KAWASAKI NINJA 400
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甲賀忍法帖-屬於80年代的增壓忍者WRENCHMONKEES NINJA H2
並非所有的跑車迷，都能夠接受關於21世紀在浮誇又張牙舞爪的空力套件上所演繹的美學洗禮，遙想80年代的粗獷與流線造型所闡述對於專屬當代跑車的力與美，始終會有一群人不曾放棄對這個年代的記憶，希冀著回到單純與狂野的初衷。
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輕跑新勢力，KAWASAKI NINJA 400，震撼價279,000元正式發表
國內有著絕佳銷量的KAWASAKI NINJA 300以豐富的配備與相對親民的售價，成為國內熱銷的黃牌車款之一，直到去年年底的東京車展，KAWASAKI推出引擎、車架、外型全面進化的NINJA 400，國內總代理台崎重車也在第一時間展開預購活動，而就在今天(4/25)，台崎重車於麗寶國際賽車場舉行上市發表會，並同時宣布建議售價為279,000元，誠意十足的價格估計會再度掀起銷售熱潮。
KAWASAKI重拳伺候。WSBK冠軍Jonathan Rea領軍爭奪2018鈴鹿8耐冠軍
連續三年強奪WSBK冠軍的英國車手Jonathan Rea，近日正式宣佈將領軍KAWASAKI車隊，角逐2018年日本鈴鹿8耐的獎盃...
官方新聞稿。跨越界限-Ninja400預購活動正式開催
吸引眾多大型重型機車愛好者的目光，Kawasaki旗下NINJA車系中，歷經改頭換面的全新車款-NINJA 400，在Kawasaki Taiwan台崎重車的積極引進之下，即將在台上市。嶄新的NINJA 400搭載399c.c.並列雙缸引擎，除了動力提升至45ps馬力之外、也成功瘦身後達到168KG的車重，使其在動力與重量之間取得了完美平衡，余同級距的車款之中，擁有最佳的動力和優秀的配備...
KAWASAKI召回，2016-2018 ZX-10R和ZX-10RR車主請注意
2018年二月初，美國國家道路交通安全局正式發出通知，召回2016-2018年間生產的ZX-10R、ZX10RR兩款車型，本次召回的原因是由於車輛的變速齒輪強度不足，如果於換檔時施加過大的衝擊力將會造成齒輪損毀，並且導致變速箱鎖死無法行駛...
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華麗大變身，KAWASAKI Z900RS “THE GOOSE”
復古改裝絕對是許多車主展現自我風格的最佳表現方式，但如果今天您已經買了一輛復古街車該怎麼辦呢？由知名工作室Deus Ex Machina所打造，使用目前最夯車款KAWASAKI Z900RS所打造而成的THE GOOSE即是一個最佳的例子。或許部分讀者對於這個稱號有點印象，沒錯，這作品正是要向1977年電影“Mad Max”中，由Steve Bisley所飾演的角色Jim Goose騎乘的車輛致敬...
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KAWASAKI Ninja 400細節大哉問，負責人Kunihiro Tanaka為你解答！
Ninja 400再次開啟了輕跑車市場的戰爭，全面輕量化並且搭配上強烈的跑車風格，不僅可以在車上看到不少當家跑車ZX-10R的設計元素，更有著當家旗艦增壓怪獸H2的影子，這次外媒特別訪問到了Ninja 400的負責人Kunihiro Tanaka，關於一些車輛開發上的細節問題，就讓我們來一探究竟吧。
官方新聞稿。台鈴SUZUKI BURGMAN 400 春節優惠 無畏寒流
近期寒流來襲，台鈴SUZUKI旗下大型重型機車車款SUZUKI BURGMAN 400，具備大面積風鏡，及流線銳利的外型，除在面對寒風時能有效降低低溫衝擊外，台鈴SUZUKI更導入加溫握把與護弓精品，讓您在寒風中也能感受到溫暖。春節在即，台鈴SUZUKI為感謝消費者支持，除在售價方面維持29萬6千元(原價34.8萬)...
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台灣現身 | 經典復刻KAWASAKI Z900RS
2017年底的東京車展，以Z900優異體質延伸開發而來的復刻經典車款Z900RS驚艷登場。其肚內具備優異的運動性能，卻擁有濃郁風格的復古外型，好似一雙融合最新科技與材質的Jordan 11代，不僅創造一種經典、一種態度，更重要的還可以上場戰鬥
冷飯熱炒還是新產品即將到來？KAWASAKI J Concept全新影片亮相
若是不說的話你可能以為這會是輛全新概念，但你如果是個超級機車迷，或者是KAWASAKI的忠實粉絲肯定不會忘了這輛J Concept，當時在2013年東京車展上，一發表就令全球驚艷，不僅是輛三輪重機，更是一輛會變型的電動機車，就像從科幻電影裡面走出來一樣夢幻般的存在。
新世代日系通勤黃羊之爭。XMAX 300 vs BURGMAN 400｜紙上PK
隨著路權的開放以及相對親民的售價，黃牌速克達近年來成為許多人通勤的最佳選擇，隨著市場擴大YAMAHA與SUZUKI也陸續引進了XMAX 300、BURGMAN 400搶攻這塊市場大餅，XMAX 300打著21.6萬的超低售價搶市，新款BURGMAN 400則是主打全車日製，較上一代更是全方位的大進化，面對這兩款熱門車款該如何選擇呢，就讓我們透過紙上PK帶著大家一同一探究竟吧...
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縮小套件樂趣無限。KAWASAKI Z125化身迷你Ninja H2
小檔車的熱潮從幾年前的HONDA Monkey延燒至今，無論是國產的Air150、My150都有著相當多的玩家，親民的價格與豐富的改裝樂趣也是導致熱潮不退的原因，而繼HONDA MSX改裝的迷你RC213V後，我們又發現了另一款有趣的改裝套件，而這回的主角則是KAWASAKI的Z125...
米蘭車展。KAWASAKI Z900RS
KAWASAKI Z900RS是以運動街車Z900的平台延伸而來，但力求重現七零年初的Z1身形，開發團隊可是下了不少苦功在外觀上，從車架、引擎、排氣管乃至輪框，甚至特別針對排氣聲浪去做調校，讓Z900RS成為富有Cafe Racer復古韻味的性能街車。
米蘭車展。BMW C400X
幾個月前曾報導疑似BMW 的新款混種大羊，終於在米蘭車展上亮相，名為C400X的這台車並沒有主打跨界性能，而是專注在都會區中的移動...
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遠比概念車真實。2004 KAWASAKI Ju by KENSTOMOTO
概念，是一台車從無到有的必經階段，可惜無論是草圖或作出實車，實際量產前都會做適度修改，有時便會失去原本令人驚豔的特色。如果有人可以將市售車改裝成如概念車般的帥氣，那絕對會是一件很酷的事...
東京車展。KAWASAKI Z900RS
KAWASAKI Z900推出以來，其媲美公升級的動力加上極為動感前衛的造型受到不少騎士喜愛，Z900RS有著和Z900相同的948c.c.並列四缸引擎，以經典復古的外型搭配上全面升級的配備與電控，展現出非凡的氣勢，相信一定能延續Z900的銷售熱潮，再創佳績。
東京車展。KAWASAKI NINJA 400/250
KAWASAKI的小忍在小排氣量跑車的範圍當中，受到不少人的愛戴，本次東京車展KAWASAKI也發表了許久未更新的小忍 NINJA 400/250，讓全球媒體搶先目睹...
東京車展。KAWASAKI展場巡禮
這次的東京車展KAWASAKI不僅拿出叫好又叫座的Z900RS，同時更有全新的NINJA 400，讓這次的KAWASAKI攤位上擠滿了人潮，也讓整個忍者展區充滿了熱血氛圍...
Ninja H2技術下放。Ninja 250/400的輕量化秘笈
開啟台灣輕檔車市場的小忍者在2017年底東京車展迎來了全新大改款，除了將排氣量提升至399cc，取代原有的ER系400之外，大幅縮減的重量更成為一大亮點，隨著海外陸續交車，越來越多的開發資訊也隨之揭露，原來Ninja 250/400上也有著來自當家增壓怪物Ninja H2的DNA...
KAWASAKI Z900 試乘會
Z900除了全新設計的造型外，最讓人驚艷的莫過於那極度輕巧的騎乘感受。相較Z800可說是脫胎換骨，甚至有能力撼動Z1000運動街車的王座！
Kawasaki Z125 pro日本、北美大規模召回
Kawasaki在全世界都頗受歡迎的125cc小檔車 Z125 pro，本月於美國與日本兩地都發出了召回消息，受影響的車款遍佈2016到2017年所出廠的車輛，包含KRT紀念款也在此次的召回名單內，本次召回的主要問題為ECU編寫瑕疵，會導致車輛的燃油供給錯誤，甚至可能發生在行駛中熄火的問題...
豈止兇猛，KAWASAKI H2 SX SE搭載轉向輔助照明系統
睽違多年後，Kawasaki以NINJA H2之名，讓增壓技術再度回到摩托車世界，今年米蘭車展機械增壓再度成為話題，NINJA H2 SX增壓跑旅誕生，重新調教的增壓引擎，讓動力與能耗都達到了全新的水平，搭載的轉向輔助照明系統更是一大亮點，雖然這項配備在汽車市場行之有年，但在摩托車上卻一直未普及，而這回Kawasaki將新系統植入H2 SX SE這樣的高性能跑旅上，可說是相得益彰...
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KAWASAKI NINJA 250/400 開發秘辛大公開！
2017年的EICMA車展中以KAWASAKI發表了全新一代的NINJA 400/250，霸氣的外型與強烈的仿賽跑格在百家爭艷的會場中，強硬的奪去了眾人的目光，而這次的改款不僅融入了當家跑車ZX-10R的元素，在細節中更是能看到不少增壓猛獸H2的影子，而日前日媒Young Machine也獨家揭露了新一代小忍的設計歷程，現在就讓我們一起來看看這台小怪物背後都藏了些什麼吧...
WorldSBK冬季測試。KAWASAKI三冠王REA技壓全場海放MotoGP廠隊
賽季結束至12月間則是冬季測試，而這也是少數能看到MotoGP廠車與WSBK戰車同場較勁的機會，去年秒數緊咬GP廠隊的Jonathan Rea今年變本加厲，海放眾家好手之外，跑出的秒數更是讓同場的GP車手臉上無光...
2018輕跑之戰。RC390 vs NINJA400 vs CBR500R vs R3︱紙上PK
2017年底的東京車展，Kawasaki終於將多年沒改的小忍全面升級，一次推出了NINJA400與NINJA250兩款車，也讓2018年輕跑車市場有了全新變化。我們今天就針對2018年將在台灣市場上販售的黃牌仿賽車款，進行一次更新PK，將檯面數據攤開在桌面上，看看究竟誰會在這輪競爭中脫穎而出？
官方新聞稿。KAWASAKI Z900召回通知
感謝您對KAWASAKI動力產品的支持與愛護，為確保您所騎乘的KAWASAKI大型重型機車維持最高品質，KAWASAKI母場發出自主召回通知，對於召回作業即將對您造成的不便，我們深感抱歉。
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2017米蘭車展。休旅也要玩渦輪－KAWASAKI NINJA H2 SX
當KAWASAI NINJA H2出現時，宣告增壓車再度回歸兩輪世界，雖然早在30多年前機車界掀起一波增壓狂潮，甚至轉子引擎都用上了，時至今日在引擎不斷精進之下，1000c.c自然進氣已經突破200匹大關，所以隔空出世的H2確實震撼整個車壇，而且廠方打算將機械增壓擴大應用，才有了今年米蘭車展上的NINJA H2 SX，既然冠上SX的代號，表示這輛車的取向是休旅，更精準的說法是，動力強大的運動休旅。
