Q5 40 TFSI QUATTRO
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褪去美式重機的傲慢？Harley-Davidson Sprint 440 以 440cc 單缸與超低座高襲來
提到哈雷，你的腦海大概會立刻浮現兩位留著落腮鬍的壯漢、震耳欲聾的 V 型雙缸排氣聲浪，以及那長到足以橫跨整個時區的車身軸距。但時代在變，那些習慣穿著皮衣在公路狂飆的硬漢們，現在也得面對年輕市場的現實。於是，在 2026 年的米蘭車展（EICMA）上，Harley-Davidson 帶來了一款出乎意料的作品——Sprint 440。這不是那種需要你在健身房苦練深蹲才能扶起的龐然大物，而是一輛與印度 Hero MotoCorp 聯手打造、對新手極度平易近人的入門級巡航車。
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ADXTG 400 升級登場：滿配科技與硬派本格，這才是週末脫逃的終極解方！
人類總是有種無可救藥的執念，試圖將截然不同的事物強行揉合，就像在激烈的重金屬演唱會上品嚐精緻的英式下午茶，通常結果都十分災難；但在機車的世界裡，試圖將非鋪裝路面的狂野粗獷，與都會通勤的理性便利結合，一直是工程師們追求的終極聖杯，SYM 最新推出的升級版 ADXTG 400 顯然就是為了解答這個世紀難題而生，將紮實的越野硬體與頂級科技配備無縫接軌。
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經典四缸咆哮歸來！2027年式 Honda CB400 Super Four / CBR400R Four 挾 E-Clutch 登台，39.9萬元起重溫萬轉浪漫
在當今這個充斥著雙缸引擎與靜悄悄馬達的無趣時代，Honda 決定不跟隨主流的無聊步伐，將 90 年代的萬轉浪漫重新包裝，端出了全新的 2027 年式 CB400 Super Four 與 CBR400R Four，這不僅僅是兩輛黃牌摩托車，這是一場抗拒平庸的機械文藝復興，而且還聰明地配備了不用拉離合器也能無縫換檔的 E-Clutch 系統，準備在台灣二輪市場掀起一場硬派的聽覺革命。
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告別人體量角器！機車「翹牌」終於有標準！交通部擬訂上翹 40 度、下傾 15 度，2027 年 7 月上路
機車車牌究竟翹幾度才算違規？這個困擾台灣重機騎士多年的問題，終於有望獲得明確解答！交通部近期提出機車車牌懸掛角度修正草案，參考日本相關規範，首度明訂車牌上翹不得超過 40 度、向下傾斜不得超過 15 度，預計自 2027 年 7 月 1 日起分階段實施，讓車主與執法單位未來都有更清楚的判斷依據。
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正統美式巡航魂回歸！Harley-Davidson Sprint 440 釋出預告，挾 440cc 單缸動力強襲 EICMA 車展
當 Harley-Davidson 與印度 Hero MotoCorp 聯手推出的 X440 成功在入門市場掀起波瀾後，這對跨國組合顯然不想就此停下腳步；近日，Harley-Davidson 官方正式釋出了全新車款「Sprint 440」的預告圖，宣告這台基於同平台打造、卻擁有更純正美式巡航血液的新車即將問世，如果說 X440 是個穿著休閒服的街頭型男，那 Sprint 440 絕對是換上皮衣、準備在公路上耍帥的硬派靈魂！
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復古魅力再升級！Triumph Bonneville T40、T40 Black 絕美登場，32匹馬力與電控滿配的黃牌新星
Triumph 近年來在黃牌單缸市場大放異彩，如今這股熱潮將繼續延燒，全新的 Bonneville T40 與 T40 Black 正式亮相，換上專屬調校的 400c.c. 水冷單缸引擎、經典雙槍後避震與滿載的高階電控，這對雙雄不僅外型完美致敬經典的「邦妮」老大哥們，更針對都會騎乘與低轉扭力進行了深度強化，想要一台看起來有紅牌重機份量、卻擁有黃牌親民設定的復古車？這台彷彿穿著訂製西裝、口袋裡卻藏著滿滿黑科技的英倫紳士，絕對會讓你心動。
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英倫經典重現！Triumph Bonneville 400 預告 10 月 6 日發表，直指 CB350 復古霸主地位？
Triumph 近期不斷擴展旗下 400 級距的陣容，如今傳出他們準備在 10 月 6 日的全球發表會上推出四款全新車型，其中最受全球車迷矚目的，莫過於帶著純正英式古典血統的 Bonneville 400！這台比起 Speed 400 更強調老派情懷的入門新星，將直接迎戰 Royal Enfield Classic 350 與 Honda CB350 等復古強權。
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傳奇經典塗裝回歸！Honda CB500SF經典配色版於重慶機車展驚豔亮相，這會是未來CB400SF的預演嗎？
近期在中國重慶舉辦的「2026中國重慶國際機車展（CIMAMotor）」上，Honda本田帶來了讓車迷眼睛為之一亮的新作，展會中不僅展示了多款概念車，更無預警發表了帶有濃濃懷舊風味的CB500 Super Four「經典配色版」，這套熟悉的紅、白、藍三色塗裝，正是致敬了老大哥CB1300SF SP的經典元素，立刻成為全場鎂光燈的焦點。
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「車是車，408 是 408」 ALL NEW PEUGEOT 408 正式在台上市 12 大關鍵進化 由外至內全面升級 再創跨界新標準
ALL NEW PEUGEOT 408 於 2026 年 9 月 21 日正式在台上市。延續 FASTBACK 跑車斜背輪廓，以及融合房車舒適性、休旅機能與駕馭樂趣的跨界定位，此次再透過設計、動力與科技的全面進化，進一步強化突破傳統車格框架的產品優勢，展現自成一格的跨界魅力。
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Royal Enfield Himalayan 440 經典復活！443 c.c. 空冷單缸ADV、馬力提升至 25.4 PS
Himalayan 440 以簡單空油冷單缸回應入門 ADV 需求。
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Lexus 全新 NX 正式發表！2.0 Hybrid 來了、PHEV 車型純電續航 140 km、高科技全新座艙一次上身
Lexus 於 9 月 1 日正式全球首發新一代 NX，並預計自 2026 年底起陸續導入全球市場。這次 NX 並非單純針對外觀進行小幅修整，而是以「DISCOVER YOUR EDGE」為開發主題，從底盤、Hybrid 油電系統、PHEV 電池到座艙科技全面革新。自 2014 年初代 NX 問世以來，全球累積銷量截至 2026 年 7 月已達約 190 萬輛，遍及超過 90 個國家與地區，已是 Lexus SUV 家族中最重要的核心產品之一。
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71年造車工藝與40載在地情懷交織！2026 YAMAHA DAY 麗寶賽道熱血開催，報名費1,168元即刻開搶
對於許多車迷來說，機車從來就不單純只是從甲地移動到乙地的交通工具，而是乘載青春回憶、展現個人風格與宣洩熱血靈魂的浪漫載體。為了慶祝山葉發動機集團邁入 71 週年，以及品牌深耕台灣市場滿 40 週年的雙重里程碑，台灣山葉機車正式宣布 2026 年度的 YAMAHA DAY 將在 10 月 3 日移師台中麗寶國際賽車場盛大舉辦。
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HONDA CBR400R FOUR E-Clutch 噪音數據曝光，年底有望登台？
台灣的熱血車迷們，你們的錢包準備好了嗎？繼先前我們為大家披露了 HONDA 全新世代神車 CB400 SUPER FOUR E-Clutch 悄悄在台灣環境部完成噪音送驗後，這次又有更猛的猛獸落網了！沒錯，就是那台讓無數仿賽控魂牽夢縈、披著全整流罩的直四仿賽兄弟「HONDA CBR400R FOUR E-Clutch」，在環境部使用中機動車輛噪音查詢資料庫中正式現身，核准日期甚至比 CB400SF 還要晚半個月，這無疑是宣告台灣本田或貿易商正緊鑼密鼓地佈局，年底或明年初我們或許就能在台灣街頭聽見這久違的直四高亢聲浪。
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Acura NEXERA Vision 概念車登場，40 週年品牌紀念 預告下一代 RDX Hybrid 車款樣貌
NEXERA Vision預告Acura未來設計與RDX方向。
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限量13台純粹滑胎魂！Yoshimura M450R 將DR-Z400S擴缸至449.4c.c.，三等級改裝強化戰鬥力
說到吉村（Yoshimura），多數車迷腦海中浮現的絕對是那些在鈴鹿八耐賽道上嘶吼的四缸仿賽，或是排氣管傳來的渾厚低頻，但在2003年，這家總是在公道與賽道間追求極致的改裝品牌，卻端出了一盤讓許多人跌破眼鏡的好菜。
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引擎升級能吃E10汽油！2027年式 SUZUKI Burgman 400 ABS 日本登場，售價98萬日圓維持不變
在萬物皆漲、唯獨薪水不漲的大通膨時代，每一分錢都得花在刀口上，日本車廠 SUZUKI 近期正式宣佈，針對旗下廣受歡迎的黃牌旗艦休旅速克達 Burgman 400 ABS 進行產品更新，推出 2027 年式微改款車型，這次改款最主要的變動在於動力系統對環保燃料的支援，讓這輛車在都會通勤與長途壯遊之餘，也能對地球環境更加友善。最令人驚喜的是，在造車零組件與原物料成本節節攀升的今天，SUZUKI 選擇自行吸收成本，將新車售價維持與前代完全相同的 980,100 日圓，展現出極高的性價比。
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日本還沒上市，台灣就有車？Honda CB400 台灣送測 日規 58 PS 恐遭動力限制
Honda 全新 CB400 SUPER FOUR E-Clutch 尚未在日本正式上市，台灣環境部使用中機動車輛噪音查詢資料庫卻已出現 2027 年式送測紀錄。
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怪騎物語。完美，有時也是一種原罪：回顧本田 400 仿賽的終極進化型 Honda RVF NC35！
想像一下，如果你今天走進倫敦薩佛街（Savile Row）最頂級的訂製西裝店，讓老裁縫師為你量身打造一套毫無瑕疵的西裝，當你穿上它的那一刻，所有的尺寸都精準到了微米，每一處剪裁都完美貼合你的身型，甚至舒服到讓你忘記自己正穿著一套西裝，這聽起來是極致的工藝展現，對吧？但在人類複雜的心理學中，我們有時反而會懷念那種略帶壓迫感、需要你去適應的粗獷。這正是 1994 年本田工程師們所面臨的困境。
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四缸黃牌跑車魂回歸！Honda CBR400R FOUR E-Clutch 海外發表，台灣有機會導入對抗ZX-4RR嗎？
曾幾何時，我們以為黃牌直列四缸引擎已經成為車輛工業歷史博物館裡的標本，只能在老車聚會中靜靜緬懷，但本田顯然不打算讓這份浪漫就此停留在回憶裡；2026 年，本田不僅喚醒了沉睡的四缸猛獸，還為它披上了最具科技感的外衣：全新 CBR400R FOUR E-Clutch 正式在日本發表，這台純粹的四缸仿賽，不僅帶來了令人熱血沸騰的高轉激情，更試圖用最新的電子黑科技，重新定義我們對日常運動跑車的認知。
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傳奇四缸不死！Honda CB400 SUPER FOUR E-Clutch 日本正式發表，導入台灣售價會是多少？
說到日系街車的代名詞，許多車迷腦海中第一個浮現的絕對是那雋永的圓燈造型與直列四缸引擎的交響樂，就在眾人以為四缸榮光將隨著嚴苛的環保法規逐漸走入歷史之際，Honda 卻給了全球車友一個巨大的驚喜，沒錯，那台讓無數人魂牽夢縈、陪伴許多人度過考照時光的 Honda CB400 SUPER FOUR，正式以搭載全新科技的姿態在日本市場重生，這次它不僅保留了讓人熱血沸騰的高轉四缸引擎，更披上了 Honda 近期引以為傲的黑科技戰袍。
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Lectric Monarc Marker：雙電池 1,440Wh、續航 160 公里，胖胎電輔車售價約 NT$65,000
美國電動自行車品牌 Lectric 推出全新 Monarc Marker，這是一款主打長續航與耐用性的胖胎電輔車。新車搭載 雙電池系統，總容量達 1,440Wh，最高續航可達 160 公里，並配備 750W 馬達與全地形胖胎，售價約 NT$65,000，定位在長途通勤與休閒探險市場。
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全球40%市佔大廠出手！Autoliv研發「可拆卸式機車安全氣囊」，把手管狀設計打造零束縛保命神物
在四輪領域，Autoliv 這個名字或許不是每個人都耳熟能詳，但只要你開過近幾十年內生產的汽車，你大概率已經被他們家的產品保護著，身為供應全球約百分之四十汽車安全氣囊與安全帶的幕後巨頭，Autoliv 近年來積極將安全防護的觸角延伸至二輪世界。
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Marshall Stockwell III 回歸：40 小時續航、360 度音效
七年後全面升級，電池與外部零件還能自行更換。
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BMW iX3 40／50 雙車型預售開跑，280 萬元起、續航最高 805km
Neue Klasse 首款量產純電休旅登台預售，雙車型主打 800V 架構與新世代座艙。
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專治無趣靈魂的英倫毒藥！2026 Triumph Thruxton 400
如果說 Tracker 400 是一件寬鬆舒適的復古街頭夾克，那 Thruxton 400 絕對是一套量身定做的英倫剪裁西裝，穿上它，你必須端正姿態，捨棄掉一部份的安逸，但換來的是無與倫比的俐落與專注。
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街頭叛逆二輪兵器！2026 Triumph Tracker 400
今天我們面對的 2026 Triumph Tracker 400，正是一台車架動態範圍深不見底的街頭狂徒，Triumph 將 Flat Track 賽道的狂放靈魂注入這台黃牌單缸街車中，透過截然不同的幾何設定與高規格硬體堆疊，創造出一台隨時準備在街頭撒野的二輪兵器。
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中國越野黑馬出擊！ZXMoto MX250 帶著 KYB 懸吊、Bosch EFI 殺進越野市場，40hp、105kg 規格讓人眼睛一亮
ZXMoto 推出旗下首款越野賽車 MX250，搞載 KYB 全可調懸吊、Bosch EFI 電子噴射，宣稱 40hp 輸出重量只有 105kg，有望挑戰越野市場格局。
