KTM AJO MOTO2
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絕美藝術品面臨財務難關？MV Agusta證實啟動企業重整，與KTM和平分手後陣痛期發酵
在車壇有著「兩輪藝術品」美譽的義大利車廠 MV Agusta，近期被外媒與網路謠言傳得沸沸揚揚，甚至有停產的風聲傳出，為了平息外界猜測，MV Agusta 官方近日正式發表聲明，確認公司已進入義大利法律框架下的「CNC 企業危機協商程序」（Composizione Negoziata della Crisi），試圖在短暫的財務失衡中尋找最佳的復甦之路。
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擺脫柏油路的呼喚！2027 KTM 690 RALLY 越野硬漢正式亮相
在奧地利橘色大軍 KTM 的車譜中，越野與拉力賽事的血液從來沒有停止沸騰過，近日，KTM 正式發表了備受矚目的 2027 年式 KTM 690 RALLY，不僅宣告品牌重新擁抱 Rally Raid 拉力越野的硬核初衷，更是向過往以長途非鋪裝路面探索聞名的傳奇車款致敬，這台車的存在，不是為了讓你在家門口買早餐，而是要帶你遠離喧囂，在無盡的荒野中發掘另一個自己。
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Moto2前輪黑科技解密！倍耐力Misano站首推全新F0749軟胎，提升重煞穩定性的終極兵器
對於所有熱愛摩托車賽事的車迷來說，San Marino GP（Misano站）絕對是行事曆上不可錯過的一場硬仗，這裡不僅彎道刁鑽，更是許多車廠的御用測試場地，身為Moto2與Moto3官方輪胎供應商，倍耐力（Pirelli）當然不會放過這個絕佳的試煉舞台，他們在本站為Moto2級別帶來了一款代號為F0749的全新前胎，這不僅僅是換個配方這麼簡單，而是試圖在極限邊緣找尋更多煞車與進彎的安定感，為週末的賽事投下了一顆震撼彈。
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KTM 450 SMR 2027 年式登場！延續 S1GP 冠軍血統，450 c.c. 單缸、WP XACT 與 Brembo 全上陣
KTM 發表 2027 年式 450 SMR，這款以競賽為核心打造的 Supermoto 車款並未進行大幅改造，而是在既有成熟架構上換上全新塗裝，同時加入新的原廠保固方案。對 KTM 而言，450 SMR 的目標依然非常單純：用最直接、純粹的方式，把速度與操控發揮到極致。
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Luca Marini 2027 轉戰 Tech3 KTM，Honda 三年篇章結束、KTM 陣容全面洗牌
Marini將離開Honda加入Tech3 KTM。
天生自帶倍耐力基因！Marc Marquez在銀石賽道受訪的霸氣宣言：Moto2新秀將輕易適應2027年頂級戰場！
當所有人都在關注 2027 年 MotoGP 引擎排氣量縮減至 850c.c. 時，八屆世界冠軍 Marc Marquez 卻看到了截然不同的戰局 。在賽道上，那種前輪失去抓地力、瀕臨極限邊緣的掙扎，沒有人比他更清楚。
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MotoGP 2027新賽季 賽車兩台改一台 新規則闖關失敗，KTM 反對讓提案無法過關
MotoGP 2027單車規則未能取得MSMA一致同意。
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Triumph 765 三缸引擎全面進化！Moto2 2027 年升級凱旋新引擎，馬力提升 6% 還更輕
這具新動力單元不只是現行 765 c.c. 三缸引擎的例行升級，而是從汽缸頭、燃燒室、氣門機構到曲軸箱與內部零件全面重新設計，最大馬力預計提升約 6%，整體重量則減輕 2 kg。
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KTM 跑車家族準備擴充？790 RC 和 490 RC 將注入 MotoGP 賽道基因！
KTM 的 RC 跑車陣容看來不會只有 990 RC R 獨挑大樑！根據外媒報導，KTM 執行長 Gottfried Neumeister 已經證實，品牌在 MotoGP 賽場上累積的豐富經驗，將會繼續下放到合法上路的市售跑車上，而且接下來還有兩款中低排氣量的新車準備問世。
Bajaj 願為 KTM 找策略投資人，但前提是認同印度生產布局
Bajaj成為KTM多數股東後，不排除策略夥伴加入，但核心方向仍是把採購與製造導入印度體系。
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Diamond Atelier DA#22 ULTRON：205hp KTM V2 與發光塗裝打造科幻 Hyperbike
DA#22以205hp KTM V2與電致發光塗裝成為Goodwood焦點。
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KTM 確認留在 MotoGP：2027 至 2031 五年框架協議終結品牌退賽傳聞
KTM 簽下 MotoGP 五年協議，退賽疑雲暫告落幕。
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105 匹雙缸街車更兇了！KTM 790 DUKE 換上全新家族臉孔、減重2公斤
KTM 790 Duke 換上新車架、煞車與配備，保留中量級街車玩心。
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霸者無雙的泥巴配方！2027 KTM Enduro全車系剽悍登場，7款二/四行程越野悍將海外發表
各位喜愛在非鋪裝路面打滾、呼吸著泥土與機油混合香氣的車迷朋友們，奧地利橘色軍團又來宣示主權了。挾帶著在頂級越野賽事中長年稱霸的強悍實力，KTM 正式發表了 2027 年式的 Enduro 林道越野車系。這次原廠並未大破大立，而是選擇保留那套讓對手聞風喪膽的致勝配方，透過全新設計的車身塗裝與細部優化，再次擦亮「READY TO RACE」這塊金字招牌。
KTM 強勢回歸！Q1 2026 銷量暴增 125%，Bajaj 救援成效全面浮現
破產邊緣回頭路，KTM首季售出40,332輛、營收3.31億歐元，新車齊發復甦動能強勁
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2027 KTM XC越野系列登場！六款全新機型搭廠車賽道塗裝直接殺出
KTM發表2027 XC越野系列，六款機型涵蓋二行程與四行程，廠車配色戰味十足
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市售配方大獲全勝！Pirelli 標準版軟質膠料撕裂巴塞隆納，Moto2、Moto3 雙雙刷新歷史紀錄
在數位影像領域中，我們經常著迷於各種風格檔或繁複的後製調校，但有時最純粹的硬體底子，例如一塊在預設狀態下就擁有極佳動態範圍的感光元件，往往就能直接擠壓出令人驚嘆的暗部細節，賽車場上的邏輯有時也是如此，面對加泰隆尼亞賽道那惡名昭彰、既高磨耗又缺乏抓地力的瀝青路面，車隊工程師與車手們往往會陷入嚴苛的車輛設定地獄，試圖在抓地力與輪胎耐久度之間，找到極其脆弱的平衡點。
KTM × Tech3 續約！MotoGP 橘色陣營加泰站宣告工廠全支援，Honda 傳言就此終結
KTM 官方在巴塞隆納站正式宣布與 Guenther Steiner 領軍的 Tech3 車隊簽訂全新 MotoGP 供車協議，外傳「Tech3 轉投 Honda」謠言就此落幕，橘色陣營 2027 年新規則時代持續全廠火力支援。
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Agius刷新紀錄並在Moto2™奪冠，Quiles在Moto3™週末完美演出
澳洲車手Senna Agius（Kalex 車隊）從第四位起跑後，成功拿下2026年GP大獎賽西班牙Jerez站Moto2™的冠軍，並以標準版SCX創下正賽最速圈紀錄。Moto3™由主場車手Máximo Quiles奪冠，完成本賽季第二場勝利。
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換上雷射手術刀般的精準神經：WP APEX PRO 頂級避震套件全面下放 KTM 1390 Super Duke 家族
在攝影領域中，一支具備超高解析度與極速對焦能力的鏡頭，往往能決定快門落下的瞬間是傳世經典還是模糊遺憾，就像 Sony G Master 系列之於專業攝影師的意義，懸吊系統則是高性能機車的靈魂神經，如果說 KTM 1390 Super Duke 那具巨大的 V 型雙缸引擎是這頭野獸強悍的心臟，那麼懸吊系統就是決定這股蠻力如何轉化為抓地力的關鍵翻譯官。
GP大獎賽西班牙站 倍耐力將以全新配方SCX應戰 Moto2開發款F0192規格後胎首曝光
倍耐力將在2026年西班牙Jerez大獎賽為Moto2車手提供全新開發款F0192規格後胎，採用與超軟SCX相同胎體結構但搭配全新膠料配方，預期能提升磨耗表現與性能穩定性。Moto3則維持經典軟質SC1與中性SC2用胎方案。
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橘色風暴席捲水牛坑！KTM 390 全車系制霸登場，ADVENTURE R 與 SMC R 雙雄領航試駕
奧地利橘色大軍 KTM 的魅力向來在於那份不妥協的 Ready To Race 精神，而今天台灣總代理太古正式選在地形險峻的新北市林口水牛坑越野場，舉辦了規模盛大的 KTM 390 全車系媒體試乘會，現場一口氣排開 390 DUKE、390 ENDURO、390 SMC R、390 ADVENTURE R 以及 390 ADVENTURE X 五款車型，展現出 KTM 在黃牌級距強悍的產品深度，究竟全新的 390 車系實際騎乘感受如何，快跟著我們一探究竟吧。
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橘色野獸終極進化！限量100台純賽道版 KTM 1390 Super Duke RR Track 霸氣登場，近200匹馬力挑戰極限！
狂暴橘子軍團再添猛將！KTM 1390 Super Duke RR Track 限量100台純賽道版發表，近200匹馬力榨出極致輕量化賽車！
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猛獸進化無極限！KTM 1390 Super Duke RR 減重11公斤暴力登場！
終極猛獸再進化！KTM 1390 Super Duke RR 夾帶187匹馬力與多項頂級好料，全球限量350台震撼來襲！
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56匹雙缸、單搖臂、WP 懸吊加持！KTM 450 RC 中國率先發表
雖然全球車迷敲碗 490 系列已經敲到碗都破了，但奧地利大橘子顯然有自己的節奏，在與中國合作夥伴春風（CFMoto）的深度合作下，醞釀已久的 KTM 450 RC 終於在中國市場正式露面，這款車不僅繼承了老大哥 990 RC R 的家族化臉孔，更在硬體規格上硬是比系出同門的 CFMoto 450SR-S 高出一截，展現出 KTM 對於「入門性能」的執著。
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預算玩家尖叫吧！Bajaj Pulsar NS 400 震撼登陸西班牙：馬力比 KTM 125 大、價格卻更殺！
比白牌還便宜的黃牌鋼砲來了！Bajaj Pulsar NS 400 以超殺售價橫掃歐洲，挑戰高 CP 值極限。
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達卡拉力靈魂注入！2026 KTM 890 Adventure R Rally 限量發表，原廠幫你改好「頂天」懸吊！
KTM 發表最強中量級冒險王 890 ADV R Rally，搭載 WP Pro 系列頂級懸吊、蠍子管與專屬拉力模式，懸吊行程直衝 270mm，將達卡賽車的硬核規格直接搬進展示間。
