STREET TRIPLE MOTO2
海放對手六秒！DUCATI Streetfighter V4派克峰爬山賽排位摘下第一
DUCATI StreetFighter V4在上週無預警的以Prototype原型車發表，同時也宣佈將會在月底舉行的Pikes Peak International Hill Climb派克峰爬山賽中登場參賽，這次DUCATI更是找來了老將Carlin Dunne騎乘Streetfighter V4，準備挑戰派克峰的最速紀錄，在近日舉辦的排位賽中，Streetfighter V4也順利的摘下牌位第一的名次，並且狠狠地海放了第二名的對手6秒！
官方新聞稿。HARLEY-DAVIDSON Street 750「圓夢一夏，免費騎回家！」
Harley-Davidson台灣總代理太古鼎翰，在暑假前夕，針對市場詢問度高居不下的明星車款Street750車型，推出「零頭款，前六月免月付」，免費騎回家方案，做為市場支持的回饋，希望可以讓更多喜愛哈雷品牌的熱血騎士，能夠入主哈雷，圓夢一夏。
6
Ducati V4新車決戰派克峰！最快年底正式發表！Streetfighter V4 prototype登場
經過了兩年的準備，以及近期網路上的精彩預告短片，更不用說直接在賽車場被多次捕獲測試車，就在2019年的Pikes Peak International Hill Climb派克峰爬山賽名單出爐時，Ducati也直接標明將使用一輛「測試概念車」搭配去年冠軍Carlin Dunne參賽，而就在今天(6/13)，網路上無預警上架了Streetfighter V4 prototype。
6
街頭幹架王實車現身！DUCATI V4 StreetFighter測試間諜照流出
DUCATI V4 StreetFighter大概是今年最受期待的車款了，這台街頭幹架王從謠傳、官方鬆口證實、派克峰挑戰賽的神秘陣容，直到今日終於被神通廣大的外國媒體拍到本尊現身了！這次DUCATI在西西里島的Autodromo de Pergusa被拍攝到測試實車的樣貌，雖然照片本身並沒有提供太多細節，不過相信對於期待這台V4 StreetFighter已久的車迷來說，肯定是一個天大的好消息。
10
三倍質感 三倍運動，Triumph STREET TRIPLE 675 by Jett Design
雖然不是人人都喜歡圓滑，簡單的老式賽車風格，但不得不說，這類型的風格不管在什麼時間點，總會有著為數不少的死忠擁護者，除了以原本就具有老味的圓燈街車加以改造以外，使用體質優異的運動仿賽、街車進行大變身，我想是更能呼應老「賽車」運動本質的改裝手法，眼前這輛紅白相間的半罩車款就是以運動表現無庸置疑的Triumph STREET TRIPLE 675改裝而來。
9
L
Triumph引擎、Magneti Marelli電控系統。Moto2迎來全新轉變！
Moto2級別可以說是頂級車手的大學階段，許多的車手都在這個級別的賽事中，磨練、學習到日後重要的操駕技術，也因此在今年Moto2換上了全新的Triumph引擎之後，Moto2賽事的走向也相當受到Dorna的重視，今年作為Triumph引擎上場的第一個賽季，除了在動力部分有大幅度地提升之外，Moto2賽車也是首次加入了電控系統，由與MotoGP相同的Magneti Marelli負責提供，讓Moto2的年輕小將有了更接近GP賽車的學習經驗。
為2020年F1備戰！越南Hanoi Street Circuit開始動工
就像去年MotoGP在泰國Chang賽道一樣，有些事情你應該要知道。 新聞是，越南首都河內南慈廉郡預計2020年舉辦的F1賽事所使用的Hanoi Street Circuit已經在本月20日正式動工。出席儀式的有河內人民委員會主席，國際汽聯主席Nguyen Duk Chun，Jean Todd，Vin集團副總裁兼首席執行官，他是越南大獎賽Nguyen Viet Kuang的發起人。
8
L
哈家兄弟野起來！HARLEY-DAVIDSON Street Rod 750 tracker by Noise Cycles
對於城市穿梭以及假日巡航的愛好者而言，HARLEY-DAVIDSON Street Rod會是你不錯的選擇。但其實HARLEY-DAVIDSON在某些車型上並不若他的品牌形象這麼的碩大笨重，Street Rod就是一台例外。
18
L
刺激程度不輸GP。Moto2新紀元盛大揭開序幕！
眾所皆知，今年Moto2級別換上了全新的Triumph三缸引擎，加上多位去年前段班的車手升級進入MotoGP級別，讓這個過往對車迷較不熟悉與沒吸引力的賽事，在今年獲得了不同於以往的關注程度，今年賽季首場的沙漠夜戰象徵著Moto2進入了Triumph引擎的新時代，到底誰能在這個時代崛起成為Moto2新紀元的王者呢？
V4街頭幹架王降臨！DUCATI CEO鬆口V4 Street Fighter即將現身
自從DUCATI推出了Panigale V4車系之後，那具強悍又美豔的V4引擎，深深擄獲了全球無數車迷的心，不過對於V4的情愛有時候卻又不夠炙熱，能夠熱情的擁抱Panigale跑車的戰鬥身姿，於是在V4登場之的同時，不少DUCATI粉絲也紛紛敲碗，高呼著一台V4性能街車的現身。
The Last Dance - 為Dani Pedrosa打造的贈別禮 HONDA CR500 STREET TRACKER by DEUS
要論為車手打造一輛手工車而言，本身就不是一件容易事。更遑論這個要求是來自於一位MotoGP頂級賽事的選手，說是戰戰兢兢，也許更多的，是對於二輪的興奮與悸動。
9
三缸狂嘯赫雷茲。Moto2 2019賽季首次測試成績出爐
Moto2上週在赫雷茲賽道進行了2019賽季的首次測試，在經過了三天的測試之後，最終成績由Rossi的小弟Luca Marini跑出了1:41.524拿下首位，這樣的成績與今年賽季中由Lorenzo Baldassarri寫下的桿位紀錄，還快上了0.3秒左右，可見TRIUMPH三缸引擎打造出來的全新賽車，實力相當驚人。
12
L
濃醇香的經典咖啡再現！KAWASAKI W800 Street/Cafe米蘭登場
KAWASAKI W800果真一如先前預測的在今年的米蘭車展上現身了！這輛KAWASAKI車系中最經典的車款，在2016年由於環保排放標準無法達到Euro4的關係而停產的W800，也在今年正式重生，並且搭上了近期非常火熱的Cafe Racer風潮，KAWASAKI也同步推出了W800 Cafe版本。
8
L
2018科隆車展。動力增加18% 小改款Triumph STREET TWIN、STREET SCRAMBLER搶先登場
短短兩年時間，Triumph為我們帶來搭載900c.c.並列雙缸引擎的STREET TWIN、STREET SCRAMBLER小改款車型，雖然身為品牌旗下的入門車型，但是去年Triumph能夠在車是一片哀嚎的情況下銷量逆勢成長18%，這兩款車型可功不可沒，根據新聞稿指出購買這兩款車有高達四成都是機車新手，不難看出這兩款簡單、耐看的車系多有魅力。
三缸引擎新紀元，Triumph Moto2 Prototype銀石賽道測試！
對於Triumph來說，這一週是個漫長且忙碌的一週，但結果卻非常美好，我想有在關注MotoGP賽事的人應該都知道，在2019年賽季當中，Moto2將要使用Triumph的三缸引擎，而在這週Triumph邀請了記者以及眾多狂熱份子來到位於Hinckley的工廠來看看這輛最終的原型車：Triumph Moto2 Prototype，並且來到了銀石賽道做測試。
羽量級街頭幹架王！- YAMAHA YZF-R3 Street Fighter by 61BLK LAB
身為300c.c.級距的檔車的當紅炸子雞，我們不敢說YAMAHA YZF-R3有多性能掛帥，但論外觀，不可否認他真的很帥。也因此，不管是在路權畸形的台灣，或是在二輪事場逐漸萎縮而力求出路的世界各地，300c.c.這個級距的熱銷，充分展現出了世人所希冀的摩托車所應該要有的形狀。而YAMAHA R3並非這股熱潮的創始角色，但卻是在這波全球中小排量風潮中，盡顯風芒的佼佼者。
40
L
允文允武的英國紳士。Triumph Street Triple 765RS
2017年底，本站曾經評測過全新的Triumph Street Triple 765R，這輛一改過往675c.c.排氣量的三缸街車給了全編輯群相當大的震撼，加上2019年Moto2官方指定引擎的加持下充分體現出街車的熱血元素，但同時具有細膩的加速與運轉品質，2018年總代理安東貿易則是引進熱血氛圍更濃厚的RS版本，將顛覆騎士對於街車的想像...
7
L
街頭幹架王。DUCATI Streetfighter的V4狂想！
隨著Ducati V4的上市，也讓人更加期待這間義大利車廠，未來會不會將這顆全新的V4引擎下放到Ducati的其他車款，各界媒體預測，Ducati有沒有可能用這顆強大的V4引擎，將街頭幹架王Streetfighter車系復活，這樣消息對意大利品牌來說是有意義的，因為運動街車的市場近年可說是相當火熱，而其他品牌的動作頻頻，相比之下，Ducati在這方面的腳步有點落後了。
6
冰山美人的高貴嫵媚-SUZUKI GN400 STREET TRACKER by the Ventus Garage team
不可否認的是，日本車的確提供了更多的改造空間與遐想。在自定義主義橫行的改裝車世界，東瀛美人確實給了相對樸實好入門的價格，以及宛若雪白絹布般的得以恣意揮灑各種可能。也是，看看這台SUZUKI GN400 Street Tracker，在各種冰冷機械零件中，卻又透露了一絲高冷孤傲的嬌貴與嫵媚，你說，摩托車硬派陽剛，我說，這台SUZUKI GN400 Street Tracker卻如冰山美人一般的清新不落俗套，車輛與機械，也能溫柔的很可以。
永不放棄的男人-Jonas Folger重返GP測試KALEX Moto2賽車
最終，我們還是看到了Jonas Folger戰勝了吉伯特氏症候群摧殘，穿上了連身皮衣出現在西班牙Aragon賽道上。彷彿就像是看到在第四節下半場，早以疲累不堪的三井壽，依然帥氣的以三分球證明自己之後的那句──「我是三井壽，一個永不放棄的男人。」一樣的帥度爆棚。
回歸戰場！MV AGUSTA宣布2019年重返Moto2
雖然並非直接對MotoGP殿堂的侵門踏戶，不過在MV AGUSTA宣布回歸Moto2戰場的官方消息釋出之後，我們對於這間義大利車場也稍微有了一些期待與狂想。
重返GP！MV Agusta將與Forward Racing聯手加入Moto2賽事
7月3號對MV Agusta是個重要的紀念日，原因則讓人有點悲傷，因為這是MV Agusta退出GP賽事的42週年紀念，但就在今天，MV Agusta與Forward Racing車隊共同宣布，將會重返GP賽事，雖然僅僅是加入Moto2級別，但這樣的消息還是讓人感到振奮！
6
日製車架新戰力NTS，Moto2初出場！用賽車讓世界知道福島很好！
「當我們剛抵達歐洲時，依然有許多人對來自福島的我們投以異樣眼光。『這些車架摸了不會有事吧？真的沒問題嗎？』、『福島現在還好嗎？』等等的質問屢見不鮮。」NTS執行長生田目將弘回憶著。
8
L
性能至上，2018 Triumph Speed Triple海外發表
近年來動作頻頻的Triumph，2017年為旗下多款經典進行改版並且推出了全新的Bobber車系，讓消費者有個美皮英骨的新選擇，也讓這間英國車廠在全球產業寒冬中交出亮眼的成績單；今年Triumph打鐵趁熱，為當家性能街車Speed Triple 1050帶來了升級，2018年式依然區分為S與RS兩種等級，以經典的造型、全新的科技以及更強悍的性能再度席捲全球...
Moto2 首輛三缸引擎賽車曝光
雖然距離Moto2正式使用新款三缸引擎還有一整個賽季，眾廠商可是緊鑼密鼓地加速手上工作。TRIUMPH 在年初已經做了新引擎的賽道自主測試，而車架製造商KALEX日前也公開了他們的首輛比賽原型車，準備進行初步測試...
TRIUMPH STREET TRIPLE 765R
不同於多數性能街車的陽剛冰冷，Triumph所塑造的Street Triple多了幾女性化分柔美與溫度...
最接近MotoGP的一刻，Thomas Lüthi Moto2座駕台灣開箱
這次我們透過恒典車業有幸參與這個開箱過程，或許先前有一些車廠有短暫引進來讓台灣的朋友近距離欣賞車輛，但這次可是貨真價實的比賽車輛
