DESMOSEICI GP
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MotoGP的極速大比拚！ 從卡達站分析賽季走向
卡達揭幕了今年的MotoGP賽季，新的開始代表各車廠推出的新賽車，將在賽道上相互比拚，究竟是哪一間車廠有著最速的賽車呢? 又是哪間車廠開發出的新引擎，能爆發出最強的戰鬥力呢? 就讓我們分析卡達的極速數據來一探究竟吧！
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2018 MotoGP 卡達站賽後訪問
經過了冬天的休息後，相信各位車迷在3/19日凌晨無不守著電視機或是電腦螢幕觀賞MotoGP 2018年開幕戰。今年的本站焦點絕對是於排位賽時刷新卡達站最速單圈紀錄的Zarco，繼去年優異的表現之後，Zarco在2018年同樣展現了強大的競爭力。去年與世界冠軍擦身而過的Dovizioso雖然於第五名起跑，但是一路穩紮穩打並且發揮Ducati賽車瘋狂的尾速表現，最終以第一名之姿取得勝利...
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MotoGP老將續戰，Valentino Rossi將在YAMAHA繼續奮鬥至2020
MotoGP即將在本週開始，而車手的合約新聞也不斷曝光，其重最受人矚目的新聞當然就是Valentino Rossi了，已經滿39歲的他原本將在今年賽季結束合約就滿了，因此要不要續約一直都是圍場邊最大的新聞，而現在他不只續約了，而且還是一份兩年的合約，VR46的粉絲們還能夠在賽場上多看到幾次老闆的身影了！
一點都不簡單，MotoGP煞車的秘密
隨著2018賽季MotoGP賽季的開賽，相信許多朋友最近話題總是離不開MotoGP，透過電視畫面享受車手在過彎時貼地飛行的緊張感，出彎補油後在下個彎道前用力煞車，彷彿將四周圍空氣瞬間定格般殺入彎道，煞車系統的好壞對於車手成績的影響我想大家都清楚，能不能再入彎前準確地減速對於爭取名次絕對有直接影響...
MotoGP 2018開幕戰 卡達 轉播時間
經過了幾個月的休息後，令人熱血沸騰的2018年MotoGP將在週末開始首站賽程啦，在去年賽季中有多位極具競爭力的車手車手展露頭角，例如來自Tech 3車隊的法國車手Johann Zarco就展現了直逼廠隊車手的速度，KTM車隊的兩位選手Pol Espargaro和Bradley Smith雖然最終的年度排名不甚理想，但是在2017年賽季下半年度穩定的完賽表現展現出車隊強大的企圖心...
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沒那麼簡單！GP車手泰國賽道測試心得
卡達站開幕在即，在賽前的第二次官方測試選在了泰國武里喃府的Chang賽道上，然而，在去年當GP廠車的輪胎尚未碰觸這條令人引頸期盼的新賽道之前，各家車手也紛紛表達了自己的看法與期許。Well… …，很多事情就像哈密瓜，有些人喜歡，有些人不怎麼愛。在泰國的三天測試下來，也許對於一些原本厭惡這條賽道的車手有了些回心轉意，且讓我們來聽聽。
MotoGP比F1還要更硬派，至少F1世界冠軍Lewis Hamilton是這麼認為的！
同為賽事的最高殿堂，只是一個是兩輪，一個是四輪的比賽，兩者都有個自的喜好者，當然因為輪子的數目不太一樣，從來也沒有人來比較過誰優誰劣，畢竟使用的技巧完全不同，同樣是追尋速度，但他們彼此在不同的道路上不斷突破極限，而現任的F1世界冠軍Lewis Hamilton在與Cal Crutchlow騎完車之後，表示這比F1還要更硬派啊！
亞洲車手再登GP舞台！Tech 3 YAMAHA證實由Hafizh Syahrin替補Folger
在去年底時，身為亞洲人我們當然非常開心IDEMITSU HONDA車隊的中上貴晶，在MOTO2磨練多年後，總算受到HONDA賞識提拔進了GP殿堂。而另一個PIT裡面，YAMAHA的衛星車隊Monster Tech 3卻在同一時間收到了噩耗：Jonas Folger因為受到了吉伯特氏症候群，也就是所謂的體質性肝功能異常影響之下決定下來的一整年高掛免戰牌，專心治療身體。
猶抱琵琶半遮面，碳纖維搖臂再現MotoGP！
直到2018年賽前測試，在新增的泰國賽道上，HONDA廠隊再度的讓我們驚豔，當然，這與他們那萬年不變又了無新意的塗裝無關，而是在以往散發著鋁原色的銀色光芒與美麗的焊接痕跡的一對粗壯後搖臂，這次卻悄然的變更成了啞黑色，這不是保護蓋，也並非水轉印，而是名符其實的碳纖維搖臂再度降臨！
MotoGP 2019賽季加入電動元素，FIM MotoE World Cup正式登場！
電動摩托車的賽事其實已經傳了好一段時間，終於在近日確定的這輛消息，Dorna Sports推出了最新的比賽級別，一場全電動的賽事FIM MotoE World Cup，將會在能源大廠Enel的冠名贊助下展開賽事，並且使用Energica Ego的賽車作為比賽車輛，將會有11支隊伍共18輛車在場上拼搏。
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2018 MotoGP 各家車手冬測帽暗藏玄機？
在正賽尚未揭幕之前，能在為廠內看見工廠賽車的身影，對於身為車迷如你我而言是幸福的。而冬測中除了能夠先一睹各家廠車推出的新式套件的風采之外，今年有些車手頭上的安全帽也做了許多小巧思，不管是換了贊助商還是有了新塗裝，都非常值得我們一看！這些特別的塗裝有可能只是冬季測試的驚鴻一瞥，也有可能成為市售帽款的標準花色，喜歡嗎？選一頂吧！
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2018 MotoGP空力套件再亂鬥？各家新套件分析給你看
還記得2016年「始作俑者」DUCATI將定風翼的概念正式帶進了GP闈場之中，剛開始從各家紛紛撻伐之下，物理的定律成就了優秀的下壓力也是不可否認的事實，而後當YAMAHA群起效之，APRILIA更是學的有模有樣，東山再起的SUZUKI更是張揚的不可一世時，身為日本二輪大廠的HONDA卻只是錦上添花一般的將定風翼與空力套件等內斂含蓄地裝在RC213V的兩側。
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玩泥巴的瘋子就是這麼狂！KTM MotoGP 2017賽季回顧
當然，這樣的挑戰無疑是巨大而且充滿假設的，在賽場上的所有人都知道，最後的那幾秒將會耗費大量的金錢與努力，KTM將會面臨更加艱鉅且未知的挑戰，但是回過頭來看去年的菜鳥賽季，KTM這個玩泥巴的瘋子卻達成了許多瘋狂但扎實的進步，就讓我們來看看，究竟是什麼方法能讓他們進步如此神速吧。
贊助商的角力，Ducati GP18新彩繪下的秘密
Ducati今年的戰車GP18在塗裝上有著相當大幅度的改變，除了經典的紅白配色，還加入了一道灰色拉花，此外自2003年長期合作的義大利電信商TIM也正式退出，在車側留下了一大塊空白，而這究竟是為誰所保留，裡頭又藏著哪些秘密呢...
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賽場上的紅鬃烈馬，Ducati Desmosedici GP18登場
回顧2017賽季，最精彩的莫過於Ducati，定風翼禁令的針對讓紅軍在開季前氣勢大減，高薪挖來的Lorenzo在冬季測試中委靡的表現更是讓人擔憂，結果怎知原本差點被裁撤，協議減薪才留下來的Dovizioso在開幕戰就登上了頒獎台，穩定的表現更是讓他與Marc Márquez纏鬥到了最後才分出勝負，而這也是十年來Ducati最接近榮耀的一年...
MotoGP 2018安全升級，車手全面強制穿著氣囊皮衣
有在關注MotoGP的朋友或許都注意到近年來隨著科技的發展，氣囊皮衣在賽事最高殿堂已經是必備的防護利器，兩大護具品牌Dainese與Alpinestars更是展開了專利侵權大戰，但是賽車場上的安全規定沒有因為兩大龍頭的爭議而停滯，在2018賽季的新規則中正式將氣囊皮衣全面導入，不光是最高級別的GP組，Moto3、Moto2都強制納入...
最接近MotoGP的一刻，Thomas Lüthi Moto2座駕台灣開箱
這次我們透過恒典車業有幸參與這個開箱過程，或許先前有一些車廠有短暫引進來讓台灣的朋友近距離欣賞車輛，但這次可是貨真價實的比賽車輛
MotoGP 2018規範再限縮，空力套件規則詳解
2017年賽季，針對定風翼風波，賽會針對空力套件給出了更明確的規範，一年過去，除了Ducati對於自己的研發受阻頗有微詞之外，大家基本上相安無事，而隨著2018年賽季即將到來，MotoGP官方也帶來了全新的空力套件規範，除了對於尺寸有更清楚的規格限制，季中升級的次數也大幅度緊縮，現在就讓我們一起來看看明年的空力套件規範吧...
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讓寶貝贏在起跑點。Kiddimoto Moto GP滑步車
滑步車是近幾年在國內崛起的新興商品，滑步車比起傳統的學步車或是三輪車，可以更有效的訓練小孩子的平衡感，以靠雙腳的推動作為動力並且維持車輛的平衡，除了能刺激肌肉、骨骼的發育，更能增進肢體的協調性，在外國可說是最受歡迎的兒童玩具，而由英國廠商Kiddimoto所推出的Moto GP滑步車，熱血的塗裝更是讓全球家長們為之狂熱...
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MotoGP 2018賽季回顧。Michelin與Dorna聯手創打造最公平賽季
自從去年法國輪胎製造商Michelin成了MotoGP的輪胎供應商之後，GP賽事開始有了一些變化，今年賽季尤其明顯，車手的輪胎策略不在一塵不變，在觀賞比賽時也會聽到賽評、主播針對各選手的輪胎策略作出分析、推敲，而不同的輪胎選擇也確實明顯的影響著選手在賽場上的攻守，而這樣的改變其實源自於Dorna與Michelin的精心策劃，為的是讓MotoGP賽事更加的競爭且刺激...
WorldSBK冬季測試。KAWASAKI三冠王REA技壓全場海放MotoGP廠隊
賽季結束至12月間則是冬季測試，而這也是少數能看到MotoGP廠車與WSBK戰車同場較勁的機會，去年秒數緊咬GP廠隊的Jonathan Rea今年變本加厲，海放眾家好手之外，跑出的秒數更是讓同場的GP車手臉上無光...
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官方新聞稿。HONDA MotoGP Triple Crown三冠套貼限量送
2017 世界摩托車錦標賽-MotoGP於11月12日的瓦倫西亞站後告一段落，Honda拿下年度車手、車廠、車隊三個年度冠軍，輝煌記錄再添殊榮。回顧今年Repsol Honda Team的選手Marc Márquez在全年的賽事表現上以穩健的風格推進。第6度成為MotoGP世界摩托車錦標賽的年度冠軍，再一次締造個人生涯的非凡紀錄
MotoGP 第18站 (最終站) 瓦倫西亞 轉播時間
11/11 六 19:30 - 23:00 排位 ( GP開始 21:10 ) 。11/12 日 18:00 - 22:00 正賽（GP開始 21:00）
MotoGP第17站 (倒數2) 馬來西亞 轉播時間
10/28 六 12:35 - 15:50 排位 GP開跑 14:10｜10/29 日 12:00 - 15:50 正賽 GP開跑 15:00
撥雲見日，MICHELIN與MotoGP合作延長至2023年！
知名法國輪胎供應商MICHELIN米其林在2016年重返MotoGP賽事，成為唯一的輪胎供應商，但因輪胎規格的改制，初期並不順利，甚至不時傳出賽會方有意更換供應商，一年多的努力與調整，積極地與車手、車隊溝通，MICHELIN終於站穩腳步，多元的配方選擇也讓比賽變得更有看頭，而著些辛勤也終於得到了回報...
MotoGP 第16站（倒數第3站）澳洲站轉播時間
10/21 六 10:30 - 14:00 排位（GP開始 12:10）。10/22 日 10:00 - 14:00 正賽（GP開始 13:00）
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MotoGP迫使Formula 1離開馬來西亞，費用太貴又賺不到錢才是主因
上個週末在雪邦賽道上舉行了F1馬來西亞站，將會是F1在馬來西亞舉辦的最後一場比賽，舉辦F1的花費龐大，讓馬來西亞決定到2017年之後便不再續約，至少在F1的遊戲規則沒有更改之前，馬來西亞都不會在舉辦F1的賽事了，當然有一方面是因為MotoGP的比賽其實讓雪邦賽道每年都有國際級的賽事可以觀看，另一方面當然就是F1越來越高昂的成本讓主辦單位受不了了！
