FERRARI SF 90 STRADALE
可以，這很6！HONDA將於2019年復活六缸霸主CBX900？？
如果說在這個講求小體積高爆發的年代，去奢望重現大排量的舊夢看似癡狂與不切實際，但對於多缸車獨鍾的綿密聲浪與出力，又會是多少新世代強調經濟訴求的車款所無法理解與體會的絕美境界。CBX，便是在1978年至1982年間，HONDA最美的章節。
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風華再現。Z900RS 概念改裝車東京登場！
在上周揭幕的東京摩托車展裡，來自日本岡山縣的DOREMI COLLECTION 改裝廠，再度推出三台以Z900RS 為底的改裝概念車，分別為MK2、J Style和Z1 Style，每一輛都是由川崎Ｚ車系過去的經典款發想而來，而且未來有可能上市....
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華麗大變身，KAWASAKI Z900RS “THE GOOSE”
復古改裝絕對是許多車主展現自我風格的最佳表現方式，但如果今天您已經買了一輛復古街車該怎麼辦呢？由知名工作室Deus Ex Machina所打造，使用目前最夯車款KAWASAKI Z900RS所打造而成的THE GOOSE即是一個最佳的例子。或許部分讀者對於這個稱號有點印象，沒錯，這作品正是要向1977年電影“Mad Max”中，由Steve Bisley所飾演的角色Jim Goose騎乘的車輛致敬...
Lamborghini曾經打造機車？1987 Lamborghini Design 90拍賣會流標
現今的超跑大廠Lamborghini在世界各地都擁有超高知名度，相信每位讀者都知道這是一間擅長打造超級跑車的車廠（除了最近他們再度推出休旅車之外），但是在80年代，這間公司曾計畫推出高階摩托車搶攻兩輪市場，但最後僅僅生產六輛原型車之後計畫卻無疾而終，但也歸功於球世界只有六輛的稀有程度，讓這輛Lamborghini Design 90再次成為拍賣會上的焦點...
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歡迎公開收購的結果，中國吉利花90億美金買入近10% Daimler股權
近幾年來隨著中國市場的興起，以往與汽車產業可說是沾不上邊的中國，現在已經成為了汽車一線大國，即使技術可能比不上歐洲一線大廠，但是中國人口袋可是相當深，如果比不上的話就把它買下來吧，而其中最廣為人知的應該就是吉利從福特集團買下了Volvo，而先前傳出想要收購Mercedes-Benz母集團Daimler，但被高層回絕並調侃了一番，沒想到現在已經買下了10% Daimler股權，成了最大股東。
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台灣現身 | 經典復刻KAWASAKI Z900RS
2017年底的東京車展，以Z900優異體質延伸開發而來的復刻經典車款Z900RS驚艷登場。其肚內具備優異的運動性能，卻擁有濃郁風格的復古外型，好似一雙融合最新科技與材質的Jordan 11代，不僅創造一種經典、一種態度，更重要的還可以上場戰鬥
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KTM 790家族登場，790 Adventure車系捕獲
在2017年米蘭車展，KTM帶來了全新的家族成員790車系正式與大家見面，有別於過往L型雙缸或是單缸的引擎設計，採用並列雙缸設計的790令所有消費者耳目一新，除了展出招牌的DUKE版本之外更近一步推出Adventure R原型車於會場中亮相，一口氣兩輛車的出現更堅定KTM對於中量級市場的野心，然而KTM的野心不僅於此，隨著推出時間點的逼近更是在道路上一口氣被捕獲三款衍生車系...
2018 KTM RC390 R / 專屬賽車套件發表
被譽為最接近Moto3 賽車的KTM RC390 ，最近再次拉大與對手的領先優勢，因為原廠最近公布了2018 年式RC390 R 性能版，而且還有符合世界級比賽規定的限量性能套件，完全呼應了公司一貫的"Ready to Race" 口號
兄弟鬩牆。KTM 690 Enduro／Supermoto林間捕獲
2017對於喜歡滑胎車的朋友想必是難過的一年，隨著Euro4上路，大排量的單缸車哀鴻遍野，暢銷多年的KTM 690 SMC R與Enduro R也因此停產，本以為同集團的Husqvarna 701車系會取而代之，但怎知它們居然又回來了，而且變得更為強大...
米蘭車展。KAWASAKI Z900RS
KAWASAKI Z900RS是以運動街車Z900的平台延伸而來，但力求重現七零年初的Z1身形，開發團隊可是下了不少苦功在外觀上，從車架、引擎、排氣管乃至輪框，甚至特別針對排氣聲浪去做調校，讓Z900RS成為富有Cafe Racer復古韻味的性能街車。
米蘭車展。KTM 790 DUKE
去年還只是概念車的KTM790，今年終於在米蘭車展就看到這輛車的身影，雖然更換上全新並列雙缸引擎，但整體風格依然保有DUKE家族的緊緻強烈...
米蘭車展。KTM790 Adventure R Prototype
米蘭車展上KTM除了發表790Duke，更另外展示790 Adventure R Prototype，還請到廠車選手參與...
Fiat 500變身奢華小鋼炮Cinquone Qatar By Romeo Ferrarise
這輛由Abarth 500改裝而來的性能奢華小鋼炮，由Romeo Ferrarise改裝廠操刀並且將它命名為Cinquone Qatar。他的性能被調校到極致以一輛小型掀背車來說，內裝極盡奢華有如皇宮般富貴，但還加入強烈運動化對比元素，車廂後半部有防滾架與兩頂安全帽，衝突感讓這輛車挺有意思。
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2018世界新車大展。Ferrari Portofino品牌全新入門來襲
在今年的世界新車大展上，Ferrari同樣沒有缺席，雖然展場還是要憑邀請函才能入場，但紅鬃躍馬的魅力依舊吸引著大批民眾在圍欄外面觀賞，其中最受到矚目的就是全新的品牌入門Portofino發表，雖然一旁還有著812 Superfast搶鏡，不過1300萬不到的法拉利好像更受歡迎阿！
東京車展。KAWASAKI Z900RS
KAWASAKI Z900推出以來，其媲美公升級的動力加上極為動感前衛的造型受到不少騎士喜愛，Z900RS有著和Z900相同的948c.c.並列四缸引擎，以經典復古的外型搭配上全面升級的配備與電控，展現出非凡的氣勢，相信一定能延續Z900的銷售熱潮，再創佳績。
KTM 2019年新樣式曝光。790 Adventure R原型車
今年米蘭車展KTM新世代的790系列成功打響名氣，這款採用並列雙缸的車種成為品牌列中重要的戰略產品，一來排氣量位在恰到好處的600與公升及之間，另一方面並列雙缸降低成本後，價格修正在中價位，這樣可以鎖定亞洲市場拓展市佔率，所以在790的基礎之下，廠方公布790 Adventure R原型車，這款ADV並不是2018車型，預計是2019年才會量產。
KAWASAKI Z900 試乘會
Z900除了全新設計的造型外，最讓人驚艷的莫過於那極度輕巧的騎乘感受。相較Z800可說是脫胎換骨，甚至有能力撼動Z1000運動街車的王座！
硬漢跑旅。KTM 1290 Super Duke GT測試車捕獲
在以強悍的性能縱橫越野車談的KTM，除了路上常見的Duke／RC 390車系之外，被更有個老大哥俗稱超級迪爵的SUPER DUKE在背後撐腰，而1290車系為滿足不同族群消費者的需求又分為三大車款，分別為傳統性能街車的KTM 1290 SUPER DUKE、有越野風味濃厚的Adventure車系還有強調旅行性能的KTM 1290 Super Duke GT，隨著前兩兄弟相繼改款，這回也終於輪到Super Duke GT出風頭了...
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跨界無極限。X-ADV化身90經典Cub EZ90
早在2015年HONDA發表City Adventure Concept時，那令人耳目一新的獨特跨界風格立即引起了眾多車迷及媒體的目光，16年推出時更是震驚四座，因為沒有人相信HONDA居然會如此大膽，同時這也向世界昭告跨界戰爭正式開打；而在2017年的米蘭車展由Deus Milano工作室與Kaos Design更將火紅的X-ADV推到了全新的高度，這回它不但跨界更橫跨了時空，完美的重現了1991年Honda Cub EZ90的昔日風采...
2018輕跑之戰。RC390 vs NINJA400 vs CBR500R vs R3︱紙上PK
2017年底的東京車展，Kawasaki終於將多年沒改的小忍全面升級，一次推出了NINJA400與NINJA250兩款車，也讓2018年輕跑車市場有了全新變化。我們今天就針對2018年將在台灣市場上販售的黃牌仿賽車款，進行一次更新PK，將檯面數據攤開在桌面上，看看究竟誰會在這輪競爭中脫穎而出？
官方新聞稿。KAWASAKI Z900召回通知
感謝您對KAWASAKI動力產品的支持與愛護，為確保您所騎乘的KAWASAKI大型重型機車維持最高品質，KAWASAKI母場發出自主召回通知，對於召回作業即將對您造成的不便，我們深感抱歉。
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2017 米蘭車展。新引擎新震撼－KTM 790 DUKE
去年還只是概念車的KTM790，沒想到今年在米蘭車展就看到這輛車的身影，外型換上新式的家族設計，更值得玩味的是，DUKE790是採用全新的引擎，雖然外觀上保有DUKE原有的特色，骨子裡已經不是我們以往認識的中級DUKE了。
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2017 米蘭車展。KAWASAKI Z900RS / Cafe 聯袂登場
如同我們先前所想的，KAWASAKI Z900RS 的第二款Cafe車型終於在米蘭車展上現身，這樣一來川崎今年的新復古(Neo-Retro)陣容也大致底定。打著承襲1972 年經典Z1 精神，腳步較晚的川崎是否能再度擦亮這塊傳奇招牌呢...
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細膩的義式熱血Aprilia Shiver900
講到義大利車，多數人第一時間給出的答案不是APRILIA就是DUCATI，但若再加上刁鑽的操控與狂妄的動力，那這份殊榮絕非前者莫屬，而提到APRILIA得特就不得不提那具緊湊V4引擎，集中的重心綿密的動力，讓不知多少愛車人為之瘋狂，但在此之外其實還有另一具流著相同血液，但個性卻更為鮮明的V-Twin猛獸，在去年的米蘭車展中APRILIA也為它帶來的全新的大改款，不但動力更狂暴，電控更是全方面升級，而這正是我們今天的主角Shiver 900...
兩輪的瑞典神獸。KOENIGSEGG BIKE 1090 CONCEPT
還記得三周前有則新聞，全球最速量產車由原本的Bugatti Chiron換成Koenigsegg Agera RS，令人不解的是Koenigsegg Agera RS的馬力還比Bugatti Chiron少了140匹馬力，可想而知Koenigsegg在車體設計與空氣動力有著高人一等的本事，才能夠以小型車廠之姿打敗VAG集團，而神話般的紀錄也吸引著許多設計師以Koenigsegg參考對象，當中以Maksim Burov最為狂熱，這位3D設計師熱愛工業設計，曾經設計一輛Koenigsegg電動概念車，如今他又有新作品，而這回是一輛公升級雙缸街車，但外型就如同Koenigsegg Agera RS，沒有狂暴的氣息，只有優雅的曼妙身軀。
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東京車展。KAWASAKI Z900RS 更有復古街車氛圍
KAWASAKI Z900推出以來受到不少騎士喜愛，因為其媲美公升級的動力加上極為動感前衛的造型，沒有電子輔助系統的大量介入，讓人可以體會到車輛原始的純粹魅力，但現在KAWASAKI為了一些喜愛復古車的朋友們創造出全新感受，Z900RS承襲著Z1的風采從1972年來到現代！
跟進復古跑車潮流，KAWASAKI Z900RS將會有兩種車型
KAWASAKI這次在東京車展上也會進行大規模的展出，而旗下最新的街車Z900也將加入新成員－Z900RS，不過這次KAWASAKI可說是來勢洶洶，預告Z900RS將會不只有一種車型，復古街車與復古跑車兩種風格，一次滿足所有車友的需求！
