目，同時在歐洲市場方面還特別推出低功率版本滿足年輕人的需求。
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2017米蘭車展。科技改款大升級XCITING S 400亮眼現身
XCITING 400自2013年上市以來，飽滿的動力、扎實的作工、穩定的品質與優異的操控性，在車友間一直有著不錯的口碑，就連筆者也是眾多車主之一，上市屆滿五年，雖然各方面表現在同級車中仍屬上乘，但KYMCO卻不滿於此，在米蘭車中為刺激400帶來了全新的改款，流線柔美的線條科技味十足的造型，讓他在展場中的注目度甚至更勝概念車C Series...
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2017米蘭車展。Vespa Elettrica電動車正式量產
電動化的趨勢也這麼稍到了米蘭車展的現場，這次不是什麼小品牌的電動車或是新品牌的產品，Vespa這個象徵著義大利浪漫情懷的品牌，也推出了純電的Elettrica車款，就連這古版的老字號都推出了電動車，你還能否定電動潮流的趨勢嗎？
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2017米蘭車展。HONDA CB4 Interceptor Concept展演現代Cafe Racer樣貌
60年代是Cafe Racer風格才剛開始萌芽的時代，短風鏡、長油箱以及從頭燈向後延伸的整流罩，都是象徵著復古Cafe Racer的風格精神，而HONDA CB4 Interceptor Concept就有這種感覺，我想如果這輛車應該是就現代人對於Cafe Racer的詮釋了吧！
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2017米蘭車展。HONDA CB300R家族新成員
在這次的米蘭車展上，HONDA對於Sport Naked家族有著更多的重視，不僅帶來了全新的CB1000R以及CB125R，更在家族成員當中加入了新成員CB300R，帶著與CB1000R相同的外觀設計，宛如小一號的CB1000R，size不同但基因相同，富有科技感的造型同樣令人喜愛。
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2017 米蘭車展。新引擎新震撼－KTM 790 DUKE
去年還只是概念車的KTM790，沒想到今年在米蘭車展就看到這輛車的身影，外型換上新式的家族設計，更值得玩味的是，DUKE790是採用全新的引擎，雖然外觀上保有DUKE原有的特色，骨子裡已經不是我們以往認識的中級DUKE了。
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2017米蘭車展。Honda CB1000R大展新時代街車樣貌
還記得HONDA在上個月的東京車展上給大家的驚喜嗎？當時稱作Neo Sports Cafe的超前衛街車，說是概念其實連量產車都已經做好了阿！而他就是全新的CB1000R，在這輛車上我們可以看見HONDA對於現代街車的詮釋，也讓我們在是驚艷HONDA的精良造車工藝。
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2017米蘭車展。探索生活不設限KYMCO C Series Concept CV2/CV3
兩輛概念車中CV2的造型與先前C Series的概念圖如出一徹，長風鏡、鳥嘴、拉高的輪拱展現出強烈的越野風格，而值得一提的是C Series留用AK550料件的比例並不如預期的高，風鏡的造型隨然相似，但在固定飾板的部分加入了新的導流設計，提升了風鏡的保護性，全新設計的車頭造型也不簡單，小型化的LED燈具線條銳利富有層次，下方蜂巢造型氣壩的後頭安的是貨真價實的水冷排，理想的安裝位置使散熱效果達到最佳，也因為散熱果提升，C Series的動力表現也更勝AK550一籌...
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2017米蘭車展。城市移動新顯學－BMW C400X 首度登場
記得前幾個月我們曾報導疑似BMW 的新款混種大羊嗎？果不其然，我們終於在米蘭車展上看見這輛名為C400X的真面目，只不過和當時的猜測有些出入，這台車並沒有主打跨界性能，而是專注在都會區中的移動，但先別急著跳出頁面，因為就原廠的說法，這台車會讓你甘願選擇較遠的路線，只因為多享受一些騎乘樂趣，是否真有這麼好呢...
