賽季
雪邦收穫滿載,MICHELIN:2019年賽季將會推出更多「新技術」!
在馬來西亞的季前測試中,不僅僅只是各個車隊盡其可能的推出各種不同性能與空力套件的舞台,輪胎供應商MICHELIN也同樣在這場測試當中扮演重要角色。除了原有配方之外,2019年賽季MICHELIN也將新的製造技術與新化合物配方等,在Qatar正賽之前,加緊腳步來獲取更多賽道情報。
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新賽季新氣象。MotoGP 2019季前展望 廠隊篇
進入了熱鬧的聖誕時節,就代表著2018年也即將結束,新年除了有新氣象之外,在MotoGP的賽場上,也有許多的令人期待的新車手,以及全新的車隊加入明年賽季的MotoGP,我們特別整理了明年的廠隊陣容,以及新的車手名單,讓我們一起來看看明年的MotoGP廠隊新展望吧!
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三缸狂嘯赫雷茲。Moto2 2019賽季首次測試成績出爐
Moto2上週在赫雷茲賽道進行了2019賽季的首次測試,在經過了三天的測試之後,最終成績由Rossi的小弟Luca Marini跑出了1:41.524拿下首位,這樣的成績與今年賽季中由Lorenzo Baldassarri寫下的桿位紀錄,還快上了0.3秒左右,可見TRIUMPH三缸引擎打造出來的全新賽車,實力相當驚人。
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BMW重返WSBK。Tom Sykes搭檔新款S1000RR征戰2019賽季!
目前效力於WSBK KAWASAKI廠隊的Tom Sykes將在今年賽季結束後,與KAWASAKI車隊分道揚鑣,明年賽季他將會轉頭SMR車隊,並且預計將會使用最新款的BMW S1000RR下場爭戰2019賽季,這樣是BMW自從2012年之後,再度回歸WSBK的戰場!
燃盡本田魂!Dani Pedrosa宣布2018賽季後退休
不是YAMAHA的M1,也並非WSBK的HONDA CBR1000RR。對於Dani Pedrosa而言,在2019年時將橘紅色戰袍交給Jorge Lorenzo來接手,而未來,在Assen賣了兩個多禮拜的關子之後,小武士選擇在德國站之前宣告在今年的2018年的瓦倫西亞站之後,便為他的MotoGP生涯劃下句點。
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MotoGP的極速大比拚! 從卡達站分析賽季走向
卡達揭幕了今年的MotoGP賽季,新的開始代表各車廠推出的新賽車,將在賽道上相互比拚,究竟是哪一間車廠有著最速的賽車呢? 又是哪間車廠開發出的新引擎,能爆發出最強的戰鬥力呢? 就讓我們分析卡達的極速數據來一探究竟吧!
MotoGP 2019賽季加入電動元素,FIM MotoE World Cup正式登場!
電動摩托車的賽事其實已經傳了好一段時間,終於在近日確定的這輛消息,Dorna Sports推出了最新的比賽級別,一場全電動的賽事FIM MotoE World Cup,將會在能源大廠Enel的冠名贊助下展開賽事,並且使用Energica Ego的賽車作為比賽車輛,將會有11支隊伍共18輛車在場上拼搏。
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跟女孩們說分手,F1 2018賽季將不會有Grid Girls
Grid Girls也有人稱他們為Paddock Girls或Brolly Dollies,中文是賽車女郎,在過去50年的賽車運動當中,是另一個重頭戲,更是所有賽事的美麗「嬌」點之一,現在隨著兩性平權越來越成熟,Grid Girls的存在似乎有著物化女性的負面觀感,Formula 1也因應時代潮流,正式宣佈Grid Girls自2018年賽季開始退出F1的賽事。
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玩泥巴的瘋子就是這麼狂!KTM MotoGP 2017賽季回顧
當然,這樣的挑戰無疑是巨大而且充滿假設的,在賽場上的所有人都知道,最後的那幾秒將會耗費大量的金錢與努力,KTM將會面臨更加艱鉅且未知的挑戰,但是回過頭來看去年的菜鳥賽季,KTM這個玩泥巴的瘋子卻達成了許多瘋狂但扎實的進步,就讓我們來看看,究竟是什麼方法能讓他們進步如此神速吧。
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MotoGP 2018賽季回顧。Michelin與Dorna聯手創打造最公平賽季
自從去年法國輪胎製造商Michelin成了MotoGP的輪胎供應商之後,GP賽事開始有了一些變化,今年賽季尤其明顯,車手的輪胎策略不在一塵不變,在觀賞比賽時也會聽到賽評、主播針對各選手的輪胎策略作出分析、推敲,而不同的輪胎選擇也確實明顯的影響著選手在賽場上的攻守,而這樣的改變其實源自於Dorna與Michelin的精心策劃,為的是讓MotoGP賽事更加的競爭且刺激...
日本車手重返二輪最高殿堂,中上貴晶 2018賽季正式加盟LCR HONDA車隊
中上貴晶,這位來自日本的25歲車手在近幾年Moto2的成績表現不俗,去年(2016)在荷蘭亞森賽道也取得的生涯首座冠軍獎杯,當年也拿下來生涯最好的年度第六名成績。在今年中上貴晶也努力的將去年的好表現延續下去,目前在積分排行榜上暫居第七,並且站上過三次頒獎台。
Endurocross新賽季將於拉斯維加斯開跑!
Endurocross是一種結合越野地型與場地越野(Motocross)的賽事,不同於一般的場地越野賽事多事以跳台動作為主,Endurocross則是加入了許多的越野賽障礙物,來增加整體賽事的挑戰性,車手們不只要掌控速度還完成跳台動作,還要抓好節奏快慢的變化來突破越野障礙的關卡,對參賽車手來說,可謂是挑戰性十足的比賽。
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Honda宣布將販售NSX GT3賽車,瞄準2018年賽季
Honda近日宣布,他們將要推出自家NSX GT3工廠賽車給予車隊,並且瞄準2018年的專業賽事,只要客戶有需求都可以與原廠下訂,這絕對會帶給賽事更高的精采度,以NSX市售車現況來看,轉換賽道絕對有很高的競爭力。
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MotoGP 2017賽季賽道總覽
去年賽季堪稱是MotoGP有史以來最精彩的一季,加上2017年車手大風吹,潛力驚人的新秀輩出,更是讓今年的比賽充滿了看頭,而隨著賽季即將展開,我們也為各位整理了簡單的開賽時間與賽道資訊...
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2017 GP賽季更精采!9個值得期待的觀賽重點
對GP車迷來說,2016 年的MotoGP是相當具有歷史性的一季,然而接下來的2017 賽季還有可能會比去年更精彩嗎?答案是肯定的,在此我們一一整理出本年度比賽的觀戰重點....
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Rossi: M1需要更多馬力!輪胎會是新賽季最大問題。YAMAHA廠隊揭幕訪談
2015 M1已經可以確定是上個賽季最成熟的賽車,贏了18場賽事中的11場,以及守住前三個名次,但是可以注意到它的馬力略遜於其他對手。在賽季最後階段的瓦倫西亞更是明顯....
Lorenzo 正式與HJC分手。2016賽季將以SHARK上場征戰
2015 MotoGP賽季,幾次HJC安全帽失誤讓Lorenzo拖到最後一站才險勝奪下世界冠軍,Lorenzo甚至在銀石戰後針對起霧的HJC安全帽大發雷霆,揚言要與HJC解約。雖然氣話成分居多,但在此之後與韓國帽廠HJC難修舊好....