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Moto Guzzi MGX-21 Flying Fortress，暗夜裡的空中堡壘
Flying Fortress(空中堡壘)是美國二次大戰著名轟炸機B-17的別名，這款飛機具備強而有力的動力，航程遠且防禦能力強，是二戰中投彈最多的飛機。Moto Guzzi的MGX-21 Flying Fortress也使用了空中堡壘這個名稱，而這輛車也正好符合空中堡壘的特點，它有強大動力，優異的續航力以及魅惑的外型，就如同暗夜中的一道黑影，雖不奪目卻令人魂牽夢縈。
SUZUKI全新車架技術專利圖流出。最速王者GSX-1300R隼2017 回歸？！
現在講到最快的摩托車大家可能都有很多答案，但要是在十年前恐怕只聽得到一個名字，隼Hayabusa GSX-1300R，時光匆匆初代隼自1999問世至今也過了十多個年頭，之間除在2008有過一次改款....
預想照流出。一探2017年式YAMAHA YZF-R6樣貌
近年在環保法規日益嚴苛的影響下，曾經風靡一時的中排氣量性能車風光不再，各大車廠紛紛放慢開發步調，甚至直接撤出停產，將資源轉往空間更大的公升及市場，或是投入成本較低小排氣量市場....
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大腳怪出沒！Classified Moto BW650
大腳怪這個稱號源自於美國的大輪越野車，這種將四輪傳動貨卡增高懸吊並裝上巨型輪胎的車，被稱之為Bigfoot Monster(大腳怪)，然而大腳怪並非汽車獨有，機車也有類似大腳怪的改裝車，這次介紹的美國Classified Moto工作室所改裝的BW650，不僅加入大腳怪的元素，還利用老車翻新並植入其他車廠零件的手法，使這輛BW650不只壯觀，更帶有古典的藝術氣息。
SUZUKI GSX-R250造型專利圖流出
自2015年就有SUZUKI打算推出250c.c.小排氣量仿賽的傳言，但遲遲未見動作，直至今年2月由大陸工廠流出間諜照才得以稍稍窺探其容貌，沉寂了半年後上週五（8/5）澳洲的Motorcycle News發布了一系列GSX-R250申請造型專利用的電腦繪製圖檔....
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2017年式四輪小怪獸現身！YAMAHA YFZ50
適用於沙灘或泥土地環境的ATV是許多人眼中的越野休閒工具，可以滿足玩家挑戰越野的樂趣，也具備良好的運載能力，因此ATV在歐美地區衍伸許多競技賽事，更促使這個簡易的四輪載具風靡全球。機車有兒童用minibike，想要培養小孩投入ATV運動的父母也有入門ATV可選擇，當眾頗具好評的YAMAHA YFZ50搶先在9月將2017年式YAMAHA YFZ50搶先上市，讓小小玩家擁有最新的小怪獸，一起享受越野運動的樂趣。
三次元的Photoshop。16萬色合一CRONZY Pen
記得小時候原子筆只有藍色、黑色，紅色，唯有老師才能使用特殊色。之後出現了三色合一、四色合一，但始終無法跳脫一色一芯的框架，但顏色越多筆就越粗，到了八色合一時便利性早已蕩然無存，難握難寫外想畫圖時永遠還是感覺少一色....
衛冕冠軍Lorenzo：即將到來的奧地利站充滿危險
季中測試結束後8月14日即將迎來下半季的第一場比賽奧地利大獎賽，也是這條賽道自1997年重新鋪設以來第一次舉辦MotoGP比賽，在1997年之前，奧地利賽道就因為高速彎多且缺少保護被國際賽會判定為十分危險....
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OFF ROAD新玩法 ZIESEL全地形履帶車
在歐美有許多偏遠地區，僅有原始的泥濘道路或崎嶇不平的岩石地形，甚至有些會地方還會下雪，這樣的環境對輪車工具是一大障礙，即使換裝越野胎或雪地安裝雪鏈，車輛的行進能力依舊大打則扣；這樣的問題讓奧地利Mattro Mobility Revolutions公司有了一個想法，如果利用裝甲車的履帶，車輛就能行駛在各種地形，因此他們設計並且成功製作出ZIESEL全地形履帶車，而且這不是概念，是已經量產的商品了！
神秘預告函。MV Agusta X Zagato義大利雙傑聯手
義大利性能車名廠MV Agusta日前（7/30）做出驚人之舉，PO出了一張壓有日期的預告圖，覺得沒什麼嗎？如果是別的車廠確實沒什麼，但這卻是MV的罕見舉動....
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經典最終篇。Kawasaki ZRX1200 FINAL EDITION
Kawasaki ZRX車系起源於1997年，當時使用Z1000R為基礎搭配ZZR1100的水冷引擎，動力強勁、操控性優異奠定了男子漢經典的基礎，而隨著環保法規日益嚴苛自2009 DAEG車型發表時就已不再對日本以外的市場進行販售....
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老派的義式浪漫。Moto Guzzi V7 II
在擁有義大利車的騎士口中常聽見，對於組裝品質的諸多抱怨，但問他們怎麼不換？往往臉上流露的是一種愛恨交織的複雜情緒。究竟義式浪漫為何能讓人死心塌地？
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國際重車展。BMW大羊C650sport & C650GT台灣發表！
昨日台北國際車展正式起跑，台灣BMW Motorrad除了參與展出外，更於會場正式發表2016年全新大羊C650sport與C650GT....
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中量級NK傳奇再現 2016 CB650F動態測試
CB系列始終是街車迷心中的傳奇之一，從被列為十大經典車的CB750，到台灣玩家而熟能詳的CB400，CB這個代號正訴說著HONDA車輛工藝的發展歷史，即便後來有HORNET車系打開NK(NAKED運動型街車)市場，但CB歷久不敗的地位至今無法撼動。 歷經多年演變，CB650F已成為中量級四缸NK的代表。本次測試的最新款CB650F已由台灣本田正式引進，喜歡這輛車的朋友，就先跟著我們一睹這輛車的迷人風采吧！
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潮人必備戰鬥車 2017 Suzuki Van Van 200
在印象中，美國人總是騎著又大又重的機車，馳騁在一望無際的洲際公路中，這樣的畫面或許在電影中常見，實際上北美還是擁有廣大的小車市場，尤其日系車廠非常積極經營這個區塊，當中SUZUKI經過多年努力終於打入美國小車市場，計畫在今年米蘭車展後，將2017的Suzuki Van Van 200正式上市。
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LAZER全方位智慧安全帽，很輕很聰明！
為了安全你戴上了全罩安全帽、裝上了藍芽耳機，迎著烈日還要在頭上頂著行車紀錄器，騎車一定得這麼苦嗎？LAZER Monaco Evo S準備扭轉你的認知....
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SUZUKI + HONDA異種植入最狂改裝－ SUZUKI KATANA NEW JACK
誕生在1979年的SUZUKI GSX1100S KATANA在當年是劃時代的產品，車名KATANA是日本武士刀之意，日本車卻是出自德國設計師之手，目標則鎖定在歐洲市場。流線的外型就如同跑車般銳利，再配上1100c.c直列四缸能壓榨出110hp最大馬力。這款一代名駒在1997年停產，2000年曾推出限量再版，至此之後便正式停產。對於這麼一輛具有歷史意義的名車，ICON 1000特別以異種植入的瘋狂改裝方式，將這輛日本刀改為英式café racer。
黑蟻來襲 SHOEI Z7 MARQUEZ DIGI ANT
MotoGP的車迷們，應該記得去年底SHOEI發表X-Spirit III(X14)時，本田當家車手Marc Marquze捧著一頂消光黑彩繪帽，緊接著在冬季測試中，Marc Marquze便帶著這頂安全帽在賽道奔馳。雖然這個消光黑圖騰彩繪最終沒有推出X14市售帽，卻在Z7帽體出現非常雷同的彩繪，更讓車迷們購買安全帽時多了新的選擇。
全球50輛限定 ZERO DSR十周年紀念版
2006年是ZERO誕生的元年，這個品牌創立於美國加州，創辦人Neal Saiki是個熱愛機車運動的航空工程師，他認為電動車不該侷限於代步，而是能跟汽油車一樣具備樂趣與實用性，他將這樣的理念付諸實行，當年以小型越野車為架構的Drift首次亮相，由於那時沒有大規模生產電動機車的廠商，因此Drift便開啟ZERO量產電動機車的大門。
加入復古戰局。KAWASAKI 復古車Z900RS 2017登場？
復古風潮已經吹拂車市好一陣子，在這波風朝行列中以YAMAHA XSR車系最顯成功，在與MT家族共用車身的成本控管下，成功創造出一系列復古味濃郁的車款。近日一款名為Z900RS型號專利申請書被外媒披露....
新世代日系跑車之戰。R1 vs ZX-10R︱紙上PK
終於搭載先進電控的Kawasaki 2016 NINJA ZX-10R正式在台發售，我們就透過紙上PK讓全新10R與去年發表的YAMAHA R1進行快速比較，讓大家了解在10萬左右的差價下到底NINJA ZX-10R值不值得擁有呢....
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最強忍術入侵，2016 Kawasaki Ninja ZX-10R、Ninja ZX-14R台灣發表。試駕
如果說MotoGP是競技科技進化的前哨站，那WSBK即是量產車的殘酷試煉所，即便GP的強盛最終需要經過WSBK來驗證。雖說Kawasaki告別GP賽場多年，但他們用WSBK賽事中的實力向世人宣告，Kawasaki綠色軍團征戰賽場的戰車正是你可以入手的跨下座騎....
塵埃落定。DUCATI宣布與Dovizioso續約2年
自Lorenzo宣布將在2017年披上紅色戰袍（DUCATI）後,現役的兩位DUCATI車手Dovizioso與Ianonne關係緊繃，Ianonne甚至曾經對外放話，認為自己會被DUCATI留下與Lorenzo搭檔出戰2017....
三層翅膀上身！Marquez 西班牙Jerez進行導流翼測試
經過上週精采賽事後，本週MotoGP停留在西班牙Jerez進行官方測試，各車廠除了針對Michelin新提供的輪胎進行測試，另一個亮點落在導流翼片上....
MotoGP 第4站 西班牙Jerez 轉播時間
4/23 六18:30 - 22:00 排位（GP開始 20:10），4/24 日16:57 - 21:00 正賽（GP開始 20:00）
披上紅色戰袍。Jorge Lorenzo正式加入Ducati
長達一個月外界紛亂的傳言與猜測，終於在今日2016/4/18終結，官網的一只新聞稿證實Lorenzo正式加盟DUCATI....
Lorenzo:我們將看到更多失誤
很高興我能完成比賽，因為今天的狀況非常複雜，在賽前熱身時，我難以說服自己有足夠的競爭力來爭奪頒獎台上的位置。問題出在，我沒辦法正常煞車，這就是為何我在第一彎與一些髮夾彎會發生失誤....
