SR GT200
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電動滑板車也可以很有型！Aprilia eSR1正式發表！
近年來小型移動載具相當熱門，不論是電動平衡車、電動滑板或者是電動滑板車皆是如此，不過這次是由機車大廠Aprilia所打造的eSR1，這跟我們以往所想像的Aprilia可能不太一樣，不過至少他們還是做出了品牌該有的形象樣貌。
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不是我想改，是我的基因想改！鬥魂滿滿的YAMAHA XSR900"CARBONA XR9" by BOTTPOWER
如果在YAMAHA的眾多車款中讓你任意選擇一輛車型來大爆改，你會選擇哪一台？對於David Sanchez與BOTTPOWER這班才華洋溢的改裝愛好者而言，他們毫不猶豫地選擇了YAMAHA XSR900，並且將這部三缸街車打造成我們有史以來看過最凶猛的Yard Built改裝車之一！
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純電的優雅啟示錄。ZERO SR/S by DEUS Ex Machina
我們對於「純電二輪」普遍存在著「現代」、「未來科技感」、「新潮」與「前衛」等刻板印象，但 DEUS Ex Machina向我們證明了自己有能力顛覆思維，用復古的美感再次挑戰我們對於電動車款的品味。
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為環保犧牲。HONDA CB400/YAMAHA SR400 明年消失？
隨著2021年歐盟即將上路EURO5環保法規，不少經典的長青車款都會面臨到無法通過法規而被迫下架，日本媒體Young Machine就特別點名HONDA CB400和YAMAHA SR400，很有可能會在2021年面臨被迫改款或停產的窘境。
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Dodge Durango SRT Hellcat地獄貓休旅車，3.5秒破百、極速290km/h
聽到地獄貓Hellcat這個稱號，就會聯想到Dodge的最強性能車，旗下產品有雙門跑車challenger與四門房車Charger，超強引擎心臟大來極高的駕馭樂趣。這次原廠將打開Hellcat的產品線，新增休旅車Durango SRT Hellcat車型，並在此時年底推出小改款車型。
KAWASAKI W175、YAMAHA XSR 155進軍印度，未來有望引進台灣？
繼前陣子HONDA在印度發表誘人的H'ness CB350後，又有日系車廠宣布進軍印度的復古車市場，KAWASAKI W175以及YAMAHA XSR 155都宣布會在2021年於印度市場販售，這也意味著這兩台過去因為沒有ABS而無法引進台灣的車款，或許未來將有望引進台灣市場。
羅老闆要繼續比賽！YAMAHA正式宣佈Valentino Rossi轉往PETRONAS Yamaha SRT車隊
YAMAHA廠隊旗下車手、MotoGP界超級巨星Valentino Rossi，有關“退休”的話題成為近一年來圍繞著這位車手的話題，雖然41歲的年紀在場上可謂人瑞等級，但就在本週末加泰隆尼亞站開跑前，YAMAHA正式宣佈這位老將將轉往YAMAHA衛星隊PETRONAS Yamaha SRT，繼續與腳下的YZR-M1一同馳騁於2021 MotoGP賽場。
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倒叉、TFT儀表上身！CFMoto 300SR 菲律賓亮相
近幾年300-500級距的黃牌仿賽、街跑車在全球都獲得巨大的成功，這些車款親民的售價加上入門的動力、配備表現，深獲剛接觸二輪的新手們喜愛，CFMoto在2019年5月就曾在中國搶先曝光250SR的這台仿賽車款，而近日CFMoto也在菲律賓正式曝光上市CFMoto 300SR的外銷版本。
官方新聞稿。邱科龍傷癒歸隊 小惡魔表現穩定助取勝 TSR機車錦標賽第四站
「倍耐力」DIABLO ROSSO™ SCOOTER SC（小惡魔），2020正式投入國內指標性的TSR機車錦標賽，第四站賽事七月底於台南安定賽車場盛大展開。本站賽事，倍耐力今年度合作夥伴『UOS Oil Racing Team』』（油力特車隊），主力車手邱科龍傷癒回歸，重返賽事就登上頒獎台，奮戰精神值得鼓勵與肯定。
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直二公爵喝咖啡。KTM 790「Cafe Racer Concept」by.Sreejith Krishnan Kunjappan
KTM 790 DUKE LC8c並列雙缸引擎的狂暴動力和優異操控表現，在筆者短暫的試駕過程中留下深刻的印象，但KTM直二公爵現代風格的外型設計，總是讓喜愛復古車的我有點難打從心裡接受這台猛獸；Sreejith Krishnan Kunjappan這位來自印度的設計師，在近日發表一台「790 Cafe Racer Concept」，這現代與復古柔和的車身設計，真的令人相當著迷。
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官方新聞稿。倍耐力小惡魔賽道現身 ROSSO SCOOTER SC TSR 首戰登場
首場TSR錦標賽事後，倍耐力小惡魔（DIABLO ROSSO™ SCOOTER SC）的表現自然引起各方觀注。在賽前『油力特車隊』（UOS RACING TEAM）選手群就已緊鑼密鼓進行賽車的調校與測試作業，首場賽事面對南台灣高溫的考驗，除了展現選手們的鬥志與軔性之外，同時透過實戰發現賽車的調整空間。經過賽事激戰後，『油力特車隊』（UOS RACING TEAM）選手群分別發現更多需要再進行調整與測試的空間，期許能在第2場錦標賽中有更能符合自己預期的賽事表現，創造佳績。
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一脈相承、不停進化的熱血。SYM JET SR 125 ABS
在台灣競爭激烈的125c.c.運動速可達市場上，SYM的JET車系一直都是支實力強大的勁旅，特別是在國內的TSR賽事中，SYM JET車系更是囊括總共35座的冠軍獎杯，而在2020年3月，SYM也將這款運動性能搶眼的速可達車款再次進化，搭載上七期環保引擎、配備更新、車重減輕等優化推出了JET SR 125 ABS。
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你想改的，原廠給你！SYM JET SR 全新上市
說到台灣的125級距速克達，你絕對不會忽略來自SYM的JET車系，從一開始的JET Power車款就受到許多年輕人的注意，2015年推出的大改款的JETS升級為前後12吋輪框，除了在市場再掀熱潮外，也在TSR等速克達賽事已經累積35冠。時光演進到2020年，SYM今天（3/25）於桃園大魯閤卡丁車場舉行全新JET SR發表會，宣布配上魚眼頭燈的JET SR正式登場，建議售價：建議售價93,500元(不含牌險)，如果搭配SYM加碼回饋、舊換新、ABS補助等，最低78,200元即可入手。
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官方新聞稿。最速騎士召集令 倍耐力TSR系列賽事獎勵辦法
來自義大利的輪胎品牌「倍耐力」，對賽車運動的熱情與優異性能，一直是世界各頂級賽事舞台不可或缺的主角之一。從四輪最頂級的F1到摩托車領域的WSBK（世界超級摩托車錦標賽），倍耐力更是不斷立下全新標竿，屢屢展現在賽事中的潛力。邁入2020年，倍耐力更將這樣的熱情延伸到速克達賽事領域，預計將在國內速克達賽壇掀起一波最新狂潮！
SYM JET車系大改款？雙魚眼頭燈JET SR官方預告出爐
不論在一開始的SYM JET Power車系，或者是後續推出的JET S車型，一直都是台灣街頭相當常見的熱門機種之一，除此之外JET車系也在台灣的速克達賽事中大放異彩，說他是頒獎台的常客以也不為過。而發表於2015年的JET S車系已經默默邁向改款週期，近期SYM正式在自家Facebook粉絲專頁，貼出全新JET車款的發表預告。
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趴車才有漂亮數字？Zero SR/S正式登場 有罩車款終於現身
在台灣說到電動車，你最先想到的可能是用交換電池席捲市場的Gogoro，但如果把定位往上提升，曾在台曇花一現的Zero電動重機可能是電動車愛好者心目中的理想車款之一，目前Zero在國外也有穩定的發展與愛好者，甚至將在2月底曝光的新車也提前流出，是輛裝上整流罩的Zero SR/F！
電動仿賽？跑旅？眾所期待的Zero SR/F整流罩車型終於降臨！
今年二月份Zero推出SR/F街車時，讓不少人都感到失望，最大的原因在於不少人都相當期待Zero能推出旗下第一台擁有整流罩的仿賽車款，不過近期從外國媒體接獲的間諜照片看來，讓不少人再次燃起熱情，因為Zero終於準備推出旗下第一款仿賽/跑旅車型。
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復古改裝，一台搞定！變化多端的輕檔新星YAMAHA XSR155
在泰國曼谷所舉辦的XSR155發表會上，YAMAHA便推出了多項原廠改裝品提供給騎士選擇，不僅能夠看出XSR155的可塑性外，也證明了XSR155蘊含了無窮的改裝潛力；日前，隨著XSR155的正式發表，來自日本的改裝車廠也推出了三款以XSR155為基底進行改裝的客製車款。
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官方新聞稿。台鈴SUZUKI X TSR GSX-R150年度冠軍戰 無畏風雨 激烈搏鬥 大無畏 爭冠軍
日前於台南安定賽車場，台鈴SUZUKI機車與TSR(TSR台灣騎士精神發展運動協會)聯合舉辦2019年台鈴SUZUKI GSX-R/S 150組別積分選拔賽，第五戰最終戰於台南安定賽車場展開，今年一共五場的積分賽將選拔出一位選手代表臺灣出國參賽，今天正式宣告結果。
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輕檔復古潮流戰神！YAMAHA XSR155泰國正式發表
復古車系的風潮近年已經從公升級一路延燒至小排量的白牌級距，今日YAMAHA選在泰國曼谷舉辦旗下XSR復古家族的最新一位成員「XSR155」的發表會，擁有YAMAHA Sports Heritage優異血統的XSR155，在外觀上相當完整的繼承了XSR家族的潮流復古風格，相信XSR155的登場絕對會在復古白牌市場上，再次掀起風暴。
擁有Tesla靈魂？前工程師自創電動機車品牌Srivaru Motors！
近年來眾多電動機車如雨後春筍般冒出，但看到的多半都是比較接近電動自行車的產品，或者是一些高不可攀的超貴作品，如果有像Tesla一樣的產品出現在機車當中肯定會受到大眾歡迎，現在你很可以真的看到這樣的產品出現，因為Tesla前工程師自己跳出來打造電動機車，預計將要在今年就上市！
小排量復古新戰將？泰國YAMAHA據傳將在8/16發表「XSR155」
這幾年的國際機車市場中，新世代的復古車型成為許多國際車廠積極投入的產品之一，對比線條銳利的運動街車，加上歷史、文化賣點的復古車型，能吸引的消費者可是涵蓋風格十足的年輕人到有能力圓夢的壯年騎士。
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官方新聞稿。倍耐力與SRC Kawasaki France車隊贏得2019世界摩托車耐久錦標年度總冠軍
FIM Endurance World（世界摩托車耐久錦標賽）2018/2019賽季的最後回合，SRC Kawasaki France車隊由JérémyGuarnoni，David Checa和Erwan Nigon駕駛車號11號的Kawasaki ZX-10RR賽車，搭配採用全新SCX膠料配方的大尺寸倍耐力DIABLO™ SUPERBIKE光頭胎，在本賽季最終回合賽事中完賽取勝，並首次取得EWC（世界摩托車耐久錦標賽）世界冠軍。
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為速度而生的黑夜疾風，「CP3」 XSR900輕量化套件
2011年，YAMAHA開啟了一項名為「YARD BUILT」的新計畫，計畫的目的便是將旗下的車款，交由來自世界各地的手工改裝好手們進行合作，轉眼八年過去了，眾多的改裝車款吸引了個性騎士們的注意，而YARD BUILT則獲得了巨大的成功，特別是今年的主題Back To The Dirt，讓多台XSR700改裝車款展露頭角，更可說是YARD BUILT計畫最碩果豐收的一年。
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Faster Sons野起來！YAMAHA XSR700 by Sur Les Chapeaux De Roues
最近YAMAHA歐洲客製改裝部門YARD Built對於自家旗下的XSR車系提出了「Back to the Dirt.」的主題計畫。 我還能說什麼？This is awesome！這真的是世界上最好的改裝主題之一。
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寬體Dodge Charger SRT Hellcat Widebody，最高時速達到315公里/小時
個人非常喜歡美式Dodge的汽車品牌，上個月它們推出了一款升級之作Charger SRT Hellcat Widebody，這是從一般版本升級而來。原車型Charger SRT Hellcat視為較窄版本，升級後搭載寬體套件，從四個輪弧上便可查出端倪，外擴後得到更寬的輪距，帶來最佳穩定性提高過彎時的極限，我也覺得在寬體的加持下，Charger四門房車擁有濃厚的跑格味道。
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40年經典延續，YAMAHA SR400的手工排氣管工藝
如果你跟筆者相同，對於復古車款毫無抵抗力，除了近幾年許多車廠以21世紀的設計語彙推出新世代古典車型外，類似YAMAHA SR400這類始終如一的「新老車」同樣擁有大量擁護者，即便日益嚴苛的環保法規讓1978年首度露面的SR400在2017年面臨停產。
