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怪騎物語。錶底兩萬轉的瘋狂年代！回顧 YAMAHA FZR250R 的 250c.c. 四缸仿賽進化史
現代的車迷朋友或許很難想像，在那個不計成本、只為追求極致性能的八零年代末期，250c.c. 級距的機車市場曾經是多麼瘋狂的修羅場，當時的車廠宛如陷入軍備競賽，硬是把頂級賽車的技術塞進白牌級距的車架裡，今天我們要帶各位回顧的，正是 YAMAHA 在 250c.c. 四缸仿賽歷史上留下濃墨重彩的一筆：FZR250R；這款車不僅繼承了廠車直系的鋁合金 Deltabox 車架，更配備了著名的 EXUP 排氣系統，可以說是將操駕樂趣點滿的最終兵器。
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Honda 2027 年式色款更新啟動，NC750X、X-ADV、Forza 750 率先登場
Honda 正式公布旗下三款中量級主力車型的 2027 年式更新內容，包括跨界大型速克達 X-ADV、跑旅速克達 Forza 750，以及強調日常實用性的 NC750X。這次更新重點放在全新車色與材質應用，動力、底盤與主要產品定位則維持不變。
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JAS Tensei Honda NSX Restomod：日本傳奇超跑的義大利重生
義大利工程公司 JAS Motorsport 與設計名家 Pininfarina 攜手，將經典 Honda NSX 重新詮釋為 Tensei Restomod。這款車名取自日文「転生（重生）」之意，融合原始 NSX 的經典輪廓與現代碳纖維工藝，並以手工打造，成為專屬收藏家的夢幻之作。
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Inmotion V9：16 吋懸吊電動獨輪車，1,000W 馬達、45km/h 極速，售價約 NT$48,000
中國品牌 Inmotion 推出全新 V9 電動獨輪車（EUC），定位為中階通勤款。它搭載 1,000W 馬達（峰值 2,000W），最高時速可達 45 公里/小時，並配備 750Wh 電池與 60mm 氣壓懸吊。售價約 US$1,499（約 NT$48,000），主打都市通勤與休閒娛樂。
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Chip Motors「Chip」：US$15,000 生活型電動車，四至六座、續航 160 公里
美國新創 Chip Motors 在 2026 年 7 月正式發表旗下首款電動車 Chip。這款車定位為「Life Utility Vehicle（生活型電動車）」，最高時速僅 40 公里/小時，符合美國 低速車（LSV） 法規，售價僅 US$15,000（約 NT$490,000），主打社區通勤與家庭短途代步。
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Tern HSD Gen 3：Bosch Gen 5 驅動、載重 190 公斤，售價 NT$160,000 起
Tern 在 2026 年 7 月正式推出第三代 HSD Gen 3 貨運電輔車。新車搭載 Bosch Gen 5 智慧驅動系統，提供更安靜、更平順的助力輸出，並強化車架與幾何設計，最大載重可達 190 公斤。售價約 US$4,999–7,499（NT$160,000–240,000），定位在高端家庭貨運電輔車市場。
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怪騎物語。完美，有時也是一種原罪：回顧本田 400 仿賽的終極進化型 Honda RVF NC35！
想像一下，如果你今天走進倫敦薩佛街（Savile Row）最頂級的訂製西裝店，讓老裁縫師為你量身打造一套毫無瑕疵的西裝，當你穿上它的那一刻，所有的尺寸都精準到了微米，每一處剪裁都完美貼合你的身型，甚至舒服到讓你忘記自己正穿著一套西裝，這聽起來是極致的工藝展現，對吧？但在人類複雜的心理學中，我們有時反而會懷念那種略帶壓迫感、需要你去適應的粗獷。這正是 1994 年本田工程師們所面臨的困境。
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黃牌越野新星報到！Honda XR300L與XR300 Rally雙車型印度亮相，親民售價搶攻林道市場
如果說週末的林道是一場未知的冒險，那擁有一輛輕巧又可靠的越野車，就像是帶著一把萬能瑞士刀出門一樣讓人安心，Honda 最近在印度市場投下了一枚震撼彈，正式亮相了全新輕量級雙用途（Dual-Sport）越野車款 XR300L 以及主打長途拉力風味的 XR300 Rally。
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BMW Concept RR 專利曝光，230hp 碳纖超跑量產可能升高
BMW Concept RR專利保留激進空力，量產可能升高。
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CB350澆水長大了！Honda CB500 印度發表，501c.c. 氣冷引擎、 28.1 PS，能重現當年14.8萬之亂？
Honda Motorcycle India 在 7 月 24 日的媒體活動上無預警投下震撼彈，正式發表全新復古街車 CB500。作為品牌主攻高階現代復古市場的全新旗艦，這款車不僅承襲了先前在台灣掀起「14.8萬之亂」的 CB350 經典輪廓，更一舉將排氣量升級至 501c.c.，並搭載滿配的電控與便利配備，這次的升級直指那些想要輕鬆騎乘、卻又渴望飽滿低轉扭力的本格派復古車迷，準備再次於黃牌市場掀起波瀾。
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SHOEI Z-9首波彩繪「BURNSIDE」不對稱設計搶眼亮相！通風量暴增1.9倍、售價85,800日圓預計10月開賣
千呼萬喚始出來，講到輕量化與緊湊帽體的代名詞，許多車迷腦海中浮現的第一個名字絕對是SHOEI的Z系列，就在眾人滿心期待2026年9月即將登場的全新世代Z-9素色款之際，SHOEI官方完全沒打算給各位的荷包喘息的空間，火速宣告了Z-9的首發彩繪型號「BURNSIDE」將於同年10月接力上陣，這款彩繪不僅巧妙玩弄了視覺上的不對稱設計，更完美襯托出Z-9全面進化的空氣力學與通風性能。
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Indian Signature Series 三車登場，126hp PowerPlus 美式巡航限量開賣
Indian Motorcycle 把原廠客製這件事玩得更高調。Visordown 報導，品牌公布全新 Signature Series，將 Challenger Elite、Pursuit Elite 與 Chieftain Elite 三款大型美式巡航車，打造成接近客製工作室風格的限量車型。
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CFMoto V4 SR-RR 進 Pininfarina 風洞，315.8km/h 背後不只靠馬力
CFMoto V4 SR-RR 不是只把大馬力引擎塞進車架就算完事。Visordown 報導，這台在 2025 年 11 月 EICMA 亮相的 V4 超跑概念車，之所以能在 2026 年 6 月跑出 315.82km/h，背後其實有一大段風洞開發工程。
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Honda 寫給新世代的 CB 情書！CB1000F 試乘，輕盈的不像公升級Big Bike！
Honda CB 車系自 1959 年問世以來，便一直扮演品牌公路運動車款的重要核心。如今，全新 CB1000F 以「The New Generation F」為定位，重新把 1970 至 1980 年代 CB750F、CB900F 的設計語彙帶回現代，並以 CB1000 Hornet 的運動底盤與直列四缸平台為基礎，打造一款兼顧日常、旅行與運動騎乘的新世代旗艦街車。
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Honda UC3 電動速克達將轉越南生產，當地價格只要 NT$3.6 萬 真便宜
UC3 轉越南生產，8.0hp 馬達與約121.6km 續航。
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2027 Suzuki Hayabusa Special Edition 北美登場，白色車身搭配紅色拉線，還標配專屬單座蓋
Hayabusa 特仕版加價約NT$2.2萬，升級偏外觀。
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Fabio Quartararo 2027 轉投 Honda，MotoGP 850cc 新世代添震撼
Quartararo 將離開 Yamaha，2027 成 Honda 廠隊車手。
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920 匹狂牛穿上義式高訂西裝！Lamborghini Temerario Ad Personam 特仕雙虎將化身「行動設計草圖」
說到義大利人，除了對 Espresso 有著不容妥協的偏執外，對於「時尚」的敏銳度更是刻在骨子裡的 DNA。近期，Lamborghini 透過旗下的 Ad Personam 頂級客製化部門，在 2026 年的 Goodwood 速度嘉年華上，為我們帶來了兩部猶如從米蘭時裝週走出來的 Temerario 特仕版雙生車型。
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2027 年式 Mercedes-Maybach GLS 680 奢華登峰：603匹馬力、850Nm扭力與頭等艙級饗宴
當你覺得 Mercedes-Benz GLS 已經足夠豪華時，邁巴赫（Maybach）總是能用實力告訴你：「奢華，是沒有極限的！」稍早，Mercedes-Benz 正式發表了全新 2027 年式 Mercedes-Maybach GLS 680。
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怪騎物語：排量階級的叛逆者！Honda CB900 HORNET 如何將炎刃之心塞進輕檔骨架
世界上大多數的事物都依循著某種嚴格的階級制度，在英國，這決定了你能走進哪一種社交俱樂部；在自然界，這決定了你是無情的掠食者還是別人的豐盛午餐；而在摩托車的世界裡，排氣量長久以來就是那條不可僭越的階級鴻溝。
七歲 Zayn Sofuoglu 駕馭 Honda Gold Wing，393kg 大車成話題
七歲 Zayn Sofuoglu 騎上 393kg Gold Wing 引熱議。
BMW、Toyota、Bosch、Repsol 啟動 100% 再生汽油實路測試
四品牌展開六個月實路測試，再生汽油不需改引擎。
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讓夏日騎旅不再炙熱！Honda Rebel 500 與 CL Street 黃牌雙缸的動力甜蜜點
如果你曾經在七月的台北盆地，騎著一部大排氣量的氣冷四缸重型機車塞在走走停停的車陣中，你一定很清楚那種感受：「在物理學與熱力學的雙重夾擊下，你的胯下基本上就等同於跨坐在一座活躍的地熱噴泉之上」，這是一場關於騎士中暑耐受度的極限測試；於是，一個攸關夏日騎乘生存權的命題誕生了：我們難道只能在「忍受公升級火爐的炙烤」與「屈就於小排量白牌車聲嘶力竭的爬坡」之間二選一嗎？
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Honda CB1000GT 評測：把 RR 心臟裝進旅行車，56.8 萬元大滿配挑戰高階能跑旅市場
Honda 近年持續擴張大型旅行車產品線，從強調便利性的 NC750X，到主攻長途冒險的 Africa Twin Adventure Sports，如今再以全新 CB1000GT 補上高性能公路跑旅級距。這款車也在目前的台灣產品線上暫時取代雙缸旅行車 NT1100，改用四缸高轉引擎滿足你對舒適旅行與聲浪的渴望。
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四缸黃牌跑車魂回歸！Honda CBR400R FOUR E-Clutch 海外發表，台灣有機會導入對抗ZX-4RR嗎？
曾幾何時，我們以為黃牌直列四缸引擎已經成為車輛工業歷史博物館裡的標本，只能在老車聚會中靜靜緬懷，但本田顯然不打算讓這份浪漫就此停留在回憶裡；2026 年，本田不僅喚醒了沉睡的四缸猛獸，還為它披上了最具科技感的外衣：全新 CBR400R FOUR E-Clutch 正式在日本發表，這台純粹的四缸仿賽，不僅帶來了令人熱血沸騰的高轉激情，更試圖用最新的電子黑科技，重新定義我們對日常運動跑車的認知。
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Boss Hoss Classic Cruiser 繼續塞 V8，8,100cc 巨獸比 Rocket 3 還狂
Boss Hoss以8,100cc Chevrolet V8延續美式巨排量路線。
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Triumph Speed Twin 1200 TFC 發表，103.5hp、全球限量 750 輛
Triumph Speed Twin 1200 TFC高階配備限量750輛。
