雙缸
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150匹、先進電控、V型雙缸。Harley-Davidson Pan America 1250 美式冒險大師發表！
經過漫長等待之後，Harley-Davidson Pan America 1250終於正式發表，這台可以說是Harley-Davidson旗下最不哈雷的車款，搭載有招牌的1252c.c. V型雙缸引擎、150HP最大馬力以及6軸IMU的電控系統等，售價部分則從17,319美元起，大約是台幣48.3萬元左右。
四缸變雙缸又變旅行車！HONDA註冊NT1100車名，Deauville車系復活？
早在2019年米蘭車展上，HONDA展示CB4 Concept概念車時，就預告著他們準備推出一款新世代的跑旅車型，而在2020年日本媒體也曾預告HONDA正準備以CB1100X為名發表新車，而近日外媒挖出HONDA在歐洲註冊「NT1100」的車名專利，暗示全新的跑旅車款很可能會以Deauville車系之名發表。
賽道限定雙缸獅！Aprilia RS 660 Trofeo 義大利統規賽參戰
Aprilia RS 660推出之後，不少人都對他的性能充滿期待，不過原廠的街跑車設定卻和大家的期望有些許的落差，對此Aprilia在近日也推出了賽道限定的「RS 660 Trofeo」來證明RS 660的性能實力，但這台RS 660 Trofeo目前只在義大利CIV統規賽事中出場。
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雙缸街頭猛獅。Aprilia Tuono 660 海外發表！
Aprilia在2020年推出RS 660之後，今年年初馬上就跟進發表雙生兄弟車Tuono 660，這台有著相同血統的運動街車，同樣使用659c.c.並列雙缸引擎，擁有95HP最大馬力和豐富的電控配備，外型則是取自大哥Tuono 1100，並且在半整流罩中更加入空力套件設計。
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四缸變雙缸？HONDA CB1100X謠傳2022正式發表！
HONDA才剛剛發表完CMX1100 REBEL這台使用CRF1100L Africa Twin引擎的美式雙生車款，馬上又有日本和歐洲媒體報導HONDA準備在2022年推出CB1100X跨界跑旅，但引擎從先前CB4 X Concept概念車的四缸變成雙缸，對於偏愛四缸聲浪和期待性能跑旅車款的粉絲來說，這則消息得傳出不免有些失望。
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雙缸猛獅現身！Aprilia RS 660 海外發表
歷經兩年的等待之後，APRILIA終於在海外正式發表RS 660這台雙缸街跑，RS 660市售車就如同先前的概念作品一樣，搭載上來自RSV4對半切的並列雙缸引擎、空力套件、六軸IMU、電控等配備，要來搶攻中量級的運動街跑車市場，歐洲地區開出的售價為11,050歐元，大約是37萬台幣左右。
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TURBO變NA？SUZUKI「渦輪計畫」胎死腹中，並列雙缸新專利曝光！
SUZUKI在2013年東京車展帶來Recursion concept渦輪增壓概念車，在2015年更直接展示XE7的700c.c.並列雙缸渦輪引擎，兩者的曝光讓不少粉絲相當期待；隨著五年時光飛逝，SUZUKI雖然陸陸續續有不少專利曝光，但始終不見全新渦輪車款、XE7引擎的正式亮相，近日SUZUKI XE7引擎又有最新專利圖再次曝光，但不同的是，這次SUZUKI將XE7的渦輪增壓直接拿掉了！
490雙缸平台2022登場！Stefan Pierer：後疫情時代中小排量銷量會增加。
KTM先前就已經預告未來會推出500c.c.級距的並列雙缸車款進入市場，而近日KTM & Husqvarna CEO Stefan Pierer在接受外媒採訪時，也特別提到消費者最快在2022年就能見到這個全新級距的車款，同時Stefan Pierer也談及在今年疫情對KTM和整體機車市場的衝擊和影響。
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雙缸引擎上身！Husqvarna 901 Svartpilen 路測間諜照曝光
Husqvarna在2019年米蘭車展上，展出了令人相當期待的Norden 901 Adventure後， 全球車迷對於Husqvarna旗下的車款可以說是越來越期待了，特別是最新搭載上來自KTM 890 Duke R引擎的全新901車系，近日外媒更是捕捉到Husqvarna 901 Svartpilen的實車測試間諜照！
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替EURO5做準備！SUZUKI 250c.c.雙缸引擎專利圖曝光
SUZUKI在2019年於印度推出了全新的250c.c.車款Gixxer 250 SF，這台搭載250c.c.單缸引擎的車款搭配上不少新科技配備，成功在東南亞地區掀起話題，而近日SUZUKI更在網路上釋出一組全新的250c.c.新引擎專利圖，從圖中可以看到一顆經過優化過後的250c.c.雙缸引擎。
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KYMCO雙缸黃牌街車即將上市，Krider 400官網頁面上線
近幾年KYMCO除了在台灣市場積極耕耘小排量速克達車款，在高階市場也推出搭載雙缸引擎且配備亮眼的AK550這輛運動速克達來滿足熱血族群的需求，而至於台灣車迷敲碗更久，更期待的雙缸黃牌重機雖然讓台灣車迷等了一段時間，但在2019年的台北國際重機展KYMCO就無預警帶來Krider 400至現場展示。而時光來到2020年的今天，KYMCO官網意外上架了Krider 400的車款資訊，筆者猜測這輛車將會在2020上半年正式與大家見面。
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790 Duke雙缸引擎搭載！GasGas將跨足250/800c.c.街車市場
KTM母集團Pierer Mobility AG在上週釋出集團內簡報，內容除了透露KTM即將發表全新的490c.c.級距車款之外，在GasGas的部分，也同步曝光了即將發表的全新「街車」車系，根據簡報的內容來看，GasGas將採用和前幾年Husqvarna相同的模式，投入800c.c.以及250c.c.共三款街車進入市場。
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Ducati「雙缸」街頭幹架王？Streetfighter V2有望推出！
2019年可說是性能街車市場大放異彩的年度，不管是日系、歐系廠牌都在今年推出改款車型應戰！而Ducati Streetfighter更是許多車迷早在正式發表前就期盼已久的夢幻車型，而在2019年底Ducati也正式帶來這輛街車性能王者，但正當你苦惱著Streetfighter V4突破兩百匹的馬力數據讓你難以駕馭時，或許有更低階的Streetfighter會在未來成為全新選擇。
MV Agusta 350c.c.雙缸計畫啟動，義式雙缸輕檔準備大爆發？！
早在今年七月中，MV Agusta就宣佈將和中國品牌「隆鑫通用動力」合作，準備推出350c.c.-500c.c.車款來搶攻市場，近期MV Agusta CEO Timur Sardarov與外國媒體Asphalt & Rubber的專訪中，證實MV Agusta即將開啟350c.c.的雙缸小排量車款計畫，同時CEO Timur Sardarov也透露，新的雙缸350c.c.車款，將主打更適合街道、日常騎乘的設計。
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黃牌雙缸跑旅羊。SYM Maxsym TL 長途試駕深度評測！
SYM在近期可以說是動作頻頻，先是帶來了外型“怪奇”的150級距旗艦運動速可達「DRG 158」，隨即又在11月初正式發表國內車友期待已久的“黃牌雙缸”運動羊「Maxsym TL」，這台搭載上465c.c.並列雙缸引擎，並且擁有TFT液晶儀表、Keyless、前41mm倒叉、後6連桿水平側置懸吊等諸多好料，究竟這台Maxsym TL有怎麼樣的實力呢？趕緊跟著本站的深度評測來一探究竟吧！
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雙缸、黃牌、運動羊，SYM MAXSYM TL正式亮相
如果在2019年底想要買台國產運動新車款，不論你的需求是輕鬆入手的白牌小車，或者是擁有路權且動力較大的黃牌羊，我想SYM近期的產品線絕對可以滿足你的熱血需求。繼10月初SYM DRG正式在台發表會，緊接著今天（11/1）SYM也正式將概念車MAXSYM TL帶給台灣消費者，且正式公佈售價為：28.8萬元，頭批預購限量200台僅要26.8萬，再享48期零利率。
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SYM 雙缸運動羊「MAXSYM TL」義大利海外發表！
在今年七月現身五股國際重型機車展的SYM雙缸運動羊車款MAXSYM TL，相信有很多讀者都已經期待這台國產運動黃牌羊已久，從2017年的米蘭車展前夕曝光至今，SYM終於選在今年米蘭車展前夕，正式於海外的義大利搶先發表上市MAXSYM TL。
2019國際重型機車展。國產雙缸黃牌街車！KYMCO KRIDER 400年底上市
打從2016年就已經亮相的國產雙缸檔車KYMCO KRIDER 400，經歷許多年的等待之後，終於正式在今年度的2019國際重型機車展上正式發表，這台已KAWASAKI淵源深厚的國產黃牌檔車，這次更是直接在KAWASAKI的攤位上進行發表，現場也公布KRIDER 400將以xx.x萬元正式進入台灣市場，開啟台灣國產檔車的新紀元。
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雙缸噴土魔的再進化！KTM 790 Adventure R “Rally” 限量500台狂野登場！
KTM在2018年的米蘭車展上，帶來了全新的790 Adventure/R車系，不過KTM似乎對於Adventure車系有更狂野的想法，於是在近日KTM又端出更瘋狂的限量版790 Adventure R Rally，KTM也公布這台790 Adventure R Rally將會以限量500台的方式登陸市場。
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雙缸頂配600仿賽，Aprilia RS 660專利圖預測新車樣貌
2018年可視為中量仿賽車款復活的一年，Kawasaki以ZX-6R喚醒了沈睡已久的中量仿賽市場外，Aprilia也透過2018米蘭車展宣布加入這場戰局，直接在現場擺出RS 660概念車，以雙缸、驚人的空氣力學吸引全球車迷目光。
依照原始設計圖手工製作！Moto-Miniatures DUCATI L-Twin雙缸引擎模型
身為愛車人，不少車友都會在佈置家中環境時，加入一些愛車的元素，小如車輛的模型，大到愛車輛輪框打造的桌子、碟盤做成的時鐘之類的裝飾物品，先前本站也介紹過一組精細的Bugatti Chiron引擎模型，但是這組要價不菲的高貴裝飾，對於一般人來說太過遙遠，這次要介紹的則是更為親民的DUCATI經典L－Twin雙缸引擎模型。
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Neo-Sports Cafe的下一步？HONDA有意打造雙缸Cafe Racer
復古浪潮席捲車壇的這幾年，各大品牌紛紛端出了相當誘人的新復古車款來搶攻市場，在目前的市場上不論是古典至上的經典車款重生，或者是染上了新潮科技質感的新古典車款，都讓人看了食指大動、難以抗拒，身為全球最大摩托車品牌的HONDA也端出了Neo Cafe的CB-R車系來應戰，不過CB-R車系運動化新古典街車的風格，始終少了一些正統的Cafe韻味，不過近日的風聲傳出，HONDA正在著手打造一台更純正的Cafe Racer血統車款！
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鑑往知來。輕、中量級雙缸車款的前世今生
去年米蘭車展上，眾多車廠都推出了相當吸引人的輕、中量級雙缸車款，對比前幾年大家議論紛紛中量級車款的殞落，從去年的發表態勢看來，入門級距似乎又迎來了一個新的春天，這樣讓人好奇，究竟輕、中量級距車款在摩托車發展史上，有著什麼樣的魅力，他們的前世今生又是如何呢？
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雙缸噴土狂人。KTM 790 Adventure/R米蘭發表！
經過了一年的等待，KTM 790 Adventure/R終於在今年的米蘭車展上正式發表了，在今年初就已經被目擊到了間諜照的790 Adventure/R，特別是採用了與790 Duke相同的LC8c並列雙缸引擎，能帶給這輛中排量冒險車款什麼樣的性能改變呢？
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並列雙缸首次登場 x 空氣力學再進化！Aprilia RS 660 Concept米蘭現身
Aprilia在今年的米蘭車展上，亮相了一台讓人相當驚豔的600級距的中排量概念車，這輛RS 660概念車在動力部分，更是採用了Aprilia首次嘗試的並列雙缸引擎設計，並且搭載上了一套名為Aprilia Active Aerodynamics的自動化空力套件系統，讓我們一起來看看Aprilia這葫蘆裡賣的是什麼藥吧！
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好料滿載的雙缸輕跑。BENELLI 302R
自從日系品牌紛紛推出300級距的輕跑車以來，300-500cc級距的市場近年來可以說是戰況激烈，從排量、動力、配備、價格等層面來看，300級距的車款是許多新車友踏入重車世界的第一步，加上台灣的黃牌路權考量，更讓許多人願意購入300級距的輕跑車作為通勤/休閒的兩用車。全球都吹起輕跑車的熱潮下，輕跑級距的賽事運動也隨之誕生，WSBK也在去年增加了SSP300的級距，同時車廠也針對賽道運動，逐漸將一些過去僅能在大排量車款上看到的高階配備，慢慢下放到300cc的入門運動輕跑上，這輛來自義大利BENELLI的輕跑車款302R，就是在這股時代洪流下的輕跑產品。
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E-TWIN長這樣，電動雙缸Curtiss Motorcycles ZEUS
前些日子本站分享了電動車相關文章，有網友在臉書下回覆表示現今的電動機車都沒有為電池、馬達組多做妝點，他認為這是有點可惜的狀態。今天介紹的Curtiss Motorcycles或許可以解決這位讀者的困擾，透過馬達呈現出V2／V8引擎造型應該是你想要的。
