SUPERVELOCE 98 EDIZIONE LIMITATA
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復刻1985，豈止感動！YAMAHA 確定以經典配色「資生堂Tech21」參戰鈴鹿八耐
21周年，這是YZF-R1問世的時間，在這具有歷史意義的時刻，日本YAMAHA Factory Racing Team為鈴鹿八耐所使用的賽車塗裝，給了老車迷一個最大的驚喜與熱情──SHISEIDO Tech21經典淺藍配淺紫的回憶再度紋上了賽事機器！
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MV Agusta Superveloce 800確定量產！2020現身！
在去年的米蘭車展當中，MV Agusta的攤位上有一款極具未來風格的概念跑車：Superveloce 800，當時品牌高層接受採訪時也透露這輛車是他們很想要打造的車款，也會用很快的速度希望在2019就可以出現，但眼看這2019都要過一半了卻沒有下文，不過就在前不久他們於官方的Instagram上發布了一張照片，並且寫下這輛車將會在2020正式現身！
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無烤漆，食用級車殼！GOGORO 3 國民電動車 35,980元起！
GOGORO在今日正式發表了全新的GOGORO 3，這台主打更好用、更方便的國民電動車，動力同樣為125級距，外觀上採用更簡單、樸素的造型設計，最大里程提升至170公里，更導入更多科技配備，像是NFC卡片鑰匙等，今天GOGORO也在現場公布GOGORO 3將以最低35,980元的價格上市。
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爺爺泡的茶 -1989 HARLEY-DAVIDSON Sportster by Ben Boyd
換車這種事情人人會，但從一而終的癡情男子漢也不在少數。來自加拿大的Ben Boyd從1994年開始正式擁有了這輛1989年HARLEY-DAVIDSON Sportster，逼近三十年的車齡，卻也早已陪伴在Ben Boyd身旁23個夏天。
布達佩斯的黑色豪門-YAMAHA TR 1 「981」By Neuga
相較於同樣擁有近千萬人口的歐洲其他國家，無論是丹麥或者瑞士，在改裝車的圈子中，匈牙利卻也略顯得低調與沉默許多。也許是隱身在中歐的眾多國家之中，讓匈牙利的天分隱含在黑色低調，卻無損美感賦予的作品之中。如果從這台YAMAHA TR1而言，至少我們看到了關於匈牙利的美好形象，打造這台TR1的，是來自布達佩斯的Neuga，三個BMX狂熱份子的心血結晶。
三重彭于晏-重生1982年「名流」HONDA Spacy 50 by Sonic-Crafty
追夢人的名流，那是五、六零年代的瀟灑奔放。如今略顯泛黃的年代卻留著台台經典的作品。故然國產名流騷包的可以，但進口原裝1982年的Spacy 50，車子小歸小，但Spacy可是如同稀世珍寶一般的令每一位愛車人魂牽夢縈。來自神奈川縣的Sonic-Crafty（ソニック・クラフティ）這間改裝工作室，針對速克達車型有著匠心獨具的眼光與美感，看到昔日的美麗再度被喚醒，每一個角度，都是屬於和風獨創的奧義。
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經典塗裝上身。SUZUKI經典賽車團隊推出1985年GSX-R750復刻彩繪
近年來復古風格成為許多車廠鍾愛的元素之一，不少廠商陸續推出揉合復古元素與現代科技的經典車款，但是這些經典車款似乎不能滿足野心更大的Team Classic SUZUKI 車隊彰顯往日風華的野心，繼去年使用SUZUKI相當知名的車款KATANA參加賽事後，2018年經典賽車團隊則是幫大家相當熟悉的GSX-R1000R換上初代GSX-R750的藍白配色...
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復刻・回憶-Vespampère，對於VESPA 98cc的重新詮釋
對Vespampère的初衷，那是一種對於VESPA 98cc的愛屋及烏與次世代動力能源的交織相成。來自義大利的Giulio Iacchetti跳脫了當代愈加繁瑣複雜的摩托車設計，以極簡主義呈現，淘汰一切不必要的累贅，簡單卻時尚才是復刻VESPA 98cc最該有的韻味。
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向1998年的初衷致敬！YAMAHA YZF-R1 20周年紀念版塗裝登場！
2018年全日本Road Race選手權首戰即將在4月7日茂木賽道上舉行，JSB1000級別中，YAMAHA廠隊也發表了自家的戰車2018年式的YZF-R1最新的首站特別塗裝──YZF-R1 20周年紀念版。
Lamborghini曾經打造機車？1987 Lamborghini Design 90拍賣會流標
現今的超跑大廠Lamborghini在世界各地都擁有超高知名度，相信每位讀者都知道這是一間擅長打造超級跑車的車廠（除了最近他們再度推出休旅車之外），但是在80年代，這間公司曾計畫推出高階摩托車搶攻兩輪市場，但最後僅僅生產六輛原型車之後計畫卻無疾而終，但也歸功於球世界只有六輛的稀有程度，讓這輛Lamborghini Design 90再次成為拍賣會上的焦點...
Cafe Racer風潮四起，Ace Custom Shop改裝1980 Honda CB750
近幾年來改裝的風氣越來越走向了復古的潮流，更有一派Cafe Racer玩家，模仿著60年代那群追求著速度的騎士們，低把、單座、長油箱的設計，穿上皮衣發動引擎，就好像回到了60年前般的速度世界，那獨特又迷人的復古風味令人難以拒絕。
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超狂石頭車！1982 Honda CX500 Stone Motorcycle
以車輛發展的方向看來，車子馬力越來越大但重量卻越來越輕，但是德國的改裝玩家Chis Zernia可不這麼想，他報名參加德國雜誌Custombike舉辦的Build da Fukker改裝大賽，而且入圍前三名，之所以要特別介紹他，是因為這個德國狂人以石頭為素材，把一輛1982年Honda CX500改裝成一輛石頭車，而且重量高達335公斤！
