專題
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賽道就緒！2010 DUCATI Hypermotard 796 by Analog
創作一部手工改裝車有一個亙古不變的真理：你不需要改變一切，有時候僅需在一些細節上下些功夫，便能有畫龍點睛之效。不過這對於Tony Prust而言是感覺問題──基於它本身就是一個不尋常的，眼光敏銳且雙手細膩的愛車人，即便是一輛DUCATI Hymortard在他手裡也玩出了不同於世俗的一片天。
YAMAHA推出30kW-200kW電動馬達，大馬力電動車款秘密研發中？
YAMAHA去年在台灣與Gogoro合作推出了EC-05電動車之後，顯然是對這個新興的移動能源型態有著相當高的興趣，甚至在東京車展上，更帶來了E01、E02兩台全新電動概念車；近日YAMAHA更發出一紙相當有趣的新聞稿，說道YAMAHA將推出30kW-200kW的IPM永磁電動馬達，來供應電動車市場。
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軍武迷照過來！「BMW R75 Sidecar」五萬歐元起價拍賣
不論是古董車收藏家，還是純粹的軍武迷，軍用機車一直都有著獨特的魅力，近日法國巴黎一間拍賣行發布了一台二戰時期的BMW R75 Sidecar的拍賣訊息，立刻在網路上引起不少古董迷、軍武迷的目光，究竟這台看起來髒兮兮的BMW R75 Sidecar有什麼樣的奇妙魅力呢？
「Shinden神電」的跑旅版？HONDA電動車專利圖曝光！
電動車在這幾年真的是突飛猛進，不論你我究竟喜不喜歡這寂靜的新能源動力，電動車確實已經逐漸成長到令人無法忽視的地步了，近日外國媒體也揭露了一項來自HONDA的純電跑旅車的專利圖，這是否意味著HONDA的純電機車將會在近期曝光呢？
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TC的編輯視角│廠隊砥柱的壓力，Maverick Vinales：我們可以贏，但是... ...
為什麼2020年對YAMAHA廠隊而言非常重要？其一是車手合約到期大限，隊伍陣容勢必得經過一番換血，二來，在這三個賽季左右的掙扎，YAMAHA意識到要擊敗DUCATI與HONDA，就必須更加謹慎的處理賽車的問題，就如同2003年，在萎靡不振之際簽下Valentino Rossi創造轉機一樣。
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TC的編輯視角│2021年之後的MotoGP，將會是風起雲湧的開始。
目前各家車廠與Dorna的合約均到2021年底為止，在這之後，盛傳SUZUKI可能會籌備一知自己的衛星車隊，APRILIA有可能會擺脫Gresini而由APRILIA自己組建廠隊的兩個位置，因此，整個錦標賽的隊伍是必會增加，且在組成的部分應該也會發生規模不小的改變。
新一代的SUZUKI V-Strom 650會長怎樣？來看看Oberdan Bezzi的渲染圖吧！
SUZUKI在2019的米蘭車展上，帶來了外觀更新、內部提升的全新V-Strom 1050/XT，但很可惜的是，SUZUKI並沒有同步在米蘭車展上發表新一代的V-Strom 650，但這也給了車迷一點幻想的空間與機會，究竟新一代的V-Strom 650會長怎樣呢？就讓我們一起來看看知名設計師Oberdan Bezzi的渲染圖吧！
會瘀青的車架？！YAMAHA碳纖維車架新專利曝光
相信不少車友都有遇過倒車或摔車狀況，如果不幸傷到車架，有時候就連經驗老道的師傅，也難以在第一時間就抓出毛病在哪邊，近日YAMAHA在網路上釋出了一組相當有趣的專利，這個會「瘀青」得碳纖維車架，目的在於幫助車主和維修技師，能夠更快速的了解自己的愛車車架，在哪個部位受到了損傷。
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紅軍少主也愛二輪？Charles Leclerc的HUSQVARNA 701 VITPILEN 改裝車！
FERRARI F1車隊的少主Charles Leclerc，在今年加盟紅軍之後，以少主的姿態跑出足以證明自己身價的好成績，而這位來自摩納哥的22歲年輕車手，和不少前輩一樣除了在四輪上有著優異天賦之外，對於二輪摩托車更是有著天生的熱情與獨到的眼光，近日來自法國的Bad Winner改裝工作室，就在網路上曝光了一台由Charles Leclerc訂製的HUSQVARNA 701 VITPILEN改裝車。
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沒有比賽的日子，你不孤單！迎接2020賽季前，MotoGP依然熱鬧！
季後測試至今也才不過兩個禮拜，對於愛車如癡，每個周末都要守著轉播的賽事車癡而言，在MotoGP與WSBK都相對安靜的冬天裡度日如年的寂寞，我真的懂。鑑於此，在賽季還沒開始前，我們整理了一些你可以持續關注並且饒富趣味的新聞與談話，這些新聞可能還在未定之天，可能對於未來有著重大的影響也都不一定。
懸吊也有人工智慧？HONDA「AI智慧懸吊」幫你預測路面狀況！
科技進步，近年不少頂級車款也搭載上越來越先進、智慧的電子控制系統，其中各種不同功能的感測器可以說是這些電控系統的眼、耳、鼻，他們透過迅速的信息收集與傳導，幫助車載電腦判斷騎士當下的路面狀況，而近日HONDA也曝光了一個相當有趣的AI智慧懸吊專利，究竟這當中有什麼樣的奧祕呢？
「Yamaha YZF-R5 Concept」by Oberdan Bezzi。排量升級的美好夢想！
近年300-500c.c.的黃牌車款，在全球市場可以說是蔚為風潮，特別是這些車款擁有較低的入手門檻、保養費用等特性，更是讓不少人願意加入騎車的行列，其中YAMAHA YZF-R3在台灣更是有著大批的粉絲和車主，近日義大利的知名設計師Oberdan Bezzi也在自己的作品當中，繪製出一台YZF-R5，替YAMAHA R3的車主們帶來一個全新的美夢。
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鋁合金才是真理？KALEX：鋼管車架不錯，但我們還是選擇鋁合金！
其實真要說起來，這段話從KALEX首席執行長Alex Baumgärtel口中說出還是有這麼一點沒有說服力。何以言之？KALEX從2013年加入Moto2賽事以來便拿下了諸多製造商冠軍的頭銜，並且慶祝了110場在Moto2賽事的勝利，2019年Alex Baumgärtel與旗下車手Alex Marquez拿下了世界冠軍之後，包含 Tom Luthi、Augusto Fernandez、Lorenzo Baldasarri以及Luca Marini的各個KALEX車隊在19場年度賽事當中贏得了14場。但我們今天要談的，是前些日子KALEX首席執行長Alex Baumgärtel接受德國Speedweek訪談中提到對於KTM的鋼製車架在賽事中的地位以及看法。
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MT兄弟滑起來！YAMAHA MT-07 SUPERMOTO by Andrew Stagg
對於所謂的手工客製車，其實井井有條的「乖乖牌」改裝風格也是頗令人討喜，畢竟少了一些亂暴的個性，市場接受度應該也會較為高出一些。一這些客製車通常都是來自於一些專業車行、職業車手的小興致或是個人車庫工作室，也通常都會搭配著滿滿的修車工具。但令人驚訝的是，這款討喜且相當具有特色的YAMAHA MT-07，是來自於一人之手傾力完成的。
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濃烈特大杯- YAMAHA XJR1300 Cafe Racer by K-SPEED
其實我們已經看過許多關於K-SPEED的有名作品了，諸如之前HONDA MONKEY Cafe Racer以及YAMAHA XSR 155 Cafe Racer等等，這似乎也代表著這間泰國改裝工作室對於車輛風格的多元化、求新求變之餘也不忘質感與美感的兼併。當然，也是時候讓我們看到他們挑戰大排氣量車款的創意了。
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2020中央政府電動車補助定案，新購補助最多縮水6,000元！
近年台灣機車市場可以說是興起一陣電動車炫風，其中不少民眾願意換購電動車的最大主因，就在於中央/地方政府提供相當高額的購車/汰舊換新補助，以目前的現行政策來說，汰舊二行程機車換購電動機車最高能獲得31,000元的政府補助，不過這樣的補助政策將在明年1月1日起有所改變。
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輪子上的故事｜老爹、賽車、伯爵與大亨
如果你是HONDA的愛好者，應該會知道他們的品牌精神就是永遠不會害怕挑戰，這個自創立以來就延續至今的精神不僅止於口號，更訴諸行動，具體形塑了在我們眼前的每一輛本田摩托車，然而這一切得來並不容易。
沉默，卻千言萬語。KAWASAKI始終都默默的在電動車上邁進
即便在盛大且具有代表性的EICMA上，KAWASAKI的攤位一角卻靜默且違和的可以──那是EV Project，一語不發地在展示台上接受眾人既疑問又期待的眼光。
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電能狂野美學。BST Hypertek 電動車
電動車不可否認的已經是未來的趨勢，近幾年已經有越來越多廠商投入電動車開發的行列，這台由南非知名碳纖維輪圈製造商BST與設計師Pierre Terblanche合作打造出來的Hypertek電動車，不論是外型設計還是動力配備方面，都讓人難以抗拒的發出一聲驚呼！
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TC的編輯視角｜關於APRILIA RS660的定位與空力世代的來臨
我很喜歡寫編輯觀點這類的文章，當然，這些也不盡然百分之百出於我自己的看法，也許我們可以結合一些過去的新聞內容、相關的車廠情報以及市場觀察等方面來著手動筆。甫謝幕的2019年EICMA米蘭車展中，有趣的話題我認為可以從APRILIA 中量級新秀RS660談起。
V4大法好。塞進VFR800萬轉V4的「HONDA N600」！
今年對於HONDA來說，可謂相當重要、值得慶祝的一年，不但是經典的CB750的60歲生日之外，同樣也是HONDA進軍北美市場的60週年紀念，也因此HONDA在今年五月於北美舉辦「Super Tuner Legends Series」改裝大師賽，經過激烈的競爭後，冠軍終於在近日出爐，這台改裝冠軍「HONDA N600」也在拉斯維加斯舉辦的SEMA改裝車展上登場。
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重度武裝猴！HONDA Monkey 125 Gorilla Racer by K-Speed
Monkey 125被改到他媽媽都不認識真的只是早晚的事情。Fun Bike的奧義就在於此，橫看成嶺側成峰，對於這種經典雋永的小車在不同風格的愛車人眼裡，都是不同的類型。
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增壓小猴子？50c.c.限定！美國Nextar Consult推出小猴專用增壓套件
近年來市場上話題最火熱的增壓車款，肯定就是KAWASAKI推出的H2車系了，特別是近日KAWASAKI還準備追加發表全新的Z H2增壓街車，更是讓所有「馬力狗」為之瘋狂；不過在美國的Nextar Consult, Inc.(簡稱NCI)卻對“增壓動力”有著相當不一樣的想法，他們開發出一套專門對應50c.c.四行程引擎小車的增壓套件，要讓小車能也「增壓」一下！
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TC的編輯視角｜淺談賽道體驗日創造的經濟力與產業困境
舉凡賽道體驗日、賽道練車日或是新車發表走行會甚至到錦標賽，就算龍潭TIS、大鵬灣PIC的營運問題而殞落，但近年來這種二、四輪的賽道活動的頻繁與普及程度，在各方單位的努力推動下的確取得了一些進步與有效降低入門門檻。
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拉力拉起來！刷一整排泥巴！拉力戰鬥版HUSQVARNA FE 501 by Johnston Moto
我寫過許多關於無論是Cafe Racer，各自表述的精美車款，無論是經典咖啡、致敬古典賽車甚至是暴力魔改等等都族繁不及備載。但這並不表示我們對於越野車上的改裝的熱情，會比在座各位的心少一絲一毫。
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二度換人！是東山再起，還是生涯規劃？Valentino Rossi在2020年再次更換首席技師長David Muñoz
Valentino Rossi 將在2020年時第二次更換自己的首席技師長，2019年賽季結束後，現任 Sky Racing VR46車隊車手Nicolo Bulega的計師長David Muñoz將會取代現任Monster Energy YAMAHA MotoGP車隊首席技師長Silvano Galbusera的位子。
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榮耀背後的錢鬥！Marc Marquez不斷上漲的的薪水，會成為闈場內的問題嗎？
身為目前MotoGP闈場內薪水最高的車手，Repsol HONDA廠隊的Marc Marquez坊間傳言他的年薪約莫落在1,500萬歐元左右，儘管這並不代表著準確數字，畢竟額外的贊助收入以及代言收入等方面並不包含於其中，但既然有這層消息，也就姑且信之。傳言也包括了HRC每年會為冠軍車手加薪200萬歐元，因此，從Marquez進入MotoGP殿堂算起已經贏得了5屆世界冠軍，也就是整整被HONDA加薪了1000萬歐元，當然，這些屬於他的基本工資加上Marquez為自己協商而來的成果。
